高速公路钢筋混凝土盖板涵通用图设计53张

内容简介 内容简介： 　　 本设计图为钢筋混凝土盖板明涵通用设计图，斜交角度分别为：0°，10°，20°，30°，40°，45°。 　　 L=2.5、3.0、4.0m。 　　...... 　　 预制盖板采用30#砼,铰缝采用30#砼,支撑梁采用25#砼,台身、一字、八字墙身、基础采用15#砼,锥坡采用7.5#浆砌片石,勾缝采用12.5#砂浆。 　　 桥面铺装为4cmD7或D8防滑表层+4cm中粒式沥青砼+8cm钢筋网30#防水砼。 　　 过水涵洞涵底铺砌采用40cm厚7.5#砂浆双层30#片石,缝间满填砂浆,防止冲刷,通道涵底铺砌(路面)为18cm厚20#砼+22cm厚天然砂砾(或碎石)。 　　...... 　　设计于2006年，共22张。 钢筋砼铰接明板涵盖板构造图 钢筋砼铰接明涵台帽及支撑梁构造图 内容总览 上部横断面图及材料数量总表

本图纸为钢筋混凝土圆管涵通用图PDF版高清，因地制宜仅供参考。

本图纸为钢筋混凝土圆管涵标准通用图CAD图纸，因地制宜仅供参考。

本图纸为【湖南】钢筋混凝土圆管涵通用图CAD图纸，因地制宜仅供参考。

 涵洞类型：分离式基础钢筋砼盖板涵、高填土钢筋砼盖板涵;跨径L=1.0、1.5、2.0、4.0m;盖板采用C30钢筋砼，涵台采用C25砼，基础采用C20砼。涵身每隔4~6m设置沉降缝一道。

本资料为2-4x3m钢筋混凝土盖板涵设计图，为45度斜交涵洞，洞口为翼墙形式，涵长10.43m，图纸完整，对桥涵设计人员有一定的参考借鉴价值。 　　...... 　　 设计于2015年，共10张CAD设计图。

图纸为钢筋混凝土盖板涵施工图设计，盖板净跨径有1.0m、2.0m、3.0m和4.0m，斜交角度为0°，填土高为0.6~8.0m的钢筋混凝土盖板涵。 　　…… 　　共4张，编制于2013年。

本工程为木瓜铺互通立交A匝道钢筋混凝土盖板涵，桩号AK0+145，该涵洞为排边沟水及过人而设，设计为1-400×300单孔钢筋混凝土盖板涵，涵洞交角为正交（α=900）。涵长31米，高3m，宽4m。采用C20片石混凝土现浇基础2×60=120cm厚、涵身120cm厚，C30砼预制涵洞盖板30cm厚。涵底流水坡度1.677%。进口为C20片石砼现浇八字墙基础及墙身，出口为C20片石砼现浇一字墙基础及墙身，台帽为C30砼浇筑。人行道及排水沟为C20砼浇筑，台背为片碎石回填。

本图纸包含1.5-2.0-2.5-3.5-4.0m涵洞净跨径钢筋构造图，适用于0度的暗涵

根据涵洞的设计和实际地形地貌，施工前做好改路和施工测量工作，以线路中心线为界将涵洞分左半幅和右半幅两部分分别进行施工。采用挖掘机开挖涵洞基础，预留20cm人工清基，保持基坑原状土不受扰动；当基坑有水时，及时用水泵抽水，保持基槽干燥。

本合同段起讫桩号K148+300-K156+752.07。路线全长8.45公里，总合同工期36个月。本项目涵洞工程包括通道及涵洞共计875.5m/31道。其中通道涵洞8道，排水涵洞23道，皆为钢筋混凝土盖板涵形式。

