双向四车道公路I级双塔斜拉桥图纸

本公路采用高速公路标准，双向4车道，路基宽度为28m，设计时速120公里，路基设计洪水频率为1/100，桥梁设计汽车荷载为公路-Ⅰ级。

公路等级：双向四车道。 设计速度：80Km/h。 建筑界限：10.25（净宽）×5（净高）。 路面横坡：单向坡2%，超高不大于3%。 隧道内最大纵坡：3%；最小纵坡：0.3%。 洞内路面设计荷载：公路—Ⅰ级。防水等级：一级；二次衬砌抗渗等级不小于S6。

该资料为双向四车道高速公路实施性施工组织设计，共207页 谷城至竹溪高速公路位于湖北省西北部，在湖北省规划的“552(五纵五横二环)”骨架公路网中隶属于“纵五”(郧县～宜昌)和“横一”(麻城至竹溪)，是骨架公路网的重要组成路段，对经济建设具有十分重要的意义。第GZTJ-31标段起讫桩号K190+800～K200+000，全长9.2km，主要结构物有大中桥10座、隧道3座、天桥2座、涵洞13个和通道7个，主要施工内容有：路基土石方、桥梁、隧道、通道涵洞、防护及排水工程和其它工程。

中间绿化带双向四车道道路公路

双向四车道105米长净跨径35m公路—Ⅰ级简支t梁计算书，每侧防撞栏重力的作用力为7.5kN/m（混凝土防撞栏）。

桥梁检修到及风嘴构造图，共6张CAD图

全长为3.36公里双向四车道路基宽度为26m公路Ⅰ级（计算书、CAD图、施工组织设计），完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

路线全长8.45207km，采用双向四车道设计，路基宽25.5m，设计时速80km/h。设计汽车荷载等级为公路-I级。新建互通均为匝道，高速设计范围K1333+535～K1335+785，设计速度100km/h，平曲线最小半径R=1000m，最大纵坡2.0%。

      概况：设计荷载：公路—Ⅰ级。纵断面：最大纵坡5%，最小坡长200米，凸型竖曲线一般最小半径4500米，凹型竖曲线一般最小直径3000米。平曲线极限最小半径250米、最小半径400米。横断面：公路等级：双向四车道高速公路；设计速度80km/h；路基宽度：整体式24.5m，分离式12.25m；中间带宽度3m，中央分隔带宽度2m。行车道、硬路肩路拱横坡度一般为2%，土路肩路拱横坡度为4%。

1、总体施工组织布置及规划 1.1概述 本区域属夏无酷暑，冬无严寒，夏秋两季雨量充沛。平均气温14℃~15℃。地表河流为打扒河和座马河，常年流水，为岩溶地下水汇流而成。地质构造总体方向大致为北西~南东，与拟建道路基本平行分布，分为三个部分，K28～K36为扭压型断裂，受断层影响，地下水和岩溶水发育，岩层破碎，对工程影响不大，K36～K40为毛栗坡背斜西翼，两翼为白云岩，砂页岩，赋存岩溶水，以泉水排泄。K40～K56岩座马河两翼布置，由吴家坪组泥岩构成，工程地质复杂。 1.2主要工程数量 线路全长16.831Km，路基土方48.7万方，路基石方193.2万方，排水防护工程7.047万方，大桥一座长387.08米， 中桥124.12米/2座，小桥220.28/7,涵洞（道）68座，中隧一座756.5，短隧一座185米，互通式立体交叉一处，服务区1处，分离式立交6处，天桥1座。

双向四车道 　　路线全长：3.358941公里 　　设计速度：100㎞/h, 　　路基宽度：26.0m 　　汽车荷载标准为公路Ⅰ级进行设计并且满足设计年限内最大交通量。 　　 　　设计任务主要包括公路路线设计、路基工程的设计；排水设计；路面工程设计；桥涵设计（T梁桥，盖板涵，圆管涵）；防护工程；环境保护设计；交通工程沿线设施设计；编制施工组织设计等。 　　 　　表格11张： 　　逐桩坐标表；直线、曲线及转角表；路逐桩用地与坐标表；纵坡、竖曲线表；主要经济技术指标表；高等级路基设计表5；边沟、排水沟设计表；路基超高加宽表；每公里土石方数量表；路基土石方数量计算表；桥梁、涵洞设置一览表； 　　 　　CAD图纸76张： 　　纵断面5张；用地图；平面图；接缝布置；路面板块分仓图；特殊路基设计图；超高方式图2；挡土墙标准断面图；路基横断面图29；路基标准横断面；路基典型横断面图2；路基防护工程设计图；路基排水工程设计图2；排水系统布置图2；水泥路面结构图；水泥路面补强钢筋设计图；中间带设计图；中央分隔带开口设计图；桥台一般构造图2；桥型布置图；盖板涵标准图2；圆管涵标准图2；桥面铺装设计图；标线设计图2；标志版面设计图3；防眩设施设计图；隔离墙设计图2；绿化设计图6； 　　 　　施工组织设计30页 　　概述；资源配置计划；主要工程项目的施工方法；主要技术措施；工程质量管理奖罚制度 　　...... 　　编制于2012年

