50米长大毛坡电站跨河仙人墩渡槽

补充说明：本套图纸主要是设计了某处灌区中的50长渡槽平面以及结构图设计，总共有2张图纸，其中主要是包括了渡槽的平面布置图，纵断面以及相应的横断面和细部构造的设计图纸，在设计上计算跨度为45m的悬链拱渡槽，总长度是53米，悬链拱的长度是45米，基础支座的两边采用的是重力式挡土墙的设计，渡槽采用的是矩形的结构，宽度是1.8米，高度是1.55米，采用的是钢筋混凝土，希望大家下载本图纸。

施工工艺： 　　1、拱圈砌筑程序应对称于桥孔中心线，采用分段分环的砌筑方法，每一环各段同时砌筑，一环砌筑完成后，合龙一环，当下一环砌筑完成后砂浆强度达到75%后，再砌筑上一环。上下之间应犬牙交错，各段间应预留空缝，空缝的填塞应选择在一天中温度较低时进行，其中第一环的空缝待第二环砌筑完成后与第二环空缝一同填塞。砌缝面应垂直于拱腹线方向，石层之间应错缝。 　　2、拱圈合龙温度必须控制在5℃～10℃，在拱顶及1/4跨径附近同时合龙。待拱圈达到设计强度100%，空缝强度达到80%后方可卸落拱架，卸落拱架应自拱顶至拱脚分多次逐渐对称进行。在卸落拱架前，桥台的全部工程及台背填土必须基本完成，支架卸落必须在腹拱圈砌筑前完成。 　　3、拱上横墙不能承受单向推力，砌筑腹拱圈时各腹拱均设拱架，同时完成腹拱圈砌筑。 　　4、填料同时起护拱作用，采用10号砂浆砌片石，要求分层砌筑，嵌塞密实，砌至拱顶高度时，大致找平，铺以防水混凝土抹平层。 　　5、任一阶段施工时，必须对称桥孔中心线进行，并尽量减少施工区段的临时荷载。 　　6、为减少拱架弹性和非弹性下沉，应对拱架预加一定重力（可利用拱石）。 　　7、横墙下部的混凝土预制块拱圈可根据实际施工时的拱石形状进行设计，但必须满足横墙混凝土钢筋的预埋。 　　资料内容：拱圈坐标；横墙钢筋；加强板；立柱横梁；锚墩；锚墩布置；锚索；桥护栏底座钢筋构造；桥面构造；桥面排水；桥台；桥头伸缩缝；桥型图；施工工艺；台后排水（缺少设计说明）共19张CAD图纸

xx第二绕城高速公路所在地区位于四川省xx市、xx市、xx市境内，东经103°34′～104°30′，北纬30°15′～30°29′区域，全环路线先后经过12个区市县。 xx大桥所在项目为xx第二绕城高速公路东段第A3合同段xx互通工区，专为上跨深沟及公路而设。右桥全长938.53米，左桥全长822.03米，最高桥高50米，下部结构桥墩采用钢筋砼桩柱式圆墩。

本图纸为灰管桥50米钢桥结构构造设计图，内容包括：桥门架详图、主桁架施工图、上部结构总图等图纸，内容详实，可供参考。

本资料为50米钢烟囱基础节点构造详图，图纸包括：烟囱桩位、桩承台平面布置图、桩顶与承台连接详图、地脚螺栓示意图共两张图纸。 设计精准，内容详实，可供参考。

渡槽上部结构采用20×8米简支空心板。

　　图纸内含：

　　渡槽工程数量表

　　桥位平面图

　　桥型布置图

　　L=8米 空心板一般构造图

　　L=8米 空心板钢筋构造图

　　桥墩一般构造图

　　桥墩盖梁钢筋构造图

　　桥墩墩柱钢筋构造图

　　桥墩基础钢筋构造图

　　桥台一般构造图

　　桥台台帽钢筋构造图

　　桥台肋板钢筋构造图

　　桥台基础钢筋构造图

　　调平层及支座布置图

　　吊架设计图（水管限位构造图）

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　　共计18张，设计于2014年

某处小型的渡槽的施工图的设计，对于施工图的渡槽中的设计还是比较全面的，包括了渡槽的平面布置图，纵剖面图纸，横断面，以及相应的钢筋图，排架的钢筋图，以及基础的钢筋图的设计，渡槽的槽身采用的是矩形断面的设计，排架的总高度是20左右，是采用的是单排架的设计，设计很合理。

