5x20预应力空心板桥施工图设计

技术参数：

　　 1.跨径及结构形式：1-16.0m预应力混凝土简支空心板桥。

　　 2.设计荷载：汽车－超20级，挂车—120。

　　 3.桥梁全宽：26.0m（0.5m护栏+11.5行车道+2.0m中央分隔带+11.5m行车道+0.5m护栏）。

　　 4.桥面横坡：曲线内侧2.0%，外侧桥跨内由-0.04%渐变到-0.62%

桥梁概况：

　　 桥梁全长31.0m，上部构造采用后张预应力混凝土空心板，下部构造为重力式U型桥台、扩大基础。

结构概况：

　　 1、上部构造：3×10m后张预应力混凝土空心板，先简支后桥面连续。

　　 2、下部构造：桥墩采用柱式墩、钻孔灌注桩基础；桥台采用桩柱式桥台。

技术标准：

　　 1、孔跨布置：3x10m，全长35m。

　　 2、设计荷载等级：公路—Ⅰ级。

　　 3、桥梁宽度：半幅桥面宽0.75（波形护栏）+净-11.25+0.75（波形护栏）。

　　 4、平面信息：本桥平面位于R=5000m左偏圆曲线上，中跨跨中与路线交角105°，各孔墩台平行于中跨跨中布置，桥面曲线由调整现浇护栏基座形成。

　　 5、纵面信息：本桥纵面处于i=-0.05%直线下坡段上。

 

桥梁全长70.00m，本桥平面位于直线上，纵面位于坡度为0.9%的上坡路段。孔径布置为3-20m预应力混凝土空心板梁，吊装施工。桥墩采用柱式墩，钻孔灌注桩基础，桩底应嵌入基岩3.5倍桩径，桩底岩层天然湿度单轴极限抗压强度不小6.5Mpa。桥台采用U型桥台，扩大基础。桥面宽度2.0m（人行道）+16.0m（车行道）+2.0m（人行道）=20.0m,桥面横坡车行道为1.5%，人行道为2.0%。

本资料为3-10m后张预应力砼空心板桥全套施工图，图纸包括：桥台构造图，桥台帽梁钢筋布置图等，设计精准，内容详细，可供设计师下载参考。

内容简介 设计荷载：公路II级 　　桥梁全长：165.16米 　　桥梁跨径：20米 　　桥梁全宽：7m（净6米行车道+2×0.5米防撞护栏） 　　桥梁基础：钻孔桩基础 　　引线全长：200m 　　引线路面宽：6m 路基宽：7m 　　线路路面结构层：20cm厚C30混凝土面层+18cm厚二灰砂砾石基层+18cm厚二灰砂砾石底基层 　　 　　设计说明书 　　桥型布置图 　　桥位平面布置图 　　上部标准横断面图 　　桩位坐标表 　　水泥路面结构图 　　引线路面结构图 　　桥台一般构造图 　　桥台盖梁钢筋构造图 　　桥台耳背墙钢筋构造图 　　支座、垫块钢筋构造图 　　桥台挡块钢筋构造图 　　桥台桩基础钢筋构造图 　　桥墩一般构造图 　　桥墩盖梁钢筋构造图 　　桥墩挡块钢筋构造图 　　桥墩桩柱钢筋构造图 　　锥坡构造图 　　桥台桩基声测管构造图 　　墩台盖梁防裂钢筋网构造图 　　桥墩系梁钢筋构造图 　　GQF-C80橡胶伸缩缝构造图 　　墙式护栏钢筋构造图 　　桥头搭板构造图 　　桥面铺装钢筋构造图 　　桥面连续钢筋构造图 　　20m预应力空心板一般构造图 　　中板钢筋构造图 　　边板钢筋构造图 　　铰缝钢筋构造图 　　…… 　　共计38张 　　 桥台耳背墙钢筋构造图 桥墩桩柱钢筋构造图 桥墩盖梁钢筋构造图 墙式护栏钢筋构造图 边板钢筋构造图 GQF-C80橡胶伸缩缝构造图 桥墩系梁钢筋构造图

