湛江海湾大桥施工设计

本工程包括一层地下室、主楼11-1、11-2、11-6洞几大部分，工程共分为11-1、11-2、11-6、地下室H共四个区，总建筑面积为76237m2，其中地下室部分10344m2，11-1主楼共22层，高78m，11-2栋主楼共18层，高70m，11-6主楼共18层，高70m。总体工程量巨大，工期紧张；工程质量要求高；因此施工过程中对地下室和主塔楼的工艺选择、资源保证、工期控制及各工种工序协调和安全性将是本工程施工控制的重点。

某海湾特大桥钻孔桩施工方案，内容详实，可供参考。

xx特大桥中心里程为茂湛线DK30+791.065，起止里程为DK29+722.53～DK31+859.59，全长2137.06米，全桥按双线 (15～32m+2～24m +23～32m+2～24m+11～32m+3～20m+11～32m) 简支梁布置。该桥共67孔，为跨xx、285省道及xx冲击平原而设，其中57～64#墩共8个墩位于水中，14～15#墩为上跨285省道，净空6.5m。

广东省湛江海逸中学教学楼工程建筑施工图，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎大家下载查看，谢谢~

广东省湛江海逸中学教学楼工程结构施工图，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎大家下载查看，谢谢~

xx特大桥中心里程为茂湛线DK30+791.065，起止里程为DK29+722.53～DK31+859.59，全长2137.06米，全桥按双线 (15～32m+2～24m +23～32m+2～24m+11～32m+3～20m+11～32m) 简支梁布置。该桥共67孔，为跨xx、285省道及xx冲击平原而设，其中57～64#墩共8个墩位于水中，14～15#墩为上跨285省道，净空6.5m。

1.1设计概况 XX航道桥（里程桩号K22+190～K22+430）为独塔双索面斜拉桥，斜拉索采用扇型稀索布置，主梁采用扁平式钢箱梁结构，其设计图如下图1-1所示： 图1-1-1 XX航道桥桥型布置图 图1-1-2 1/2主梁标准横断面 图1-1-3 1/2索塔处主梁横断面 单幅钢箱梁重量合计：2869.6t，17个梁段；全桥钢箱梁重量合计5739.2t，共34个梁段。钢箱梁各标准梁段划分示意图如图1-1-4所示：

江海花园南区11-1、11-2（含商铺S-6）、11-6、地下室H项目位于江门市江海区五邑路北侧，东临德泉路，南侧为在建的4-10、5-20，西侧为在建的10-2栋，北侧邻近麻园河，交通便利，环境宜人。总建筑面积为76237平方米，包括高层住宅以及其裙楼、地下室车库。地上部分为住宅、架空层、商业服务网点以及公建配套，总建筑面积65893平方米；地下部分为车库总建筑面积10344平方米。高层住宅18、22层，建筑总高度65.4、77.8米；地下室1层，战时为人防，平时用作机动车库。

本图纸为：某地海湾火灾系统设计施工图，包括：一至四自动喷水灭火系统平面图，水喷淋、消火栓系统示意图，设计说明等，设计规范，内容详实，可供参考学习。

XX高速公路JH-JL-2标全长32.56km，共分四个施工合同标，分别为：苏州XX集团承建的XX二标（JH-JY2，起讫桩号K34+000~K44+600，全长10.6 km），#####承建的XX三标（JH-JY3，起讫桩号为K44+589.764~K49+200，全长4.6Km）,中铁XX承建的XX四标（JH-JY4，起讫桩号K49+200~K58+500，全长9.3 km），中铁XX公司承建的XX五标（JH-JY5，起讫桩号K58+500~K66+550，全长8.05 km），全线软基共计124.2万延米，主要分布XX二标，其中XX二标湿喷桩总桩长为76.7万延米，XX三标湿喷桩总桩长为21.4万延米，XX四标湿喷桩总桩长为8万延米，XX五标湿喷桩总桩长为18.1万延米。

本资料为湛江某小型水产冷库设计cad施工图，图纸包括：机房剖面图、冻结间工艺平面布置及平面图、原理图等，设计精准，内容详实，可供设计师下载参考。

本资料为【福建】厦门某海湾中庭设计施工全套图纸，资料内容包括：施工图设计总说明，平面布置总图，定位总图，指引总图，竖向设计总图，铺装平面布置总图等。

海湾火灾系统图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

本资料为海湾多层火灾系统设计cad施工图，其包含的内容为四层自动喷水灭火系统平面图，一层自动喷水灭火系统平面图，三层自动喷水灭火系统平面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

