内容简介 1.前言 随着我国城市桥梁建设的发展,桥梁的结构和形式在不断进步,拱桥在市政工程中应用越来越多,中等跨度的拱桥已成为桥梁建设的一个重要发展方向。某特大桥引桥50m钢筋混凝土拱桥采用现浇法施工,在某市政设计研究院、某桥梁设计研究院的配合下,对传统的支架方法加以改进和提高,形成了门架支架,预压调拱,曲线控制,分段不分环,对称多点浇筑的施工方法。既提高了工效,又保证了工程质量。此成果已完成,经总结形成本工法。 2.工法特点 利用门架分段不分环施工预应力连续拱桥的突出特点在于: (1)门架轻盈简单,易于施工,支立快,易于调整; (2)不用大型设备,施工成本低; (3)浇筑前进行预压,积累原始数据,保证安全,采用等效预压减小劳动强度; (4)用竹木组合模板分节吊装支立,浇筑后的肋拱曲线优美; (5)分段不分环,减少混凝土早期收缩和接茬,保证混凝土的内在质量和外在美观。 (6)对称多点泵送浇筑混凝土,保证支架安全和提高混凝土浇筑速度。
上承式50m钢筋混凝土拱桥施工工法-图一
上承式50m钢筋混凝土拱桥施工工法-图二
上承式50m钢筋混凝土拱桥施工工法-图三
上承式50m钢筋混凝土拱桥施工工法-图四
该图纸为某16米跨钢筋混凝土拱桥结构施工图,图纸包括:桥型布置图,拱圈钢筋布置图,拱铰构造钢筋布置图,桥台构造图,桥台桩配筋构造图,墩台基础钢筋布置图,台后防滑块钢筋布置图,石栏板设计图,桥梁装饰材料图等。
图纸内容包括钢筋混凝土板结构,钢筋混凝土板结构,拱肋加固图,混凝土路面搭板构造图,加固断面图,加固方案图,栏杆系,微弯板加固配筋图,总体布置图。
本资料为1-50m箱形变截面上承式拱桥设计套图,设计准确,图纸完整,值得借鉴参考。 共25张CAD设计图。
内容简介 一、技术标准 1、设计标准: 1)桥面宽度:0.5m(防撞栏杆)+4.5m+0.5m(防撞栏杆)。 2)桥 长:62.88米。 2)设计荷载:汽-15级,挂-80。 3)桥面纵坡:平坡。 4)桥面横坡:双向1.5%。 二、主要材料 桥面铺装:30#防水混凝土 拱片、微弯板、悬臂板、横系梁:30号预制混凝土 填平层:30号现浇混凝土 拱片接头:40号现浇混凝土 桥台基础:20#片石混凝土 台 身:20#片石混凝土 拱 座:40#混凝土 台 帽:40#混凝土 支 座:采用250×350×42mm板式橡胶支座。 钢 筋:Ⅰ级、Ⅱ级 伸 缩 缝:TST伸缩缝。 三、设计施工要点 1、采用预制构件有支架安装的施工方法设计。 2、分段与接头:除桥面填平层及接头为现浇混凝土外,其余均为预制混凝土构件,拱腿、斜撑及弦杆均为一般预制,实腹段分为两段,在拱顶实腹段与拱腿、弦杆与拱腿接头处均采用钢板接头,其余为钢筋焊接现浇混凝土接头。 3、主要预制构件均采用卧式浇筑,起吊时除实腹段在空中翻身外,余可直接翻身就位。 4、预拱度为L/800,实腹段范围内接二次抛物线分配,拱腿范围内接直线变化,在现浇和安装时形成预拱度。施工中应特别注意安装拼接与桥面设计高程的控制。 5、为了保证整体受力,必须重视预制拱片与现浇混凝土桥面结合处的处理,预制拱片的凸出部分表面必须凿毛。 6、基础均采用混凝土明挖扩大基础,桥台基础按地基容许承载力不低于450KPa设计。 7、桥台施工时,台后填土应在背墙混凝土达到设计强度后才能施工,台后填土必须按照规定的密实度90%分层夯实。 8、为保证结构竣工后尺寸准确,支架应遵循《公路桥涵施工技术规范》预留施工拱度。 四、资料包含内容: 图纸一览表、说明、50米刚架拱天桥桥型图、横向布置、拱片、横系梁一般构造图、拱片钢筋布置图、拱片接头及横系梁构造、桥面钢筋布置、微弯板标准块件图、微弯板端部块件图、悬臂板块件构造、桥台一般构造、拱座配筋图、台帽钢筋构造图、TST伸缩缝构造图、天桥材料数量表…… 共18张CAD图纸,拱片、横系梁一般构造图 拱片钢筋布置图
资料目录 1 说明 S-01 4 1~4 2 总预算表 S-02 1 1 3 工程数量表 S-03 1 1 4 纵断面设计图 S-04 1 1 5 桥型布置图 S-05 2 1~2 6 拱圈坐标表 S-06 1 1 7 拱圈钢筋构造图 S-07 1 1 8 拱腹一般挡墙构造图 S-08 1 1 9 拱腹挡墙钢筋构造图 S-09 1 1 10 承台一般构造图 S-10 1 1 11 承台钢筋构造图 S-11 1 1 12 栏杆结构图 S-12 2 1~2 13 基桩钢筋构造图 S-13 1 1
