1-8m钢筋混凝土空心板桥梁施工专项方案

设计概况：

　　 1、本桥上部采用10m钢筋混凝土空心板，桥面连续，下部采用柱式墩、U型桥台，扩大基础。

　　 2、桥头路基宽度与道路路基同宽。

　　 3、本桥在0号桥台、2号桥台处分别设置一道GQF-C3型的伸缩缝，宽度4cm。

技术指标：

　　 1、设计载荷：公路—II级。

　　 2、设计桥宽：桥面总宽8.25米，桥面净宽7.25米，护栏2×0.5米。

　　 3、设计桥长：2×10米。

二、设计说明 　　1、工程概况 　　根据 交通局的要求，本桥上部采用13m预制钢筋混凝土空心板，下部结构采用浆砌实体式桥台、桥墩，扩大基础，斜交角度为0度。 　　2、技术标准及采用规范 　　2.1设计公路等级：三级； 　　2.2设计荷载：汽-20，挂车-100； 　　2.3桥面宽度：20.75米。 　　2.4抗震烈度：VII度设防。 　　2.5最大冻深：0.5米。 　　13m预制钢筋混凝土空心板桥施工图纸 　　1、本册目录 　　2、设计施工说明 　　3、桥型布置图 　　4、板一般构造图 　　5、中板钢筋构造图 　　6、边板钢筋构造图 　　7、桥面铺装钢筋构造图 　　8、防撞墙钢筋构造图 　　9、桥面连续钢筋构造图 　　10、泄水管构造图 　　11、Ｕ型桥台一般构造图 　　12、桥台锥坡构造图 　　13、Ｕ型桥台台帽一般构造图 　　14、台帽钢筋构造图 　　15、桥墩一般构造图 　　16、墩帽钢筋构造图 　　17、桥台台后排水布置图 　　18、桥台挡块钢筋构造图 　　19、桥台支座布置及锚栓构造图 　　20、橡胶支座平面 剖面图 　　21、TST伸缩缝构造图 　　 　　 　　

一个外观要求简洁的屋面飘板，采用了BDF空心管技术，内容包括布管方案、材料验收、安装及固定措施、浇筑空心楼板的工艺。

（一）设计标准 　　 1. 荷载等级：荷载-Ⅱ 　　 2. 桥梁宽度：7.5m=净-6.9+2×0.3m 　　 3. 航道等级：无 　　 4. 桥梁横坡：横坡双向1.5% 　　 5．设计洪水频率：1% 　　 6．地震基本烈度：6度，相应地震动峰值加速度0.05g，地震动反应谱特征周期0.35s。 　　

2.本桥上部采用1×10米预应力混凝土空心板，下部桥台采用双柱式桥台，桩基础。 　　3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 　　4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。 　　5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝，桥台处支座采用GYZ175×42mm板式橡胶支座,共计24块。 　　6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌，采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。 　　

2.本桥上部采用1×10米预应力混凝土空心板，下部桥台采用双柱式桥台，桩基础。 　　3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 　　4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。 　　5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝，桥台处支座采用GYZ175×42mm板式橡胶支座,共计24块。 　　6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌，采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。 　　

工程概况： 　　 桥位处原有老桥上部结构为1-6.0米矩形板梁，下部结构为重力式U型桥台；根据甲方要求，现状机动车道部分老桥本次设计利用，分别在老桥两侧新建一边幅桥梁，以便设置人行道及非机动车道。拟建桥梁采用一跨6m钢筋混凝土矩形板结构，桥梁中心线与河道中心线斜交，斜度25°。桥面总长为6.04m，台后设置6.0m长搭板。 　　 桥梁横断面布置为：5.0m（人行道含栏杆）+5.5m（非机动车道）+0.5m（防撞护栏）+2.0m（镂空带）+24.0m（老桥部分：机动车道含护栏）+2.0m（镂空带）+5.5m（非机动车道）+5.0m（人行道含栏杆）=50.0m。 　　 本桥施工图设计的主要工程内容包括：桥梁总体布置、上部结构、下部结构、附属工程设计及施工方案等内容。 　　...... 　　技术标准： 　　 1. 道路等级：城市主干路。 　　 2. 桥梁设计基准期：100年。 　　 3. 结构设计安全等级：二级； 　　...... 　　设计于2015年，共28张CAD设计图。

