编制依据:《公路桥涵施工技术规范》(JTG TF50-2011);《吊装施工规范》(JTG2006-2012) 新建桥梁采用一跨过河,主桥跨径:164m。 新建跨径布置为3X25+164+3X25m,主桥采用下承式钢箱提篮拱桥,桥梁全宽为30.7m。 主梁:叠合梁结构,分离双箱截面,桥面板采用25cm厚预制砼桥面板;主拱:提篮式,每个拱肋为矩形截面;风撑:箱形结构;系杆:采用环氧涂层可更换式钢绞线,HDPE护套,锚固在端横梁外侧;吊杆:采用平行钢丝,冷铸锚,在拱上张拉;墩身盖梁:钢筋砼桥墩,钢筋砼盖梁;基础:直径2.0m钻孔灌注桩(嵌岩桩)。钢梁由两边箱主纵梁与预制砼桥面板及横梁组成,梁高2.3m。主纵梁双边箱截面尺寸为3.5米(斜宽)?2.3米(高),主纵梁为全焊钢结构,横梁、小纵梁采用高强螺栓连接。桥面板为预应力预制砼桥面板,厚度25cm。横梁间距3.0m,横梁高为2.3米。每6米设置一对吊杆。主拱采用2片提篮式箱形断面拱肋,拱肋横向倾角12度,拱肋采用矩形变高钢箱拱,宽1.8m,高2.6(跨中)~3.4(拱脚)m。拱轴线为二次抛物线。拱顶风撑采用箱形结构,全桥共设6道风撑。系杆采用15-37可更换式环氧喷涂钢铰线,双层HDPE护套,每个箱室4根;系杆安全系数k≥2.0。全桥钢结构总重3916t。 2015年5月开工 2015年12月完工 …… 大节段梁体采用卧拼,胎架东西布置,现场拼装胎架基础为条形基础,每个基础尺寸为1.8m(长)X0.6m(宽)X0.5m(高),每个小节段下最少有两个条形基础,条形基础上方为2m通长HN700X300型钢。本工程临时支架主要分为水中支架和梁上支架:水中支架包括主梁支架L1~L9和拱肋支架G6、G7,直接在河里打桩;梁上支架为G1~G5,搭设在拼装完成的桥面系横梁上,用型钢做分配梁分散应力。主梁及主拱大节段吊耳采用4点吊装,每个点布置一个120t吊耳。安装时采用水中浮吊全支架原位拼装的施工工艺。 …… 共计242页,附CAD图108张,
[江苏]164m下承式钢箱提篮拱桥“先梁后拱法”施工专项方案242页(附CAD图108张)-图一
[江苏]164m下承式钢箱提篮拱桥“先梁后拱法”施工专项方案242页(附CAD图108张)-图二
[江苏]164m下承式钢箱提篮拱桥“先梁后拱法”施工专项方案242页(附CAD图108张)-图三
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[江苏]164m下承式钢箱提篮拱桥“先梁后拱法”施工专项方案242页(附CAD图108张)-图五
[江苏]164m下承式钢箱提篮拱桥“先梁后拱法”施工专项方案242页(附CAD图108张)-图六
采用提篮式系杆拱桥,拱平面内倾角为84.232度。拱轴线采用抛物线,在拱平面内拱轴线形L=44.55m。桥长51.75米。拱肋截面采用300×300工字钢截面,施工完成后为^450铝塑板包封.拱肋采用热弯成形.拱肋材料为Q345B.拉索采用^s15.2-1钢铰线(环氧喷涂无粘结筋成品索),采用在梁上张拉。拉索下料时张拉端应考虑60cm的预留工作长度。桥墩桩基设计为端承桩,持力层为中风化岩层,桩底进入持力层深度≥1.0m,其饱和单轴极限抗压强度为5.5(Mpa)。桥墩采用型钢钢管^350×10。桥墩中灌注C30微膨胀混凝土。扩大基础基地承载力不小于200kpa。
桥面及梯道、坡道均采用麻石板铺装,麻石板与桥梁结构间采用胶粘结,粘结剂需满足相关规范要求及耐久性要求;
……共计29张,设计于2014年
本工程位于某区xx镇北侧的xx河上。拟建桥桥面全宽7.60米,五跨(18.0+18.0+51.0+18.0+18.0)米。按照五级航道标准,通航底高程为8.20米(国家85高程系统,下同),通航净高为5米,净宽为45米。桥梁结构形式为:上部结构中跨为51米下承式系杆拱结构,边跨18米为预应力简支梁桥;下部结构为钻孔灌注桩基础。
桥梁结构:系杆拱结构 跨度:140m 拱肋:变截面钢箱 拱脚:4.5m 拱顶:3.0m 拱肋钢箱内宽:1940mm 外高:4500~3000mm变化 吊杆:工形钢吊杆 吊杆间距:8m 桥梁支座:球形支座 [主要施工内容]: 临时支墩施工、高速公路安全防护平台施工、拱肋拼装支架施工、钢箱梁架设、焊接施工、高强螺栓施拧、钢梁涂装、钢箱系杆拱制造、桥面板混凝土施工、杆件检测、吊装检测、主拱安装 [内容节选]: 由于高速公路与系梁拱桥夹角30°,沿武广客运专线方向的宽度约56m,,由于基础放在超车道上会影响行车安全,所以只有在中央分隔带上设置两个临时支墩,在施工中央隔离带上的两个临时支墩时需要对中央隔离带处的管线进行保护,临时支墩最大跨度为…… …… 系梁架设完成后在系梁上拼装拱肋支架,拱肋支架拼装完后可进行拱肋钢箱梁的架设。拱肋钢箱梁的架设顺序为从两端向中间合龙的顺序架设。拱肋钢箱梁分九段吊装。为保证拱肋的顺利合龙,拱肋合龙方法1:在靠近合龙段的左右两个拱肋支墩上布置有200t竖向及横向千斤顶,可以调整合龙段两侧钢箱拱肋的位移和转角,保证顺利合龙。合龙方法2:拱肋拼接板…… …… 本桥钢结构采用高强螺栓连接时,均采用摩擦型高强度大六角头螺栓连接副,螺栓直径采用M30或M27。 本桥M27高强螺栓孔采用直径φ=26(+0.2,-0.1)mm,M30高强螺栓孔采用直径φ=33(+0.2,-0.1)mm…… …… 主拱杆件拼装时,按孔眼总数的50%均匀分布打入冲钉和上足孔眼总数35%的高强度螺栓,并作一般拧紧后方能松钩;其他杆件上足孔眼总数30%的冲钉、孔眼总数30%的高强度螺栓后松钩。松钩后立即补足剩余孔的高强度螺栓,并作一般拧紧…… …… 涂装工艺:工厂制造的钢梁杆件运抵工地后,应及时检查涂装质量和了解涂装日期。钢梁杆件油漆前,应用棉纱或破布清理杆件表面的污尘,积水、霜、雪、雨、露及油脂物等…… …… 附CAD图:总平面布置图、系梁预拱度设置、系梁拼装步骤图、系杆拱扩大基础、桥-基础、拱肋上支架方案图、拱肋上支架布置总图、拱肋拼装步骤图、高速公路上临时支墩立面图、防护安全网基础、各节段重量统计一览表 …… 共计95页,附CAD图61张,编制于2008年