某省级交通设计院标志支撑方式图 1、双柱支撑方式图 2、悬臂支撑方式图 3、门架支撑方式图 4、附着支撑方式图 5、高速公路公里牌设计图 等等 共计全套 50张CAD设计图。
双柱、悬臂、门架、标志支撑方式设计图-图一
双柱、悬臂、门架、标志支撑方式设计图-图二
双柱、悬臂、门架、标志支撑方式设计图-图三
双柱、悬臂、门架、标志支撑方式设计图-图四
双柱、悬臂、门架、标志支撑方式设计图-图五
双柱、悬臂、门架、标志支撑方式设计图-图六
本图纸为:悬臂式、单柱式标志立柱及基础设计图,内容包括:标志板背面连接图、单柱式标志立面图、基础立面图、标志板背面连接图等,内容详实,可供参考。
1. 基础采用明挖法施工,基底应先整平、夯实,控制好标高,施工完毕,基坑应分层回填夯实; 2. 基础采用混凝土现场浇筑,构造钢筋?8采用热轧Ⅰ级光圆钢筋,?14为Ⅱ级螺纹钢筋,钢筋的保护层厚度不应小于25mm; 3.. 基础顶面应预埋底法兰盘和地脚螺栓,地脚螺栓下面应有弯钩,通过螺母将上部结构固定,每个地脚螺栓处应上两个螺母,法兰盘用Q235钢制作,地脚螺栓、螺母和垫圈用45号钢制作; 4. 地脚螺栓的外露部分和螺母、垫圈、防盗垫圈宜事先进行热浸镀锌处理,镀锌量为350g/m,底法兰盘也应进行热浸镀锌处理,镀锌量为550g/m; 5. 施工时遇有平曲线路段,为保证将来安装好的标志板面与驾驶员的视线垂直,应对预埋底法兰盘的位置进行适当调整; 6. 在浇筑混凝土时,应注意使底法兰盘与基础对中,并将其嵌进基础,其上表面与基础顶面齐平,同时保证其顶面水平,顶面预埋的地脚螺栓与其保持垂直; 7. 施工完毕,地脚螺栓的外露长度应控制在80~100mm以内,并对外露的螺纹部分加以妥善保护; 8. 防盗垫圈安装在两个螺母之间,上面的螺母用套筒搬手固定。