某高速公路桥涵施工通用图--圆管涵

盖板涵技术指标： 　　1、孔径：1.5m、2.0m、3.0m、4.0m、6.0m。 　　2、按涵顶填土高度设计为两种型式： 　　1）分离式基础钢筋混凝土盖板涵洞一般适用于涵顶填土厚度0.5m～4.0m。 　　2）整体式基础钢筋混凝土盖板涵洞一般适用于涵顶填土厚度2.0m～16.5m。 　　3、涵洞的斜交度φ为0°～45°。 　　4、洞口型式：锥坡式、跌水井、八字式。 　　5、设计荷载：公路—Ⅰ级。 　　…… 　　圆管涵技术指标： 　　1、孔径：1.0m、1.25m、1.5m。 　　2、管顶填土高度：0.50~6.00m。 　　3、涵洞的斜交度φ为0°、5°、10°、15°、20°、25°、30°、35°、40°、45°。 　　4、洞口型式：锥坡式、跌水井。 　　5、要求地基容许承载力最低值200Kpa，与具体的涵洞设计图一致。 　　6、设计荷载：公路—Ⅰ级。 　　…… 　　石拱涵技术指标： 　　1.跨径：2.0、3.0、4.0、5.0米。 　　2.交角：90°(指涵洞轴线与路线交角)。 　　3.荷载：公路-Ⅰ级。 　　4.填土高：2.0～20.0米。 　　5.矢跨比：1/3。 　　…… 　　共51张，

超级完整的盖板涵首件施工方案，含支架验算，四新三微改等内容，详细、适用。

本资料为高速公路盖板涵填土示意图，其中内容包括：盖板涵填土示意图、图三：盖板涵填土示意图等，欢迎下载。

本资料为钢筋混凝土圆管涵通用设计图，包含1m、1.5m孔径，设计准确，图纸完整，对桥涵设计人员有一定的参考借鉴价值。 　　...... 　　 设计于2000年，共7张CAD设计图。

　技术指标：

　　 1、跨径：2.0、4.0、6.0m （本图中跨径均为净跨径）

　　 2、斜度：0°～45°，5°一级（涵洞轴线与路线法线之夹角）

　　 3、荷载等级：公路 －Ⅰ级

　　 4、结构设计安全等级：三级

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　　设计要点：

　　 1)本图册采用无压力式单孔箱涵设计，洞口型式为八字翼墙和一字翼墙，如采用其它形式时需要另行设计。

　　 2)单孔箱涵按箱形框架计算内力，按承载能力极限状态和正常使用极限状态分别进行计算和验算。顶板、底板和侧墙均按偏心受压构件配筋。配筋除满足受力要求外，还需满足裂缝要求和规范规定的最小配筋率。

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　　适用条件：

　　 1、箱涵主要适用于软土地基、经处理后承载力仍偏低的特殊地基及受路面标高、洞口两端连接线标高限制导致建筑高度受限的通道涵。

　　 2、涵洞洞口处的路基边坡应与涵洞所在路段路基边坡保持一致，本图提供了八字翼墙按1：1.5边坡进行设计的尺寸，如边坡坡率为其它值时需要另行设计。

　　 3、当涵洞纵坡>5%时，按陡坡涵设计，应充分利用地形和地质条件，做到经济合理，并注意结构的稳定性。进出水口设置消能措施，如跌水井、急流槽等形式，应结合具体工程需要补充设计。

　　 4、汽车荷载为公路－Ⅱ级时可参照使用。

　　 5、本图册适用于涵顶填土高度0.5～6m的箱涵设计。

　　 6、本图册箱涵适用于3种型式：通道箱涵、过水箱涵、过人兼过水箱涵。

　　......

　　设计于2014年，共150张，包含CAD设计图，设计说明书，大量表格。

本涵洞位于半径950米的曲线上，与线路斜交150度，出入口均采用八字墙。

技术标准： 　　 1、1-3×2的钢筋混凝土盖板涵，正交，长7.24米。 　　 2、道路等级：四级公路。 　　 3、设计行车速度：20公里/小时。 　　 4、汽车荷载等级：公路-Ⅱ级。 　　 5、设计洪水频率：涵洞1/25（设计洪水位313.616m）。 　　 6、安全等级：二级。 　　...... 　　设计要点： 　　 1、盖板采用简支板计算图式进行设计。按承载能力极限状态和正常使用极限状态分别进行计算和验算。 　　 2、盖板底层设受力主筋，顶层设架立钢筋，各种钢筋沿板长和板宽方向均匀布置。 　　 3、路面车辆活荷载对涵顶的压力按30°角进行分布；填土内摩擦角为30 °，土容重18KN/m。 　　...... 　　设计于2014年，共8张CAD设计图，计算书10页。