本桥中心桩号为K28+319，是为了跨越河流而设,与路线交角成90°。

本桥中心桩号为K28+319，是为了跨越河流而设,与路线交角成90°。设计荷载为汽车-超20级，挂车-120。桥梁上部构造为1-20.0米预应力混凝土简支空心板，支座采用TCYBφ200×42mm球冠支座，桥面板与桥台连接处采用切缝处理。桥台两端设钢筋混凝土搭板。预应力混凝土空心板采用C40混凝土半幅整块浇筑，板长19.94 米，其半幅空心板安装总重量为2392KN. 桥面宽0.467+12.033+1.0=13.5m（半桥宽），现浇桥面板为C40混凝土。桥梁内侧护栏采用A型护栏座，外侧采用B型护栏座。本桥平面位于R=5500米右偏圆曲线上,纵坡位于i=-0.7%纵坡段上,桥梁全长34米。

本桥位于即墨市境内，中心桩号K1+905，桥梁为6跨20米分离式立交，全长120米，主线横跨一条河流，与河流交角60·。本桥位于右偏曲线内，曲线半径为3387.938，左幅超高2%。

本工程位于镇安县镇云一体化二级公路古道沟口至云镇(K13+378-K17+746.53）段，按二级公路设计施工，设计车速40km/h。行车道宽度8.5m,沥青混凝土路面；行车道两侧人行道宽1.5m-4.5m，免烧砖面层。工程全长4.361公里，设桥梁3座，涵洞9道，平面交叉9处。

某预应力简支空心板桥施工技术方案某预应力简支空心板桥施工技术方案

水下混凝土的灌注采用导管法。导管接头为卡口式，直径300mm，壁厚10mm，分节长度1m～2m，最下端一节长5m。导管在使用前须进行水密、承压和接头抗拉试验。

本设计全桥6车道，上、下行分幅布置，单幅宽度为13.25m,全桥采用C50预制预应力混凝土空心板，每块空心板宽99cm，高85cm,空心板全长19.96m。全桥空心板横断面布置如图2-1，边、中跨空心板截面及构造尺寸见图

本图纸为： 25米预应力混凝土空心板桥，桥面全宽为48.2米。内容包括：空心板底部预埋件构造图、桥台一般构造图、桥台盖梁钢筋图、施工图等34张图纸，内容全面，节点清晰，值得借鉴。

预应力钢筋：Φ15.24（7Φ5.0）钢铰线，后张法施工。 非预应力钢筋：Ⅰ钢筋和Ⅱ级螺纹钢筋 混凝土：空心板为R40号，空心板铰逢为R30号；桥面铺装为R30号沥青砼；栏杆、人行道采用R30号砼;

本次设计课题为 3×20m 预应力简支空心板桥施工图设计。预应力混凝土空 心板梁桥以结构受力性能好、变形小、伸缩缝少、行车平顺舒适、养护工程量小、 抗震能力强等而成为赋予竞争力的主要桥型之一。设计桥梁跨度为 3×20m，桥 宽 18.5m。

本工程为多米预应力空心板桥设计CAD布置图，包含布置图、构造图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为先张法预应力空心板桥梁设计图，设计荷载公路二级，本桥桥台设C60型异性钢伸缩缝，采用圆板式橡胶支座，下部结构采用桩墩式桥台，单桩承载力3240kn，桥墩4720kn。

图纸内容：图纸目录，设计总说明，桥位平面布置图，桥型平面布置图，桥梁标准横断面，25m空心板一般构造图，桥台一般构造图，桥墩一般构造图，支座布置及构造图，空心板中板钢筋构造图，空心板边板钢筋构造图。

桥型结构： 上部结构：采用一跨22.5米预应力砼空心板桥，桥梁全长32.5米； 下部结构：采用重力式U型桥台接扩大基础。 …… 共33张。

本文档是2×16.0m预应力空心板桥梁施工图设计，本工程是桥梁上部结构形式采用 2×16.0m 预应力钢筋混凝土空心板，下部结构采用柱式桥台，双柱式墩，墩台采用桩基础；桥梁总长38.04m，桥宽5.5m（4.5m 净宽+2×0.5m 防撞护栏）

