跨河涌桥钻孔灌注桩钢筋笼吊装方案

研究目的：在工程领域，钻孔灌注桩的应用较为广泛，属于典型的隐蔽工程，在施工中经常会发生一些质量问题或事故。根据多年的现场施工经验和数据统计，钢筋笼偏位是出现概率最大的质量问题，混凝土灌注过程中断桩是发生概率最大的质量事故，因此有必要对这两个问题的预防和处理技术作进一步的研究。研究结论：通过在工程中的实际应用，采用“浮漂法”、“滚动垫块法”可以有效地控制钢筋笼偏位问题，操作简单、快捷，且无需增加投入；针对可能发生的“断桩”，可采用导管内捞浆的方法，在桩基施工前制作“捞浆筒”，作为预防断桩的应急预案，一旦灌注过程中发生断桩，在条件合适的情况下使用此方法，能起到事半功倍的效果，可以大大降低事故

本工程建筑特点为大型厂房，总建筑面积346140.06m，其中地下建筑面积16503.05m2。场地内无架空线通过，但在1#楼场地内有条废弃不用的市政道路，在该市政道路下面埋有管道及管线，且在该市政道路两边有路灯。另据调查，场地周边均为已建成的市政道路，且埋设有地下雨、污水管道，埋深一般在2m范围内。

K0+150桥采用简支体系预应力T梁，桥跨布置为2X25米，上部结构采用预应力混凝土T梁；下部构造为柱式墩、肋板台，基础均为钻孔灌注摩擦桩（冲击钻）基础。

文章从工艺、技术、质量3方面分析介绍了长螺旋钻孔灌注桩的优点，从而指出了长螺旋钻孔灌注钢筋混凝土桩在软基处理应用中的重要性

本文档为提高逆作法条件下机械钻孔灌注桩钢筋笼安装质量，包括：工程概况 拟建工程场地位于温州市鹿城区繁华的老城区，解放南路东侧，府学巷北侧。拟建工程总用地面积12208.4㎡，建筑占地面积5917.95㎡，总建筑面积41899.0㎡，其中地下室2层，地下建筑面积16533.0㎡；本工程位于市中心，采用逆作法施工。本工程采用机械钻孔灌注桩，共有226根。工程桩桩径分为Φ600mm、Φ800mm、Φ1000mm三种桩型。桩体主筋采用HRB400钢筋，主筋保护层厚度为50mm等。

本资料为：施工综合性用表，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

施 工 执 行 标 准 及 编 号建筑地基规范，质 量 验 收 规 范 的 规 定

混凝土分层灌筑时，应插入下一层5cm左右，以消除两层间的接缝，同时在振捣上层混凝土时，要在下层混凝土初凝之前进行。

银岭世家位于高青县东部居住新区，由于该地段地下水位较高地形复杂，部分栋号基础设计为钢筋混凝土灌注桩。灌注桩工程完工后，用通常的检测方法(大、小应变)可以测定出桩身混凝土质量及基桩承载力，但无法测出基桩钢筋保护层的实际厚度。按施工规范要求控制好钢筋笼保护层厚度，对于满足设计要求和确保钢筋不被侵蚀是非常必要的。我们在施工中采用了有效的施工部件和施工方法，效果较好。

本资料为某混凝土灌注桩钢筋笼检验批质量验收记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

工程B区1#楼工程设计形式为钻孔桩基础，桩数为92根，桩长21∽24.5m，桩径Φ1200mm、Φ1300mm、Φ1400mm三种，大部分扩底；其中Φ1200直孔4根，Φ1200（扩1600的20根、扩1800的15根、扩2200的15根），桩径Φ1300mm18根（扩2200的3根、扩2000的4根、扩1600的7根、不扩的4根、），Φ1400（扩1800）20根；Φ1400的6根（扩2000的2根、扩1800的4根）。混凝土强度为C25，单桩承载力设计值1500KN∽4600KN。钢筋布置详见设计图纸

A30 高速公路（界河――外环线）工程05 标上报的《钻孔灌注桩施工组 织设计》已审阅，可行，按此施工组织执行 严格按DGJ－218－2003《建筑基桩检测技术规程》和DBJ08-202-92 《钻孔灌注桩施工规程》施工检测与验收。

某工程钻孔灌注桩施工方案某工程钻孔灌注桩施工方案某工程钻孔灌注桩施工方案

施工准备，劳动力、技术人员的配置与总体部署，施工进度计划及工期保证措施

本桥所跨越河流为非通航河流，沿线水文地质条件优良，无特殊地质构造，桥位选择服从路线总体走向，基本满足路桥协调，融为一体。

钻孔灌注桩在整个工程的施工中是容易让人忽视的一个工艺，大部分人认为这个工艺较简单，其实钻孔灌注桩在施工中是不能忽视而应重视的一个环节，第一它是整个工程的基础；第二是隐蔽工程，如果出现问题处理起来比较困难，所以根据这几年的施工经验总结出如下施工方案。

