某桥1-20米钢筋混凝土拱桥CAD设计施工图

本资料为: 16m 钢筋混凝土拱桥施工图 包含桥梁装饰材料图，拱圈钢筋布置图，台后防滑块钢筋布置图等，设计精确，内容详细，可供网友下载

内容简介 1．前言 随着我国城市桥梁建设的发展，桥梁的结构和形式在不断进步，拱桥在市政工程中应用越来越多，中等跨度的拱桥已成为桥梁建设的一个重要发展方向。某特大桥引桥50m钢筋混凝土拱桥采用现浇法施工，在某市政设计研究院、某桥梁设计研究院的配合下，对传统的支架方法加以改进和提高，形成了门架支架，预压调拱，曲线控制，分段不分环，对称多点浇筑的施工方法。既提高了工效，又保证了工程质量。此成果已完成，经总结形成本工法。 2．工法特点 利用门架分段不分环施工预应力连续拱桥的突出特点在于： （1）门架轻盈简单，易于施工，支立快，易于调整； （2）不用大型设备，施工成本低； （3）浇筑前进行预压，积累原始数据，保证安全，采用等效预压减小劳动强度； （4）用竹木组合模板分节吊装支立，浇筑后的肋拱曲线优美； （5）分段不分环，减少混凝土早期收缩和接茬，保证混凝土的内在质量和外在美观。 （6）对称多点泵送浇筑混凝土，保证支架安全和提高混凝土浇筑速度。

本图纸为：1-15m钢筋砼拱桥，包含：计算书，水平推力计算、桩基水平力计算、桥梁设计说明、工程数量表等，内容详实，可供参考。

钢筋混凝土景观拱桥采用用钢筋混凝土结构，表面敷设防腐木，配合防腐木栏杆，使桥呈仿古风格。可用于公园、景区以及寺院。

本图纸为：某地16米钢筋混凝土拱桥路桥设计施，内容包括：桥型布置图，伸缩缝处防水层，石栏杆等内容，内容详实，可供参考。

16米钢筋混凝土拱桥施工图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

本资料为某桥1-20米钢筋混凝土拱 最终【1个CAD文件 1个XLS表格】，其包含的内容为拱脚垫石钢筋构造图，人行道钢筋构造图(二)，泄水管构造图，等内容，设计详实规范，可供下载参考。

某地一深20米钢筋混凝土旋流井，直径16米，图纸包括：结构设计说明、旋流池、冲渣沟、渣池、排架基础平面布置图、柱、柱间支撑、吊车梁及走道板平面布置图、柱间支撑、排架柱详图、冲渣沟详图、平台详图、吸水井、稳流板详图、池壁详图等等。

本图为钢筋混凝土空心板一般构造图纸

2-1.5米钢筋混凝土箱涵标准图、箱涵布置图、钢筋构造图、井盖构造图、回填大样图

现浇钢筋混凝土T梁桥（1-10米）全套，平面图、纵断面图、结构图、全桥工程数量表，可供参考。

120x36米钢筋混凝土单层工业厂房：建筑长120550，宽36000，包含有结构平面布置图，建筑剖面图，柱模板图，柱配筋图，混凝土强度等级：柱C30，基础C30。

坞工拱桥及钢筋混凝土拱桥设计基础，可供参考。

60m钢筋混凝土刚架拱桥设计施工图，图纸设计详细，包括桥梁布置图，拱片 横系梁一般构造图，钢筋布置图，钢筋明细图，伸缩缝 泄水管构造图等，供大家下载参考。

图纸内容包括钢筋混凝土板结构，钢筋混凝土板结构，拱肋加固图，混凝土路面搭板构造图，加固断面图，加固方案图，栏杆系，微弯板加固配筋图，总体布置图。

内容简介 为了能将桥梁施工时对航道的影响降低到最小，根据设计要求、桥置处的地形条件、设备的起吊能力，经过多方案反复比选，决定将拱肋分成五段，采用浮吊和缆索吊相结合的方法，由浮吊安装拱肋，由缆索吊安装风撑、中横梁、桥面板等构件，同时利用缆索吊的塔扣索固定已安放到位的边段拱肋。用此施工方案，在实际施工时累计断航24h，对航道有影响的时间累计48h。

本资料为1-15m钢筋混凝土拱桥带计算书，其包含的内容为桥梁施工流程，拱圈钢筋图，桩基水平承载力等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本章包括现浇混凝土（基础、柱、梁、墙、板、楼梯、其他构件、后浇带）预制混凝土（柱、梁、屋架、板、楼梯、其他构件）钢筋制作安装等内容，共三部分。 一、基础知识 二、工程量清单项目编制及工程量计算规则

