技术指标：
1、跨径：2.0、4.0、6.0m （本图中跨径均为净跨径）
2、斜度：0°～45°，5°一级（涵洞轴线与路线法线之夹角）
3、荷载等级：公路 －Ⅰ级
4、结构设计安全等级：三级
......
设计要点：
1)本图册采用无压力式单孔箱涵设计，洞口型式为八字翼墙和一字翼墙，如采用其它形式时需要另行设计。
2)单孔箱涵按箱形框架计算内力，按承载能力极限状态和正常使用极限状态分别进行计算和验算。顶板、底板和侧墙均按偏心受压构件配筋。配筋除满足受力要求外，还需满足裂缝要求和规范规定的最小配筋率。
......
适用条件：
1、箱涵主要适用于软土地基、经处理后承载力仍偏低的特殊地基及受路面标高、洞口两端连接线标高限制导致建筑高度受限的通道涵。
2、涵洞洞口处的路基边坡应与涵洞所在路段路基边坡保持一致，本图提供了八字翼墙按1：1.5边坡进行设计的尺寸，如边坡坡率为其它值时需要另行设计。
3、当涵洞纵坡>5%时，按陡坡涵设计，应充分利用地形和地质条件，做到经济合理，并注意结构的稳定性。进出水口设置消能措施，如跌水井、急流槽等形式，应结合具体工程需要补充设计。
4、汽车荷载为公路－Ⅱ级时可参照使用。
5、本图册适用于涵顶填土高度0.5～6m的箱涵设计。
6、本图册箱涵适用于3种型式：通道箱涵、过水箱涵、过人兼过水箱涵。
......
设计于2014年，共150张，包含CAD设计图，设计说明书，大量表格。
高速公路钢筋混凝土箱涵标准通用图（150张 2014最新版）-图一
高速公路钢筋混凝土箱涵标准通用图（150张 2014最新版）-图二
高速公路钢筋混凝土箱涵标准通用图（150张 2014最新版）-图三
高速公路钢筋混凝土箱涵标准通用图（150张 2014最新版）-图四
高速公路钢筋混凝土箱涵标准通用图（150张 2014最新版）-图五
高速公路钢筋混凝土箱涵标准通用图（150张 2014最新版）-图六
某钢筋混凝土衬砌结构盾构区间通用图 图纸包括： 钢筋混凝土衬砌结构设计总说明、衬砌圆环[P]构造图、封顶块模板图、邻接块模板图、标准块模板图、环向螺栓（纵向螺栓）、环向螺栓螺母（纵向螺栓螺母）、环向垫圈（纵向垫圈）、预埋件共12张图纸。
内容简介 内容简介： 本设计图为钢筋混凝土盖板明涵通用设计图，斜交角度分别为：0°，10°，20°，30°，40°，45°。 L=2.5、3.0、4.0m。 ...... 预制盖板采用30#砼,铰缝采用30#砼,支撑梁采用25#砼,台身、一字、八字墙身、基础采用15#砼,锥坡采用7.5#浆砌片石,勾缝采用12.5#砂浆。 桥面铺装为4cmD7或D8防滑表层+4cm中粒式沥青砼+8cm钢筋网30#防水砼。 过水涵洞涵底铺砌采用40cm厚7.5#砂浆双层30#片石,缝间满填砂浆,防止冲刷,通道涵底铺砌(路面)为18cm厚20#砼+22cm厚天然砂砾(或碎石)。 ...... 设计于2006年，共22张。 钢筋砼铰接明板涵盖板构造图 钢筋砼铰接明涵台帽及支撑梁构造图 内容总览 上部横断面图及材料数量总表
盖板的两端铰接支撑在台身上端，台身下端与基础固结。盖板按两端简支单向板计算，不考虑涵台传来的水平力。当涵洞结构无支撑梁时，以净跨径加板厚作为计算跨径计算弯矩效应，并以净跨径为计算跨径计算剪力效应。
涵台计算按《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61-2005）的规定：分离式基础盖板涵的涵台作为上下端简支的竖梁，整体式基础盖板涵洞的涵台按一端简支，一端固定的竖梁，验算墙身圬工在竖直荷载和水平压力作用下的承载能力（强度和稳定性）。
设计要点：
（一）箱涵按整体闭合框架计算内力。顶、底板按受弯构件配置钢筋（不计轴向力的影响），侧墙按偏心受压构件计算；涵身纵向配筋按不小于3‰配筋率设置，可不作整体计算。
（二）涵身荷载：涵身所受荷载包括涵身自重、涵身侧面及顶面填土、铺装的压力，不计涵内底板上路面。涵身所受活载的考虑，明涵按45o角扩散车轮荷载，并计入冲击力；暗涵按30o角扩散车轮荷载，不计冲击力；不计涵内底板所受人群、车辆荷载的影响。土容重采用19KN/m3，内摩擦角采用35o。
