内容简介 内容简介: 本设计图为钢筋混凝土盖板明涵通用设计图,斜交角度分别为:0°,10°,20°,30°,40°,45°。 L=2.5、3.0、4.0m。 ...... 预制盖板采用30#砼,铰缝采用30#砼,支撑梁采用25#砼,台身、一字、八字墙身、基础采用15#砼,锥坡采用7.5#浆砌片石,勾缝采用12.5#砂浆。 桥面铺装为4cmD7或D8防滑表层+4cm中粒式沥青砼+8cm钢筋网30#防水砼。 过水涵洞涵底铺砌采用40cm厚7.5#砂浆双层30#片石,缝间满填砂浆,防止冲刷,通道涵底铺砌(路面)为18cm厚20#砼+22cm厚天然砂砾(或碎石)。 ...... 设计于2006年,共22张。 钢筋砼铰接明板涵盖板构造图 钢筋砼铰接明涵台帽及支撑梁构造图 内容总览 上部横断面图及材料数量总表
钢筋混凝土盖板明涵通用图(22张)-图一
钢筋混凝土盖板明涵通用图(22张)-图二
钢筋混凝土盖板明涵通用图(22张)-图三
钢筋混凝土盖板明涵通用图(22张)-图四
钢筋混凝土盖板明涵通用图(22张)-图五
钢筋混凝土盖板明涵通用图(22张)-图六
图纸为钢筋混凝土圆管涵施工通用图设计,含洞口纵断面图、平面图、立面图,以及管涵一般布置图,预制管节构造图等等。 …… 共16张。
某钢筋混凝土衬砌结构盾构区间通用图 图纸包括: 钢筋混凝土衬砌结构设计总说明、衬砌圆环[P]构造图、封顶块模板图、邻接块模板图、标准块模板图、环向螺栓(纵向螺栓)、环向螺栓螺母(纵向螺栓螺母)、环向垫圈(纵向垫圈)、预埋件共12张图纸。
技术指标: 1、跨径:4.0、6.0m (本图中跨径均为净跨径); 2、斜度:0°; 3、荷载等级:公路 -Ⅰ级; 4、结构设计安全等级:三级; 5、跨径组合(净跨径4.00m):净高2.0、2.5、3.0、4.0m 6、跨径组合(净跨径6.00m):净高3.0、4.0、4.5、5.0m ...... 设计要点: 1)本图册采用无压力式拱涵设计,洞口型式为八字翼墙,如采用其它形式时需要另行设计。 2)拱圈和基础均按偏心受压构件计算配筋。按承载能力极限状态和正常使用极限状态分别进行计算和验算。配筋除满足受力要求外,还需满足裂缝要求和规范规定的最小配筋率等。 ...... 适用条件: 1、本参考图拱涵适用于单孔涵洞,分3种型式:通道拱涵、过水拱涵、过人兼过水拱涵。涵洞净高H0为2.0m的拱涵仅作为过水拱涵使用。 2、本图册拱涵主要适用于填土高度较大、地基条件好(地基承载力基本容许值[fa0]≥400kPa),同时建筑高度不受限的涵洞,不适用于土质地基。 3、若为岩石地基,可考虑采用分离式基础,需结合具体项目另行设计。 4、对于净跨径L0为4m且净高H0为2.0、2.5、3.0的拱涵,洞口设置端墙挡土,八字墙顶面与帽石底面齐平;对于其他净跨径和净高的拱涵,通过延伸涵洞长度以降低八字墙墙高,取消端墙,设置弧形帽石,八字墙顶面与端墙顶面齐平。详见一般布置图。 5、当拱涵轴线与道路设计线斜交时,可适当延伸涵洞长度,采取“斜交正做”的处理方式。 ...... 包含设计说明、设计图纸、表格等共32张。
技术标准: 跨径:10m、13m、16m、20m。 汽车 15、20、超20级,挂车80、100、120级。 ...... 图纸包含: 桥梁横断面、桥面铺装、桥面连续构造、人行道块件构造等。 ...... 共包含CAD设计图7张。
单孔钢筋混凝土箱涵涵顶填土高度0.05-3.5米。汽车-超20级,挂车-120。适用于通道箱涵、过水箱涵。
