本资料为双塔斜拉式南长三桥设计施工图，图纸包括：梁段底板出风孔布置，桥型总体布置图以及钢箱梁抽湿系统布置图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。
双塔斜拉式南长三桥设计施工图-图一
大桥起点桩号为K76+945.800，终点桩号为K77+766.800，桥梁全长821m。其中主桥长766m。主桥采用43m+147m+386m+147m+43m的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，竖曲线变坡点桩号位于主桥主跨中心，桩号为K77+331.300，其左右为1.60%纵坡，凸曲线，竖弯半径为R=22000m，T＝352m,E=2.816。 主桥采用双塔双索面PC梁斜拉桥，边跨与主跨跨径比为0.4922， 为了增加斜拉桥的整体刚度，两边跨均设一个辅助墩，将190m的边跨分成147m+43m两跨。在辅助墩、过渡墩及索塔横梁上均设置竖向支座，结构为半飘浮体系。在索塔处设置横向限位支座，以及纵向限位支座，防止在地震等情况下发生过大的水平位移。
大桥起点桩号为K76+945.800，终点桩号为K77+766.800，桥梁全长821m。其中主桥长766m。主桥采用43m+147m+386m+147m+43m的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，竖曲线变坡点桩号位于主桥主跨中心，桩号为K77+331.300，其左右为1.60%纵坡，凸曲线，竖弯半径为R=22000m，T＝352m,E=2.816。 主桥采用双塔双索面PC梁斜拉桥，边跨与主跨跨径比为0.4922， 为了增加斜拉桥的整体刚度，两边跨均设一个辅助墩，将190m的边跨分成147m+43m两跨。在辅助墩、过渡墩及索塔横梁上均设置竖向支座，结构为半飘浮体系。在索塔处设置横向限位支座，以及纵向限位支座，防止在地震等情况下发生过大的水平位移。
大桥起点桩号为K76+945.800，终点桩号为K77+766.800，桥梁全长821m。其中主桥长766m。主桥采用43m+147m+386m+147m+43m的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，竖曲线变坡点桩号位于主桥主跨中心，桩号为K77+331.300，其左右为1.60%纵坡，凸曲线，竖弯半径为R=22000m，T＝352m,E=2.816。 主桥采用双塔双索面PC梁斜拉桥，边跨与主跨跨径比为0.4922， 为了增加斜拉桥的整体刚度，两边跨均设一个辅助墩，将190m的边跨分成147m+43m两跨。在辅助墩、过渡墩及索塔横梁上均设置竖向支座，结构为半飘浮体系。在索塔处设置横向限位支座，以及纵向限位支座，防止在地震等情况下发生过大的水平位移。
大桥起点桩号为K76+945.800，终点桩号为K77+766.800，桥梁全长821m。其中主桥长766m。主桥采用43m+147m+386m+147m+43m的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，竖曲线变坡点桩号位于主桥主跨中心，桩号为K77+331.300，其左右为1.60%纵坡，凸曲线，竖弯半径为R=22000m，T＝352m,E=2.816。 主桥采用双塔双索面PC梁斜拉桥，边跨与主跨跨径比为0.4922， 为了增加斜拉桥的整体刚度，两边跨均设一个辅助墩，将190m的边跨分成147m+43m两跨。在辅助墩、过渡墩及索塔横梁上均设置竖向支座，结构为半飘浮体系。在索塔处设置横向限位支座，以及纵向限位支座，防止在地震等情况下发生过大的水平位移。