桥梁为3×16m钢筋混凝土空心板桥，桥梁全长60m。下部构造为桥台采用U型桥台，扩大基础，桥墩采用柱式墩，基础采用桩基础。行车道板间横向连接采用企口缝榫槽混凝土连接，二期恒载及活载内力横向分布系数按“铰接板法”计算，计算中桥面铺装混凝土仅作为二期恒载未考虑参与截面共同受力。

本图为一简支空心板设计图，含桥墩、桩基设计图、桥台设计、简支空心板设计图、及伸缩缝桥面铺装及排水设计图。

二.设计标准： 　　设计荷载为汽车-20，挂车-100。人群荷载为3.5KN/平方米，桥面宽为24.5米，跨径为13.0米。地震烈度为VI度。桥面纵坡2.0%，横坡双向1.5%，桥中点高程为983.500米。 　　

本图纸共18张，为空心板桥系统设计图纸，图纸包含：空心板构造图、 半纵断面、铰缝大样、一块边板材料数量表、一块中板材料数量表、每座台防震锚栓和橡胶支座用量表、防震锚栓和橡胶支座构造、每座台防震锚栓和橡胶支座用量表等。

本资料为：预制钢筋混凝土空心板设计说明，内容详实，可供参考。

• 编制时间：2009

内容简介 二、设计依据： 　　 1、《公路桥涵设计通用规范JTGD60-2004》 　　 2、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTGD62-2004》 　　三、设计标准： 　　 1、控制高程：桥两端道路高程 2.50米 　　 2、桥 宽：12.6米（2X3.5米车行道＋2X2.5米人行道+2X0.30护轮带） 　　 3、桥跨型式：12米（钢筋混凝土预应力空心板梁）,单跨简支梁桥。 桥梁平面图 桥台盖梁结构图

（一）设计标准 　　 1. 荷载等级：荷载-Ⅱ 　　 2. 桥梁宽度：7.5m=净-6.9+2×0.3m 　　 3. 航道等级：无 　　 4. 桥梁横坡：横坡双向1.5% 　　 5．设计洪水频率：1% 　　 6．地震基本烈度：6度，相应地震动峰值加速度0.05g，地震动反应谱特征周期0.35s。 　　 　　

2.本桥上部采用1×10米预应力混凝土空心板，下部桥台采用双柱式桥台，桩基础。 　　3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 　　4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。 　　5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝，桥台处支座采用GYZ175×42mm板式橡胶支座,共计24块。 　　6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌，采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。 　　

2.本桥上部采用1×10米预应力混凝土空心板，下部桥台采用双柱式桥台，桩基础。 　　3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 　　4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。 　　5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝，桥台处支座采用GYZ175×42mm板式橡胶支座,共计24块。 　　6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌，采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。 　　

2.本桥上部采用1×10米预应力混凝土空心板，下部桥台采用双柱式桥台，桩基础。 　　3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 　　4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。 　　5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝，桥台处支座采用GYZ175×42mm板式橡胶支座,共计24块。 　　6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌，采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。 　　

二.设计标准： 　　设计荷载为汽车-20，挂车-100。人群荷载为3.5KN/平方米，桥面宽为24.5米，跨径为13.0米。地震烈度为VI度。桥面纵坡2.0%，横坡双向1.5%，桥中点高程为983.500米。 　　

2.该桥采用轻型桥台，系利用上部构造及下部支撑梁作为支撑，形成四铰刚构系统，并靠两桥台背后的土压力使之稳定。 　　3.桥台、桥墩基础底面土壤要求承载力不小于160KPa。 　　4.空心板梁安装完成前，台后填土最多只能填至桥台高度的1/2处。 　　