图纸内含:单孔钢筋混凝土箱涵一般布置图,BxH=1.5x1.25米翼墙构造、涵身构造,BxH=2.0x1.5米翼墙构造、涵身构造,BxH=2.0x2.0米翼墙构造、涵身构造,BxH=2.5x2.2米翼墙构造、涵身构造,BxH=3.0x2.5米翼墙构造、涵身构造,BxH=3.0x3.0米翼墙构造、涵身构造,BxH=4.0x2.2米翼墙构造、涵身构造,BxH=4.0x3.0米翼墙构造、涵身构造,洞口防护工程及涵身基础,计算数值表,通道箱涵采光天井构造……共计36张,设计于2005年
资料目录 设计说明及材料汇总表 桥型布置图 刚架拱桥横向布置图 拱片、横系梁一般构造图 拱片钢筋布置图(一) 拱片钢筋布置图(二) 拱片钢筋布置图(三) 拱片接头及横系梁构造图(一) 拱片接头及横系梁构造图(二) 桥面钢筋布置图(一) 桥面钢筋布置图(二) 微弯板标准块件构造图 微弯板端部块件构造图 悬臂板块件构造图(一) 悬臂板块件构造图(二) 桥台一般构造图 拱座配筋图 桥台台帽钢筋构造图 桥面TST伸缩缝构造图
内容简介 单孔钢筋混凝土箱涵涵顶填土高度0.05-3.5米。汽车-超20级,挂车-120。适用于通道箱涵、过水箱涵。 图纸内含: 单孔钢筋混凝土箱涵一般布置图 BxH=1.5x1.25米翼墙构造、涵身构造 BxH=2.0x1.5米翼墙构造、涵身构造 BxH=2.0x2.0米翼墙构造、涵身构造 BxH=2.5x2.2米翼墙构造、涵身构造 BxH=3.0x2.5米翼墙构造、涵身构造 BxH=3.0x3.0米翼墙构造、涵身构造 BxH=4.0x2.2米翼墙构造、涵身构造 BxH=4.0x3.0米翼墙构造、涵身构造 洞口防护工程及涵身基础 计算数值表 通道箱涵采光天井构造 …… 共计36张, 3.0x2.5涵身构造 洞口防护工程及涵身基础 通道箱涵采光天井构造
资料目录 上部结构横断面布置图 现浇板钢筋构造图(一)L=6m 现浇板钢筋构造图(二)L=6m 现浇板材料数量表 L=6m 上部结构布置图 L=8m 现浇板钢筋构造图(一)L=8m 现浇板钢筋构造图(二)L=8m 现浇板钢筋构造图(三)L=8m 现浇板钢筋构造图(四)L=8m 现浇板钢筋构造图(五)L=8m 现浇板钢筋构造图(六)L=8m 现浇板钢筋构造图(七)L=8m 现浇板材料数量表 L=8m
设计要点:
1. 孔径大小:0.74m、0.99m、1.5m、2.0m、2.5m、3.0m、4.0m
2. 基础类型:分离基础、高填土、整体基础
3. 装配式钢筋混凝土预制盖板按简支板计算内力,不考虑涵台传来的水平力。
4. 盖板设计为变厚度板,根据内力计算分别确定跨中与板端的厚度。
5. 计算涵台上车辆荷载引起的竖向力时,车轮着地面积的边缘向下作30度角分布,当几个车轮的扩散线重叠时,以最外边扩散线为准。
6. 盖板顶最小填土高度为0.5米。
内容简介:
本设计图为钢筋混凝土盖板明涵通用设计图,斜交角度分别为:0°,10°,20°,30°,40°,45°。
L=2.5、3.0、4.0m。
......
预制盖板采用30#砼,铰缝采用30#砼,支撑梁采用25#砼,台身、一字、八字墙身、基础采用15#砼,锥坡采用7.5#浆砌片石,勾缝采用12.5#砂浆。
桥面铺装为4cmD7或D8防滑表层+4cm中粒式沥青砼+8cm钢筋网30#防水砼。
过水涵洞涵底铺砌采用40cm厚7.5#砂浆双层30#片石,缝间满填砂浆,防止冲刷,通道涵底铺砌(路面)为18cm厚20#砼+22cm厚天然砂砾(或碎石)。
......