二、设计标准 1.设计荷载： 行车道：设计荷载汽－20，验算荷载挂－100 人行道：3.5KN/m2 非机动车道：4.0KN/m2，汽－10验算 2.桥面宽度 桥全宽32m，双向六车道 双侧人行道各宽1.8m 下层非机动车道宽4.5m 桥面横向布置（半幅）: 1.85m人行道+0.5m路缘+11.25m(3 3.75)车行道+0.5路缘+0.2m 护栏+3.4m/2索塔=32m/2 3.设计时速：80Km/h 4.基本风压：700Pa 5．设计地震烈度：7度，按8度设防 6．桥上纵坡：2.5%，竖曲线半径3000m 7．桥下净空：≮7m 共有图纸96张
大桥起点桩号为K76+945.800，终点桩号为K77+766.800，桥梁全长821m。其中主桥长766m。主桥采用43m+147m+386m+147m+43m的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，竖曲线变坡点桩号位于主桥主跨中心，桩号为K77+331.300，其左右为1.60%纵坡，凸曲线，竖弯半径为R=22000m，T＝352m,E=2.816。 主桥采用双塔双索面PC梁斜拉桥，边跨与主跨跨径比为0.4922， 为了增加斜拉桥的整体刚度，两边跨均设一个辅助墩，将190m的边跨分成147m+43m两跨。在辅助墩、过渡墩及索塔横梁上均设置竖向支座，结构为半飘浮体系。在索塔处设置横向限位支座，以及纵向限位支座，防止在地震等情况下发生过大的水平位移。
大桥起点桩号为K76+945.800，终点桩号为K77+766.800，桥梁全长821m。其中主桥长766m。主桥采用43m+147m+386m+147m+43m的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，竖曲线变坡点桩号位于主桥主跨中心，桩号为K77+331.300，其左右为1.60%纵坡，凸曲线，竖弯半径为R=22000m，T＝352m,E=2.816。 主桥采用双塔双索面PC梁斜拉桥，边跨与主跨跨径比为0.4922， 为了增加斜拉桥的整体刚度，两边跨均设一个辅助墩，将190m的边跨分成147m+43m两跨。在辅助墩、过渡墩及索塔横梁上均设置竖向支座，结构为半飘浮体系。在索塔处设置横向限位支座，以及纵向限位支座，防止在地震等情况下发生过大的水平位移。
大桥起点桩号为K76+945.800，终点桩号为K77+766.800，桥梁全长821m。其中主桥长766m。主桥采用43m+147m+386m+147m+43m的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，竖曲线变坡点桩号位于主桥主跨中心，桩号为K77+331.300，其左右为1.60%纵坡，凸曲线，竖弯半径为R=22000m，T＝352m,E=2.816。 主桥采用双塔双索面PC梁斜拉桥，边跨与主跨跨径比为0.4922， 为了增加斜拉桥的整体刚度，两边跨均设一个辅助墩，将190m的边跨分成147m+43m两跨。在辅助墩、过渡墩及索塔横梁上均设置竖向支座，结构为半飘浮体系。在索塔处设置横向限位支座，以及纵向限位支座，防止在地震等情况下发生过大的水平位移。
xx公路大桥全长4177.6m,主桥由北汊通航孔桥(主跨500mPC斜拉桥)、三八洲桥、南汊通航孔桥(主跨300m姊妹塔PC斜拉桥)组成。xx长江公路大桥位处江面宽约2350m,江中有一沙洲,因其最高处海拔高程为38m而称为三八洲。三八洲将桥位河段分为南北两汊,其中北汊宽约700m,南汊宽约450m,该桥主跨500米为π形预应力混凝土主梁为全国同类型桥梁跨度之最，但居世界第二，混凝土标号高达C60。
