高速公路装配式钢筋混凝土盖板涵施工图（40张）

设计资料 1、桥面净宽：净-7（车行道）+2×1.0（人行道）+2×0.25（栏杆）。 2、主梁跨径和全长 标准跨径：Lb=25m（墩中心距离）。 计算跨径：L=24.50m（支座中心距离）。 预制长度：L’=24.95m（主梁预制长度）。 3、设计荷载 公路-II级，人群3.5kN/m2。

机场高速公路桥（SH(3)173+307.4）上部结构采用40m跨装配式预应力钢筋混凝土先简支后连续箱梁。全桥共布置3孔，每孔4片箱梁，梁中心距3.4m，箱梁高2m，中梁宽2.4m、边梁宽为2.85m；箱梁横向接头均为刚性联结，翼板、横隔板间留有湿接缝。 依据招标图纸获知京港澳高速公路概况如下： 1、设计桩号SH（3）173+920.3，桥轴线与总干渠中心线角度为64°； 2、路线设计桩号K0+250.00； 3、桥轴线与总干渠中心线交点的大地坐标：X=3832446.953，Y=482987.054； 4、桥梁总长120m,桥面净11.5×2m，公路等级一级，桥梁斜度26°,桥型为预应力混凝土先简支后连续小箱梁，桩柱式墩台，由3跨（3×40m）箱梁组成，基础为钻孔灌注桩； 5、地震作用：地震动峰值加速度0.1g，对应地震基本烈度Ⅶ度。 2011年5月15日签订了施工合同，本工程计划2011年10月1 日开工，2012年9月10 日完工。 合同总金额为：2006万元。 主要工程量包括：土石方开挖0.3151万m3、土石方填筑38517万m3、混凝土8321.9m3、钢筋制安735.4t、钢绞线63.7t。

某公路钢筋混凝土盖板箱涵施工方案

本图为高速公路钢筋混凝土明涵结构图，图纸包括一般布置图、各构造图等。

XX高速XX合同段起点里程为JK0+000，终点里程为 JK12+108，线路总长12.108Km。按双向六车道一级公路标准建设，设计车速采用100Km/h，整体式路基宽度33.5米。 本合同段共设钢筋混凝土箱涵、通道12道；箱型涵洞、通道均采用整体闭合式框架结构箱体，采用两次浇筑成型工艺。箱身及翼墙采用C30混凝土，箱型涵洞基础采用C20混凝土。

适用于建筑小区、一般工业与市政排水工程；适用于管径不大于1200mm的混凝土、钢筋混凝土和其他圆管的排水管道工程。

装配式钢筋混凝土简支T型计算示例

钢筋混凝土装配式空心板上部构造GQB002-91,汽车-20级,挂车-100~

本资料为：1.17 装配式钢筋混凝土挡土墙，内容详实，可供参考。

152005SS521预制装配式钢筋混凝土排水检查井，内容详细，可供大家下载参考。

本图中主要包括预制装配式钢筋混凝土雨水口、截污挂篮详图、支架详图

本资料为装配式钢筋混凝土桥梁施工工法，共24页。 装配式桥梁，将梁段横向或纵向分片在预制场预制，然后进行运输安装。装配式桥梁施工主要工序包括：构件预制、运输、安装三个阶段。墩式台座依靠自重和土压力平衡张拉力产生的倾覆力矩，并依靠土壤的反力和摩擦力抵抗水平位移。

桥梁全长：246.04m； 标准跨径：30.00m ； 主梁全长：29.96m； 计算跨径：29.50m ； 桥面净空：高速公路，全宽12.75m； 0.5m护栏+11.75m+0.5m护栏； 设计荷载：公路I级； 两侧栏杆的总重：10.65kN/m；

