上传于:2018-10-25 14:20:01 来自: 建筑设计 / 中国古建 / 仿古建筑
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(二)技术标准   (1).桥面宽度:桥梁总宽8.0米,横向布置为净7.0米 + 2 X 0.5米。   (2).设计荷载:汽车20级,挂车100。   (3). 风荷载: 基本风压 0.55kN/m2   (4).地震烈度:基本烈度7度。   三、设计要点   **天桥为拱型塔,钢箱梁斜拉桥,起点桩号为K0+378.021,终点桩号为K0+494.741,桥梁总长为116.72米,竖曲线与宁淮高速成斜交65.86度,位于平曲线半径R=2000.000米的圆曲线上。   上部结构采用塔梁分离式钢结构,为双索面三跨连续斜拉桥,采用支承体系,跨径布置为25米+60米+25米=110米,截面为等截面箱式结构,梁高为1.5米.   1.钢箱梁   采用正交异性板,顶板厚14mm,U形加劲肋厚6mm,加重段底板厚20mm,腹板厚14mm;其余梁段底板厚12mm,斜拉索锚箱焊接于钢箱梁的腹板上。左边跨内横隔板的设置与斜拉索和支座相对应,间距2.5m;中跨横隔板,间距3m;右边跨内横隔板的设置同左边跨。支座处横隔板厚14mm,其余厚12mm。钢箱梁内设纵隔板三道,厚度为14mm。   为保证运营荷载下边跨两支座不出现负反力,在左边跨施加190KN/M均布压重, 压重材料采用素混凝土,容重要求达到2.5t/m3;   钢箱梁顶板横坡与桥面横坡一致(2.0%),箱底水平。   主梁设2道伸缩缝,布置在两侧桥台处,其伸缩总量为6mm.   预拱度:中跨和左边跨设预拱度,详见图纸。      2.桥面铺装   桥面铺装采用改性沥青铺装,厚度为80mm,铺装方案详见图纸:      3.钢塔   钢塔为矩形截面,两边长为1.8米和1.2米,板厚22毫米,四边均设纵向加劲肋,加劲肋板厚 12毫米 ;横隔板间距为3米 ,板厚 14毫米 。   4.斜拉索   斜拉索采用OVM成品索,型号为PES 5—73.   锚具采用配套的冷铸锚具, 型号为LZM5-73L(G).   成品索表面应设有双螺旋线,以减小风雨作用产生振动的可能.   斜拉索的减振采用外置阻尼器、减振橡胶块及防风雨振双螺旋线共同作用的方式.   成品索应具备索力测知设备, 索力测知设备应具有可靠稳定性.   5.支承体系   全桥设四对活动支座,每对由一个双向活动支座和一个单向活动支座组成.   6下部结构   下部结构为肋板式桥台和柱墩结构,基础为扩大基础,在塔部墩设直径为1.2米的桩基础。   共有图纸40多张,具体见稿件内部

拱型塔钢箱梁斜拉桥天桥设计图-图一

拱型塔钢箱梁斜拉桥天桥设计图-图一

拱型塔钢箱梁斜拉桥天桥设计图-图二

拱型塔钢箱梁斜拉桥天桥设计图-图二

拱型塔钢箱梁斜拉桥天桥设计图-图三

拱型塔钢箱梁斜拉桥天桥设计图-图三

拱型塔钢箱梁斜拉桥天桥设计图-图四

拱型塔钢箱梁斜拉桥天桥设计图-图四

拱型塔钢箱梁斜拉桥天桥设计图-图五

拱型塔钢箱梁斜拉桥天桥设计图-图五

拱型塔钢箱梁斜拉桥天桥设计图-图六

拱型塔钢箱梁斜拉桥天桥设计图-图六

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