（三）温度应力按±10℃考虑，并考虑了底板、侧墙与顶板分期浇筑时的混凝土的收缩影响，此项按降温15℃处理。
（四）斜涵涵身的计算，仍试作正交通道计算。
资料目录 说明 1一般构造图（一） 2一般构造图（二） 3一般构造图（三） 4洞身尺寸表 5拱圈钢筋布置图 6拱圈钢筋尺寸及数量表 7洞身工程数量表 8斜交洞口及侧墙布置示意图 9侧墙尺寸及工程数量表（一） 10侧墙尺寸及工程数量表（二） 11侧墙尺寸及工程数量表（三） 12侧墙尺寸及工程数量表（四） 13整体式基础钢筋布置图 14八字翼墙一般布置图（一） 15八字翼墙一般布置图（二） 16八字翼墙尺寸及工程数量表（一） 17八字翼墙尺寸及工程数量表（二） 18八字翼墙尺寸及工程数量表（三） 19八字翼墙尺寸及工程数量表（四） 20八字翼墙尺寸及工程数量表（五） 21一孔6米拱型通道一般构造图(一) 22一孔6米拱型通道一般构造图(二) 23一孔6米拱通翼墙一般构造图 24一孔6米拱通尺寸及工程数量表 25一孔6米拱通拱圈钢筋布置图 26一孔6米拱通拱圈钢筋工程数量表 27一孔6米拱通基础钢筋布置图
涵洞类型：分离式基础钢筋砼盖板涵、高填土钢筋砼盖板涵;跨径L=1.0、1.5、2.0、4.0m;盖板采用C30钢筋砼，涵台采用C25砼，基础采用C20砼。涵身每隔4~6m设置沉降缝一道。
图纸为钢筋混凝土圆管涵施工通用图设计，含洞口纵断面图、平面图、立面图，以及管涵一般布置图，预制管节构造图等等。 …… 共16张。
技术标准： 跨径：10m、13m、16m、20m。 汽车 15、20、超20级，挂车80、100、120级。 ...... 图纸包含： 桥梁横断面、桥面铺装、桥面连续构造、人行道块件构造等。 ...... 共包含CAD设计图7张。
技术指标： 标准化跨径：1.5、2.0、2.5、3.0、4.0米 交角：0°（涵洞轴线与路线法线之夹角） 汽车荷载等级：公路—Ⅰ级 地震动峰值加速度系数：小于0.05g ...... 设计要点： (1)装配式钢筋砼预制盖板按两端简支板计算内力，不考虑涵台传来的水平力。 (2)盖板设计为变厚度板，根据内力计算分别确定跨中与板端的厚度。 (3)预制盖板按99cm宽的正交板设计，若需要盖板宽度小于99cm时，可参照本图的配筋根数，按实际板宽进行折算。 (4)当为斜交盖板涵时，洞口两端盖板设计为梯形盖板，可预制安装也可现场浇筑。 (5)计算涵台内力时，按一端简支一端固定的竖梁计算。 (6)台后活载换算成土柱高度，计算台后土压力。 (7)路面车辆活荷载对涵顶的压力：按30°角分布。填土内摩擦角为35°，土重力密度18KN/m3。 (8)当涵底地基容许承载力不满足要求时，必须对地基进行加固处理，符合设计要求后，方可采用本图。 ......共15张CAD设计图。
图纸含软弱地基浅层处理一般设计图、塑料排水板处理软基通用图、碎石桩软基处理、压力注浆锚杆框架植草防护一般设计图、锚索框架植草防护一般设计图、预应力锚索设计图、锚索（拉力型）一般设计图、SNS被动防护系统一般设计图共计12张。 软弱地基浅层处理一般设计图：适用于软弱土层厚度≤4.0m的路段。 塑料排水板处理软弱地基一般设计图：本图用于采用塑料排水板处理软弱地基的路段。图中H为路堤填方高度，适用于软弱基厚度大于4m且路基填高度大于5m的填方路段。B1、H1分别为反压护道的宽度及高度。高度大于5m的填方路段。B1、H1分别为反压护道的宽度及高度。 振动沉管粒料桩加固涵基、软基一般设计图：本图适用于软弱层厚度大于4.0m的涵洞基底地基及软弱层厚度大于10.0m的软基处理，采用掺和5～8%水泥的碎石桩，以提高地基承载力,减少沉降。 压力注浆锚杆框架植草防护一般设计图：本图为路堑边坡压力注浆锚杆框架(3m×4m)挂网植草防护设计图，适用于挖方坡比1:0.5～1:1.0的泥岩、砂岩、泥岩夹砂岩等岩质路段的高边坡或不稳定边坡的加固或预加固防护。 锚索框架植草防护一般设计图：本图为路堑边坡锚索框架(3m×4m)挂网植草防护设计图，适用于挖方坡比为1:0.5～1:1.0的灰岩、砂岩、泥岩夹砂岩等易发生滑动破坏的路堑边坡防护。 SNS被动防护系统一般设计图采用RXI-075型SNS被动防护系统,防护能级为750KJ。 …… 共计12张
