道路全长约1400m,红线宽度24m。按城市次干路进行照明设计,平均亮度为0.75cd/m2,亮度均匀度为0.40,平均照度不小于15LX,照度最小均匀度为0.35,严格限制眩光(最大初始值10%),照明功率密度值必须小于0.7W/m。…… 共计14张
市政道路照明设计图(高压钠灯,道路全长1400m)-图一
市政道路照明设计图(高压钠灯,道路全长1400m)-图二
市政道路照明设计图(高压钠灯,道路全长1400m)-图三
市政道路照明设计图(高压钠灯,道路全长1400m)-图四
市政道路照明设计图(高压钠灯,道路全长1400m)-图五
市政道路照明设计图(高压钠灯,道路全长1400m)-图六
建筑功能:交通建筑,图纸深度:施工图,图纸张数:8张,接地方式:TN-S,项目位置:福建,强电设计:供配电系统,低压配电,电气照明,建筑物防雷,接地安全
内容简介 某城市市政道路路灯设计施工图 本工程由供电局提供两回单相(50HZ)10kV城市路灯专用电源,并接入箱式变电站的高压室环网柜内,箱式变电站高压室内的10kV电源经专用变压器,降压输出交流单相220V供道路照明用。本工程采用TN-S接地系统。采用人工接地体,接地电阻不大于4欧。照明设计标准:城市II级道路,平均照度22lx,均匀度0.43。
主要设计内容包括设计说明,照明平面图,标准横断面图,材料表,路灯基础大样图,接线井标准图,路灯、交安管线与行道树相对位置示意图,埋管大样图、系统图等。
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道路标准横断面为:3.0m(人行道)+3.5m(非机)+7.0m(车行道)+3.5m(非机)+3m(人行道)=20.0m;
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共16张,编制于2015年。
设计依据:《低压配电设计规范》 GB50054-2011
道路等级为城市次干路、城市主干路,路面结构为沥青混凝土路面。本工程拟设置道路照明系统、配电系统、防雷系统、接地及安全系统。
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本工程采用LED灯作为道路照明光源。
城市主干路的道路照明标准选用I级标准,具体指标为:路面平均亮度维持值2.0 cd/m2,路面亮度总均匀度最小值0.4,路面亮度纵向均匀度最小值0.7,路面平均照度维持值30 lx,路面照度均匀度最小值0.4,眩光限制阈值增量最大初始值10,环境比最小值0.5。城市次干路的道路照明标准选用Ⅱ级标准,具体指标为:路面平均亮度维持值1.0 cd/m2,路面亮度总均匀度最小值0.4,路面亮度纵向均匀度最小值0.5;路面平均照度维持值15 lx,路面照度均匀度最小值0.35,眩光限制阈值增量最大初始值10%,环境比最小值0.5。
采用的主要技术标准: 道路等级:城市Ⅱ级支路; 沥青砼路面设计年限:15年; 荷载标准:路面轴载标准BZZ-100KN,地下构筑物采用公路-Ⅱ级汽车荷载; 道路横坡度:1.5%(双向),人行道横坡:2%(向内); 抗震设防烈度:7度,设计基本地震加速度0.15g。 车行道路面结构为: 3.5cm细式沥青混凝土AC-13c (AH-70) +4cm中粒式沥青混凝土AC-16c(AH-70)+ 7cm粗粒式沥青混凝土AC-25c(AH-70)+20cm水泥稳定碎石(5%)+15cm水泥稳定碎石(3%)+15cm级配碎石垫层(级配碎石适用于池塘段等软基路段)。 面层、基层顶面的回弹弯沉值用后轴重100KN的标准车检验,车行道第一层路面顶面弯沉值不得大于31(1/100mm),第二层路面顶面弯沉值不得大于35(1/100mm),第三层路面顶面弯沉值不得大于40(1/100mm),第一层基层顶面弯沉值不得大于49(1/100mm),第二层基层顶面弯沉值不得大于162(1/100mm),路基顶面弯沉值不得大于231(1/100mm)。 各沥青层之间加铺粘层沥青,沥青层与水稳层之间加铺透层沥青。