本涵位于半径979米曲线上，与线路斜交20度；出入口均采用八字墙，基底设计应力150KPa

钢筋混凝土牛腿的设计（PPT，20页），内容详尽，供参考

二、主要技术标准 　　1. 设计荷载：汽车—超20级、挂车—120。 　　2. 桥面宽度：2×（净10+2×0.5米防撞护墙）。 　　3. 地震设防烈度：8度。 　　三、主要材料 　　1. 混凝土：预制空心板25号，现浇桥墩立柱盖梁25号，现浇桥墩、拱上立柱、横系梁及承台30号，桩基25号，防撞护墙、桥台帽及台帽底面以上部分前墙25号，桥台侧墙顶面50cm范围内为20号，桥台基础为20号，预制拱箱、横隔板、接头、填缝及现浇顶板均为40号。 　　2. 普通钢筋：采用符合（GB1499-84）规定，钢筋直径大于等于12 mm者采用Ⅱ级钢筋，直径小于10mm者采用Ⅰ级钢筋,直径等于10mm者采用Ⅰ、Ⅱ级钢筋均有。 　　3. 钢板：采用符合(GB700－79)规定的普通结构钢。 　　4. 钢管：均采用高频焊接钢管。 　　5. 伸缩缝：CD-60型伸缩缝。见《伸缩缝、防撞墙、防落网、桥面铺装、泄水管、支座通用设计图》。 　　6. 支座：伸缩缝处设GYZF4φ200×51mm四氟滑板圆形板式橡胶支座，下设2mm不锈钢板；其它地方设GYZφ200×49mm圆形板式橡胶支座。 　　7. 桥面铺装为4 cm细粒式沥青混凝土面层加10cmC25防水混凝土铺装。 　　8. 桥台台身采用10号浆砌40号块石。 　　9. 泄水管：采用通用图布置，泄水管距离3M，见《伸缩缝、防撞墙、防落网、桥面铺装、泄水管、支座通用设计图》。 　　10. 防撞护墙：见《伸缩缝、防撞墙、防落网、桥面铺装、泄水管、支座通用设计图》。 　　11. 桥台搭板：见《桥台搭板通用设计图》。 　　四、设计要点 　　10. 本桥上行线均是主拱净跨为130米的钢筋混凝土箱形拱桥，主拱圈为正拱斜置，两起拱线高差为3.9米，拱上立柱间及引孔为平均跨径为13米的钢筋混凝土空心板。分别在各桥台处及5#、6# 墩处设CD－60型伸缩缝，其余各墩顶设桥面连续，主拱圈内力计算按最后形成的主拱圈全截面一次计算，温度变化按拱圈合拢温度升20℃降22℃（包括砼收缩）计算。主拱圈根据吊装施工和构造上的要求配筋。一幅主拱圈由6片拱箱组成。 　　11. 拱轴系数为：1.9，矢跨比为1/5，拱顶预拱度0.20m ，其他位置抬高值按降半级拱轴系数法进行分配。 　　1. 本桥平面位于R＝225m，LS=100m，LY=107.43M的直线及缓和曲线和圆曲线上，平面园曲线超高横坡为8%，园曲线加宽1.6M。 　　2. 本桥纵面位于R＝10000m的凹曲线及坡度为-3%的下坡道内。 　　3. 桥台台口线及桥墩轴线均按垂直于路中心线布置，采用变化各片预制板长及调整边板悬臂长度满足平曲线要求，由预制板端设置梁靴调整路线纵横坡需要。由调整各片板相对高差满足桥面横坡要求。 　　4. 上、下行线桥两侧均设防撞护墙，靠路中心线侧设置长度为桥跨长度，墙顶不设置钢管，外侧设置长度采用为全桥长，墙顶设置钢管。 　　5. 桥面现浇层钢筋布置采用?8钢筋网间距为15x15cm。 　　6. 桥墩均采用实心等截面和变截面墩，部分桥墩基础支承于主拱台及其后座上，其余采用桩基础。 　　7. 桥台采用重力式U型桥台，扩大基础。 　　8. 主拱台采用群桩基础，承台后设后座以抵抗水平推力。 　　9. 本桥设计图中所提供的各点坐标均是以ZH点(K447+452.59)为原点，该点切线沿路线方向为X轴正方向，指向弯道内幅的法向为Y轴正方向计算的。 　　 　　共有图纸45张