　　荷载等级:公路－Ⅰ级；桥面净宽:2.5(人行道)+1x净15.0m+2.5(人行道)。桥长36.6米，桥宽20.6米。桥型布置为：2x15米预应力混凝土（先张）空心板，结构简支桥面连续。桥梁各分跨线均径向布置。桥梁上部结构采用预应力混凝土（先张）空心板，分为边跨边板、边跨中板。桥梁横断面由2片边板、14片中板组成，板底宽124cm，内边板不设悬臂，外边板悬臂标准长0.305米。板高0.8m。空心板顶板厚度12cm，跨中底板厚度12cm，悬臂端部厚度12cm，根部厚度20cm。左台后搭板长度为6m，右台后搭板长度为6m。

内容简介 荷载标准：公路—I级 桥梁宽度： 38m 　　设计洪水频率：1/100 　　地震：据《中国地震动参数区划图》(GB 18306-2001)，工程区地震动峰值加速度系数为0.10，相应地震基本烈度为Ⅶ度。中桥采用3孔13m，上部采用后张法预应力混凝土空心板，桥墩、台均采用桩柱式，钻孔灌注桩基础。 　　 　　图纸包括：设计说明；工程材料数量表；总体图；标准横断面图；耳背墙钢筋构造；中板边板一般构造图图；中板边板钢筋构造图；板锐角底层辅助钢筋构造图；板底预埋钢板布置图；预应力钢筋构造图；板端钢筋构造图；桥墩一般构造图；桥墩盖梁钢筋构造图；墩柱钢筋构造图；桥墩钻孔灌注桩钢筋构造图；桥台一般构造图；桥台盖梁钢筋构造图；耳背墙钢筋构造图；桥台钻孔灌注桩钢筋构造图；桥面整体化钢筋构造图；桥面钝角加强钢筋布置图；桥面连续钢筋构造图；垫石钢筋网构造图；支座安装示意图；人行道梁配筋图；石栏杆构造图；模数式80型伸缩装置构造图；搭板钢筋及台后填土构造图 　　…… 　　共计30张 　　 边板钢筋构造图 耳背墙钢筋构造图 预应力钢筋构造图 中板钢筋构造图 总体布局图 桥墩盖梁钢筋构造图

本桥平面位于直线上，纵断面位于变坡点,高程为2062.087米，纵坡为＋1.7%的直线上。桥梁设计荷载：公路-I级；验算荷载：特种平板挂车-300。地震动峰值加速度：0.15g。本桥跨越水库，为3-20m预应力混凝土简支空心板桥。桥梁上部构采用先简支后桥面连续。全桥为1联，在0号台、3号台设置型钢伸缩缝。其余桥墩顶处均采用桥面连续；桥墩采用双柱式钢筋混凝土结构，钻孔灌注桩。桥台采用轻型桥台，钻孔灌注桩基础。支座均采用GYZ 300X55mm支座。中线立面展示中所示桥面桩号及标高为伸缩缝及连续缝中心所对应的桥面中心桩号及标高;虚线表示左侧地面线,短点划线表示右侧地面线，实线表示中线地面线。

位置：重庆使用性：公路桥跨径大小和多跨总长：16m承重构件受力情况：板桥使用年限：永久性桥材料类型：预应力桥 内容简介 桥梁全长：28.5m 跨径及结构形式：1-16.0m预应力混凝土简支空心板桥 设计荷载：汽车－超20级，挂车—120。 桥梁全宽：26.0m（0.5m护栏+11.5行车道+2.0m中央分隔带+11.5m行车道+0.5m护栏）。 桥面横坡：单向向内2.0%(圆曲线全超高路段)。 桥上纵坡：0.82%(竖曲线内两支承线高程折算值)。 地震烈度：Ⅵ度。 桥下净空高度：大于5.0m。 梁板参数：①预制板高：0.8m；②预制板长：15.95m；③预制安装重量：中板232.0kN，边板238.6kN；④横桥向板块数：中板12块，边板4块。 桥跨布置为单孔16.0米简支结构，在两桥台位置设置纯橡胶伸缩装置。桥梁上部构造采用后张预应力混凝土空心板，下部构造为重力式U型桥台、扩大基础。 桥梁纵面位于半径R=120000m的凸型竖曲线内，以桥板支承中心线处的桥面铺装厚20cm(10cm沥青混凝土+10cm40号防水混凝土现浇层)为控制条件桥板纵面按弦线放置，板跨内采用变厚度的现浇层形成竖曲线。 横桥向桥梁按整体式路基26.0m宽设计，在中央分隔带位置设置2cm的沉降缝将桥梁分为左右两幅桥。

