上传于:2019-02-28 10:10:01 来自: 给排水 / 给排水施工设计 / 施工方案
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该段内幅为锚杆挡墙,外幅为单箱单室30M跨(每跨8片箱梁组合成大箱梁),高架桥与挡墙平面相交位置是永久性道路中心线。但该段因二期工程未实施,因此高架桥与挡墙在过渡段平面位置属斜交状态,加之高架桥属柔性结构,而砼挡墙属刚性结构,经过重型车辆碾压后出现较大变形,导致路面损坏。

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