框架顶排水平面布置 排水管入口处隔网平面设计 框架顶防水层设计 图纸目录及框架主要工程数量汇总表 钢筋砼框架箱涵及出入口道路平面位置图 钢筋砼框架箱涵平面、纵断面布置图 钢筋砼框架箱涵钢筋设计图
某铁路工程设计cad图(纵断面布置图)-图一
某铁路工程设计cad图(纵断面布置图)-图二
某铁路工程设计cad图(纵断面布置图)-图三
某铁路工程设计cad图(纵断面布置图)-图四
某铁路工程设计cad图(纵断面布置图)-图五
某铁路工程设计cad图(纵断面布置图)-图六
道路横断面设计 按照园区规划,本工程标准横断面布置如下: 西入口路及环路: 6米人车混行道,采用坡度为1.5%的双向直线路拱横坡; B4-1路:6米人行道,采用坡度为1.5%的双向直线路拱横坡; 其他为4米宽楼前路,采用坡度为1.5%的单向直线路拱横坡,坡向远离建筑的方向,详见道路平面图。 道路与原地坪有高差时,两侧应各设0.5米的保护性土路肩,横坡3%,坡向路外。 道路在停车位及楼门出入口等部分加宽,具体位置及尺寸见平面图,停车位段横坡采用1.5%直线横坡,按原路拱横坡顺延。
2、技术标准 1)设计时速:100km/h 2)交通量:2027年交通量44002辆/日(小客车) 3)采用单向行驶双车道分离式隧道 4)环境卫生标准:CO允许浓度 交通正常时δco≤250ppm 交通阻滞时δco≤300ppm (20分钟内) 烟雾允许浓度 交通正常时K≤0.0065m-1 发生事故时K≤0.009m-1 (20分钟内) 5) 隧道建筑限界:净宽:0.75+1.0+2×3.75+0.5+0.75=10.50m 净高:5m 6)平面线型:左行线位于直线段;右行线部分位于曲线隧道。 7)纵坡:左行线 2.784%;右行线 -2.800%。
内容简介 本设计为某车站站房空调施工设计图纸,系统选用地缘热泵,风机盘管加新风系统,大空间系统设计