本资料为钢筋混凝土盖板涵图纸（含技术交底），图纸包括：平面图，立面图，剖面图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

1至1.5米钢筋混凝土盖板涵布置图，图纸包括：正立面图、背立面图、平面图等，设计规范，内容详实，可供设计师参考学习。

K32+257盖板通道孔径为1－6米，正交；K31+775盖板通道孔径为1－6米，预制安装钢筋混凝土空心板，两个通道均采用台身基础分离的结构型式。

本项目段起自K78+000，止于K90+440，路线总长12.44km，沿线共有盖板涵28道，盖板（暗桥）通道23道，钢筋混凝土圆管涵29道。钢筋混凝土盖板涵结构具体见“盖板涵一览表”。

本工程为K61+683.2钢筋混凝土盖板涵布置图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

资料目录 说明 1一般构造图（一） 2一般构造图（二） 3一般构造图（三） 4洞身尺寸表 5拱圈钢筋布置图 6拱圈钢筋尺寸及数量表 7洞身工程数量表 8斜交洞口及侧墙布置示意图 9侧墙尺寸及工程数量表（一） 10侧墙尺寸及工程数量表（二） 11侧墙尺寸及工程数量表（三） 12侧墙尺寸及工程数量表（四） 13整体式基础钢筋布置图 14八字翼墙一般布置图（一） 15八字翼墙一般布置图（二） 16八字翼墙尺寸及工程数量表（一） 17八字翼墙尺寸及工程数量表（二） 18八字翼墙尺寸及工程数量表（三） 19八字翼墙尺寸及工程数量表（四） 20八字翼墙尺寸及工程数量表（五） 21一孔6米拱型通道一般构造图(一) 22一孔6米拱型通道一般构造图(二) 23一孔6米拱通翼墙一般构造图 24一孔6米拱通尺寸及工程数量表 25一孔6米拱通拱圈钢筋布置图 26一孔6米拱通拱圈钢筋工程数量表 27一孔6米拱通基础钢筋布置图

拱涵施工顺序 （1）测量放样,定出涵洞位置；（2）开挖基础进行基础处理；（3）基础施工；（4）台身施工；（5）搭设支架及拱架，进行支架承载力测试，浇筑拱脚砼；（6）拱圈混凝土施工；（7）砌筑侧墙、护拱；（8）台背回填；（9）洞口施工。 1）.放线定桩：由项目部测量队放线定出基坑线，根据设计开挖深度放坡至基坑开挖线，用挖掘机开挖基坑，人工配合进行局部的平整。 2）.基底处理：本涵天然地基承载力为210 Kpa，基底需强夯并干码片石，强夯面积为基础边缘外1.5m范围内，地基承载力要求达到300Kpa，在确认基底承载力满足设计要求后方可继续施工。 3）.基础混凝土施工： 涵洞基础为两层台阶式，分层浇注，一级基础两边以钢模支撑，接缝处采用密封胶条，防止漏浆，按间隔式浇注，根据设计一个浇注段2.98m。 相邻浇注段间以1.0m间隔钢管交叉横向支撑，下一个浇注单元沉降缝间用2cm泡磨板相隔。第二层基础也以钢模板支撑，施工方法同一级基础，在浇注段两端要保证沉降缝于一级基础沉降缝贯通。 4）台身施工: 涵基础混凝土强度达到设计强度的70%以上之后，进行台身混凝土的模板安装。模板统一采用尺寸为60*120cm系列组合钢模板。钢模板在使用前应将模板表面清理干净，除锈并刷脱模剂。模板接缝处采用密封胶条，防止漏浆。浇注以一个沉降缝为浇注单元两边对称浇注，钢管支撑由底到高0.6m一根，横向1.0m一根。前后台间纵向2m钢管交叉撑。使每一个沉降缝浇注单元的支撑形成框架。浇注至台顶61cm处时进行拱脚模板安装，浇注剩余台身混凝土。待混凝土初凝后拆除隔板，安置拱脚钢筋浇注30#拱脚混凝土。 5）拱圈施工: 拱圈底模采用矢跨比为1：3拱架支撑，保证拱线平顺，模板支架采用腕扣式支架。以一个沉降缝为施工单元满堂搭设，为了便于拆卸和调整高程，支架上、下设置活动支托。支架钢管点位距离为1.2*1.2m。侧模采用组合式钢模，浇注从两端向拱顶，浇筑按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑，厚度不超过30cm，并在下层砼初凝或能重塑前浇筑完成上层砼，一次性连续浇筑完成，砼的振捣，应振捣至砼表面泛浆、平坦，不再冒泡为止，振捣棒拔出时应徐徐拔出，尽量避免振到模板，不得过振或漏振。 浇筑完成时，对裸露面及时进行修整，抹平，等定浆后再抹第二遍并拉毛。浇筑完成后，在收浆后尽快予以麻袋覆盖和洒水养生，保湿养生7天，覆盖时不得损坏或污染砼的表面。拆模时不承重的侧墙模板，待达到24小时以上时，可以拆模；拱圈模板，待强度达到设计强度的90%以上后，可以拆模。 6）护拱及侧墙: 本涵护拱采用7.5号浆砌片石，砂浆的拌制按照试验确定的砂浆配合比上料控制，控制好时间，使砂浆拌和均匀，具有良好的和易性，做到随拌随用，保持适宜的稠度。 砌筑时，先在基底坐浆一层，选用大致平整尺寸的石料平铺，由上而下，逐层拼装，各砌块安放稳固，空隙嵌牢，砌块间砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。要求砌好后的任何一块片石，手摇不动，更不能轻易取出。砌筑时注意砂浆饱满，接缝交错，坡面平整，勾缝严密，并及时养护。砌筑工作在砂浆初凝后开始养生，砌筑中断后恢复施工时，将砌层表面清扫和湿润。上、下游挡土墙均采用7.5号浆砌片石进行基底铺砌。砌筑时控制好其厚度和坡率的要求，上下层保证通缝，并注意勾缝的砂浆强度不得低于砌体砂浆强度，勾缝应嵌入砌缝内约20mm深，缝槽深度不足时，应凿够深度后再勾缝，应压实拉平，深浅一致，横竖缝交接处应平整。 8）涵背回填： 涵背回填采用二八灰土回填，填筑时，在涵背两侧用二八灰土从基础顶面起向上均匀分层对称的填筑至涵顶，轻型压路机压实，压不到的地方人工夯实。