交通桥，重力式桥墩，现浇钢筋混凝土桥板，包括基础、重力式桥墩做法、桥板钢筋结构布置等。

桥面铺装层采用：12cm厚C40防水混凝土+5cm沥青混凝土。混凝土材料：空心板及铰缝采用C40混凝土，墩台帽、侧墙帽、挡块、搭板、栏杆底座及人行道块件均采用C30混凝土。普通钢筋：钢筋直径≥12mm时，采用HRB335钢筋，钢筋直径＜12mm时，采用R235钢筋。桥面排水系统：铸铁泄水管。石料强度不低于MU40，所有砌体均为M7.5浆砌片石，桥墩、桥台的外露面采用M7.5浆砌块石镶面。

内容简介 图纸内容包括桥型布置图，空心板一般构造图，中、边板，桥面铺装钢筋构造图，桥墩及盖梁、桩基构造图，桥台及盖梁、耳背墙、桩基钢筋构造图，伸缩缝安装示意图，圆板式橡胶支座及预埋钢板布置图，路灯、栏杆及其基础构造图，人行道构造图等。

该桥建于上世纪九十年代，上部结构为1×6+4×13m钢筋混凝土整体现浇空心板，下部结构为重力式桥墩，罗渡岸接有24m路基挡土墙。

L=13米钢筋混凝土空心板桥施工设计图。

设计技术指标 　　1. 设计荷栽：公路Ⅱ级 　　2. 路基宽6.5米 　　3. 桥面宽：净-7米+ 2×0.5米（安全防护带） 　　4. 地震动峰值加速度系数：0.3 　　图纸包括： 　　1、全桥工程数量汇总表 　　2、CD-60型伸缩缝构造图 　　3、桥面安全带钢筋构造图 　　4、总体布置图 　　5、桥面栏杆钢筋构造图 　　6、泄水管构造图 　　7、桥面现浇层钢筋布置图 　　8、桥面钝角加强钢筋布置图 　　9、小伸缩量暗埋式伸缩装置构造图 　　10、空心板一般构造图 　　11、中板钢筋构造图 　　12、边板钢筋构造图 　　13、支座构造及布置图 　　14、支座垫石构造图 　　15、 桥台支座布置及锚栓构造图 　　16、上部构造各部尺寸表 　　17、桥台垫石高度及高程表 　　18、台帽钢筋构造图 　　19、桥面放样座标表及上部构造各部尺寸表说明 　　20、桥台平面控制点座标图 　　21、0号桥台一般构造图 　　22、1号桥台一般构造图

该桥建于上世纪九十年代，上部结构为1×6+4×13m钢筋混凝土整体现浇空心板，下部结构为重力式桥墩，罗渡岸接有24m路基挡土墙。

资料目录 施工图说明 全桥工程数量表 桥位平面图 桥梁基础坐标表 桥型布置图 主梁一般构造图 主梁钢筋构造图 桥面铺装钢筋构造图 栏杆及钢筋构造图 桥面排水设计图 伸缩缝构造图 橡胶支座构造图 支座垫层配筋图 桥台一般构造图 桥台背墙钢筋构造图 桥台台帽钢筋构造图 桥台挡块钢筋构造图 桥台搭板构造图 桥台锥坡一般构造图 台后排水设计图 道路接线平面布置图 路面结构图 标志结构设计图 桥名牌构造图 预算说明 预算表

本资料共包含cad文件21份，为桥梁结构钢筋图。图纸包含：桥面铺装钢筋构造图、桥面连续钢筋构造图、泄水管构造图、Ｕ型桥台一般构造图 、桥台锥坡构造图、Ｕ型桥台台帽一般构造图、桥墩一般构造图、桥墩一般构造图、墩帽钢筋构造图、桥台台后排水布置图、桥台挡块钢筋构造图、桥台支座布置及锚栓构造图。