本段位于XX市附近，属于新华夏系第二隆起带与XX纬向构造带交汇部位，属于华北准地台次级构造单元，地质构造简单。

总长度5128m双向四车道高速公路毕业设计（计算书、CAD图），完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

本合同段内仅有1座隧道×××，为双向四车道夹心式双连拱隧道。隧道进出口里程为K8+398～K8+760，长362米，底板最大埋深82.03米，位于K8+584，属短隧道。

隧道是本合同段控制工期的主要工程，拟配备性能良好的机械设备,主要机械设备有：电动压风机、装载机、自卸汽车、砼喷射机、水平钻机、钻孔（衬砌）台车等。

本工程起点桩号为k4792+280，终点桩号为k4806+500，全长为15.649km，等级为高速公路，此项工程全线位于伊宁地区霍城县境内，k4792+280～k4798+470.82段整体式路基（双向四车道）宽度为26.0m，路基宽度为26m，中央分隔带宽2.0m，左侧路缘带宽0.75m，行车道宽2×3.75m，硬路肩宽3.0m（包括路缘带宽0.5m），土路肩宽0.75m。。

城市十字路口双向四车道道路公路

资料目录 区位图 道路标准横断面图 道路总平面图 道路直线、曲线及转角一览表 道路逐桩坐标表 道路平面图(一)～(二) 道路纵断面图 路基典型横断面图(一)～(二) 道路横断面图(一)～(八) 道路土石方工程数量表 K0+479.239交叉口竖向设计图 路面及缘石结构详图 人行道结构图 人行道残疾人通道图 盲道设计图 沥青加罩路面结构设计图(一)～(二) 地下构筑物穿越道路处路面结构加固图 单篦雨水口周围路面结构加固图 双篦雨水口周围路面结构加固图 雨污水检查井周围路面结构加固图

　工程概况：

　　    本次设计的设计长度约525米，根据初步设计批复，采用30米宽标准横断面，其中两侧各3.5米人行道，2米绿化带，采用双向四车道，为城市次干道。由于设置了公交车站，道路拓宽段较多，经测算，车行道平均宽度约21.5米。

　　......

　　照明系统：

　　    本次道路灯采用11米高单臂路灯，车行道侧光源为250W高效高压钠灯，灯杆臂长2.5米。半截光型灯具，灯具仰角为15°。采用双侧对称布置，灯杆间距为42米，灯具防护等级IP65。道路交叉口及一些出入口设置双火面路灯，提高照度。

本资料为城市道路交通工程设计图，道路为双向四车道，有一交叉路口，设计准确，图纸完整，值得参考。

技术指标：本道路按城市道路次干路Ⅱ级标准进行设计，道路红线宽30米，设计年限为15a，计算行车速度40km/h，道路限界最小净高5.5m，其它详见道路主要技术指标表。

平面设计： 共有平交道口4处，道路总长1501.65m。为保证残疾人行走方便，人行道、交叉口及公交站点均考虑无障碍设计。交叉口处的停车视距三角形内不应设置妨碍驾驶员视线的建筑物和绿化植被等设施，以免造成交通事故。

本图纸为双向四车道路设计图（含计算书），其内容包括标线设计图(一)、隔离墙设计图（二）、隔离墙设计图（一）、防眩设施设计图、标志版面设计图（三）、标志版面设计图（二）、 标志版面设计图（一）、标线设计图(二)等图纸,全部的内容可见压缩包，非常详实，可供下载参考。

XX道路工程位于汝州市西北部，处于规划汝州市商务中心区，工程西起西环路，东至东城二号大道，其中与西环路、风穴路、东环路等现状路相交，路段全长4402.64m，规划红线40m，标准断面布置型式为40m（红线）-3.5m（人行道）-5.5m（非机动车道）-3.0m（绿化带）-16m（机动车道）-3.0m（绿化带）-5.5m（非机动车道）-3.5m（人行道）。道路采用三幅路型式，双向四车道。 建设内容包括：道路、桥梁、水利供水、雨水、污水、给水、照明、绿化、燃气、交通等。

双向行车四车道分离式隧道施工组织设计，内容详细，供设计师参考。

本工程为双向四车道道路CAD施工示意图，包含路面结构设计图、管道路基处理图、综合管线标准横断面设计图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用

设计标准：

双向四车道一级公路；

设计速度：80km/h；

路基宽度：24.5m；

设计荷载：公路—I级；

最大纵坡:5%;