　公路等级：四级；设计车速：20km/h。荷载等级：公路-Ⅱ级。桥面宽度：0.5m (防撞护栏)+6.0m（机动车道）+0.5m（防撞护栏）=7.0m。桥面纵横坡：桥面采用双向1.5%横坡。

　　采用6孔20.0m预应力砼空心板，全桥以3孔为一联共分为两联，在两侧桥台处及3号桥墩处设置GQF-C-60型伸缩缝，共三道。空心板中板宽度1.24m，边幅边板宽度为1.62m。全桥由18块中板和12块边板组成。桥面采用13cm厚C40防水砼铺装，桥面横坡通过桥墩盖梁及桥台盖梁顶设阶梯垫层形成。

桥面净宽：净2×11.0m；设计荷载：公路-Ⅰ级。上部构造为3×20m预应力空心板，下部为柱式墩台。桥面宽度2×12.0m；中跨为19.4m，边跨为19.66m；预制板高0.95m；预制板最大吊装重量：边板 391kN，中板307kN。上部结构采用预应力砼(后张)空心板，先简支后连续；下部结构采用桩柱一体墩，墩台采用桩基础。本桥平面位于左偏缓和曲线上，纵断面纵坡-0.7%；墩台等角度布置。

设计荷载：公路-Ⅰ级。桥梁上构类型：预应力砼空心板。桥面横坡：行车道双向1.5%。设计洪水频率：1/100。航道等级：不通航。地震动峰值加速度系数：0.05g；本桥为渠道桥，改渠合计长68米，为防止冲刷，桥梁上下游各考虑30米长度,采用浆砌片石进行防护。渠道桥上部结构3x10预应力砼(后张)简支空心板（在短边距板端1300mm位置，有铰缝一侧设80×25mm预留孔，对于边板，在悬臂根部设80×40mm的预留孔，以便于空心板的吊装），桥面连续，桥长:35.04米。桥面净宽:1x净19m。下部结构采用柱式墩，墩台采用桩基础（直径8、16、25mm）。本桥平面位于直线上，桥面横坡为双向1.5%，纵断面位于R=14200m的竖曲线上。桥台采用GJZF150x200x44型四氟滑板式橡胶支座；桥墩采用GJZ150x200x42型板式橡胶支座；0、3号桥台采用QMF-40伸缩缝。左台后搭板长度为6m，右台后搭板长度为6m。

　　主要材料：水泥应采用高品质的强度等级为62.5，52.5和42.5的硅酸盐水泥。b) 粗骨料应采用连续级配，碎石宜采用锤击式破碎生产。预制空心板、封锚端和铰缝均采用C50c混凝土；桥面现浇层封端混凝土采用C40混凝土。桥面铺装采用防水混凝土。普通钢筋采用HPB235和HRB335钢筋。预应力钢筋力学性能指标应符合规范规定。

　　……共计41张，设计于2014年

　　主梁采用预应力混凝土预制空心板梁，梁高采用0.8m，顶板厚12cm，底板厚12cm，横向共设6片主梁，边板翼缘宽度为0.255m。本桥桥面为双向横坡，桥面横坡通过垫石变高形成。

　　空心板结构体系为简支结构，按部分预应力A类构件设计。伸缩缝采用40型伸缩缝。支座采用板式橡胶支座。

桥梁全长30.08m，桥梁平面位于直线上，纵面位于坡度为0.3%的上坡路段。孔径布置为1-20m预应力混凝土空心板梁，吊装施工。桥台采用U型桥台，扩大基础。桥面宽度2.0m（人行道）+16.0m（车行道）+2.0m（人行道）=20.0m,桥面横坡车行道为1.5%，人行道为2.0%。预制空心板高度为0.95m，预制空心板混凝土采用C50混凝土。横坡通过桥台台帽弯折调整，纵坡通过支座垫石调整。结构体系为简支结构，按部分预应力A类构件设计。