设计于2006年,共22张。
一、主要技术指标 1、孔径:L0×H0 =2.0×2.5,3.0×3.5,4.0×4.5 2、交角: 3、填土高度:板顶填土高度为7.5m~11.5m。 4、盖板以下路基边坡坡率:1∶1.75。 二、上部构造 1、装配式钢筋混凝土预制板按两端简支板设计,不考虑涵台的水平力。 2、计算车辆荷载引起的竖向土压力时,按车轮着地面积的边缘向下按30°扩散,当几个车轮的扩散线相重叠时扩散面积以最外边扩散线为准。 3、预制盖板按99cm和74cm两种宽度绘制,若需要变更盖板宽度事,可按照本通用图的计算模式,按实际板宽进行设计。 4、 当为斜交涵洞时,洞口两端盖板设计为梯形盖板,可预制安装亦可现场浇注。 三、下部构造 1、 计算涵台内力时,将分离式基础盖板涵结构型式简化成盖板与涵底铺砌为横向支撑,涵台为上下端简支的竖梁,承受台后的水平压力;对整体式基础盖板涵洞,按上端简支,下端固定的竖梁计算。 2、台后荷载换算成土柱高度,计算台后土压力。 3、当涵洞处的地基承载能力小于本通用图中要求的地基承载能力时,不能直接使用本通用图。此时要求对地基进行处理,在基底设置砂砾石或碎石垫层或其它处理方法,提高地基的承载能力。 4、图中未附洞口、涵底铺砌及一字墙勾缝工程数量,设计时可按具体尺寸予以计算。
采用现浇混凝土,混凝土浇注按沉降缝位置进行分段,沉降缝要求贯通整个断面,包括(基础、台帽),缝内填塞沥青麻絮。涵洞采用分离式基础,当涵洞跨度大于等于2.0米时,每隔2m设置一根b×h=30cm×40cm支撑梁。盖板采用现浇混凝土,混凝土浇注按沉降缝位置进行分段,沉降缝要求贯通整个断面,包括(基础、台帽),缝内填塞沥青麻絮。 …… 图纸共25张
3m通用涵八字墙与台墙设缝隔开,缝内用沥青麻絮等有弹性材料填塞。台墙身、台墙基础及八字墙墙身、八字墙基础均采用M10砂浆砌块石,河床铺砌、隔水墙采用M10砂浆砌片石,石料标号不小于MU30。台帽采用C30钢筋混凝土。涵面铺装采用8cmC30防水混凝土。台帽与行车道板之间垫1cm厚的油毛毡,行车道板两端设栓钉孔与台帽锚固。台后填土必须在锚固孔及台墙混凝土强度达到70%方可进行,并在两端台后同时进行。 ……共计9张
本资料为钢筋混凝土盖板涵通用图,基础形式包含分离式基础、整体式基础,跨径包含1.0m、1.5m、2.0m、4.0m,设计准确,图纸完整,值得借鉴参考。共22张CAD设计图。
设计概况: 1、跨径(m):1.0、1.5、2.0、2.5、3.0、4.0。 2、本资料为分离式基础钢筋混凝土盖板涵,路基填筑形式与尺寸以路基横断面为准。 3、涵洞全长范围内每4-6米设一道沉降缝,沉降缝应贯穿整个断面,缝宽1-2cm,缝内用沥青麻絮填塞,填挖交界处及基底土石交界处均应设置沉降缝。 ...... ,共21张CAD设计图。
技术指标:
1、设计荷载:公路-Ⅰ级、公路-Ⅱ级。
2、桥梁宽度:8.5m、12.0m、2x13.5m、2x16.75m。
3、跨 径:13m、16m。
4、斜 度:0°、15°、30°、45°。
......
主要材料:
1、混凝土:现浇钢筋混凝土板:C40混凝土,桥面混凝土铺装:4cm细粒式沥青混凝土+6cm中粒式沥青混凝土。
2、钢材:钢筋直径≥12mm者用HRB335钢筋,直径<12mm者用R235钢筋,钢板采用16Mn或A3钢。
3、其他:端支点支座采用四氟滑板GYZF4系列支座,中支点支座采用GYZ系列板式橡胶支座,其性能应符合交通部行业JT/T4-2004规定;桥梁防水层采用SBS改型沥青防水层;桥梁伸缩缝按D60缝考虑,也可根据实际情况采用简易伸缩装置(如沥青麻絮填塞或橡胶板等)。
......
构造要点:
1、桥梁纵、横向均按平坡设计;结构型式为现浇钢筋混凝土矩形(或平行四边形)板;支座设置方式:横桥向按1m左右设置一块板式橡胶支座。
2、桥面铺装:4cm细粒式沥青混凝土+6cm中粒式沥青混凝土。
3、当斜度≥150时,设置了角隅加强钢筋,抵抗斜板负弯矩的角隅钢筋均设置在现浇板上下层的钝角处,其布置方式为:靠近板顶的上层应布置垂直于钝角平分线的加强钢筋,靠近板底的下层应布置平行于钝100强钢筋。
......
设计于2007年,共包含CAD施工图159页,设计说明3页。
技术指标:
1、设计荷载:公路-Ⅰ级、公路-Ⅱ级。
2、桥梁宽度:8.5m、12.0m、2x13.5m、2x16.75m。
3、跨 径:8m、10m。
4、斜 度:0o、15o、30o、45o。
......
主要材料:
1、混凝土:现浇钢筋混凝土板:C40混凝土,桥面混凝土铺装:4cm细粒式沥青混凝土+6cm中粒式沥青混凝土。
2、钢材:钢筋直径≥12mm者用HRB335钢筋,直径<12mm者用R235钢筋,钢板采用16Mn或A3钢。
3、其他:端支点支座采用GYZ系列板式橡胶支座,中支点支座采用GYZ系列板式橡胶支座,其性能应符合交通部行业JT/T4-2004规定;桥梁防水层采用SBS改型沥青防水层;桥梁伸缩缝按D60缝考虑,也可根据实际情况采用简易伸缩装置(如沥青麻絮填塞或橡胶板等)。
......
