广东省某快速干线(实施)施工组织设计

上海城市快速路(实施)施工组织设计，内容详实，可供参考。

本资料为广东省居住建筑节能设计实施细则，内容详实，可供参考。

本工程技术复杂，施工难度大，质量要求高，工期紧张等特点，作为总承包单位，将组织一个强有力的组织机构，从公司到基层单位都要挑选懂技术、会管理、工作认真，吃苦精神强的精兵良将到该工程中去实施管理与施工，确保本工程优质、高效地按期完成任务。从管理人员、施工机械、物资保证，施工技术管理等方面给予最充分的保证。各专业在组织上形成求真务实、团结的一体化管理网络体系。

本工程由惠州市万隆置业有限公司兴建，基坑支护由核工业江西工程勘察研究总院设计，拟建工程由广东远顺建筑设计有限公司设计，xx现代建设监理公司监理，江苏天宇建设集团有限公司施工。 拟建万丽苑商住楼建筑场地位于惠州市水口镇三环东路及龙湖大道交汇处西北附近，北侧为已建住宅，基础为灌注桩，一层地下室，距离红线约15米，场地南侧与三环东路相邻，西侧为光辉家具，东侧为已建住宅，基础为桩基础，无地下室，距离红线约11米，距离场地较近。本工程总建筑面积约26024.02㎡，设二层地下室，地上21层。

该工程是合理调配水资源、为城镇及工农业用水创造条件，结合发电、兼顾航运、水环境保护等综合利用的枢纽工程，工程等级为I等，主要建筑物级别为2级。

本资料为广东省某污水顶管工程施工组织设计，顶管管材采用钢筋混凝土管，DN1650mm。 内容包括：施工组织与进度计划，工程施工工期、质量、安全文明承诺等，包括顶管排水管道、工作井、接收井等的工程内容。设计精准，内容详实，值得参考下载。

一、工程概述 工程名称：********花园一期C1-17、C1-18、D-3、D-5四栋中高层住 宅，T1、T2、D1、D2、H1、J1型低层住宅 工程地点：**********一期 工程规模：总建筑面积40707m2 结构类型：框架结构 建设单位： 设计单位： 工程质量标准：达到原国家或专业的质量评定的优良标准 二、承包范围 本项目土建、装饰、给排水、电气工程

工程名称： 建设单位： 勘察单位： 设计单位： 建设地点： 结构类型：框架-剪力墙结构，采用静压混凝土预制桩基础 建筑概况：总建筑面积20271.25m2，占地面积5392.79 m2。建筑±0.000点的高程为13.65m，建筑物高度：A、B栋53.8 m 、C栋38.77m。地面以上A、B栋17层、C栋12层，地下1层（建筑面积3500m2）；首层商铺面积978.6m2，层高6.67 m。标准层为3 m。地下室战时作为人防、平时为停车场。 结构概况：本工程抗震裂度7度，耐火等级一级，建筑安全等级2级，设计使用年限为50年，其他说明详见地下室施工组织设计中的结构概况，在此不再一一叙述。 承包方式：根据与建设单位签定的施工合同书，采取以包工、包材料、包工期、包质量、包安全的承包方式。

本标段工程为xx高速公路10kv配电工程，分14个单项，工程地形80%为山地20%土地，程地质80%为坚石，20%坚土。架空线路山地部分基础施工需要爆破。xx收费站等基础施工涉及到当地民众利益要提前做好征地工作以免到时施工受阻碍延误工期。

本资料为四环快速路工程某标段(实施)施工组织设计，资料有价值，内容详实，可供参考。

资料目录 第一章 工 程 说 明 一、编制依据 二、编制范围 三、工程概况 四、工程特点 五、技术标准 六、工程地质特点 第二章 施 工 布 置 一、工程目标 二、施工组织管理 三、施工准备 四、平面布置：施工总平面布置图（附后） 五、工期安排见横道图（附后）