钢筋混凝土盖板涵竣工说明

本工区起讫桩号K30+000～K65+200，另设乾安连接线9km，G503乾安连接线5.027km，全长49.227Km，涵洞2135.14米/68道，本工区装配式箱涵有67道，分为三种结构形式，分别为XT1-2×1.5、XT1-3×2.2、XT1-4×3三种结构形式，其中XT1-2×1.5为整截面整节段预制即单构件结构，XT1-3×2.2、XT1-4×3为四构件组合结构，四构件组合结构节段分为顶板、底板、两侧墙四个构件。现浇箱涵1道，结构类型为1-1.5*1.8m，位于赞字停车区。除预制构件外，现场浇筑混凝土总量为4712m3，钢筋243吨，换填砂砾11566m3。

本资料为：05SS521预置装配式钢筋混凝土排水检查井示范文本，内容详实，可供参考。

内容简介 1施工工艺流程： 施工准备→基槽开挖→石灰粉煤灰砂砾混合料垫层铺筑→基础垫层→基础钢筋成型→基础模板支立→预埋件安装、基础混凝土浇筑→挡墙板安装与焊接→二次浇筑基础混凝土→灌板缝砼、伸缩缝、泄水孔及反滤层→墙顶找坡层及帽石支模、浇筑 2施工准备 (1)测量放线 测量人员要严格按轻轨、桥梁施工中线、高程点控制挡墙的平面位置和纵断高程。 (2)预制混凝土挡墙板 A 挡墙板预制构件由专业厂家预制。 B 挡墙板的原材料、配合比、强度要符合设计要求。 C 墙体预埋钢板位置要符合设计要求。 D 墙板外露面光洁、色泽一致，五蜂窝、露筋、缺边、掉角等现象。 (3)安装机具 20t和40t汽车吊车、电焊机。 3基槽开挖与基槽处理 (1)基槽开挖不得扰动基底原状土，如有超挖要回填级配石或二灰砂砾，并按铁路路基击实标准夯实。 (2)确保基槽边坡稳定，防止塌方。 (3)对坑穴、树坑要回填石灰土夯实处理，以免基底不均匀沉降。

空心板采用钢管成孔 　　 本图为通用图，仅列出0°、15°、30°的斜度，之间的斜度在预制时可按各桥梁总体布置的实际斜度预制 　　 浇筑铰缝混凝土前先用M15水泥砂浆填塞铰缝底部，待砂 浆强度达50%后方可浇筑铰缝，铰缝混凝土须震捣密实。

壁板等预制构件运输安装应由具有施工经验的施工技术人员主持；施工前应向全体作业人员进行安全技术交底，并形成文件。

某钢筋混凝土公路桥梁的主梁构造如图1和图2所示，标准跨径lk=16m，主梁全长l=15.96m，计算跨径l0=15.5m。主梁之间在l/2、l/4和支点处共设置5道横隔梁，间距3.85m，主梁间距1.6m。采用装配式简支T形梁结构形式，钢筋骨架采用焊接骨架。

本文档为装配式钢筋混凝土简支梁设计例题（PPT，33页），包括：1）已知设计数据及要求 2)跨中截面的纵向受拉钢筋计算 3）腹筋设计 （2）分析梁内是否需要配置剪力钢筋 （3）计算剪力图分配 （4）计算最大剪力和剪力分配 弯起钢筋及斜筋设计 等。

技术标准： 　　 跨径：10m、13m、16m、20m。 　　 汽车 15、20、超20级，挂车80、100、120级。 　　...... 　　图纸包含： 　　 桥梁横断面、桥面铺装、桥面连续构造、人行道块件构造等。 　　...... 共包含CAD设计图7张。

合同段 工程名称 桩号 检查日期 施工部位 项次 检查项目 允许值 检查方法和频率 设计值 检验结果 1 结构尺寸 ±5cm 每20m单侧检查一次 2 侧壁厚度 ±1cm 每20m单侧检查一次 3 表面平整度 不大于3mm 3m直尺每100m单侧检查2处×10尺 4 沟底纵坡（％） ±0.1 每20m检查一次 5 混凝土强度（Mpa） 在合格标准内 每100m单侧一组试件 外观要求 A、无裂缝、漏浆、露筋，蜂窝麻面面积不超过该面积的0.5％，深度不超过10mm。 B、接头处施工符合设计要求。 C、沟槽内清洁无杂物、弃碴。 外观实际 检查 结果 检查 技术主管 监理 意见 签字： 年 月 日

