新建北京动车段工程门式墩预应力混凝土横梁现浇施工方案

预应力大梁截面尺寸为 1500mm×3500mm，该处柱截面尺寸为直径 1200mm 圆 柱，此处梁柱节点区域由柱内深入预应力大梁的钢筋多，该处预应力大梁下部为 58 根φ32mm 的钢筋，单排最大钢筋数量为 21 根，占据 21×32=672mm 的空间， 且梁下部需要穿过 2 排直径为 80mm 的 6 根波纹管。 3.2.1 施工注意事项 ⑴在大梁端部，主次梁

无粘结预应力混凝土结构工程技术规程JGJ92-2016 最新规范

本资料为某工程预应力管桩施工记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本图纸为：导流底孔闸墩预应力锚索结构图，图纸包括：1 导流底孔主锚索布置图4-4 、主锚索内锚段钢筋图、4000kN级无粘结式主锚索正视图等，设计规范，内容详实，可供设计师参考学习。

本资料为导流底孔闸墩预应力锚索结构图，其包含的内容为4000kN级无粘结式主锚索正视图，导流底孔主锚索布置图，1800kN级无粘结式次锚索纵剖示意图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

填方地段边坡和原地面横坡在1:1.5～2.5时，挖成大于1m的台阶，高路堤地段边坡挖台阶宽度不小于2m。 严格按施工工艺要求分层填筑，填筑厚度控制在设计范围以内。路堤填料宜采用同一种填料填筑，使用不同填料填筑路堤时，每一层全宽采用同一种填料。

工程概况 ****路居住小区地下车库由北京市****住宅合作社开发，北京****建筑设计有限责任公司设计，****实业有限公司进行监理，北京****集团有限责任公司（总承发包二部）总承包。 根据设计要求，地下车库顶板密肋梁均采用无粘结预应力技术。密肋梁中配4-8束无粘结预应力钢绞线，钢绞线强度级别1860级。混凝土设计强度等级为C40。

预应力工程施工顺序 本工程施工顺序根据结构平面尺寸、工期、气候条件确定数层浇筑顺向张拉的张拉方案。各区预应力施工队伍独立作业，各区地下三层顶板至地上七层顶板按顺序浇筑，地下三层至地上七层顶板可从下向上依次张拉，各区后浇带在封闭达到张拉强度后进行预应力张拉。

导流底孔弧门支承大梁承受10700t水推力，经Ansys分析计算，闸墩混凝土拉应力达到1.2MPa，布置预应力锚索以改善之。本工程正在施工中，特提供施工图纸供需要的朋友参考，希望对您的工作有所帮助！

补充说明：本套图纸主要是设计了导流底孔闸墩预应力锚索结构图，总共有4张图纸，其中主要是包括了主锚索的结构图布置图，相应的正视图，底孔的锚索的布置图，相应的锚索的纵断面的设计图纸，每个导流底孔出口闸墩预应力主锚索30束（单边15束），次锚索9束；预应力主锚索每束额定工作吨位为4000kN（26股钢绞线），次锚索额定工作吨位为1800KN（12股钢绞线）。

酉酬水电站工作弧门支铰的支撑牛腿采用预应力锚索结构，工程项目施工复杂，技术标准高，相应地张拉吨位大(主锚索单孔设计张拉吨位为574 t)，又属于高空作业 ，给施工带来了难度。根据现场实际情况，施工方法在借鉴其他工程经验的基础上,灵活采用各种施工方案，为达到张拉技术要求， 施工中采用“双控”兼顾测力器观测、校核，确保了工程如期交付使用。是同类工程施工可参考的实例。

桥梁V腿及墩身预应力束布置图CADY形腿，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为导流底孔闸墩预应力锚索结构设计图，图纸包括：主锚索内锚段钢筋图，主锚索布置图以及主锚索张拉段简图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

2.设计荷载：公路-III级。 　　3.桥头搭板长5m。 　　4.本桥上部采用20m预应力钢筋混凝土空心板简支梁，下部采用桩基接盖梁。 　　5.本桥在0，1号桥台处各设置一道D40型暗埋式伸缩缝。 　　6.设计洪水频率：1/50。

本资料为边坡预应力锚索及锚墩结构设计施工图，其包含的内容为锚墩（I型）布筋图，锚墩（II型）布筋图，锚头封锚砼大样图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

图纸为三跨预应力混凝土连续刚构桥合拢段钢筋图。 　　…… 　　共2张。

该资料为[重庆]农村预应力混凝土简支空心板桥新建工程施工图纸 该项目共163.144米，其中引道长97.064米，桥梁全长66.08米，属于中桥，桥梁上部结构为预应力混凝土简支空心板，设桥面连续，下部结构桥墩采用桩柱式桥墩，桥台采用桩接盖梁轻型桥台。桥面宽度为8.5米=6.0米（行车道）+2×1.25米（人行道、栏杆），设计洪水频率为1/50。

某预应力管桩工程事故分析与处理

本资料为确保预应力工程质量的措施，资料有价值，内容详实，可供参考。

认真做好原材料的验收和检验工作：所有予应力方面的原材料，如予应力钢绞线、锚具、夹具、波纹管除了具有出产合格证外

作业条件 1、施工地区的地质勘探资料，查明该地区的土层分布和各土层的物理力学特性，以便确定土层锚杆的布置和选择钻孔方法。 2、了解地下水位及其变化情况、地下水的成分和含量，以便研究对土层锚杆的防腐处理。

