概述 铜陵至汤口高速公路是合肥—铜陵—黄山高速公路其中的一段,合肥—铜陵—黄山高速公路是安徽省以省会合肥为中心的十字主干道之一。 本项目起点在铜陵县***—铜陵高速公路终点,桩号里程为K78+060.618,终点于黄山区汤口镇山岔村接先期开工的汤口—屯溪高速公路,桩号为K194+176,路线全长116.115Km。
铜汤高速公路某段综合(实施)施工组织设计-图一
工程概况 我分公司承担了xx大桥、xxx大桥、A匝道桥、C匝道1#桥、C匝道2#桥的30m或25m T梁的预制与架设任务。其中30m T梁有263片,25mT梁有44片,共计307片T梁。30mT梁梁高2米,行车道板预制宽度为1.8米;25m T梁梁高1.75米,宽1.8米,所有T梁均为预应力砼连续梁结构。 1、 xx大桥位于跃村立交辅助车道内,左幅两联4X30m+4X30m,右幅一联5X30m,两幅错孔布置。每幅每跨有7片梁,共计(4+4+5)X7=91片T梁。 2、 A匝道桥共四联,桥孔布置为(6+5+5+5)X30m。每跨4片T梁,共计(6+5+5+5)X4=84片。T梁采用径向布置,并以其内侧翼缘为30m进行控制。 3、 C匝道2#桥共分两联,桥孔布置为(4+3)X30m。每跨4片T梁,计(4+3)X4=28片。 4、 xxx大桥分两联,其中第二联采用6—30mT梁,每跨10片,计6X10=60片。 5、 C匝道1#桥分三联,前两联布置为6X25+5X25T梁,每跨4片,计(6+5)X4=44片。
工程概况: 线路标准 本合同采用双向八车道高速公路标准,设计行车速度为120公里/小时,整体路基宽42.5m,在原有路基两侧各加宽8.25m。