罐区、泵及冰机联合厂房、连接码头/车站/罐区的管路系统、材料库（含空压站）、综合楼、配电及控制室、海水泵房、外管、围墙及大门、门卫等全部生产装置、辅助生产装置、生活设施，土建、安装及与外部的连接。大型氨罐共2台，容积均为30000M3。外罐φ38300,筒高H29850,内罐φ37000，高H28860，夹层拱顶加吊顶结构，材质A537C1.2, A516Gr60/Q235-A, 16MnR。介质为液氨，每台罐安装重166700Kg。工程内容包括罐组装和保冷施工。 由于30000M3氨罐属于大型贮罐、一般采用正装法施工，为降低施工成本和施工方便，故外罐、内罐壁板采取倒链提升倒装

广东湛江的某酒店电气设计图，地下2层，地上25层，图纸包括整套的配电系统图、各楼层照明图、平面图等，供下载参考。

该工程为湛江市某南国豪苑酒店幕墙设计施工图，图纸内容主要包含：各层幕墙分格平面图，各大样详图，各立面图等。

本图纸为：江海大厦综合楼全套空调施工设计CAD图纸，内容包含：二层空调风平面图，一层空调风平面图，地下室通风排烟平面图等，设计全面，内容详实，可供参考。

xx高速xxxx段起点K1+342.806，止点K8+500，全长7.157km，主线桥梁5座，其中跨河中桥2座（K4+236.500顾圩河中桥、K7+865横沟河中桥），跨河大桥1座（K8+255.000新三阳河大桥），分离立交主线桥2座（K1+910.000和K6+977.000），分离立交支线上跨桥150m/1座（K2+445.000），设立互通立交1座（被交路上跨桥180m/1座、匝道桥梁165m/1座）。通道12处（含利用桥孔2处）；涵洞28道。路基填土方129.3万m3，石灰89201吨。

本图纸为：江海博物馆南侧景观绿地施工设计CAD图纸，内容包含：花架正立面，剖面图，立面图等，设计全面，内容详实，可供参考。

潭江发源于阳江的牛围岭山，流经恩平、开平、台山，经某市市某市区双水小冈升平入境，横某市中西部，到双水附近折射南流，经某江出崖门，注入黄茅海。潭江在某市境内河长63.7km，平均河宽960m，集水面积909.4km2，流经某市区双水、双水小冈、司前、大泽、会城、崖门、古井、三江等镇。其中环城溟祖咀到崖门一段叫某江，亦称崖门水道，是珠江支流西江、潭江汇集而成的水道，全长35.1km，宽1.5～2km。

xx高速xxxx段起点K1+342.806，止点K8+500，全长7.157km，主线桥梁5座，其中跨河中桥2座（K4+236.500顾圩河中桥、K7+865横沟河中桥），跨河大桥1座（K8+255.000新三阳河大桥），分离立交主线桥2座（K1+910.000和K6+977.000），分离立交支线上跨桥150m/1座（K2+445.000），设立互通立交1座（被交路上跨桥180m/1座、匝道桥梁165m/1座）。通道12处（含利用桥孔2处）；涵洞28道。路基填土方129.3万m3，石灰89201吨。 全线采用平原微丘区高速公路标准，全线设计速度120km/h，双向六车道。 本标段主线路基宽度为34.5m。其中：中间带4.5m（其中左侧路缘带宽2×0.75m），中央分隔带宽3.0m，两侧行车道各2×3.75m，硬路肩2×3.0m（含右侧路缘带2×0.5m），土路肩2×0.75m。中央分隔带为凸型，路面横坡2.0%，土路肩横坡4.0%。桥梁与路基同宽，外侧护栏：大中桥0.5m，小桥0.75m。

基槽开挖后经有关单位进行验槽符合土质要求，同意进行下道工序施工。

本资料为厦门旭日海湾中庭景观设计施工图，其包含的内容为竖向设计总图，地下室出入口详图、检查井盖详图，木平台、景石座椅详图一等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本图纸为最新某海湾中庭住宅景观设计施工图，包含：平面布置总图、 定位总图、竖向设计总图、 观弈亭广场铺装详图 、入口广场铺装详图、 入口雕塑广场铺装详图、竹林铺装详图 、九曲图铺装详图 、木平台、景石座椅详图二，儿童乐园详图 、迷宫网格定位图等，可供园林设计师参考使用

本资料为某海湾火灾消防给水系统设计施工图，其内容包括设计说明，自动喷水灭火系统平面图，消防水泵房及水池示意图，屋顶水箱间平面示意图等，内容详实，仅供参考。

本项目位于广东湛江，属于村中公益性项目。共三层，一层为戏台，二三层为学员教室，也是村中开展文化活动的地点。图纸包括一、二、三层平面图，屋面平面图，各立面图，各剖面图，楼梯详图，节点详图，门窗表，门窗大样等。