二、主要技术标准 1. 设计荷载:汽车—超20级、挂车—120。 2. 桥面宽度:2×(净10+2×0.5米防撞护墙)。 3. 地震设防烈度:8度。 四、设计要点 10. 本桥上行线均是主拱净跨为130米的钢筋混凝土箱形拱桥,主拱圈为正拱斜置,两起拱线高差为3.9米,拱上立柱间及引孔为平均跨径为13米的钢筋混凝土空心板。分别在各桥台处及5#、6# 墩处设CD-60型伸缩缝,其余各墩顶设桥面连续,主拱圈内力计算按最后形成的主拱圈全截面一次计算,温度变化按拱圈合拢温度升20℃降22℃(包括砼收缩)计算。主拱圈根据吊装施工和构造上的要求配筋。一幅主拱圈由6片拱箱组成。 11. 拱轴系数为:1.9,矢跨比为1/5,拱顶预拱度0.20m ,其他位置抬高值按降半级拱轴系数法进行分配。 1. 本桥平面位于R=225m,LS=100m,LY=107.43M的直线及缓和曲线和圆曲线上,平面园曲线超高横坡为8%,园曲线加宽1.6M。 2. 本桥纵面位于R=10000m的凹曲线及坡度为-3%的下坡道内。 3. 桥台台口线及桥墩轴线均按垂直于路中心线布置,采用变化各片预制板长及调整边板悬臂长度满足平曲线要求,由预制板端设置梁靴调整路线纵横坡需要。由调整各片板相对高差满足桥面横坡要求。 4. 上、下行线桥两侧均设防撞护墙,靠路中心线侧设置长度为桥跨长度,墙顶不设置钢管,外侧设置长度采用为全桥长,墙顶设置钢管。 5. 桥面现浇层钢筋布置采用?8钢筋网间距为15x15cm。 6. 桥墩均采用实心等截面和变截面墩,部分桥墩基础支承于主拱台及其后座上,其余采用桩基础。 7. 桥台采用重力式U型桥台,扩大基础。 8. 主拱台采用群桩基础,承台后设后座以抵抗水平推力。 9. 本桥设计图中所提供的各点坐标均是以ZH点(K447+452.59)为原点,该点切线沿路线方向为X轴正方向,指向弯道内幅的法向为Y轴正方向计算的。 共有图纸86张,具体目录见稿件内部
(一)桥涵设计标准 1、技术标准 (1)《公路工程技术标准》(JTJ011-97); (2)《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021-89); (3)《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》(JTJ022-85); (4)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 (JTJ023-85); (5)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85); (6)《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89); 2、桥涵设计荷载:汽车-20级,挂车-100,人群-3.0KN/M2 3、桥涵设计洪水频率:大桥1/100,涵洞1/50。 4、桥面宽度:桥面全宽12m 1.0m(人行道)+10.0m(行车道)+1.0m(人行道)。 5、桥面铺装:采用4厘米沥混凝土+20厘米水泥碎石稳定层。 6、桥面排水:桥面设2.0%的横向排水坡度。 7、抗震措施:本路段地震烈度小于六度,按照《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)规定桥梁可以不设防。 (二)初步设计批复意见执行情况 通过定测调查,既有公路涵洞荷载等级不明,建筑材料都为块石干砌而成,年久失修,使用情况较差;且大多数孔径较小,不能满足二级公路排洪要求,无法予以利用。故本次施工图设计全部按拆除旧涵重新修建新涵洞设计。 (三)沿线桥涵分布情况 本路段全长3.950Km,新建某大桥1座,主跨为1-55m等截面悬链线空腹式钢筋混凝土拱桥,桥梁全长71.368m。 本段新建涵洞10座,共计176.8延长米。除K2+171处为1-2.5m钢筋混凝土盖板涵外,其余均为钢筋混凝土圆管涵。 (四)某大桥设计说明 本路段新建某大桥1座,以跨越田家河,该桥中心里程为K3+696,设计范围为K3+660.316~K3+731.684,设计范围全长71.368米。 田家河为漓江一级支流,由金宝河、遇龙河在高田乡穿岩村东侧的工农桥汇合而成,至城关乡的田家河村东侧书童山脚汇入漓江。流域全长49.6公里,流域面积334.7平方公里,经计算,桥位处百年一遇水位,为123.20m,流量为1323.5m3/s,为不通航河流。桥位处河道顺直,河床宽45~55米,水深1~3米,两岸为冲、洪积形成的平坝,地形平坦、开阔,多辟为水田,河床与右岸有基岩零星裸露,大部被土层覆盖。桥址范围内地质构造简单,岩层单斜,工程地质条件较好,桥址范围内无不良地质现象。 本桥主跨采用1-55m,矢跨比f/L=1/8的等截面悬链线空腹式钢筋混凝土拱桥,拱轴系数为2.24,主拱拱圈厚0.9米,宽10.5米;腹拱拱圈为等截面圆弧拱。采用主拱圈和腹拱拱圈平置(即拱脚起拱线在同一水平标高上)。主拱圈以拱顶填料厚度最小38厘米控制,腹拱拱圈以端腹拱拱顶填料厚度最小38厘米控制,桥面采用4厘米沥混凝土,下设20厘米水泥碎石稳定层。桥面在两端腹拱处设2道锌铁皮伸缩缝,侧墙、填料、桥面铺装在该处断开,内用沥青砂、沥青麻絮填塞。人行道采用钢筋混凝土悬臂挑梁人行道,栏杆及人行道板以2.0米为一个设计单元,采用预制安装。鉴于业主对本桥的美观性要求较高,本桥栏杆根据甲方要求采用雕花大理石栏杆,施工时该栏杆的造型与细部尺寸应进一步与甲方协商,本次设计仅提供长度,其长度按双侧144.0米计。人行道板及栏杆、缘石均应在端腹拱处对应设置变形缝。 本桥桥台采用重力式U型桥台,明挖基础,台身采用M10浆砌30号块石材料,基础采用C15片石混凝土,拱座采用C30混凝土。