拱涵施工顺序 （1）测量放样,定出涵洞位置；（2）开挖基础进行基础处理；（3）基础施工；（4）台身施工；（5）搭设支架及拱架，进行支架承载力测试，浇筑拱脚砼；（6）拱圈混凝土施工；（7）砌筑侧墙、护拱；（8）台背回填；（9）洞口施工。 1）.放线定桩：由项目部测量队放线定出基坑线，根据设计开挖深度放坡至基坑开挖线，用挖掘机开挖基坑，人工配合进行局部的平整。 2）.基底处理：本涵天然地基承载力为210 Kpa，基底需强夯并干码片石，强夯面积为基础边缘外1.5m范围内，地基承载力要求达到300Kpa，在确认基底承载力满足设计要求后方可继续施工。 3）.基础混凝土施工： 涵洞基础为两层台阶式，分层浇注，一级基础两边以钢模支撑，接缝处采用密封胶条，防止漏浆，按间隔式浇注，根据设计一个浇注段2.98m。 相邻浇注段间以1.0m间隔钢管交叉横向支撑，下一个浇注单元沉降缝间用2cm泡磨板相隔。第二层基础也以钢模板支撑，施工方法同一级基础，在浇注段两端要保证沉降缝于一级基础沉降缝贯通。 4）台身施工: 涵基础混凝土强度达到设计强度的70%以上之后，进行台身混凝土的模板安装。模板统一采用尺寸为60*120cm系列组合钢模板。钢模板在使用前应将模板表面清理干净，除锈并刷脱模剂。模板接缝处采用密封胶条，防止漏浆。浇注以一个沉降缝为浇注单元两边对称浇注，钢管支撑由底到高0.6m一根，横向1.0m一根。前后台间纵向2m钢管交叉撑。使每一个沉降缝浇注单元的支撑形成框架。浇注至台顶61cm处时进行拱脚模板安装，浇注剩余台身混凝土。待混凝土初凝后拆除隔板，安置拱脚钢筋浇注30#拱脚混凝土。 5）拱圈施工: 拱圈底模采用矢跨比为1：3拱架支撑，保证拱线平顺，模板支架采用腕扣式支架。以一个沉降缝为施工单元满堂搭设，为了便于拆卸和调整高程，支架上、下设置活动支托。支架钢管点位距离为1.2*1.2m。侧模采用组合式钢模，浇注从两端向拱顶，浇筑按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑，厚度不超过30cm，并在下层砼初凝或能重塑前浇筑完成上层砼，一次性连续浇筑完成，砼的振捣，应振捣至砼表面泛浆、平坦，不再冒泡为止，振捣棒拔出时应徐徐拔出，尽量避免振到模板，不得过振或漏振。 浇筑完成时，对裸露面及时进行修整，抹平，等定浆后再抹第二遍并拉毛。浇筑完成后，在收浆后尽快予以麻袋覆盖和洒水养生，保湿养生7天，覆盖时不得损坏或污染砼的表面。拆模时不承重的侧墙模板，待达到24小时以上时，可以拆模；拱圈模板，待强度达到设计强度的90%以上后，可以拆模。 6）护拱及侧墙: 本涵护拱采用7.5号浆砌片石，砂浆的拌制按照试验确定的砂浆配合比上料控制，控制好时间，使砂浆拌和均匀，具有良好的和易性，做到随拌随用，保持适宜的稠度。 砌筑时，先在基底坐浆一层，选用大致平整尺寸的石料平铺，由上而下，逐层拼装，各砌块安放稳固，空隙嵌牢，砌块间砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。要求砌好后的任何一块片石，手摇不动，更不能轻易取出。砌筑时注意砂浆饱满，接缝交错，坡面平整，勾缝严密，并及时养护。砌筑工作在砂浆初凝后开始养生，砌筑中断后恢复施工时，将砌层表面清扫和湿润。上、下游挡土墙均采用7.5号浆砌片石进行基底铺砌。砌筑时控制好其厚度和坡率的要求，上下层保证通缝，并注意勾缝的砂浆强度不得低于砌体砂浆强度，勾缝应嵌入砌缝内约20mm深，缝槽深度不足时，应凿够深度后再勾缝，应压实拉平，深浅一致，横竖缝交接处应平整。 8）涵背回填： 涵背回填采用二八灰土回填，填筑时，在涵背两侧用二八灰土从基础顶面起向上均匀分层对称的填筑至涵顶，轻型压路机压实，压不到的地方人工夯实。