本工程在地下结构施工中，安装预埋管件和土建配合工作较为密切，主要为各种设备的基础埋件埋置、预埋配管等，同时进一步落实和检查设备预留孔洞的位置尺寸，并对土建的设备吊装预留孔洞的尺寸、预留吊点的埋设、楼板的负载予以检查确认，为今后设备顺利全面安装提供可靠的质量保证；当土建底板底层钢筋绑扎后，随即敷管配合；当土建拆模后，立即对预埋管、留孔位置进行疏通整理，发现堵塞及时处理。另外，要加强同土建联系，积极创造管笼的施工条件。

根据本工程的结构特性及混凝土所处环境,拟留置以下几种类型的试块：抗压试块、弹性模量试件、氯离子渗透试件、混凝土收缩试件，并对试件做定期检测。

本工程包括围墙长1480米，大门1座，岗楼7座。围墙长1480m，高6m（不包括电网高度），大门1座，建筑面积329m2，岗楼7座，建筑物最高标高12m。工程±0.000标高相当于绝对标高由现场定，室内外高差150mm。

本工程采取预留孔洞让其穿过，为减小立柱的自由高度，保证其稳定性，对于1#、2#立柱，采取在立柱两侧用工字钢将其固定，在立柱与工字钢之间用楔块楔紧固定，工字钢锚固在埋设于结构楼板中的预埋件上。

承包范围：包括建筑及安装工程，其中建筑工程为综合楼（含一般土建、上下水道、照明、通风空调），主变压器系统（含主变基础及构支架、防火墙、事故油池），电缆沟道，场地平整，所区道路，所区排水，警传室，消防水池，站区消防管道, 消防泵房，消防自动报警系统，围墙及大门，挡土墙、防洪排水，地基处理（含桩基础），进站道路，站外电源，站外水源，站外通信；安装工程为主变压器系统，110kV配电装置，无功补偿，控制及直流系统，所用电系统，全站电缆及接地，远动系统。（具体详见施工图）。对侧220kV红星站及110kV芝北站线路保护更换。不包括站区绿化和白蚁防治。

本工程为二栋，四层建筑，总长度48.米，总宽度20.米，总高度19.1米，两端设有楼梯。建筑面积8050平方米。

xx火电厂厂址位于广东省阳江市xx县南部xx镇的xx。距县城约25公里。距厂址西南3公里处为河北渔港，北面约2公里处有自然村落聚集，离岸边东面约2公里是双山岛。厂址基本上为海边沙滩丘陵地，有少量杂木林地，地面自然标高起伏较大。自然地形呈月牙形。 整个厂区分为主厂区和堆煤区两部分，主厂区总面积约103.051万㎡，堆煤场总面积约24.803万㎡，厂坪设计标高为：主厂区为+4.6m，煤厂区为+5.6m。根据设计要求，本此场平工程要求+1.90米标高（1985年国家高程系）回填砾质土，+1.90米~+4.60米方可回填普通土料。陆域回填区采用分层碾压处理，海域部分采用强夯处理。

广东省**学校教学大楼工程为框剪结构，地上主体结构八层，地下一层（地 下为架空层），总建筑面积约为 9921 平方米。

六、施工部署 6.1、施工阶段划分 在**一中高中部实验楼1、3号楼、办公楼工程施工中将通过科学的组织，严格的管理，周密的安排，以实现既定的总体目标。施工方案将着眼于从全局，统筹安排，注重整体效果，忙而不乱，以理清施工步骤、施工程序为主线，分阶段，突出重点，明确目标，进行控制管理。本次招标内容施工分五大阶段进行，各阶段划分和控制的重点如下： 6.1.1、第一阶段：施工准备阶段，重点完成承包合同谈判及签订合同，做好场地交接。临时水电接驳调集人、材、物等施工力量，进行施工平面布置、图纸会审、办理开工有关手续，开展技术、质量交底工作。目标是充分做好开工前的各项准备工作，争取早日开工。 6.1.2、第二阶段：人工挖孔桩施工阶段，该阶段的重点是完成成孔、浇捣护壁和桩芯混凝土，现场临建及排水工作。 6.1.3、第三阶段：基础施工阶段，该阶段的重点是尽快完成承台基础工程。 6.1.4、第四阶段：上部结构施工阶段。在本阶段内，适时插入室内装饰、安装工程、部分外装饰等工作。主体砌体与粗抹灰、安装全面铺开，该阶段为工程的施工高峰期。 6.1.5、第五阶段：装饰、安装阶段。该阶段前半部分以装饰为主，安装跟进，后半部份转换为以安装为主。装饰配合，其它各专业也全面展开，此为工程竣工的关键阶段，是文明施工和安全生产较难控制的阶段，重点是做好各方的协调工作。 6.2、施工区段划分 在施工中，虽然平面面积大，我们根据结构上的伸缩缝特点进行分段施工