本图为某地高层双塔式住宅楼建筑设计施工图。该图纸共有11张，其中包括一层平面图、水箱层平面图、屋顶层平面图、立面图等图。内容详尽，可供参考。
主桥采用48+80+48m三跨双塔单索面预应力混凝土部分斜拉桥。桥梁结构位于直线段上。 由于采用单索面形式，塔墩固结体系将使结构复杂化，因此本桥采用塔梁固结、塔墩分离的结构体系，墩顶设支座。这样可使斜拉桥的受力接近梁式体系，受力明确，结构简单。 (1) 桥梁设计说明 (2) 全桥工程数量表 (3) 桥位平面图 (4) 桥型布置图 (5) 箱梁一般构造图 (6) 箱梁0号梁段构造图 (7) 箱梁1号、1‘号梁段构造图 (8) 箱梁2号、2‘号梁段构造图 (9) 箱梁3号梁段构造图 (10) 箱梁3‘号梁段构造图 (11) 箱梁4号梁段构造图 (12) 箱梁4‘号梁段构造图 (13) 箱梁5号梁段构造图 (14) 箱梁5‘号梁段构造图 (15) 箱梁6号梁段构造图 (16) 箱梁6‘号梁段构造图 (17) 箱梁7号梁段构造图 (18) 箱梁7‘号梁段构造图 (19) 箱梁8号、8‘号梁段构造图 (20) 箱梁合拢段构造图 (21) 箱梁边跨现浇段构造图 (22) 箱梁纵向预应力钢束锚固齿板构造图 (23) 箱梁纵向预应力束布置图 (24) 箱梁断面纵向预应力束布置图 (25) 箱梁纵向预应力束几何要素(一) (26) 箱梁纵向预应力束几何要素(二) (27) 箱梁纵向预应力束几何要素(三) 其余见目录有图纸79张
大桥起点桩号为K76+945.800，终点桩号为K77+766.800，桥梁全长821m。其中主桥长766m。主桥采用43m+147m+386m+147m+43m的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，竖曲线变坡点桩号位于主桥主跨中心，桩号为K77+331.300，其左右为1.60%纵坡，凸曲线，竖弯半径为R=22000m，T＝352m,E=2.816。 主桥采用双塔双索面PC梁斜拉桥，边跨与主跨跨径比为0.4922， 为了增加斜拉桥的整体刚度，两边跨均设一个辅助墩，将190m的边跨分成147m+43m两跨。在辅助墩、过渡墩及索塔横梁上均设置竖向支座，结构为半飘浮体系。在索塔处设置横向限位支座，以及纵向限位支座，防止在地震等情况下发生过大的水平位移。
xx公路大桥全长4177.6m,主桥由北汊通航孔桥(主跨500mPC斜拉桥)、三八洲桥、南汊通航孔桥(主跨300m姊妹塔PC斜拉桥)组成。xx长江公路大桥位处江面宽约2350m,江中有一沙洲,因其最高处海拔高程为38m而称为三八洲。三八洲将桥位河段分为南北两汊,其中北汊宽约700m,南汊宽约450m,该桥主跨500米为π形预应力混凝土主梁为全国同类型桥梁跨度之最，但居世界第二，混凝土标号高达C60。
xx公路大桥全长4177.6m,主桥由北汊通航孔桥(主跨500mPC斜拉桥)、三八洲桥、南汊通航孔桥(主跨300m姊妹塔PC斜拉桥)组成。xx长江公路大桥位处江面宽约2350m,江中有一沙洲,因其最高处海拔高程为38m而称为三八洲。三八洲将桥位河段分为南北两汊,其中北汊宽约700m,南汊宽约450m,该桥主跨500米为π形预应力混凝土主梁为全国同类型桥梁跨度之最，但居世界第二，混凝土标号高达C60。
湖南长沙某小区景观设计施工图，包括园区花园分布图、道路和植被分布、景观标高总图、景观尺寸总图、植物配置总图、景观照明总图、灌溉水喉分布、阿波罗广场（标高、尺寸、铺地）、矩阵花园（标高、尺寸、铺地）、凯撒广场（标高、尺寸、铺地、水池）、艺术花园东区西区（标高、尺寸、铺地）、英伦花园东区西区（标高、尺寸、铺地）以及相应景观详图共计38张CAD图纸。
