切翼梁浇翼板工程施工方案

**国道上跨 XX 路互通立交位于江苏省常熟市境内**国道上，主线桥跨布置 沿原**国道 ，为方便 XX 路(沿江高速公路连接线)南北方向车辆通行和城市景 观,设计为一跨越过 XX 路,主桥为 33m+55m+33m 三跨预应力混凝土变截面单箱 单室斜腹板连续箱梁,采用纵、横、竖三向预应力体系,箱梁高度从跨中高 1.8m 按 二次抛物线变化至距主墩中心 1.25m 处为 3.4m,顶板宽为 13.5m,设 2%横坡,通过 左右斜腹板不同高度调整 (其中低侧腹板斜率 2.25:1, 高侧腹板斜率 2.55:1),底板 宽度从 0#块 5.25m 随着梁高减小而增大至跨中处 6.5m 宽,主桥除 0#块节段长 8m 外,其余分为 6 对梁段,3×3.5m+3×4m,采用对称平衡逐段悬臂浇筑法施工。

某水库除险加固工程施工组织设计，包括组织机构、施工方案、质量、安全措施、环保与文明施工措施等

场地离环岛路约100米左右，交通运输方便。拟建建筑物设3层地下室，基坑周长约924米，呈三角形，基坑面积约5.22万平方米。 　　 本基坑开挖深度约14.5m根据地质条件和周边情况，基坑支护方案采用钻孔桩+预应力锚索及内支撑的支护方案。根据基坑支护设计图纸，整个基坑开挖土方量约772068m3。 共39页，编制于2014年。

本工程位于咸阳市渭阳路，为高层住宅楼，地基处理均采用CFG桩基础。地上18层，±0.000相等于绝对标高389.31，建筑面积为25899.983㎡，总高度为52.50m。东西方向长93.2m，南北方向宽22.3m，为三个“凸”字形。抗震设防烈度为8度，结构形式为混凝土剪力墙结构。设计填充墙材料为：±0.000以下为MU10标准砖，M5水泥砂浆砌筑；±0.000以上为非承重空心砖，

高大模板施工方案

结构类型为框架剪力墙结构，局部为钢与砼复合结构，结构层数为五层，层高3.9m，建筑物高度23.9m。

某热电站第期工程有6台蒸发量220t/h燃油锅炉,为减少城市污染,根据国家对烟气中SO2排放的规定,设一座180m高钢筋混凝土烟囱。

西环路综合改造工程招标范围：现有柏油路面拆除，道路及附属设施工程，水电及施工定位等。不包括绿化。

本施工组织设计根据施工合同要求及有关图纸资料，并严格遵循有关施工技术规范和操作规程进行编制。

本工程屋面保温层采用1：8白灰炉渣最低处30厚找2%坡，为了提高保温层的施工工艺的质量和操作技术水平，其工艺控制程序应如下：

制定开挖方案，确定合理的开挖方式、施工顺序和边坡防护措施，选择适当的施工机械。

该文介绍了重庆江北区滨江路夜景照明工程设计实例,对如何处理山城、江城的滨江大道景观照明提出了较好的处理方式,对艺术美与技术实施的可行性如何统一,在实践中作出了较好的回答。

根据工程地质报告9#楼塔吊位于勘探点ZK109\123边，塔吊基础埋深1.8m，此处全为石灰岩。根据上述地质情况，塔吊基础可以直接落在石灰岩层上，石灰岩作为塔吊的持力层。

某地幕墙工程施工方案概述某地幕墙工程施工方案概述某地幕墙工程施工方案概述

某屋面防水专项工程施工方案某屋面防水专项工程施工方案某屋面防水专项工程施工方案

软土、黄土等路基工程施工方案软土、黄土等路基工程施工方案软土、黄土等路基工程施工方案

脱苯塔脚手架工程施工方案脱苯塔脚手架工程施工方案脱苯塔脚手架工程施工方案

改段为丘陵区灌木丛，长满杂草和小灌木，自然坡度10～20°，丘坡表层3～7m为坡残积粉质黏土，下为砂岩夹页岩，厚2.8～7.8m，强风化。该段地下水丰富。DK215+710～+910.25右侧设桩板墙，桩间距6m，桩长11m，共32根，桩身为C20钢筋混凝土现浇，板采用C20钢筋混凝土预制槽。DK215+590～DK215+710，DK215+904～+930右侧设M7.5浆片挡墙，墙高3～6m。

砌石所用石料采用外购，石料选用质地坚硬、无风化剥落和裂纹的岩石，其抗水性、抗冻性、抗压强度等均须符合设计和规范要求。原材料经监理或业主验收、许可后进场。

工艺流程： 清理→混凝土垫层→清理→钢筋绑扎→支模板→相关专业施工→清理→混凝土搅拌→混凝土浇筑→混凝土振捣→混凝土找平→混凝土养护

某园3＃楼为框架、剪力墙结构，陶粒砼空心砌块填充墙。地下一层，地上十一层带跃层，使用功能：住宅楼，建筑高度36.69米，由A区，B区，C区三个单体组成，占地面积1663.58平方米，总建筑面积21943.33平方米。

拟建北京×工程，位于北京市××区，东临××路，南临××。本工程A、B、E座地上××层，C1、C2、C3座地上×层，全现浇剪力墙结构。4层框架结构综合楼，均设2层地下室。自然地面标高为36.30米，±0.00标高为37.50米，基础埋深约6.00米。

