沙河渡槽槽身结构优化设计

工程项目设计中结构优化设计的方法多种多样,在建筑结构设计时如何把握好合理性，经济性至关重要。在规范允许范围内，合理把握关键部位及次要构件，什么地方应重点加强，什么地方可以适当放宽，对于整个建筑物保证安全及降低造价影响巨大，这也是我们在今后的设计中要不断提高及改进之处。

总结了以往的设计经验提出了结构优化设计的步骤和一些具体措施,供设计人员参考。

本文结合工程实例对结构设计进行分析， 找出结构设计中可优化部分， 找到其中可优化改进的地方， 使结构设计得到部分的优化、 提高建筑产品的性价比、 降低单体造价和整个小区的工程造价， 阐述结构设计分析的目的、 条件、 过程和结果。

针对目前设计管理中经常遇到的结构成本控制问题，进行专门的结构优化设计介绍及案例分析，对结构专业甲方设计管理人员有很好的借鉴意义。

通过天津某餐饮综合体结构设计，总结讨论设计及优化过程中遇到的问题及采取的对策。 包括对复杂建筑结构方案的确定及优化；竖向体型收进结构设计时采取的加强措施；长悬挑结构配筋的包络设计；弹性时程分析法对复杂建筑结构的补充计算。

文章结合在建筑结构设计工作中选择合理的结构方案时应遵循的一些基本原则，探讨了在进行正确的蛄构计算时应注意的一些问题。井从材料选用

高效沉降槽是氧化铝生产过程中结构比较复杂的大型设备,设备整体重量重约几百吨左右,如何有效地降低整个设备的重量减少投资,同时又要确保整个设备的强度及稳定性满足实际生产要求,对于氧化铝厂安全生产至关重要

本资料为： 渡槽典型设计图（纵剖视图 A-A剖视图 平面图 槽台断面图 槽身剖面图），共1张图纸，内容详实，可供参考。

本图纸为某渡槽结构、配筋图CAD设计图，内容包括：槽身侧墙钢筋图、渡槽槽身结构图 、剖视图、剖面图等图纸，内容详式，可供参考。

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标题为干渠渡槽结构布置图 ，其中包括平面布置图、剖面图等图纸设计，可以参考使用

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本文介绍了国家体育场主体钢结构的初步设计方案设计了一种造型与其和谐的移动屋盖。本文对国家体育场结构进行的初步优化设计显示，优化后的国家体育场结构不仅重量可降低60%左右而且静动力特性也将得到一定程度的改善。

受业主委托对重庆市三幢20418m 高的超限高层结构进行了优化设计。通过将高位厚板转换层改为梁式转换,将钢筋混凝土框支柱改为核芯钢管混凝土组合柱,尽量缩短墙肢等措施,获得了很好的效果。优化后的设计与初步设计相比,节约混凝土212 万m3 ,与施工图设计相比,节约混凝土115 万m3 ,节约钢管760t 。使结构的刚度变化更为合理,提高了可靠度水平,为建筑开洞和平面划分等提供了方便。

基于结构系统可靠性的结构优化设计是在结构传统优化设计的基础上发展起来的。结构设计的目的就是要使所设计的结构安全、经济。如果仅从可靠性的角度考虑结构设计，势必造成费用的增加，如果只从经济的角度考虑结构设计，势必会使所设计的结构不安全。结构可靠性优化设计将会使所设计的结构即安全又经济，同时还可以避免结构传统优化设计的一些不足，使设计结果更合理和科学。因此，结构可靠性优化设计已成为结构设计的一种重要方法。 可靠性分析和优化设计是结构可靠性优化设计的两个难点。本文在如何搜索主要失效模式和优化算法的易实现上进行了较深入的研究，论文主要工作包括：第一，给出了一种寻找主要失效模式的方法：改进的β—unzipping法，使搜索到的主要失效模式更准确。第二，给出了一种结构可靠性优化设计的两相优化法，即基于微粒群算法的应力约束优化和可靠性约束的准则优化法，这种优化方法首先采用微粒群算法求解应力约束下的结构优化问题，获得初始最优解，然后采用准则法求解结构系统可靠性约束下的结构优化问题，获得最终优化解。第三，用Matlab编制了结构系统可靠性分析和优化设计的程序。 本文通过一些算例来验证改进的β—unzipping法和两相优化法，结果表明本文提出的方法是可行和有效的

摘 要：本文探讨了在建筑结构设计工作中， 分析了选择合理的结构方案时应遵循的一些基本原则， 探讨了在进行正确的结构计算时应注意的一些问题

轻型门架钢结构具有造价低、重量轻、安装方便、施工周期短等优点，因此 近几年来发展较快，在工业厂房中已得到了较广泛的应用。但是在实际工程设计中

　　摘要:本文就高层建筑结构和工程优化设计理论的发展趋势,分析了高层建筑结构优化设计中存在的问题,并探讨了利用满应力设计法进行高层建筑的结构优化设计的可行性。

万达中心由坐落于四层裙楼上的南、北两栋高度和结构体系截然不同的两塔楼组成。南塔楼主体结构高度 195． 6m，北塔楼主体结构高度 147． 7m。工程结构存在大底盘、多塔楼、平面和竖向不规则等多项抗震不利因素，属于复杂高层建筑结构。结构设计采用多种计算模型和计算软件进行优化分析，以确定最终方案，分塔计算时采取依塔楼刚度分配质量的模型进行分塔计算，给出结构主要材料用量。 ［关键词］ 大底盘; 多塔楼; 伸臂; 结构方案优化; 材料用量

