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QL-SS-01-08桥钢箱拱一般构造CAD图.dwg-图一
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QL-SS-01-08桥钢箱拱一般构造CAD图.dwg-图五
QL-SS-01-08桥钢箱拱一般构造CAD图.dwg-图六
桥跨布置为2×30(T梁)+160(钢筋砼箱形拱)+1×30(T梁)。设计桥梁起点桩号为K101+339.00,终点桩号为K101+615.16,桥梁总长276.16m。 二、技术标准 1.设计荷载:汽车—超20级,挂车—120。 2.设计车速:80KM/h。 3.桥梁宽度:0.5(防撞护栏)+11.0(行车道)+ 1.5(中央分隔带防撞墙) + 11.0(行车道)+ 0.5(防撞护栏)=24.5m 4.气温:平均气温15.7℃,极端最高温度36.9℃ 5.地震烈度:桥区地震烈度Ⅵ 6.设计洪水频率: 7.设计最大风速: 共有图纸86张
技术标准: 1)道路等级:城市Ⅰ级次干道;设计荷载:城-A级荷载,3.6KPa人群荷载。 2)桥梁所在道路路幅宽度:全宽31.0m,由北向南横断面布置为:4.75m人行道与栏杆+21.5m车行道 +4.75m人行道与栏杆; 3)桥梁横纵坡:桥面机动车道横坡采用双向2.0%,人行道采用向道路内侧的横坡l.5%;桥梁纵坡为2.36%~-2%,曲线半径2200。 4)抗震标准:工程场地位于地震动峰值加速度0.05g区内;场地类别为Ⅳ类,场地地震设计特征周期值为O.65s,桥梁抗震设防分类为丁类,地震基本烈度为6度,抗震设计方法为C类,抗震设防措施为6度。 5)桥梁所处环境类别:上部结构Ⅱ类.下部基础Ⅱ类。 6)桥梁类别:中桥; ...... 结构设计: 1.桥梁总体布置为双跨19+9m钢箱梁,桥梁右偏角103度; 2.上部结构:钢箱梁端部高度80cm,桥墩处高度120cm,高度渐变。 3.下部结构:桥台为重力式桥台,承台群桩基础。,共50张CAD设计图。
资料内容包括:总设计说明、全桥工程数量汇总表、桥型总体布置图、拱片、横系梁一般构造图、拱片钢筋布置图、拱片钢筋明细表(2张)、横系梁钢筋布置图、3.6米长肋腋板图及工程数量表、2.1米长肋腋板图、端部肋腋板图、端部及2.1米长肋腋板工程数量表、0.675米悬臂板块件结构图、桥面铺装钢筋布置图、栏杆及桥面细节构造图、伸缩及泄水管构造图、0号桥台一般构造图、1号桥台一般构造图、桥台细部结构及钢筋布置图等。
桥梁结构:系杆拱结构 跨度:140m 拱肋:变截面钢箱 拱脚:4.5m 拱顶:3.0m 拱肋钢箱内宽:1940mm 外高:4500~3000mm变化 吊杆:工形钢吊杆 吊杆间距:8m 桥梁支座:球形支座 [主要施工内容]: 临时支墩施工、高速公路安全防护平台施工、拱肋拼装支架施工、钢箱梁架设、焊接施工、高强螺栓施拧、钢梁涂装、钢箱系杆拱制造、桥面板混凝土施工、杆件检测、吊装检测、主拱安装 [内容节选]: 由于高速公路与系梁拱桥夹角30°,沿武广客运专线方向的宽度约56m,,由于基础放在超车道上会影响行车安全,所以只有在中央分隔带上设置两个临时支墩,在施工中央隔离带上的两个临时支墩时需要对中央隔离带处的管线进行保护,临时支墩最大跨度为…… …… 系梁架设完成后在系梁上拼装拱肋支架,拱肋支架拼装完后可进行拱肋钢箱梁的架设。拱肋钢箱梁的架设顺序为从两端向中间合龙的顺序架设。拱肋钢箱梁分九段吊装。为保证拱肋的顺利合龙,拱肋合龙方法1:在靠近合龙段的左右两个拱肋支墩上布置有200t竖向及横向千斤顶,可以调整合龙段两侧钢箱拱肋的位移和转角,保证顺利合龙。合龙方法2:拱肋拼接板…… …… 本桥钢结构采用高强螺栓连接时,均采用摩擦型高强度大六角头螺栓连接副,螺栓直径采用M30或M27。 本桥M27高强螺栓孔采用直径φ=26(+0.2,-0.1)mm,M30高强螺栓孔采用直径φ=33(+0.2,-0.1)mm…… …… 主拱杆件拼装时,按孔眼总数的50%均匀分布打入冲钉和上足孔眼总数35%的高强度螺栓,并作一般拧紧后方能松钩;其他杆件上足孔眼总数30%的冲钉、孔眼总数30%的高强度螺栓后松钩。松钩后立即补足剩余孔的高强度螺栓,并作一般拧紧…… …… 涂装工艺:工厂制造的钢梁杆件运抵工地后,应及时检查涂装质量和了解涂装日期。钢梁杆件油漆前,应用棉纱或破布清理杆件表面的污尘,积水、霜、雪、雨、露及油脂物等…… …… 附CAD图:总平面布置图、系梁预拱度设置、系梁拼装步骤图、系杆拱扩大基础、桥-基础、拱肋上支架方案图、拱肋上支架布置总图、拱肋拼装步骤图、高速公路上临时支墩立面图、防护安全网基础、各节段重量统计一览表 …… 共计95页,附CAD图61张,编制于2008年