本工程的基坑土方采用放坡大开挖再小开挖方式，首级控制网和二级控制网的点位精度经检测无误后，直接采用“外控法”控制基坑内各轴线位置，亦即全站仪坐标法放样。

本资料为：吴江海悦花园大酒店设计施工平面图，内容包含：二层平面图、首层平面图、地下室人防平时平面图等，内容详实，可供参考。

本资料为吴江海悦花园大酒店建筑设计施工图，其包含的内容为二层平面图，大型宴会厅上空平面图，四层平面图，等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本资料为某厦门海湾某别墅家装施工图纸，图纸包括:新砌墙体示意图，平面布置图，吊顶图，各方位立面图等，设计精准，内容详实，可供设计师下载参考。

两岸接线路基采用整体式横断面，路基宽度为35.0米，其断面组成为：土路肩2×0.75米+硬路肩2×3.25m +行车道6×3.75m +左侧路缘带2×0.75m +中央分隔带3.0m。 两岸接线范围广泛分布软土地基，本工程软土地基处理分别采用粉喷桩、浆喷桩、预压等处治方案。 主线路面结构为4cm SMA-13（抗滑表层）；6cm 中粒式沥青混凝土AC-20（Ⅰ型密级配）；8cm 粗粒式沥青混凝土AC-25（Ⅰ型密级配）；36cm 水泥稳定碎石； 20cm二灰土；路面总厚度为74cm。 北岸接线范围内设竹行互通立交，预留张江公路互通立交；南岸接线范围内设常熟港互通立交。主线收费站、服务区设置于北岸。 全线共设置特大桥1座（通启运河特大桥）、大桥2座（三孔桥大桥、建新塘大桥）、中桥13座、小桥12座，涵洞41道；设置互通立交2处，互通内主线桥1647米/2座（新325公路跨线桥、通港公路跨线桥）；设置主线上跨分离立交特大桥1处（竹行分离特大桥），主线下穿分离立交2处（张江公路分离、徐周线分离）；共设置通道45处（桥跨兼20处），其中汽车通道7处（桥跨兼5处），机耕通道20处（桥跨兼9处），人行通道18处（桥跨兼6处）。

临江大桥基础采用灌注桩，主塔柱高80.2 米，为型钢砼塔柱和两根钢管竖拱构成，塔柱内设8 根斜拉索，采用锚拉板锚固于主梁中心腹板处，单面斜拉索结构。后锚索采用单根双索面结构，锚固于47m边跨梁端两侧。塔上设置6 层观光平台，塔内设置电梯和消防梯通向塔顶。观光平台采用钢梁承重和钢筋混凝土楼面结构，外墙采用玻璃幕墙。地面底层设置等候厅。 临江大桥主跨为31+95.5+47m，主梁采用单箱梁双室大悬臂钢箱梁，箱梁外腹板间宽度19.4m，两侧悬臂长度各7.55m,箱梁总宽36.5m，中心线处梁高2.5m。施工中须采取成熟可靠的措施来保证箱梁施工安全可靠、梁段顺利合拢、桥梁线形准确优美、箱梁及斜拉索预应力张拉力值到位。引桥上部结构采用20m 空心板梁。

临江大桥基础采用灌注桩，主塔柱高80.2 米，为型钢砼塔柱和两根钢管竖拱构成，塔柱内设8 根斜拉索，采用锚拉板锚固于主梁中心腹板处，单面斜拉索结构。后锚索采用单根双索面结构，锚固于47m边跨梁端两侧。塔上设置6 层观光平台，塔内设置电梯和消防梯通向塔顶。

内容简介 公路等级为一级公路，设计速度60km/h，路基宽24.5m，桥梁与路基同宽。 　　大桥配跨设计为4×25＋118.6＋3×25＋3×25m，主桥上部结构为钢管混凝土系杆拱结构，主桥主墩采用矩形截面立柱，采用钻孔灌注桩基础；引桥上部结构为25m跨径预应力混凝土等截面现浇连续箱梁，下部结构采用桩柱式墩台，钻孔灌注桩基础。 　

临江大桥基础采用灌注桩，主塔柱高80.2 米，为型钢砼塔柱和两根钢管竖拱构成，塔柱内设8 根斜拉索，采用锚拉板锚固于主梁中心腹板处，单面斜拉索结构。后锚索采用单根双索面结构，锚固于47m边跨梁端两侧。塔上设置6 层观光平台，塔内设置电梯和消防梯通向塔顶。

本工程所处地区—xx年平均气温25.4℃,年平均降水量1430mm。5-10月为雨季，占年降水量90%左右。年降水天数为72-92天。雷暴年均69.7天，台风主要发生在6-10月，年均5次，风速达24m/s，风力最大可达12级。

长岸路位于南通市港闸区，为城市主干道，规划道路宽度 50M， 十里坊大桥是长岸路跨越通扬运河的一座桥梁，通扬运河为 V 级航道， 桥位处河道宽度 43M，桥梁采用三跨拱形连续梁，中孔跨越航道，边 孔跨越两岸道路，桥梁宽度为 37M。通扬运河东岸为河东路，西岸为 城闸路，规划宽度 18M。城闸路和河东路的桥下净空高度均不小于 4.5M。