探讨了以预应力和截面尺寸为设计变量的拉索网壳结构优化设计问题。建立了拉索网壳结构提高承载力的线性规划模型，提出了拉索铡壳结构优化设计的序列线性规划法，优化方法采用单纯型法和准则法。算例表明该方法具有较好的计算效率和收敛性。

本资料通过一、二期工程，在同样使用功能要求下，由于楼层高度不同，采用预应力梁和非预应力梁作了比较。一期外框架与内核心筒之间楼层梁布置进行了优化。两期四层地下室的楼盖结构，其中三层均采用了无梁楼盖，方便了施工，加快了进度，取得了较好的经济效果。

北京以太广场A、B、c座均为接近100米高的钢筋砼框架一核心筒结构，本资料是方案设计阶段的结构概念设计及结构优化设计。

工程设计费用一般不超过建设工程总成本的3％，但在项目投资决策确定后，设计阶段对投资控制的影响程度却高达70％以上。在结构设计时，由于结构设计人员经济意识不强、缺乏经济技术比较手段、结构设计时间紧等原因，在结构方案的选择及结构材料选用时，往往只凭经验进行确定，很难使结构设计达到经济合理。

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[学士]沙河大桥下部结构设计 　　学士 混凝土 钢筋 预应力 基础 桥台 护栏 跨径 墩柱 　　 本文为河南理工大学毕业论文 　　 作者：姚建全 　　 导师：吴 忠 教授 　　 专业：交通土建 　　 大沙河桥是焦作至西陶一级公路改建工程的重要组成部分，是焦作市路网改造加快建设项目。大沙河大桥桥位按路线走向布设，大里程处桥台设在大沙河南岸河堤处，按照大沙河防洪规划，大沙河原有桥梁（3孔8米）及桥头原有路基拆除，原有北河堤将向北移至距南河堤300米处。 　　

通过对地铁车站不同结构设计方案的造价比较，分析各种结构方案对工程费用的影响程度，从而提出优化建议

高层住宅的结构选型对其用钢量有直接影响。25～33 层(高度接近100m) 的高层住宅,采用剪力墙结构体系比采用框架2剪力墙结构体系的用钢量低,且抗震性能比后者的更好。

本图为：基于PKPM软件的结构构件优化设计，内容包括基于PKPM软件的结构构件优化设计，内容详实，可供参考。

老庄结构免费讲座38次－高层结构筏板基础设计及优化分析

大连中国石油大厦结构内筒为钢筋混凝土筒体,结构外框地下4层至2层为框架,3层至45层为交叉桁架筒体,属超高层复杂结构。对钢结构外筒-钢筋混凝土内筒、钢筋混凝土外筒-钢筋混凝土内筒、钢管混凝土外筒-钢筋混凝土内筒、钢结构外筒-钢结构内筒(钢框架+内藏钢板支撑混凝土剪力墙筒体)、混合外筒(10层以下为钢管混凝土,其他为钢结构)-钢筋混凝土内筒5种结构体系形式进行了分析。

介绍了一高层建筑群的优化设计

工程结构优化设计发展综述.pdf，内容详细丰富，可供网友参考下载。

所谓方案优化设计，就是在原设计方案的基础上，结合新工艺和设备的使用，新材料的投入，进行局部设计的改变，不仅使技术更可行，更加满足功能要求，还能节约材料，使工程造价明显降低

闲的时候自己总结了一些东西， 看的东西越多， 越发现结构设计很多领域都是相通， 也就是事物之间具有共性。 这些总结的东西， 没有太多实战的具体细节， 所以想真正把 结构设计学好的的新手， 需要找个师傅好好的带一带， 找一些实际项目练手。 毕业 3 年，经历了不少，遇到了不少，无论是管理，还是斗争，还是学技术，无非就 是孤立+联合+借外物+秩序， 而做人最好的状态， 就是让别人欠自己点，尽量有德。 除了已经写好的钢结构实战书籍外（ 轻钢、 网架、 钢框架、 桁架实战），以后再也 不想也不会写任何书了。 安安心心搞点技术，好好的享受生活，养家糊口。毕业 3 年，感 觉很多的不易，因为不懂，才走了很多弯路，因为走了很多弯路,很多东西才慢慢懂。谨以 此纪念逝去的毕业 3 年。

本资料为基于能度可靠性的结构优化设计方法，本文提出了基于能度可靠性的结构优化设计方法, 将不确定结构的优化设计描述为: 在重量或造价约束下, 极小化结构的失效可能度; 或对确定的容许失效可能度, 极小化结构重量或造价。内容详实，值得参考下载。

针对5种典型单层球面网壳结构型式(联方型、施威德勒型、凯威特型、三向格子型和短程线型)，本文采用基于离散变量的序列两级截面优化算法对一百个不同跨度(3om～60m)、不同矢高(1／3～1／7)的网壳进行截面优化设计，在截面优化设计结果中提取选型所需的优秀样本，一个优秀样本由3部分组成：跨度，矢跨比和该跨度、矢跨比下用钢量最少的网壳结构类型；然后利用BP人工神经网络对复杂非线性映射关系的模拟能力建立网壳跨度、矢跨比与用钢量最少的网壳型式之间的映射关系，避免了结构选型优化的多维、多重非线性模型的求解困难，通过截面优化简便地实现了网壳结构的选型优化。

介绍了应用遗传算法对偏压连拱隧道断面形状及衬砌进行的结构优化分析，得到了最优的隧道断面形状及衬砌参数，改善了连拱隧道受力，既保证了结构的安全度又降低工程造价，经工程实例应用得到了验证，具有较好的经济效益和推广应用价值。