大桥起点桩号为K76+945.800，终点桩号为K77+766.800，桥梁全长821m。其中主桥长766m。主桥采用43m+147m+386m+147m+43m的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，竖曲线变坡点桩号位于主桥主跨中心，桩号为K77+331.300，其左右为1.60%纵坡，凸曲线，竖弯半径为R=22000m，T＝352m,E=2.816。 主桥采用双塔双索面PC梁斜拉桥，边跨与主跨跨径比为0.4922， 为了增加斜拉桥的整体刚度，两边跨均设一个辅助墩，将190m的边跨分成147m+43m两跨。在辅助墩、过渡墩及索塔横梁上均设置竖向支座，结构为半飘浮体系。在索塔处设置横向限位支座，以及纵向限位支座，防止在地震等情况下发生过大的水平位移。
大桥起点桩号为K76+945.800，终点桩号为K77+766.800，桥梁全长821m。其中主桥长766m。主桥采用43m+147m+386m+147m+43m的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，竖曲线变坡点桩号位于主桥主跨中心，桩号为K77+331.300，其左右为1.60%纵坡，凸曲线，竖弯半径为R=22000m，T＝352m,E=2.816。 主桥采用双塔双索面PC梁斜拉桥，边跨与主跨跨径比为0.4922， 为了增加斜拉桥的整体刚度，两边跨均设一个辅助墩，将190m的边跨分成147m+43m两跨。在辅助墩、过渡墩及索塔横梁上均设置竖向支座，结构为半飘浮体系。在索塔处设置横向限位支座，以及纵向限位支座，防止在地震等情况下发生过大的水平位移。
大桥起点桩号为K76+945.800，终点桩号为K77+766.800，桥梁全长821m。其中主桥长766m。主桥采用43m+147m+386m+147m+43m的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，竖曲线变坡点桩号位于主桥主跨中心，桩号为K77+331.300，其左右为1.60%纵坡，凸曲线，竖弯半径为R=22000m，T＝352m,E=2.816。 主桥采用双塔双索面PC梁斜拉桥，边跨与主跨跨径比为0.4922， 为了增加斜拉桥的整体刚度，两边跨均设一个辅助墩，将190m的边跨分成147m+43m两跨。在辅助墩、过渡墩及索塔横梁上均设置竖向支座，结构为半飘浮体系。在索塔处设置横向限位支座，以及纵向限位支座，防止在地震等情况下发生过大的水平位移。
本桥设计荷载：公路Ⅰ级。主桥上部构造采用55+45+220+45+55m一联双塔双索面斜拉桥, 半漂浮体系，55+45m边跨为混凝土梁，中跨为钢箱梁，钢混结合段设在中跨靠近主塔位置。桥面宽度组成为：3.5m（人行道路）+1.5m（索锚固区）+12m(机动车道)+0.5m（防撞墙）+12m(机动车道)+1.5m(索锚固区)+3.5m（人行道路）。
本图纸为【大连]某动物园斜拉桥设计施工图，内容包括：避雷针构图造图、索塔立面图、侧剖面、锚固处A大样图等图纸，内容详实，可供参考。
拟建XX市XX大桥桥位位于xx港口上游约400m，在XXXX江大桥（一桥）上游约5500m处。主线北起xx区xx路与xx路交点(起点桩号K0+000)，引桥高架跨越xx路、沅安路（引桥两侧设辅道，在xx路口设环形匝道与引桥半苜蓿叶互通）；跨XX江；南至XX区xx镇，跨xx路（规划）、XX路（规划），接xx路（终点为距xx路路与xx路交点111.995m处，终点桩号为K2+802.054），与XX路之间设半苜蓿叶互通。
