高桩梁板式码头一般主要由桩基、现浇横梁,纵向梁系安装、面板安装、现浇面层等组成。码头上部荷载由横梁传递给桩基,横梁的受力状况较复杂,一般有正负弯矩、减力和水平力。横梁的产品质量优劣直接关系到码头结构的使用安全及寿命。本工程图纸设计下横梁比较特殊,前沿段5m范围内底标高为1.6m(黄海高程,以下均同),其余为2.6m,俗称“手枪式”横梁。结合现场实际,我项目在码头施工中首次采用了非常规的施工工艺:先进行下横梁施工,再安装靠船构件。取得了良好的施工效果,希望能对做施工的朋友们有所借鉴。
1、工程概况 本工程卸船码头与工作船码头挡浪墙总长446.2m,分段长度为12m,C30混凝土11494.1m3,埋石量不大于总体的20%,施工高程+6.9~+14.5m,在+6.9~+7.5m预先浇筑厚60cm砼垫层,拟在标高+9.5m与+13.0m处分层施工,挡浪墙外侧+9.5~+10.0m为最后浇筑部分。引堤工程挡浪墙总长1413.4m,分段长度12m,C30混凝土26746.9m3,埋石量不大于总体的20%,施工高程+6.0~+13.5m,拟在标高+6.0~+6.6m先浇筑厚60cm砼垫层并在 +8.6m与+12.0m处分层施工,底层内侧+8.6~+9.0m为最后浇筑部分,高程采用当地理论基准面,特征断面图见附图一:挡浪墙典型断面图。 在施工过程中需要特别注意填充石料的规格、形状、质量以及埋石数量、挡浪墙钢筋规格、数量、间距以及保护层厚度,并应确保底层混凝土在初凝前不受水淹没。在浇筑混凝土前认真检查,确保挡浪墙质量。