本合同段起讫桩号K148+300-K156+752.07。路线全长8.45公里，总合同工期36个月。本项目涵洞工程包括通道及涵洞共计875.5m/31道。其中通道涵洞8道，排水涵洞23道，皆为钢筋混凝土盖板涵形式。

本资料为装配式钢筋混凝土及预应力混凝土简支梁桥的施工方法，共222页。 混凝土浇筑应注意：尽量采用侧模振捣工艺；采用振捣棒振捣时应避免触及力筋，防止发生受振滑移和断筋伤人并不得触及冲气胶囊；浇筑时防止冲气胶囊上浮和偏位；蒸汽养生温度按设计规定进行，以免造成不可补救的预应力损失。

N9钢筋与N2、N7钢筋绑扎连接，N10钢筋与N1、N7钢筋绑扎连接，在块件预制时紧贴侧模，脱模后立即扳出。 　　 N4、N5钢筋与N1、N2、N3钢筋焊接形成骨架，骨架钢筋采用双面焊，焊缝长度不小于5d。

2、主要工艺参数 （1）双跨24m＋24m，等高，柱距6m（不抽柱），厂房纵向总长度66m。 （2）每跨各设两台桥式双钩吊车, 中级工作制A5，20/5t，轨顶标高10.000m，无悬挂吊车。 （3）室内外高差150mm。 （4）山墙设4.2 m宽钢木推拉门。

一般要求， 预制构件运输，预制构件堆放

我部承建的常吉高速公路第XX合同段，全线共有隧道14座，左右洞全长15788m。隧道钢筋砼层试验路段为大溪隧道左洞（桩号为K216+850-K217+070），长度220m，结构型式为17cm厚C40钢筋混凝土。 根据总体施工计划的要求，试验路计划开工日期2007年7月5日，完工日期为2007年7月8日。

本图纸为：高速公路钢筋混凝土渐变板钢筋平面布置详图，内容包括：设计说明，平面布置图吗，大样图等，设计精准全面,内容详实，可供参考

本标段线路位于某县境内，起起点桩号为LK0+645.561，终点位于某县境与其县西三环相连，终点LK13+549.918，全长12.9km。

根据涵洞的设计和实际地形地貌，施工前做好改路和施工测量工作，以线路中心线为界将涵洞分左半幅和右半幅两部分分别进行施工。采用挖掘机开挖涵洞基础，预留20cm人工清基，保持基坑原状土不受扰动；当基坑有水时，及时用水泵抽水，保持基槽干燥。

钢筋混凝土盖板函施工工艺钢筋混凝土盖板函施工工艺钢筋混凝土盖板函施工工艺

本涵涵长30.89M，与线路斜交115o角。水文地质概况 地下水丰富，地下水埋藏深度在0.6～2.0米。工程地质概况沿线出露的土层为砂性黏土，具弱到中等膨胀土的性质，下层为细砂层。

本施工技术方案适用于DK198+429.9 1-1.5m钢筋砼箱涵，DK198+790 1-10m钢筋砼框架桥。文章的主要内容包括：具体施工方案、实验检测要求、安全、质量、文明、环保施工等。

本资料为2-4x3m钢筋混凝土盖板涵设计图，为45度斜交涵洞，洞口为翼墙形式，涵长10.43m，图纸完整，对桥涵设计人员有一定的参考借鉴价值。 　　...... 　　 设计于2015年，共10张CAD设计图。

公路盖板涵-暗涵标准图，全套CAD图纸，dwg格式，涵洞设计必备。