本图纸共4张，为厂房尾水闸墩钢筋图。图纸包含：尾水闸墩平面图、栏杆预埋件布置图、栏杆详图、典型剖面图、材料表、钢筋表等。钢筋的混凝土净保护层厚度为5cm。闸墩采用C20砼，二期混凝土采用C30砼。

亚斯墩水电站过流部件磨损严重,冬季冰凌危害,造成电站不能正常运行.本文例举了小水电水轮机过流部件磨损及冬季冰凌危害处理技术,以及亚斯墩水电站问题处理办法,以引起广大水电站运行人员的重视.

资料适用于跨江大桥水中墩基础钻孔桩、承台施工，以及连续梁墩身施工。标段全长8.98km。特大桥0号台-137号墩施工长4.87Km。特大桥管段内跨越“一江两河”。其中涉及河道内的水中施工共27个墩。区域内地层岩性以“红层砂”、泥岩为主，主要不良地质为砂、泥岩风化差异造成的边坡稳定性问题，发育顺层、危岩落石、滑坡、有害气体等不良地质。11号-25号墩位于江道内，66号-71号位于河道中，105号-116号位于河道内。其中11号-15号、66号-70号墩为两联（40+2X64+40）m连续梁，采用挂篮法施工，其余均为简支箱梁采用预制架设法施工。 　　开工日期2014年9月15日，竣工日期2015年5月28日。 　　…… 　　施工策划：水中墩施工，采用对河道进行筑拦河坝导流分区施工，直接在河道内填筑施工便道和筑岛围堰进行钻孔桩施工，筑岛围堰采用粘土填筑，其顶面尺寸为承台尺寸每边加宽6m，平台为梯形台体，边坡1:1.25，上游侧与施工便道填筑相连。水中墩钻孔桩采用冲击钻施工方案承台采用土袋围堰、基坑内江水、放坡开挖施工方案，12号-15号（35+2X64+40）m连续梁施工搭设施工栈桥。栈桥设计全长225m，共16跨，标准跨径15m，每5跨为1联，桥面净宽9.0m。栈桥上部结构自上到下依次为20cm厚C30钢筋混凝土预制桥面板、贝雷片纵梁，混凝土桥面板单块尺寸为900X199X20cm，桥面板直接支承在贝雷梁顶面，通过桥面板底预埋件与贝雷梁固定。 　　…… 　　共计74页，含栈桥。编制于2014年。

内容简介 该工程屋高度为73.1米，楼宽为22.60米，长为54.50米。结构形式为剪力墙结构，抗震等级为三级，底部加强区为四层以下。基础为人工挖孔桩 。桩筏基础。 　　图纸包括： 　　结构设计说明、超长结构及大体积混凝土裂缝控制专篇(用于地下）、基础平面布置图、人工挖孔桩桩位图、抗震墙配筋图、地下一层梁板配筋图、 梁板配筋图、楼梯详图、不利用层梁板配筋图、节点详图共31张图纸。 　　 基础平面布置图 地下一层梁板配筋图 抗震墙配筋图 桩位平面图 墙体节点 人工挖孔桩节点 楼梯平面图 后浇带节点 不利用层梁板配筋图

某38米钢桁架供热管道跨河栈桥结构施工图，包括设计总说明、工程桩设计说明、基础平面布置图、剖面图、钢桁架结构安装图、钢桁架上弦支撑安装图、钢桁架下弦支撑安装图、构件详图等图纸。