本工程为净跨径L0＝50m钢筋混凝土刚架拱桥。桥面宽度：0.5m（防撞栏杆）+4.5m+0.5m（防撞栏杆）。桥长：62.88米。设计荷载：汽-15级，挂-80。桥面纵坡：平坡。桥面横坡：双向1.5%。

桥面铺装：30#防水砼；拱片、微弯板、悬臂板、横系梁：30号预制混凝土；填平层：30号现浇混凝土；拱片接头：40号现浇混凝土；桥台基础：20#片石砼；台身：20#片石砼；拱座：40#砼；台帽：40#砼；支座：采用250×350×42mm板式橡胶支座。钢筋：Ⅰ级、Ⅱ级；伸缩缝：TST伸缩缝。

内容简介 本工程是115米高烟囱项目，抗震设防烈度为7度，包括：结构设计总说明，烟囱桩施工图，基础模板图，烟囱基础配筋图，筒身施工图，筒身节点详图，安装表及安装洞钢筋图烟囱爬梯施工图等共计12张图。 基础模板图 爬梯施工图 基础节点图

本涵洞位于半径950米的曲线上，与线路斜交150度，出入口均采用八字墙。

5米高钢筋混凝土防爆墙详图，说明等齐全，简单实用，绝对值得，资料很好

烟囱基础采用圆底板柔性整体现浇钢筋砼结构，基础埋置深度为6.2 m，底板直径14.00m，底板厚1.50m，杯口高5.10m，基础砼强度等级为C20。烟囱筒体采用钢筋砼结构，筒体高80.00m，下口外径为6.52m，上口外径为3.32m，烟囱出烟内径为2.60m，筒身壁厚300～160mm，按20mm递减，筒身收分坡度i=2%，每10.0m设置环形牛腿。筒身顶部5.00m反滑，并设有花饰及环形口，筒身砼强度等级为C25。

本工程烟囱为单筒式钢筋混凝土结构烟囱，总高度为100M，上口内径2.5M，下口外径8.53M。底板为整体式板式基础，壁厚由350mm逐渐缩小到200mm.外筒壁设计为两种坡度。烟囱基础埋深-2.7m，基础采用圆板形式，外直径约11.6m。基础底板厚1.5 m。烟囱内衬采用耐火耐酸砖砌块。内衬与筒壁之间采用矿渣棉隔热层。烟囱内每10米设置牛腿一道，筒身外侧设置爬梯一道，信号平台两层，信号平台的高度分别是28米和95米，钢筋混凝土烟囱筒壁在0~10米的范围内为双层配筋，以上为单层配筋。

本工程烟囱为单筒式钢筋混凝土结构烟囱，总高度为100M，上口内径2.5M，下口外径8.53M。底板为整体式板式基础，壁厚由350mm逐渐缩小到200mm.外筒壁设计为两种坡度。烟囱基础埋深-2.7m，基础采用圆板形式，外直径约11.6m。基础底板厚1.5 m。烟囱内衬采用耐火耐酸砖砌块。内衬与筒壁之间采用矿渣棉隔热层。烟囱内每10米设置牛腿一道，筒身外侧设置爬梯一道，信号平台两层，信号平台的高度分别是28米和95米，钢筋混凝土烟囱筒壁在0~10米的范围内为双层配筋，以上为单层配筋。

本次施工的烟囱位于烟囱施工前，地基已经用混凝土预制桩处理完毕。 本工程烟囱为单筒式钢筋混凝土结构烟囱，总高度为100M，上口内径2.5M，下口外径8.53M。底板为整体式板式基础，壁厚由350mm逐渐缩小到200mm.外筒壁设计为两种坡度。烟囱基础埋深-2.7m，基础采用圆板形式，外直径约11.6m。基础底板厚1.5 m。烟囱内衬采用耐火耐酸砖砌块。内衬与筒壁之间采用矿渣棉隔热层。烟囱内每10米设置牛腿一道，筒身外侧设置爬梯一道，信号平台两层，信号平台的高度分别是28米和95米，钢筋混凝土烟囱筒壁在0~10米的范围内为双层配筋，以上为单层配筋。