设计车速： 主线60km/h；匝道30km/h。引桥设加减速车道桥宽32.5m。主桥斜拉桥桥宽32m，长264m。全桥总长2308.33m。匝道桥桥宽8.5m。设计基本风速：28.6m/s。江北设半径600m（缓和曲线长50m）平曲线。江南设半径600m（缓和曲线长50m）平曲线。全桥伸缩缝，共分三种形式，分别为160mm、400mm、640mm，均采用GQF-MZL模数式伸缩装置。
资料目录 桥梁设计说明 全桥工程数量表 桥位平面图 地质剖面图 桩位坐标表 桥型布置图 主桥箱梁一般构造图 主桥箱梁0号、1号、1＇号梁段一般构造图 主桥箱梁2号、2＇号梁段一般构造图 主桥箱梁3号、3＇号梁段一般构造图 主桥箱梁4号、4＇号梁段一般构造图 主桥箱梁5号、5＇号梁段一般构造图 主桥箱梁6号、6＇号梁段一般构造图 主桥箱梁7号、7＇号梁段一般构造图 主桥箱梁8号、8＇号梁段一般构造图 主桥箱梁9号-12号、9＇-12＇号梁段一般构造图 主桥箱梁13号、13＇号梁段一般构造图 主桥箱梁边跨现浇段一般构造图 主桥箱梁0号、1号、1＇号梁段普通钢筋布置图 主桥箱梁0号梁段横梁普通钢筋布置图 主桥箱梁2号、2＇号梁段普通钢筋布置图 主桥箱梁3号、3＇号梁段普通钢筋布置图 主桥箱梁4号、4＇号梁段普通钢筋布置图 主桥箱梁5号、5＇号梁段普通钢筋布置图 主桥箱梁6号、6＇号梁段普通钢筋布置图 主桥箱梁7号、7＇号梁段普通钢筋布置图 主桥箱梁8号、8＇号梁段普通钢筋布置图 主桥箱梁9号-12号、9＇-12＇号梁段普通钢筋布置图 主桥箱梁13号、13＇号梁段普通钢筋布置图 主桥箱梁边跨现浇段普通钢筋布置图 主桥箱梁端横梁普通钢筋布置图 主桥箱梁5号、5＇号梁段横隔板普通钢筋布置图 主桥箱梁6号、6＇号梁段横隔板普通钢筋布置图 主桥箱梁7号、7＇号梁段横隔板普通钢筋布置图 主桥箱梁8号-12号、8＇号-12＇号梁段横隔板普通钢筋布置图 主梁箱梁悬臂浇筑预应力钢束布置图 主梁箱梁边跨合拢预应力钢束布置图 主梁箱梁中跨合拢预应力钢束布置图 主桥箱梁纵向预应力钢束材料汇总表 主桥箱梁纵向预应力钢束横断面布置图 主桥箱梁纵向预应力钢束几何要素表 主桥箱梁齿板一般构造图 主桥箱梁齿板钢筋布置图 主桥箱梁防崩钢筋、定位钢筋示意图 梁端槽口及封锚构造图 主桥箱梁横、竖向预应力钢束布置图 5-12、5＇-12＇号梁段横梁预应力钢束布置图 主桥箱梁端横梁预应力钢束布置图 主桥箱梁中横梁预应力钢束布置图 主桥箱梁合拢段劲性骨架构造图 主桥箱梁悬臂施工临时支撑示意图 主桥索塔一般构造图 主桥索塔钢筋布置图 主桥斜拉索一般构造图 主桥主梁斜拉索锚固构造图 主桥索塔斜拉索锚固及索鞍构造图 主桥施工流程示意图 主桥支座布置示意图 主桥支座一般构造图 主桥主墩一般构造图 主桥主墩墩身钢筋布置图 主桥主墩承台钢筋布置图 主桥主墩桩基钢筋布置 主桥过渡墩一般构造图 主桥过渡墩墩身钢筋布置图 主桥过渡墩承台钢筋布置图 主桥过渡墩桩基钢筋布置图 引桥上部结构横断面图 引桥空心板一般构造图 引桥空心板中板钢筋布置图 引桥空心板边板钢筋布置图 引桥桥面连续钢筋布置图 引桥支座构造图 桥面现浇层钢筋布置图 引桥桥墩一般构造图 引桥桥墩盖梁钢筋布置图 引桥桥墩抗震锚栓构造图 引桥桥墩墩柱及桩基钢筋布置图 0#桥台一般构造图 0#桥台台帽钢筋布置图 0#桥台耳背墙钢筋布置图 0#台肋板钢筋布置图 0#桥台承台钢筋布置图 0#桥台桩基钢筋布置图 9#桥台一般构造图 9#桥台台帽钢筋布置图 9#桥台耳背墙钢筋布置图 9#桥台桩基钢筋布置图 伸缩缝预埋钢筋布置图 外侧护栏一般构造图 外侧护栏钢筋布置图 内侧护栏布置图 桥面排水构造图 搭板一般构造图 搭板钢筋布置图 桩基检测管 过桥管线预埋件布置图 桥台锥坡一般构造图 索塔避雷针构造图