技术指标: 　　 1、设计荷载：公路-Ⅰ级。 　　 2、净宽：2.0、2.5、 3.0、 4.0米。 　　 3、净高：2.0、2.5、 3.0、 3.5、4.0米。 　　 4、暗涵填土厚度：净跨2.0、2.5米、3.0米为0.75～15米。净跨4.0米为0.75～10米。 　　 5、设计参数：土壤内摩擦角35°。 　　...... 　　设计要点： 　　 1、装配式钢筋混凝土盖板按两端简支板计算内力，不考虑涵台的水平压力。 　　 2、计算暗涵盖板内力时，涵洞顶上活载引起的竖向土压力，按车轮着地面积的边缘向下作30°角分布计算。明涵盖板则按45°角分布计算。 　　 3、计算涵台的内力时，分离式基础涵台作为上下端简支的竖梁，承受台后的水平压力；整体式基础涵台作为上端简支、下端固结的竖梁，承受台后的水平压力。 　　 4、预制盖板按99厘米宽度绘制， 若需要变更盖板宽度时，可参照本图配筋根数，按实际板宽折算。 　　...... 共18张CAD设计图。

　技术指标:

　　 1、设计荷载：公路-Ⅰ级。

　　 2、净宽：2.0、2.5、 3.0、 4.0米。

　　 3、净高：2.0、2.5、 3.0、 3.5、4.0米。

　　 4、暗涵填土厚度：净跨2.0、2.5米、3.0米为0.75～15米。净跨4.0米为0.75～10米。

　　 5、设计参数：土壤内摩擦角35°。

　　......