平曲线极限最小半径250m;

行车道宽度2×11.25m。

为使倒虹吸水流畅通，进出水槽应有一定的水位差，可用抬高进水渠顶和降低出水渠底的方法取得，敷设完毕之涵身和水井均需满足管长每10米渗漏不超过8公斤/小时之24小时闭水实验，符合要求后，方可回填。所有回填土均需严格夯实，其密度应达到95%以上，管节两侧一米及管顶50厘米范围内用石灰土（含灰量9％）按每层10厘米分层夯实。所有回填土均需严格夯实，其密度应达到95%以上，管节两侧一米及管顶50厘米范围内用石灰土（含灰量9％）按每层10厘米分层夯实。

设计依据：《采空区公路设计与施工技术细则》（JTG/T D31-03-2011）；《公路工程地质勘察规范》(JTG C20-2011)；《公路隧道设计细则》（JTG/T D70-2010）

　　概况：设计荷载：公路—Ⅰ级。纵断面：最大纵坡5%，最小坡长200米，凸型竖曲线一般最小半径4500米，凹型竖曲线一般最小直径3000米。平曲线极限最小半径250米、最小半径400米。横断面：公路等级：双向四车道高速公路；设计速度80km/h；路基宽度：整体式24.5m，分离式12.25m；中间带宽度3m，中央分隔带宽度2m。行车道、硬路肩路拱横坡度一般为2%，土路肩路拱横坡度为4%。

　　路面排水：

　　正常路段：（1）挖方路段由路拱自然漫流排出土路肩外，经边沟排出；（2）填方路段路面水由路拱自然漫流排出土路肩外，沿边坡坡面汇入排水沟排出;超高路段：A、超高外侧（1）挖方路段和边坡高度H≤2m的填方路段，路面水通过纵向排水沟排泄；（2）边坡高度H＞2m的填方路段，在中央分隔带左侧边缘设集水井、横向排水管，水流经急流槽排入排水沟。B、超高内侧与正常路段排水方式相同。中央分隔带排水（内部）：由纵向渗沟、防渗层及集水槽、横向PVC排水管组成。横向排水的设置，必须由排水纵坡标高最低点开始设置；在凹形竖曲线底部，除最低点设置横向排水外，在其前后5m处分别增设横向排水。

　　路基排水：

　　由边沟、截水沟及排水沟组成，填挖交界处由急流槽引导边沟水流进入排水沟或河沟等排水出口。

　　……共计27张，设计于2014年

某高速公路双向四车道夹心式双连拱隧道施工方案某高速公路双向四车道夹心式双连拱隧道施工方案某高速公路双向四车道夹心式双连拱隧道施工方案某高速公路双向四车道夹心式双连拱隧道施工方案

本项目全线按双向四车道一级公路标准建设，设计速度80公里/小时，本标段段落利用原一级一幅公路改为标准全幅一级公路。可供参考。

资料目录 道路： 施工图设计说明 道路平面设计图 道路纵断面设计图 道路标准横断面设计图 路面结构设计图 侧平石设计图 牛腿式进口坡通用图 接缝处理大样图 护栏设计图 道路交通标线复位图 排水： 排水管道施工图设计说明 排水管道钢套环修复设计图 改进型防沉降盖板设计图 排水管道修复平面设计图 排水管道平面设计图 非开挖修复管道土体加固设计图 排水管道沟槽围护设计图（钢板桩围护）

隧道进出口里程为K8+398～K8+760，长362米，底板最大埋深82.03米，位于K8+584，属短隧道

本资料为：全长为3.36公里双向四车道路基宽度为26m公路Ⅰ级（计算书、CAD图、施工组织设计），包含：平面图、立面图、剖面图等，内容详实，设计精准，比较详细，可供设计师们下载参考。

资料目录 道路施工图设计说明（一）~（十八） 主要工程数量表 区位图 道路总平面图 道路分平面图（一）~（五） 直线、曲线及转角一览表 逐桩坐标表 纵断面设计 道路纵断面图（一）~（三） 交叉口竖向设计图（一）~（三） 道路标准横断面图 路基设计图 道路逐桩横断面图（一）~（四十六） 土石方计算表（一）~（三） 沥青路面结构及路缘石设计图 混凝土基层钢筋网及接缝大样图 人行道残疾人通道设计图 盲道设计图（一）~（二） 人行道栏杆大样图

本图纸为一级四车道高速公路建筑图纸（全套），其内容包括 路堤草皮护坡一般构造图、路基横断面设计图、人字形骨架铺草皮防护、拱形骨架铺草皮防护、排边沟、拦水带设计图、中央分隔带排水设计图等图纸,全部的内容可见压缩包，非常详实，可供下载参考。