温泉酒店基础工程施工方案，工程概况，施工部署，施工工艺流程及方案，质量保护措施，安全生产保证措施

1.工程概况 2.施工部署 3.模板支撑体系设计 4.模板拆除 5.监测 6.各项管理及管理措施 7.计算书

墙体洞口加固施工方案墙体洞口加固施工方案墙体洞口加固施工方案

本文档为有粘结预应力工程施工方案，文档内容详细，资料可供参考。

总建筑面积为 33800 m2,主楼高 98 m，地上 16 层，地下一层，裙楼四层，主楼为市图书馆；裙楼南侧为影剧院，北侧为群众艺术馆，中间由扇形学术报告厅连接；主楼与南北两侧的裙楼由中央大厅相连，裙楼内还包括不同规格的电影厅5个、展览博物厅 3个，排练厅 2 个，练功房和各种教室 20 多个。

基础形式：长螺旋桩基础；结构体系：一层为框架结构，二～六层为砖混结构，六层带阁楼，标准层层高2.9米，总建筑高度为21.2米；耐火等级：二级；抗震强度：6级。

本文档为某个公司土方工程施工方案。内容包括土方工程施工概况、进程等。内容详尽，仅供参考。

本工程塔楼1钢结构主要分布在底板至21层，主要用于劲性钢骨柱。由于21层以上部分不存在大型钢结构，C6517塔吊已满足吊装要求，因此将此前的1#塔吊C7052更换为C6517。

工程概况，施工总体部署，主要施工方法，项目质量技术保证措施

编制依据，工程概况，施工准备及工作计划，通风工程施工工艺

工程概况 工程名称：屋面防水修缮工程 工程地点： 通过对屋顶楼面等区域的现场勘查，发现室内空调洞、烟道及 女儿墙处渗漏情况较多，楼顶原屋面防水卷材空鼓，剥落现象普遍； 局部有防水层开裂现象以及防水卷材搭接接缝处翘曲；部分卷材老化 严重；地面找坡不合理导致排水不畅，地面长期积水；特别女儿墙墙 面上翻的卷材大部分已从墙体剥落，导致防水失效。

设计单位： 2.5 监理单位： 2.6 总承包施工单位： 2.7 工程性质：住宅 2.8 施工范围：*******区住宅楼外墙保温、相关部分防水及外墙装饰工程。 2.9 施工内容：************楼施工图纸、洽商所示外墙外保温（含檐口以下防火隔 离带，飘窗顶板、空调板、付框周边及大螺栓孔等处防水工程）及外墙装饰工程的供 货、安装、施工、检测、保修等全部内容，其中外墙面层涂料、仿劈开砖、文化石为 甲供材料，其余均为乙供。并负责组织验收、办理审批手续和本工程售前、售中、售 后服务。

叶坪隧道起始里程DK130+805，终止里程为DK134+390，全长3585m。隧道为时速200km/h客货共线双线铁路隧道，隧道内线间距为4.50m。本隧道设计为1%上坡。隧道位于R=7000m右偏曲线地段，隧道内铺设有砟轨道，隧道最大埋深约100m，通过地层岩性为全风化～弱风化变质砂岩夹炭质板岩，局部炭质页岩砂砾岩。隧道进、出洞口采用19m帽檐斜切式洞门。 洞口工程包括隧道进、出口共2处，主要包括：洞口开挖、洞口边仰坡防护、截水沟、洞口排水沟以及洞口长管棚。

1 1.4m入口大平台、台阶改造及铺装施工方案 1.1 工程简述 **1.4m大平台位于**西、南、北侧1.4m标高处，如图1-1所示。根据设计要求，需对平台地面及与其相连台阶更换饰面，且需进行相应结构改造。

花石隧道进口位于宁陕县新场乡菜子坪西河西侧，出口位于马家坪板房沟，地貌上属秦岭南坡低中山区，地形起伏较大。隧道整体埋深较大，一般埋深200-400m，最大埋深约555m。隧道起讫里程Dgk104+224.31-Dgk108+737，全长3940.186m（短链572.504m），为双线隧道。隧道除进口1107.945m位于直线上外，其余左线洞身位于R-9004.6m的曲线上，其余右线位于R-9000的曲线上。纵坡依次为22.00‰、25.00‰、23.00‰的单面下坡。

江埔站位于从化大道与从城大道交叉路口东侧，沿从化大道东西向布置。车站有效站台中心里程为YDK61+263.000，车站起点里程为YDK61+176.200/ZDK61+161.900,终点里程为YDK61+416.900/ZDK61+416.90， 主体及附属结构外包全长240.7m（右线）/255m（左线），标准段线间距14m。 车站结构为地下两层现浇混凝土结构，顶、中、底板与中柱、内衬墙形成为一闭合框架，顶、中、底板设计为梁板体系；围护结构与车站 主体及附属结构采用复合式结构， 主体及附属结构采用明挖顺筑法施工。 车站有效站台中心里程处车站为标准地下二层岛式车站。

组织由空调、通风等专业工程技术人员组成的专业技术组，负责施工技术、计划、变更洽商和工程技术资料的填写与管理工作，技术组内设兼职质检员负责施工质量监督把关。

本工程为嵩县田湖镇滕王沟至南凹乡村道路大修工程，进场前先确定临时施工场地、施工道路、工地临时供电、供水等。工地排水采用明沟排水系统，明沟沿施工便道外侧构筑，每隔30m左右设一口集水井。