构造要点:
1、桥梁纵、横向均按平坡设计;结构型式为现浇钢筋混凝土矩形(或平行四边形)板;支座设置方式:横桥向按1m左右设置一块板式橡胶支座。
2、桥面铺装:4cm细粒式沥青混凝土+6cm中粒式沥青混凝土。
3、当斜度≥15度时,设置了角隅加强钢筋,抵抗斜板负弯矩的角隅钢筋均设置在现浇板上下层的钝角处,其布置方式为:靠近板顶的上层应布置垂直于钝角平分线的加强钢筋,靠近板底的下层应布置平行于钝角平分线的加强钢筋。
......
设计于2007年,共包含CAD施工图112张,说明书2页。
盖板涵一般构造图(分离式基础、整体式基础) 预制盖板钢筋构造图 盖板涵台帽钢筋构造图(90°) 盖板涵台身及基础工程量(90°) 洞口尺寸及工程数量表 盖板涵台帽钢筋构造图(非90°) 盖板涵台帽尺寸及工程数量表(非90°) …… 共计12张
某设计院钢筋混凝土管135度混凝土管基通用图 包括: 承插式钢筋混凝土管135度包角混凝土条形基础图、承插式钢筋混凝土管(DN200~600)135度包角混凝土条形基础图、承插式钢筋混凝土管(DN800~1800)135度包角混凝土条形基础图、承插式钢筋混凝土管(DN200~600)混凝土方包图、承插式钢筋混凝土管(DN800~1800)混凝土方包图共5张图纸。
技术指标:
1、跨径:2.0、4.0、6.0m (本图中跨径均为净跨径)
2、斜度:0°~45°,5°一级(涵洞轴线与路线法线之夹角)
3、荷载等级:公路 -Ⅰ级
4、结构设计安全等级:三级
......
设计要点:
1)本图册采用无压力式单孔箱涵设计,洞口型式为八字翼墙和一字翼墙,如采用其它形式时需要另行设计。
2)单孔箱涵按箱形框架计算内力,按承载能力极限状态和正常使用极限状态分别进行计算和验算。顶板、底板和侧墙均按偏心受压构件配筋。配筋除满足受力要求外,还需满足裂缝要求和规范规定的最小配筋率。
......
适用条件:
1、箱涵主要适用于软土地基、经处理后承载力仍偏低的特殊地基及受路面标高、洞口两端连接线标高限制导致建筑高度受限的通道涵。
2、涵洞洞口处的路基边坡应与涵洞所在路段路基边坡保持一致,本图提供了八字翼墙按1:1.5边坡进行设计的尺寸,如边坡坡率为其它值时需要另行设计。
3、当涵洞纵坡>5%时,按陡坡涵设计,应充分利用地形和地质条件,做到经济合理,并注意结构的稳定性。进出水口设置消能措施,如跌水井、急流槽等形式,应结合具体工程需要补充设计。
4、汽车荷载为公路-Ⅱ级时可参照使用。
5、本图册适用于涵顶填土高度0.5~6m的箱涵设计。
6、本图册箱涵适用于3种型式:通道箱涵、过水箱涵、过人兼过水箱涵。
......
设计于2014年,共150张,包含CAD设计图,设计说明书,大量表格。
设计依据:《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011);《公路桥梁抗震设计细则》(JTG /T B02-01-2008)
公路等级:公路二级
汽车荷载:公路-Ⅱ级
设计速度:60km/h。
钢筋混凝土圆管涵跨径或管径0.75m、1.0m、1.25m。涵顶填土高度0.5~10m。
斜交圆管涵的洞口均采用斜交正做洞口;斜交盖板涵的洞口均采用斜交斜做洞口。圆管涵全长范围内每隔4~6米设置沉降缝一道。在管基以上管节外侧涂热沥青两道防水。
资料目录 说明 设计图纸 板计算截面作用效应标准值 预制简支板、桥面铺装及铰缝材料数量总表 横断面布置 预制板一般构造 桥面角隅加强钢筋构造 板底钝角加强钢筋构造 桥面连续钢筋构造 桥面铺装及铰缝钢筋构造 桥面铺装及铰缝材料数量表 中板钢筋(α=0°) 中板钢筋(α=15°) 中板钢筋(α=30°) 边板钢筋构造(C=0、α=0°) 边板钢筋构造(C=0、α=15°) 边板钢筋构造(C=0、α=30°) 边板钢筋构造(C=250mm、α=0°) 边板钢筋构造(C=250mm、α=15°) 边板钢筋构造(C=250mm、α=30°)