新建铁路**至**客运专线高岭隧道工程位于广东省清远市境内，本施组所涵盖的工程范围为DK2064+387～DK2069+945，工程内容包括上述里程范围内的明洞及斜切段洞门开挖、边仰坡临时防护、暗洞开挖、支护、防排水、仰拱及填充、二次衬砌及电缆槽、滑道、综合接地、连通管道等配套工程的施工、竣工及缺陷修复。 　

广东某铁路隧道实施性施工组织设计包含新建铁路隧道（DK2064+387～DK2069+945）的开挖、支护、衬砌、水沟电缆槽、洞门工程，电力电缆过轨、接触网滑槽等工程。大小临设施、施工总平面布置、组织机构、质量目标及保证措施、安全目标及保证措施、应急预案和施工预案措施、施工环保、水土保持措施、职业健康保障措施均按隧道进、出口施工管段进行编制等内容丰富可供网友下载参考

本方案涉及需要进行割接的光缆为原A站传输室B站传输室的接头盒01#至接头盒02#的两条6芯光缆，新敷设光缆的终端同样也在接头盒01#和接头盒02#。所以本次光缆割接内容只是在两端进行倒纤作业，将老光缆的业务倒入新敷设光缆的纤芯中，不影响正常通信业务及行业业务。

本标段为XX快速路第七合同段即XX至XX高速段，设计范围为K5+207.1~K8+300,长3.XX3Km。该段为城市路段，沿线与现状XX路共线，XX快速路为高架桥、XX高架桥均布设在现状主车道位置。 本标段施工范围如下： XX高架桥新建工程(长1332.1m)、XX路地面系统改造工程、XX路改造工程、XX立交新建工程、水官高速下临时道路、两座人行天桥、市政管线工程（给水、排水、电力、通信、照明、燃气）及排水结构工程等。 本标段沿线现状为XX路和XX路，道路交通流量大，两侧商业、住宅等建筑物密集，平交路口多。

XX市XX大道西段快速路Ⅱ标段工程，西起XX路以东（K3+080），与西段快速路Ⅰ标段相连，高架主线墩号为P24号墩；东至规划道路以东（K4+124），与西段快速路Ⅲ标段相连，高架主线墩号为P59号墩，全长XX44m，XX大道为XX市“三纵四横”城市快速路系统中的“一横”，本工程为XX大道西段快速路Ⅱ标段，包含桥梁、路基、临时道路路面、给排水、路灯基础、电力、通信工程等，桥梁防水层及沥青铺装层，道路工程水泥稳定碎石层及沥青路面、人行道及平侧石，给水D1400、D600的主干管、电缆、户外防水型智能照明配电控制柜、路灯等不在本工程施工范围内。

广东省工程质量安全手册实施细则（试行）(1)广东省工程质量安全手册实施细则（试行）(1)广东省工程质量安全手册实施细则（试行）(1)

xx城际轨道交通工程是一种介于城市轻轨及铁路客运专线之间的新型交通工程，北自xx，南至xx，全长124.3km（包括26.3km的支线）。共分三个标段。 xx水道特大桥，起止里程为DK31+410.8～DK34+672.97,全长3262.08m，短链0.09m，共90孔，966根桩基（合计49186延米），92个承台，90个墩身，承台及墩身砼为58456m3，钢筋5804.7t。其桥跨布置为:4×32m + (32+48+32)m连续弯梁+ 9×32m + 31.28m + (40+56+40)m连续弯梁+1×24m + (85+135+85)m连续弯梁 + 54×32m + (32+48+32)m连续弯梁 + 6×32m。其主桥连续梁跨越xx水道，两个主墩承台底面位于9m多深水中，其余各墩大多数位于水田及鱼塘内。跨河连续梁桥主墩桩基直径为2.3m,其余边墩及两端引桥桩基有1.25m及1.5m两种形式。该桥桩基最短桩长为23.5m，最深桩长为78m，平均桩长为51m。最大承台结构尺寸为17.6m×14.6m×5m,最小承台结构尺寸为17.6m×8.8m×5m。墩身为矩形墩，墩顶部分为弧形变截面。