　　设计要点：

　　 1、装配式钢筋混凝土盖板按两端简支板计算内力，不考虑涵台的水平压力。

　　 2、计算暗涵盖板内力时，涵洞顶上活载引起的竖向土压力，按车轮着地面积的边缘向下作30°角分布计算。明涵盖板则按45°角分布计算。

　　 3、计算涵台的内力时，分离式基础涵台作为上下端简支的竖梁，承受台后的水平压力；整体式基础涵台作为上端简支、下端固结的竖梁，承受台后的水平压力。

　　 4、预制盖板按99厘米宽度绘制， 若需要变更盖板宽度时，可参照本图配筋根数，按实际板宽折算。

　　......

　　设计于2004年，共18张CAD设计图。

圆管涵、盖板涵、箱涵通用图第一套，可用于公路、市政等工程。文件有点乱，下载完后须整理。

高速公路填土12m高右洞口处挡墙段盖板涵全部图纸 包括盖板及台身钢筋图，支撑梁钢筋图，挡墙图纸

本资料为高填土钢筋混凝土盖板涵通用设计图，孔径包含1.00×1.50m、1.50×2.00m、2.00×2.50m、3.00×3.50m、4.00×4.50m，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。 ，共20张CAD设计图。

图纸为钢筋混凝土圆管涵施工通用图设计，含洞口纵断面图、平面图、立面图，以及管涵一般布置图，预制管节构造图等等。

 

1 本涵洞位于直线上，与线路正交 　　2 入口采用八字墙，出口采用八字墙，出入口以外顺接原沟 　　3 基地设计应力300KPa

1 本涵洞位于直线上，与线路正交 　　2 出入口均采用八字墙 　　3 基地设计应力300KPa

本资料为1至1.5米钢筋混凝土盖板涵布置图，图纸包括、入口洞口正面、洞身断面、函轴断面、基顶平面，设计精准，内容详实，可供设计师下载参考

涵洞设计图纸（钢筋混凝土盖板涵图纸），包括简单的工程数量表，欢迎学习交流

本标段共有涵洞、通道20道，孔径为1－4米、1－6米两种。均为预制安装钢筋混凝土空心板。对于4米跨径的通道，采用了台身基础一体的结构型式，对于6米孔径的通道，采用了台身基础分离的结构型式。并根据每个涵洞、通道处的地质资料 ，和其基底承载力的要求，采用换填砂砾垫层的处理方法。

K28+746.600盖板涵孔径1-4×3，交角90°，新建涵长12.5米，为确保工程质量现有我项目部质检工程师带头对涵洞工程进行了施工前的各项准备工作，以便指导本涵洞的施工。

图纸含软弱地基浅层处理一般设计图、塑料排水板处理软基通用图、碎石桩软基处理、压力注浆锚杆框架植草防护一般设计图、锚索框架植草防护一般设计图、预应力锚索设计图、锚索（拉力型）一般设计图、SNS被动防护系统一般设计图共计12张。 　　 　　软弱地基浅层处理一般设计图：适用于软弱土层厚度≤4.0m的路段。 　　塑料排水板处理软弱地基一般设计图：本图用于采用塑料排水板处理软弱地基的路段。图中H为路堤填方高度，适用于软弱基厚度大于4m且路基填高度大于5m的填方路段。B1、H1分别为反压护道的宽度及高度。高度大于5m的填方路段。B1、H1分别为反压护道的宽度及高度。 　　振动沉管粒料桩加固涵基、软基一般设计图：本图适用于软弱层厚度大于4.0m的涵洞基底地基及软弱层厚度大于10.0m的软基处理，采用掺和5～8%水泥的碎石桩，以提高地基承载力,减少沉降。 　　压力注浆锚杆框架植草防护一般设计图：本图为路堑边坡压力注浆锚杆框架(3m×4m)挂网植草防护设计图，适用于挖方坡比1:0.5～1:1.0的泥岩、砂岩、泥岩夹砂岩等岩质路段的高边坡或不稳定边坡的加固或预加固防护。 　　锚索框架植草防护一般设计图：本图为路堑边坡锚索框架(3m×4m)挂网植草防护设计图，适用于挖方坡比为1:0.5～1:1.0的灰岩、砂岩、泥岩夹砂岩等易发生滑动破坏的路堑边坡防护。 　　SNS被动防护系统一般设计图采用RXI-075型SNS被动防护系统,防护能级为750KJ。 　　…… 　　共计12张