连续墙钢筋笼吊装方案（75页）连续墙钢筋笼吊装方案（75页）连续墙钢筋笼吊装方案（75页）

龙翔路站为苏州轨道四号线及支线工程一期工程最后一个车站，位于吴中区滨江新城东太湖路下。车站型式为地下两层岛式，采用地下连续墙支护结构。车站外包总长531.6m，标准段外包19.9m，局部外包宽度15.4～27.2m，东端头井外包宽25.8米，为盾构始发及接收井，西端头井外包宽度26.255m，为远期8号线盾构接收井。车站主体基坑开挖深度约15.8～18.1m，左线西端头井局部基坑开挖深度约21.3m。地连墙深度分28m、29.5m、30m、30.5m、32m、41m6种类型类型。接头采用锁口管接头。

本资料为：跨河特大桥钻孔灌注桩施工方案2008（鲁班奖工程），内容详实，可供参考。

本资料为长螺旋钻孔泵送超流态砼后置钢筋笼灌注桩施工工艺及工法，内容包括工序质量控制措施、技术参数设置、工序关键点控制等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

主筋采用HPB235—Φ28钢筋，下料根据图纸进行，同一截面钢筋接头数不得大于25%。每根钢筋与相邻的钢筋应错开下料 加强筋设在主筋的内侧，第一道距钢筋顶面1.2m，自上而下每2米一道至钢筋笼底部，最下一道设于钢筋底面以上80cm处，其零数可在最下两段内调整

长螺旋钻孔泵送超流态砼后置钢筋笼灌注桩施工工艺 超流态混凝土灌注桩是利用长螺旋钻机钻孔至设计标高，同时排除孔内土渣，停钻后在提钻的同时通过设在内管钻头上的混凝土排出孔，压灌超流态混凝土，至设计桩顶标高后，移开钻杆将钢筋笼压入桩体。

灌注桩全套图纸，平面布置图,剖面图,桥台平面图,桥台、墩灌柱桩配筋剖面,桥台桩、柱配筋剖面，桥墩盖梁钢筋明细表,桥台盖梁钢筋明细表,中板立面图,中板平面图,边板平面图，底层钢筋平面图,一块中板钢筋数量表,一块边板钢筋数量表，台帽支座调平构造图,板调平立面图,橡胶支座示意图 1:1,中板调平平面图,中板调平横断面图，桥面铺装层横剖面图,桥面铺装工程量表,防震锚栓横截面,防震锚栓纵截面，锚栓大样,铰缝大样图,每个防震锚栓材料数量表,一道铰缝钢筋数量表，台帽挡块平面图,台帽立面图,一个台帽挡块及背墙钢筋表，半桥孔栏杆立面图,铸铁栏杆柱大样,栏杆预埋铁件平面图1：5,铸铁排水管大样图

探孔器钢筋采用直径20 mm的钢筋制作，探孔器直径与桩径相同、直线段长度为桩径的4～6倍，探孔器下部配筋要适当加强，以满足下沉的需要。

进场钢筋分类存放，并用枕木或混凝土平台，将钢筋支垫起来，注意防护，对钢筋进行覆盖。钢筋有严重锈蚀、麻坑、裂纹和夹层等缺陷时，不得使用,经检验合格后方可使用。

钻孔灌注桩 怎么计算钢筋笼长，砼用量。有效桩长，实际桩长什么区别怎么计算

本工程灌注桩直径东侧设计为Φ1200mm，西侧为Φ1500mm，钢筋笼最长约38m，需分段加工制作，计算按工程桩中单根长度38m，理论重量15t的整根钢筋笼为准。

本资料为某钻孔灌注桩节点构造详图，图纸包括：桩端扩底大样图以及桩身大样图，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为反循环钻孔灌注桩施工，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，内容详实，可供网友下载参考。

本工艺标准适用于工业与民用建筑中地下水位高的软、硬土层泥浆护壁成孔灌注桩工程

首先必须将标高线准确测出，在桩上作出明显的标记，采用风镐破碎桩头时不得超过标记线

XX高速第十一合同段起讫点桩号K89+550～K91+880，路段长度2.25公里。本段除主线上布设中桥1座，涵洞11道，通道1到外，主要布设盐城互通立交；盐城互通立交范围内布设主线桥（长666米）、冈中河大桥（长157.4米）、A匝道桥（长271.32米）、E匝道桥（长321.32米）、涵洞8道、通道4道。

全护筒钻孔灌注桩施工不采用膨润土或化学泥浆护壁，对地下水没有污染，施工现场整洁，不影响周围居民及企业的正常工作和生活，满足高环保要求。

设计、施工技术质量要求，工程地质、水文地质条件，劳动力、技术人员的配置与总体部署

钻孔灌注桩断桩预防及处理

如何控制机钻孔灌注桩质量

一组很形象的动画，很逼真的反映了灌注桩的施工过程

本文结合杭州某超深地连墙围护结构的施工实践，对超深地连墙钢筋笼吊装方案设计进行了理论的探讨，提出吊装方案在实际应用中应考虑的问题，分别阐述了在吊装工况的计算、吊机设备的选型、吊点的计算和选择、吊装起吊及行走要点及安全保证措施，对今后类似项目的施工具有积极的借鉴作用。