二.设计标准： 　　设计荷载为汽车-20，挂车-100。人群荷载为3.5KN/平方米，桥面宽为24.5米，跨径为13.0米。地震烈度为VI度。桥面纵坡2.0%，横坡双向1.5%，桥中点高程为983.500米。 　　

本工程为钢筋混凝土空心板桥铺装构造CAD参考竣工图，包含桥面支座垫石构造竣工图、桥台挡块钢筋构造竣工图 、桥型布置竣工图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

设计标准 　　设计荷载：公路—I级 　　桥面宽度：（净2×12.00+2×0.75）米，（净2×12.25+2×0.5）米 　　桥面横坡：双向横坡 i % 　　斜 度：0ο~45ο（以5ο为级差） 　　地震烈度：6度地区，按 7度设防 　　施工注意事项 　　1、空心板在预制时应在跨中设置预拱度，不同跨径的空心板的预拱度详见有关设计图，预拱度设置误差控制范围：±0.1cm。 　　2、为使现浇桥面板与预制空心板紧密结合成整体，预制空心板时顶面必须拉毛，可采用垂直于跨径方向划槽，槽深0.5~1.0cm，每延米桥长不少于25道，严禁板顶滞留油污。 　　3、要特别注意预制空心板的养生，混凝土强度达到设计强度85%后才能起吊、运输。堆放时应在空心板端部用两点搁支，绝不允许上、下面倒置。预制空心板的运输与吊装过程中，必须保证梁体的简支状态，做到轻吊轻放。 　　4、浇筑铰缝、桥面铺装混凝土前，必须将空心板结合面浮浆油污清洗干净，之后方可进行下一道工序。同时注意做好下一道工序所浇混凝土震捣和养生工作，确保每道工序的施工质量。 　　5、预制芯模可采用橡胶气囊、钢管或挤压成型等工艺。当采用橡胶气囊时，必须设置足够的定位钢筋，防止气囊上浮影响顶、底板厚度。 　　6、空心板采用钢绳捆绑吊装的施工方法。也可以根据具体情况采用其它安全可靠的吊装方法。 　　7、空心板及桥面板施工时应注意预埋护栏、伸缩缝、泄水管等构件的预埋件。 　　8、伸缩缝及支座的型号、尺寸应根据桥面连续一联的长度、伸缩量及支座反力等确定。 　　9、其他未尽事宜，请按现行交通部部颁标准《公路桥涵施工技术规范》办理。 　　

（一）设计标准 　　 1. 荷载等级：荷载-Ⅱ 　　 2. 桥梁宽度：7.5m=净-6.9+2×0.3m 　　 3. 航道等级：无 　　 4. 桥梁横坡：横坡双向1.5% 　　 5．设计洪水频率：1% 　　 6．地震基本烈度：6度，相应地震动峰值加速度0.05g，地震动反应谱特征周期0.35s。 　　

二.设计标准： 　　设计荷载为汽车-20，挂车-100。人群荷载为3.5KN/平方米，桥面宽为24.5米，跨径为13.0米。地震烈度为VI度。桥面纵坡2.0%，横坡双向1.5%，桥中点高程为983.500米。 　　