本桥中心桩号为K28+319，是为了跨越河流而设,与路线交角成90°。设计荷载为汽车-超20级，挂车-120。桥梁上部构造为1-20.0米预应力混凝土简支空心板，支座采用TCYBφ200×42mm球冠支座，桥面板与桥台连接处采用切缝处理。桥台两端设钢筋混凝土搭板。预应力混凝土空心板采用C40混凝土半幅整块浇筑，板长19.94 米，其半幅空心板安装总重量为2392KN. 桥面宽0.467+12.033+1.0=13.5m（半桥宽），现浇桥面板为C40混凝土。桥梁内侧护栏采用A型护栏座，外侧采用B型护栏座。本桥平面位于R=5500米

本桥中心桩号为K28+319，是为了跨越河流而设,与路线交角成90°。设计荷载为汽车-超20级，挂车-120。桥梁上部构造为1-20.0米预应力混凝土简支空心板，支座采用TCYBφ200×42mm球冠支座，桥面板与桥台连接处采用切缝处理。桥台两端设钢筋混凝土搭板。预应力混凝土空心板采用C40混凝土半幅整块浇筑，板长19.94 米，其半幅空心板安装总重量为2392KN. 桥面宽0.467+12.033+1.0=13.5m（半桥宽），现浇桥面板为C40混凝土。桥梁内侧护栏采用A型护栏座，外侧采用B型护栏座。本桥平面位于R=5500米右偏圆曲线上,纵坡位于i=-0.7%纵坡段上,桥梁全长34米。

桥梁全长68.816m，上部主梁为3孔20m跨全预应力预制空心板结构，板高0.9m；下部采用双柱式墩和U型桥台，墩柱直径为1.2m。盖梁为普通钢筋混凝土结构，梁高1.3m。

本工程灌注首批混凝土时，导管下口至孔底的距离控制在25cm～40cm，且使导管埋入混凝土的深度不小于1m。

本资料为预应力空心板桥梁结构施工cad图纸，其包含的内容为桥墩平面示意图，桥台平面示意图，桥墩、台立面示意图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

xxx中桥中心桩号k10+160，桥梁全长65.54米，平面线形为圆曲线，与流水方向夹角80°，桥梁设计荷载按照城市-A级荷载进行，下部为圆柱式墩台接盖梁，基础为钻孔灌注桩，上部为3×20预应力砼简支预应力空心板。主要分项工程量：桩基40根1240米，C25砼2191.2m3 ,立柱40根75米，C30砼84.82m3 ,盖梁16个，C30砼385.52m3 ,防撞护栏360米，钢栏杆120m，搭板8个,预应力砼空心板126片。

某预应力混凝土简支空心板桥左幅施工方案某预应力混凝土简支空心板桥左幅施工方案

2、设计荷载：城-A级，人群荷载3.5kN/m 　　7、本桥上部采用27.6m预应力或钢筋混凝土空心板，桥面连续，下部桥墩采用柱式桥墩，钻孔灌注桩基础；桥台采用重力式L台扩大基础。 　　8、新桥与旧桥之间结构层断开，预留2cm宽的纵缝，桥面连续。 　　9、本桥在0号桥台、3号墩、6号桥台处分别设置一道SSFB-D80型的伸缩缝。 　　10、设计洪水频率：1/100。 　　11、地质情况：河床断面覆盖1.5-4.2m厚的卵石层，8-11.3厚的强风化花岗岩层，以下是微风化花岗岩层；地基容许承载力为400kpa。 　　

2.本桥上部采用1×14米预应力混凝土空心板，下部桥台采用双柱式桥台，桩基础。 　　3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 　　4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。 　　5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝，桥台处支座采用GYZ200×49mm板式橡胶支座,共计24块。 　　6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌，护砌采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。 　　

技术指标 　　1.设计荷载：汽车-20级，挂车-100. 　　2.路基宽度12m 　　设计要点 　　1.本图采用公路预应力混凝土斜交简支梁（板）桥计算程序进行内力计算和配筋设计。 　　2.本图采用简支板背墙桥面连续结构。 　　3.运营状态下主梁应力按预制板,铰缝及整体化现浇混凝土共同受力进行计算.