预应力施工: 1、张拉 梁体砼强度达到设计强度的85%及龄期达到7天时,进行预应力筋的穿束和张拉。张拉机具采用千斤顶及配套锚具,张拉顺序根据设计图纸进行,两端同时对称张拉。张拉采用张拉力和伸长值双向控施工。 2、压浆 压浆前对管道进行清洗,水泥浆的各项指标应达到设计要求后方可使用。 管道压浆采用C50水泥浆,水泥浆的技术条件应符合下列规定: (1)水灰比宜为0.40~0.45,掺入适量减水剂时,水灰比可减少到0.35; (2)水泥浆的泌水率最大不得超过3%,拌合后3h泌水率宜控制在2%,泌水应在24h内重新全部被浆吸回。 (3)通过试验后,水泥浆中可掺入适量膨胀剂,但其自由膨胀率应小于10%。 (4)水泥浆稠度宜控制在14~18s之间。 压浆使用活塞式压浆泵,压浆的压力以保证压入孔内的水泥浆密实为准,一般为0.5Mpa-0.7Mpa;当输浆管道较长或采用一次压浆时,适当加大压力。孔道压浆至最大压力后,稳压5分钟。压浆达到孔道另一端饱满和出浆,并达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。 3、封端 管道压浆后立即将梁端水泥浆冲洗干净,同时清除支承垫板、锚具及端面混凝土的污垢,并将端面混凝土凿毛,设置端部钢筋网,妥善固定封端模板,浇筑封端混凝土并养生。 后张预应力施工中砼养护、预应力张拉工艺、压浆、封端等施工方法同后张预应力砼T梁施工。
美宫至陈巷高速公路某合同段梁板预制施工方案-图一
阳翼高速公路某合同段起讫里程为K20+900~K22+100,主要工程为某隧道进口(左线起讫里程ZK21+015~ZK22+100长1085m,右线起讫里程为K21+000~K22+100长1100m),分离式路基1处(左线起讫里程ZK20+900~ZK21+015长115m,右线起讫里程K20+900~K21+000长100m),1-5.0m盖板涵洞1处(右线K20+985,)和线路主线斜交55°。本标段位于山西省晋城市阳城县西河乡西丰村北,处于大陆性温湿带半干旱气候区,大部分地段基岩裸露,位于沁水块坳之次级构造沾尚~武乡~阳城北北东向褶皱带后南沟背斜南翼,地层总体为一平缓、开阔的单斜构造,构造简单,类型单一。 其中某隧道开挖土石方21.2万m3,其中I类围岩149m、Ⅱ类围岩840m、Ⅲ类围岩350m、Ⅳ类围岩805m,明洞41m。路基土石方开挖3.9万m3。
资料目录 第一章 编制依据及原则 一、编制依据 二、 编制原则 第二章 工程概况 一、合同概况 二、沿线自然条件 三、工程特点 四、主要技术指标 五、主要工程数量 第三章 施工组织及计划 第一节 施工组织原则 第二节 施工准备工作 一、技术准备 第三节 管理机构设置
资料目录 第一章 编制原则和依据 第二章 工程概况 第三章 施工总体部署 第一节 本工程特点、关键工序、施工难点、重点分析 第二节 施工部署 第三节 人员及机构组织 第四节 工程任务划分 第五节 材料物资供应组织 第六节 实施性总体施工进度计划