某电站尾水渠渡槽全套施工图，包含布置图、结构图及钢筋图等。

某电站搬迁复建工程渡槽施工组织设计方案内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

XX大桥桥址位于XX入海口处，XX船闸和防潮闸内侧。桥梁起点位于XX南岸现状XX大桥收费站处，终点止于XX二号路，与城区段高架桥相接，桥梁全长2030米，其中6#、7#、10#～19#墩属水中墩施工, 6#、7#墩位于渔船闸引河河道内，16#～19#墩位于XX主河道内，承台顶高程均低于河床清淤底高程，最低处标高为-8.0米，我部拟采用钢结构施工栈桥运输材料、搭设钻孔平台进行钻孔灌注桩施工、采用单层钢板围堰的方法施工水中承台和墩柱。

本图纸为灰管桥50米钢桥结构构造设计图纸，包含：灰管桥50米钢桥上部结构总图、平面图、立面图等，内容详细，可供参考。

此工程为山东省济南市某空间管桁架50米跨钢结构。结构概况：采取五肢管桁架形成二层屋面梁作用在三肢组合格构排架柱上。地基承载力170KPa采用独立基础。补充说明： 此工程节点大样详实，结构表达清晰，图纸全面完整，是不可多得的好图纸，值得借鉴与参考，建议大家下载。

15米跨度门试钢架施工图，含50吨吊车，刚架，吊车梁施工图，牛腿高度8.5米，檐口高度13.5米

50米先简支后结构连续设计正式图

设计院设计卡丁车赛车场50米跨度管桁架设计，基础采用独立基础，

本图为50米T型梁模板设计详图。

本图纸为某空间管桁架50米跨钢结构施工图。内容有柱脚锚栓平面布置图，轴测图，立面布置图，柱脚三维图。内容详尽，可供参考。

本图纸为灰管桥50米钢桥结构构造设计图，内容包括：桁架端部节点详图、桥门架详图、横梁详图等图纸，内容详实，可供参考。

本资料为灰管桥50米钢桥结构cad设计施工图，其包含的内容为结构总图，基础平面布置图，基础详图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本图纸共2张，为叉管镇墩配筋图，图纸包含：岔管和灌溉支管镇墩平面图、岔管镇墩纵剖面图、灌溉支管镇墩纵剖面图、灌溉支管镇墩面层配筋图、典型剖面图等。混凝土标号为C15，混凝土保护层厚度为50mm。

本文根据蒲石河抽水蓄能电站泄洪排沙闸墩的结构特点，实践证明，悬臂大钢模板在水工建筑物闸墩混凝土施工中具有广阔的应用前景。

本图为某水电站压力岔管镇墩CAD设计施工图，内容包括叉管平面布置图、叉管大样图、对称岔管加劲环平面布置图、镇墩平面布置图、镇墩立面布置图等；本图设计专业规范，内容详实，可供参考学习。

隧道进口里程DK155+349，左线路肩设计标高20.40m；隧道出口里程DK168+448，左线路肩设计标高21.11m；隧道全长13099m，隧道洞身最大埋深550m。 隧道设贯通平导和斜井各一座。贯通平导位于线路前进方向右侧，进口里程PDK155+374，出口里程PDK168+456，平导全长13082m。除隧道进口至直缓里程DK155+741.53以外，平导中线与正洞左线线路中线平行（PDK155+741.53=DK155+741.53），平面间距35m。在PDK165+685里程处，平行导坑与斜井平交。平导与正洞间以横通道相连，有条件横通道结合正洞综合洞室设置，平导采用有轨运输四轨两车道断面，断面净空4.9m×4.8m。 隧道设斜井一座，位于线路前进方向右侧，与正洞左线线路中线交点里程DK165+672，斜井综合坡度3.569％，斜长832m，（前777m坡度3.8%，后55m坡度3‰），斜井井口标高60.52；井口里程为XJDK0+832，斜井采用正交单联与正洞相连，无轨运输单车道方式断面，断面净空5.1m×5.8m，斜井井身间隔一定距离设置错车道。

