支架地基的处理,支架的搭设及予压,模板的安装,钢筋的绑扎,混凝土的浇注及养护和保护层、防水层、挡碴墙、电力电缆槽及电缆槽盖板(信号槽、通信槽)、接触网支柱基础、人行道挡板、栏杆及声屏障、桥上排水系统、变形缝、桥面伸缩缝等的施工。
某铁路特大桥连续刚构工程(实施)施工组织设计-图一
根据对现场地物、地貌情况调查,为缩短工期,拟采用支架现 浇法浇注梁体。跨越道路现浇连续梁采用碗扣脚手架,通行道路做4.5米宽工字钢门式支架。先在C30、C31墩旁拼装支架浇筑0#???-4#段,并在墩顶设临时支座,形成墩梁临时固结。然后搭设满堂钢管支架对称浇筑5#~7#梁段,两边跨直线段搭设满堂钢管支架现浇。合龙顺序为先边跨、后中跨,边合龙边解除临时固结实现体系转换。 支架采用预压消除支架的非弹性变形,克服支架变形产生的不利影响。支架在主梁底模支承位置加设滑板或其它有效措施,以保证主梁预应力施加时在支架上能够纵向自由变形。 施工时通过在内外模之间设置对拉杆、加大模板刚度等措施消除错台现象,确保外观质量达到创优标准。 为确保主桥施工线形符合设计要求,对各施工过程前后的梁面高程进行量测、记录,再根据记录总结出实际线形变化规律,及时做出调整修正。
本资料为:广东铁路特大桥跨公路87.5+160+87.5m现浇连续刚构梁挂篮施工方案及计算书,内容详实,可供参考。
(一) 工程简介 **特大桥工程其里程DK31+047.70~DK31+195.20,即21 #墩~26#墩为5跨道岔连续梁,梁跨分部为3×32.7+2×24.7m,其中24#墩~26#墩2跨24米跨越既有桂州大道。
资料目录 特大桥全桥总布置图1 桥址平面图1 曲线布置图1 全桥工程数量表1 27号墩构造及墩身护面钢筋图2 封面、目录1