钢筋混凝土装配式空心板上部构造GQB002-91,汽车-20级,挂车-100~

1、工程概况

桥位于高兴镇，确定拆除老桥，修建4-13米钢筋混凝土板桥。

2、技术标准及采用规范

   2.1设计荷载：汽车—20，挂车—100；

   2.2桥面宽度：净7m+2X0.75m；

2.3地震烈度：Ⅶ度；

2.4设计洪水频率：1/50；

   2.4设计采用中华人民共和国交通部部标准：

   《公路工程技术标准》(JTJ001-97)；

   《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021-89)；

   《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ023-85)；

《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85)；

《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)；

3、主要材料

（1）混凝土标号：桥面连续采用40号混凝土，铰缝采用30号混凝土，混凝土空心板、现浇混凝土铺装采用30号混凝土,桥台台帽、桥墩墩帽采用25号混凝土。

（2）钢筋：主筋采用Ⅱ级钢筋。            

（3）支座：采用圆板式橡胶支座。

（4）伸缩缝：采用SSFB-80型毛勒伸缩缝。

(5）圬工：墩台基础采用7.5号浆砌片石；墩台身采用7.5号浆砌块石镶面，7.5号浆砌片石填心，10号砂浆勾缝；锥坡采用7.5号浆砌片石，10号砂浆勾缝。

4、设计要点

4.1上部结构为13米混凝土空心板，参照部颁标准图《装配式钢筋混凝土空心板上部构造》（JT/GQB002-93）。

4.2下部构造桥台为Ｕ型桥台、重力式桥墩、扩大基础，参照《装配式钢筋混凝土斜空心板桥下部构造》（JT/GQB013-97）。

4.3桥面横坡由三角垫层调整。

4.4本桥为四孔一联，共设SSFB-80毛勒缝两道。

4.5本桥采用桥面连续。

4.6抗震设防：在空心板两端头铰缝处设置防侧向移位的防震锚栓，并在桥台、盖梁外侧设置横向挡块。

本资料为某钢筋混凝土连续板桥全套施工图，上部结构5×9m钢筋混凝土连续板，桥宽净6+2*0.5m石栏杆，桥台采用浆砌石u台及扩大基础，桥墩采用钢筋混凝土双柱式墩及扩大基础，桥面横坡1.5%。图纸包括桥墩平立面图、桥台平立面、生产桥平立面、生产桥连续板钢筋构造图、生产桥桥墩盖梁钢筋图、生产桥桥墩挡块钢筋图、生产桥桥台盖梁钢筋图、生产桥桥台背墙钢筋图等。

1.道路等级：二级公路； 　　2.设计行车速度：80 km/h； 　　3.设计荷载：公路-Ⅱ级； 　　4.桥面宽度： 　　 0.5m（护栏）+14.5m（机动车道）+0.5m（护栏）=15.5m； 　　5.桥面铺装：10cm沥青混凝土； 　　6.桥面横坡：双向2％； 　　7.桥跨布置：8+10+8m； 　　8.地震动加速度峰值为0.10g。 　　

本资料为预应力空心板桥梁结构施工cad图纸，其包含的内容为桥墩平面示意图，桥台平面示意图，桥墩、台立面示意图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

桥梁采用3孔13m，上部采用后张法预应力混凝土空心板，桥墩、台均采用桩柱式，钻孔灌注桩基础。 荷载标准及桥面宽度 1．荷载标准：公路—I级； 2．桥梁宽度： 38m； 3．设计洪水频率：1/100； 4．地震：据《中国地震动参数区划图》(GB 18306-2001)，工程区地震动峰值加速度系数为0.10，相应地震基本烈度为Ⅶ度。 …… (一)混凝土 1．上部结构及桥面系材料具体见相关图纸。 2．桥墩盖梁、墩柱，桥台盖梁、背墙、耳墙、搭板采用C30混凝土，钻孔桩采用C25水下混凝土。 3．其它部分材料按图纸要求执行。 (二)普通钢材 1．普通钢筋：直径D≥Φ12的用HRB335钢筋，D<Φ12的采用R235钢筋。 2．预应力钢绞线：采用高强低松弛5φs15.24钢绞线，张拉控制应力1200Mpa。 (三)桥面防水 在沥青混凝土和整体化混凝土之间喷涂桥面防水层，防水层采用可立特L—17防水涂层。 …… 施工要点： (一)上部结构施工按本工程桥梁相应图纸要求执行。 (二)注意各部分预埋件的预埋。 (三)选用的支座，伸缩缝等定型产品必须选用建设部、交通部定点厂家系列产品，其质量符合国标及部标要求。 (四)为使水泥砼桥面铺装(整体化防水砼)与预制砼板紧密地结合为整体，预制砼板顶面必须拉毛，且用水冲洗干净后方可浇桥面混凝土。 (五)预应力筋的张拉在预制板砼强度达到90%时方可进行。