本隧道位于晋城市泽州县，进口里程为DK302+700,出口里程为：DK319+121，全长13421m。本隧道途经山西省晋城市泽州县，隧道长度13421m。

本资料为某38米钢桁架供热管道跨河栈桥结构施工图，其包含的内容为基础平面布置图，钢桁架结构安装图，立面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本资料为某38米钢桁架供热管道跨河栈桥结构施工图，其包含的内容为基础平面布置图，钢桁架结构安装图，钢桁架上弦支撑安装图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

XX大桥桥址位于XX入海口处，XX船闸和防潮闸内侧。桥梁起点位于XX南岸现状XX大桥收费站处，终点止于XX二号路，与城区段高架桥相接，桥梁全长2030米，其中6#、7#、10#～19#墩属水中墩施工, 6#、7#墩位于渔船闸引河河道内，16#～19#墩位于XX主河道内，承台顶高程均低于河床清淤底高程，最低处标高为-8.0米，我部拟采用钢结构施工栈桥运输材料、搭设钻孔平台进行钻孔灌注桩施工、采用单层钢板围堰的方法施工水中承台和墩柱。

河电站搬迁复建工程渡槽施工组织设计方案，内容详细，供设计师参考。

拱肋拟采用土牛拱胎立式预制。填筑土牛拱胎时，进行分层夯实，表面土中掺入适量石灰，并加以拍实，然后用栏板套出圆滑的弧线，如图1所示。为便于固定测模，表层按适当距离埋入横木，也可用粗钢筋或钢管固定侧模。土牛拱胎的表面，铺一层木板。侧模采用4cm厚的木板或其他适宜材料；第一根浇筑完成并养护7天后，利用已浇拱肋做侧模，用油毛毡或塑料布等隔开；对于横系梁钢筋接头，除边肋外，采用在拱助上预留孔洞的方法，也可根据钢筋位置预埋短筋，待拱肋安装时再将横系梁钢筋插入预留孔中或与预埋筋焊接。

2.上部结构采用先张法预应力混凝土空心板，下部桥墩采用 薄壁墩、扩大基础，桥台采用U型台、扩大基础。 　　3.墩、台基底承载力为350KPa。 　　4.桥面铺装采用6～10cm沥青混凝土+10cm50号防水混凝土。 　　5.本桥在0号台、2号台各设一道WABO万宝埋入式伸缩装置。 　　

　内容简介：

　　 本资料为公路渡槽全套施工图，有8米、16米、20米槽身。

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　　图纸内含：

　　 渡槽布置图、立柱构造图、立柱钢筋图、槽台一般构造图、槽墩一般构造图、墩帽钢筋图、扩大基础钢筋构造图、8米渡槽一般构造图、8m槽身钢筋图、16m槽身一般构造图、16m槽身钢筋图、20m槽身一般构造图、20m槽身钢筋图、进出口布置图、止水缝及支座。

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　　设计于2006年，共包含设计图21张。

泽普亚斯墩水电站技术供水系统，原设计冷却供水系统取水口设在厂房内压力管末端，三个取水口互为备用、冷却水由取水总管经两组滤水器过滤后由供水总管向各机组冷却器供水、冷却器排出的水由排水总管排入尾水。由于叶尔羌河为泥砂河流，多年平均含砂量3.8kg/m3，全年输砂主要集中在夏季6、7、8三个月洪水期，其余月份含砂量是占全年含砂量的20%左右。由于技术供水从压力管内取水，上游来水含砂量较大，造成冷却供排水系统管道、阀门、冷却器等设施受到严重磨损，严重影响着该电站正常运行。为此作者提出了三个改造方案解决泽普亚斯墩水电站技术供水系统磨损问题。

酉酬水电站工作弧门支铰的支撑牛腿采用预应力锚索结构，工程项目施工复杂，技术标准高，相应地张拉吨位大(主锚索单孔设计张拉吨位为574 t)，又属于高空作业 ，给施工带来了难度。根据现场实际情况，施工方法在借鉴其他工程经验的基础上,灵活采用各种施工方案，为达到张拉技术要求， 施工中采用“双控”兼顾测力器观测、校核，确保了工程如期交付使用。是同类工程施工可参考的实例。