荷载标准:铁路荷载为中一活载 道路净空:机动车道净高≥4.5m;人行道净高≥2.5m 铁路主体结构采用(5.5+14.0+5.5)m三孔框架。横向分为三节,长度分别为12.3米、12米、12米。 框架基础采用直径60高压旋喷桩,桩长15m,两侧U形槽采用直径60厘米的水泥搅拌桩基础。 立交桥基坑开挖深度达到6.9m,且处于深层软土层内,为了确保既有线运营和施工安全,基坑支护采用钻孔灌注桩。 工程量包括:基坑开挖、基坑围护、既有铁路加固、主体工程、顶进工程、附属工程 …… 图纸包括: 目录 设计说明 形槽设计图 框架钢筋图 框架钢筋图 框架刃角 顶进工作坑滑板后背设计图 便梁支墩设计图 支护钻孔桩钢筋布置图 钻孔桩支护大样 线路加固设计图 专用线线路加固设计图 全桥布置图 桥址平面图 工程数量表 …… 共计36张
跨铁路线立交桥CAD竣工图-图一
跨铁路线立交桥CAD竣工图-图二
跨铁路线立交桥CAD竣工图-图三
跨铁路线立交桥CAD竣工图-图四
跨铁路线立交桥CAD竣工图-图五
跨铁路线立交桥CAD竣工图-图六
大桥桥墩跨越三条铁路两侧。承台下布设4根直径为1.60m 钻孔灌注桩,按2×2矩形布置;两墩承台均为7.05m(顺桥向)×7.05m(横桥向)×2.80m(高)的矩形承台,其中S06墩原设计承台底标高为4.4m,S07墩原设计承台底标高为3.4m。其中一侧墩承台位于铁路南侧的水闸上,水闸处水中泥面标高为4.2m,与铁轨相隔约6.1米;另一侧墩位于铁路北侧坡脚的水沟中,水沟最深处底标高为3.5m,与铁路最近距离6.7米。
溶洞地区某跨铁路公路立交桥施工设计图(已通车),设计荷载:汽车I级,桥宽27米,跨度2*25米,斜交10度,桥台为U型桥台,柱式桥墩,基础分明挖和钻孔桩,不但有桥梁设计图纸,还有溶洞处理图纸。本资料还附全套《桥梁通》计算资料的数据文件和结果文件。溶洞地区某跨铁路公路立交桥施工设计图(已通车),设计荷载:汽车I级,桥宽27米,跨度2*50米。不但又桥梁设计图纸,还有溶洞处理图纸。 共有图纸21张。