为使广东地区采用土钉支护的建筑基坑工程做到技术先进，安全可靠，保护环境，特制定本规程。本规程适用于采用土钉支护的直立式或陡坡式开挖的临时性建筑基坑工程，基坑深度不宜超过12m。

Ⅰ、通信部分（上册） 　　一、公司介绍 　　二、监理工程师职道德守则、工作纪律 　　三、公司管理制度 　　四、岗位责任制 　　五、工程管理制度 　　六、通信工程建设实施工阶段监理大纲 　　七、通信工程建设施工阶段监理规划 　　八、通信工程建设监理程序 　　九、通信工程质量控制点 　　十、弱电系统监理大纲 　　十一、综合布线系统工程检验项目及内容 　　十二、通信工程监理表格 　　十三、基站监理表格 　　十四、监理委托合同标准文本 　　十五、取费文件 　　Ⅱ、建筑部分（下册）

广东省某道路工程施工招标文件，于2008年1月编制，WORD格式，共71页。本项目为市政道路标准，主干道长约788米，路基宽40米；支路约1322米：路基宽20米；小路长约310米，路基宽9米；2.5mX3.5m污水管道约600米；承包方式采用包工、包料、包工期、包质量、包安全、包文明施工；招标范围包括路基、路面、市政排水、交通设施工程等图纸及招标文件、补充说明涉及的所有内容；资格审查采用资格预审；报价采用定额式计价，总价采取大包干方式；评标采用平均值评标法。

为确保本工程施工进度，在施工中合理划分施工大段，大段内划分施工流水段组织流水作业，施工面按钢筋、模板、安装和砼浇捣四道工序进行流水操作。

广东省阳东县某水坝加固工程施工组织设计

本标段为重丘区地形，山势起伏较大，坡度陡缓不一，地形复杂，沟谷发育，沟内常年流水不断。青山隧道进出口分别位于山体两侧的坡脚地带，出口地形较进口相对平缓，地表植被发育。

xxxx至xx高速公路第Al合同段位于梅县境内，起点桩号为K0+000，经程江窑头，大塘大队、跨梅禽高速公路、经湖溪村、葵岗村、xx英雄乳业公司至终点K3+300，全长3.3公里。

在实施准备工作期间，应主动和业主进行有效沟通，正确的领会好业主的设想、意图及所达到的目的，同时，又要做好业主的参谋工作。其次应做好相关工作所应达到的技术规格、质量要求、数量汇总等工作，为今后指导建设项目质量提供依据。最后，应与业主协调一致，为业主提供最好的设备。

本标段位于广东省xx市境内。主要技术标准为：采用双向四车道高速公路标准，计算行车速度100Km/h，路基宽度26米，最大纵坡4%，设计荷载：汽车—超20级，挂车—120；洪水频率1/100；地震基本烈度为Ⅵ度区。

本项目的勘察设计过程，无论在景观桥梁的桥型选择、道路路面的结构形式、路基防护、施工方案等方面均要有超前的意识，大力强调环境保护，实现绿色节能，降低运营费用，减少汽车排放，降低行车躁音，努力将本项目建成生态路和环保路。

本标段全线设海八路三层式互通立交一座，海八路主线跨线桥为地上第一层，一环路主线跨线桥为地上第二层，地面层辅道采用平面交叉道口形式。

本资料为广东省超高层住宅工程施工组织设计，文件的内容详细，可供参考。

广东省邮电通信枢纽综合楼 施工组织，描述内容详实,可供参考与下载。