1至1.5米钢筋混凝土盖板涵布置图，图纸包括：正立面图、背立面图、平面图等，设计规范，内容详实，可供设计师参考学习。

本资料为跨径4米钢筋混凝土盖板钢筋构造图，其中内容包括：跨径4米钢筋混凝土盖板钢筋构造等，欢迎下载。

本资料为跨径4米钢筋混凝土盖板钢筋构造图纸，其中内容包括：跨径4米钢筋混凝土盖板钢筋构造等，欢迎下载。

本图为9米路灯基础施工图，包含平面图、立面图、螺栓图。此图为施工详图。

本图为钢筋混凝土空心板中板钢筋构造图纸

本工程为某园林人行钢筋混凝土拱桥建筑设施详图，包含平面图，设计说明，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本图为某17孔钢筋混凝土景观拱桥施工设计图，图纸含桥梁的纵、平面布置、桥跨承台、及细节处理图。

本图纸为某地区拱桥钢筋混凝土箱涵设计施工图纸，内容包括：路桥图等内容，内容详实，可供参考。

二、主要技术标准 　　1. 设计荷载：汽车—超20级、挂车—120。 　　2. 桥面宽度：2×（净10+2×0.5米防撞护墙）。 　　3. 地震设防烈度：8度。 　　四、设计要点 　　10. 本桥上行线均是主拱净跨为130米的钢筋混凝土箱形拱桥，主拱圈为正拱斜置，两起拱线高差为3.9米，拱上立柱间及引孔为平均跨径为13米的钢筋混凝土空心板。分别在各桥台处及5#、6# 墩处设CD－60型伸缩缝，其余各墩顶设桥面连续，主拱圈内力计算按最后形成的主拱圈全截面一次计算，温度变化按拱圈合拢温度升20℃降22℃（包括砼收缩）计算。主拱圈根据吊装施工和构造上的要求配筋。一幅主拱圈由6片拱箱组成。 　　11. 拱轴系数为：1.9，矢跨比为1/5，拱顶预拱度0.20m ，其他位置抬高值按降半级拱轴系数法进行分配。 　　1. 本桥平面位于R＝225m，LS=100m，LY=107.43M的直线及缓和曲线和圆曲线上，平面园曲线超高横坡为8%，园曲线加宽1.6M。 　　2. 本桥纵面位于R＝10000m的凹曲线及坡度为-3%的下坡道内。 　　3. 桥台台口线及桥墩轴线均按垂直于路中心线布置，采用变化各片预制板长及调整边板悬臂长度满足平曲线要求，由预制板端设置梁靴调整路线纵横坡需要。由调整各片板相对高差满足桥面横坡要求。 　　4. 上、下行线桥两侧均设防撞护墙，靠路中心线侧设置长度为桥跨长度，墙顶不设置钢管，外侧设置长度采用为全桥长，墙顶设置钢管。 　　5. 桥面现浇层钢筋布置采用?8钢筋网间距为15x15cm。 　　6. 桥墩均采用实心等截面和变截面墩，部分桥墩基础支承于主拱台及其后座上，其余采用桩基础。 　　7. 桥台采用重力式U型桥台，扩大基础。 　　8. 主拱台采用群桩基础，承台后设后座以抵抗水平推力。 　　9. 本桥设计图中所提供的各点坐标均是以ZH点(K447+452.59)为原点，该点切线沿路线方向为X轴正方向，指向弯道内幅的法向为Y轴正方向计算的。 　　 　　共有图纸86张，具体目录见稿件内部

内容简介 一、前言 钢筋混凝土拱桥以其跨越能力大、承载能力高、工程造价低、养护维修费用少、桥型宏伟壮观等特有的技术优势而成为建筑历史悠久、建设数量最多、竞争力最强，且常盛不衰、不断发展的桥梁形式，而施工方法是大跨径钢筋混凝土拱桥最关键的技术。钢筋混凝土拱桥主要施工方法包括：①拱架上现浇或拼装，②移动托架上悬浇或悬拼，③节段预制吊装悬拼，④转体施工，⑤劲性骨架现浇。 对于有支架施工大跨径钢筋砼拱桥来讲，施工的关键是支架，选用合理的支架形式以及进行可靠的安全设计，不仅关系到施工的成败，而且直接关系到拱桥的经济合理性。 二、工法特点 1.施工支架采用制式器材（六五式军用墩和军用梁及万能杆件、碗扣式多功能脚手架）组合而成，构件单元轻、承载能力大、拼装灵活快捷，便于组织施工。 2.利用碗扣式多功能脚手架顶端的可调托撑多次循环、均衡卸落支架，避免了整体拱架卸架时需投入大量人力，操作更为简便。 3.拱上排架及空心板梁的安装采用均衡施工法，不需要建立专门的吊装系统。