**之声新建工程由1、2、3、4、5个建筑区及相互间联系廊组成，最高为四层，设计一层地下室，总建筑面积约51580平方米，其中地上部分约47000平方米，地下部分约4580平方米。1区主体结构为框架主次梁结构，其中1、3层顶为预应力结构，顶层为网架结构。2区全部为预应力框架主次梁结构。3区为全现浇框架结构，在标高14.6m处及屋面有预应力梁，剧场楼座为预应力悬挑桁架结构。顶层全部是网架屋面。4区全部为预应力框架主次梁结构。屋顶为网架结构。5区全部为预应力框架主次梁结构。4个联系廊底部架空2层，上部结构为预应力框架结构，均设计有预应力现浇桁架。其中东西两个连廊4层结构（3层顶）为现浇预应力空心板。

本资料为：房建技术交底无粘结预应力工程，内容详实，可供下载参考。

本资料为：房建技术交底有粘结预应力工程，内容详实，可供下载参考。

xx大桥是xx绕城高速公路东段项目的控制性工程。本桥位于xx市区东部，连接xx和xx。桥位距甬江出海口约10km。甬江大桥跨径组成为54+166+468+166+54m，索塔顶标高143.5m，为主跨468m双菱形联塔分幅四索面叠合主梁斜拉桥（K26+673～K27+531，全长908m）。索塔下横梁连接所有四个塔肢（两中间塔柱在此处已合并），总长度62.62m，单箱单室结构，顶宽8.372m，底宽8.501m，高6m，壁厚0.9m，内腔倒角0.5×0.5m。下横梁设有56束预应力钢绞线束,混凝土设计总方量2722m3 。考虑到横梁施工属于高空、大体积混凝土施工的具体情况,结合以往施工经验，横梁施工采用钢管支架与在塔柱上预埋牛腿搭设施工平台相结合的方案。

本资料为某工程的预应力筋张拉记录表，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为某工程预应力张拉孔道压浆记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为某工程的预应力张拉孔道压浆记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本工程结构体系为框架一剪力墙结构。采用了部分预应力混凝土框架梁，跨度为23.00m。

本资料为某工程预应力筋张拉记录（二），目录齐全，内容完整，可供下载使用

某门式刚架体外预应力加固施工图，体外预应力钢绞线为12.6mm，抗拉强度为1860兆帕。

本文主要介绍了蒲石河预应力闸墩锚索张拉力与测力计之间的关系，并对两者之间的差异进行了比对分析，为蒲石河工程施工和预应力闸墩的长期稳定运行提供了依据。

资料目录 说明书 全桥工程数量表 桥位平面布置图 工程地质剖面图 桩位坐标图 桥型布置图 上部构造横断面图 空心板一般构造图（二） 边板普通钢筋构造图（二） 中板普通钢筋构造图（二） 空心板预应力钢筋构造图 空心板板端加强钢筋构造图 45张图纸

本资料为某导流底孔闸墩预应力锚索结构设计cad图纸，其包含的内容为导流底孔主锚索布置图，主锚索内锚段钢筋图，4000kN级无粘结式主锚索正视图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

****科研和办公用房工程,建筑面积173035m2，主楼26层，附楼11层，主要为框架剪力墙结构，其中-1～26层为钢骨混凝土结构，中庭为钢结构，部分结构采用预应力混凝土、现浇空心楼盖等。 本工程预应力分布：从二层平面板至二十七层平面板中的部分扁梁为有粘结预应力框架梁，部分悬挑梁中布置了无粘结预应力筋。

***大厦，位于北京市****区8-2号地。框架剪力墙结构， 檐高55米 ，总建筑面积约136600 平方米，地上13层，地下3层，东西长约147米，南北长约79米。其中部分板及梁中布置后张无粘结预应力筋以解决结构的温度应力；部分梁中布置后张有粘结预应力筋以解决结构的抗裂、变形、承载力问题，有粘结梁主要有框架梁，悬挑梁。框架梁最大跨度16.8米，悬挑梁最大跨度6.2米。预应力筋均采用φs15.2（7φ5）高强低松弛预应力钢铰线，抗拉强度标准值fptk=1860Mpa；张拉控制应力为0.70fptk即σcon=1302Mpa。预应力锚具采用B&S(包含BUPC) 体系，I类锚具，锚具效率系数A0.95，试件破断时的总应变u2%，有粘结预应力筋张拉端采用Z15型群锚，固定端采用Zp15型挤压锚；无粘结预应力筋张拉端采用Z15-1型单孔锚具，固定端采用Zp15型挤压锚；混凝土强度等级为C40，强度达到设计要求强度后方可张拉。由华东建筑设计院设计，中国建筑第八工程局总包施工，北京市建筑工程研究院承担该部分的预应力分项工程。 预应力的施工成为本工程结构施工的一个重要组成部分，需要有确定的施工组织保障措施来确保预应力施工的质量和保证总体施工进度不受预应力施工的影响，这一保障措施在本方案后续部分中详尽体现出来。 施工过程中预应力筋的张拉端节点设置、施工流水段的划分、张拉时架子的搭设等问题需要预应力分项施工单位同总包单位根据工地的实际施工情况共同配合协商确定。在预应力施工前需要针对每种张拉端节点情况进行施工翻样图设计。 细致的做好预应力施工前期的准备工作，可使预应力在施工过程中不过多的占用工期。

 铺放前，应设铁马凳，以控制无粘结筋的曲率，一般每隔2m设一马凳，马凳的高度根据设计要求确定。跨中处可不设马凳，直接绑扎在底筋上。

隧道各种施工方案方法（新建铁路工程预应力锚索施工） 隧道各种施工方案方法（新建铁路工程预应力锚索施工）

支架搭设长度为14.4m，高度为16.5m，支架立杆纵向间距90cm