技术指标：
1、设计荷载：公路-Ⅰ级、公路-Ⅱ级。
2、桥梁宽度：8.5m、12.0m、2x13.5m、2x16.75m。
3、跨 径：13m、16m。
4、斜 度：0°、15°、30°、45°。
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主要材料：
1、混凝土：现浇钢筋混凝土板：C40混凝土，桥面混凝土铺装：4cm细粒式沥青混凝土＋6cm中粒式沥青混凝土。
2、钢材：钢筋直径≥12mm者用HRB335钢筋，直径＜12mm者用R235钢筋，钢板采用16Mn或A3钢。
3、其他：端支点支座采用四氟滑板GYZF4系列支座，中支点支座采用GYZ系列板式橡胶支座，其性能应符合交通部行业JT/T4-2004规定；桥梁防水层采用SBS改型沥青防水层；桥梁伸缩缝按D60缝考虑，也可根据实际情况采用简易伸缩装置（如沥青麻絮填塞或橡胶板等）。
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构造要点：
1、桥梁纵、横向均按平坡设计；结构型式为现浇钢筋混凝土矩形（或平行四边形）板；支座设置方式：横桥向按1m左右设置一块板式橡胶支座。
2、桥面铺装：4cm细粒式沥青混凝土＋6cm中粒式沥青混凝土。
3、当斜度≥150时，设置了角隅加强钢筋，抵抗斜板负弯矩的角隅钢筋均设置在现浇板上下层的钝角处，其布置方式为：靠近板顶的上层应布置垂直于钝角平分线的加强钢筋，靠近板底的下层应布置平行于钝100强钢筋。
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设计于2007年，共包含CAD施工图159页，设计说明3页。
技术指标：
1、设计荷载：公路-Ⅰ级、公路-Ⅱ级。
2、桥梁宽度：8.5m、12.0m、2x13.5m、2x16.75m。
3、跨 径：8m、10m。
4、斜 度：0o、15o、30o、45o。
......
主要材料：
1、混凝土：现浇钢筋混凝土板：C40混凝土，桥面混凝土铺装：4cm细粒式沥青混凝土＋6cm中粒式沥青混凝土。
2、钢材：钢筋直径≥12mm者用HRB335钢筋，直径＜12mm者用R235钢筋，钢板采用16Mn或A3钢。
3、其他：端支点支座采用GYZ系列板式橡胶支座，中支点支座采用GYZ系列板式橡胶支座，其性能应符合交通部行业JT/T4-2004规定；桥梁防水层采用SBS改型沥青防水层；桥梁伸缩缝按D60缝考虑，也可根据实际情况采用简易伸缩装置（如沥青麻絮填塞或橡胶板等）。
......
构造要点：
1、桥梁纵、横向均按平坡设计；结构型式为现浇钢筋混凝土矩形（或平行四边形）板；支座设置方式：横桥向按1m左右设置一块板式橡胶支座。
2、桥面铺装：4cm细粒式沥青混凝土＋6cm中粒式沥青混凝土。
3、当斜度≥15度时，设置了角隅加强钢筋，抵抗斜板负弯矩的角隅钢筋均设置在现浇板上下层的钝角处，其布置方式为：靠近板顶的上层应布置垂直于钝角平分线的加强钢筋，靠近板底的下层应布置平行于钝角平分线的加强钢筋。
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设计于2007年，共包含CAD施工图112张，说明书2页。
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2017-09-13 15:37:59
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