配筋率对中强螺旋肋钢丝预应力空心板延性的影响

预应力钢绞线在高压力状态下服役，应力腐蚀将直接影响其使用寿命从而影响建筑工程的寿命。叙述了预应力钢绞线及其防腐种类

预应力钢丝拉伸设备安全技术规程.doc预应力钢丝拉伸设备安全技术规程.doc

本资料为预应力混凝土用钢丝力学性能检验报告，目录齐全，内容完整，可供下载使用

该文为渝湘高速重庆段某桥梁20m预制空心板的制作施工控制。

本资料为GB14040-1993预应力混凝上空心板，内容丰富，可供参考。

sp预应力空心板技术手册.pdf

《预应力混凝土空心板》 晋98G403图集，下载完后，再解压。传上去，希望对朋友们能够有所帮助。

通过一根25m预应力混凝土空心板的静载试验，测试了空心板在试验荷载作用下的工作状态，测定了结构的强度、刚度，将实际测试值与理论计算值进行了比较，并分析了空 心板预加应力时的上挠度实{受 值偏小的原因，从而判断了空心板的安全承载力和使用条件。

GB_14040-2007预应力混凝土空心板

空心板裂缝质量通病防治

本图纸为： 25米预应力混凝土空心板桥，桥面全宽为48.2米。内容包括：空心板底部预埋件构造图、桥台一般构造图、桥台盖梁钢筋图、施工图等34张图纸，内容全面，节点清晰，值得借鉴。

一、 裂缝的产生 二、裂缝产生的原因分析 三、 裂缝的预防措施 四、 结论

本标准规定了预应力离心混凝土空心方桩的产品分类、原材料及一般要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、产品合格证、贮存和运输等。 本标准适用于工业与民用建筑、港口、市政、桥梁、铁路、公路、水利等工程使用的空心方桩。

陕09G09《预应力混凝土空心板》

某20m预应力简支混凝土空心板桥设计，工程概况和方案比选，设计标准和尺寸拟定，主梁作用效应计算，预应力钢筋数量估算及布置，换算截面几何特性计算，预应力损失计算

本资料为：《预应力空心板》(GB∕T14040-2007)，内容详实，可供参考。

本资料为：02G09 预应力混凝土空心板，内容详实，可供参考。

在混凝土的受拉力区内，用预先加力的方法将钢筋拉长到一定数值，并锚固在混凝土上，然后放松张拉力，此时钢筋立即产生弹性回缩，由于钢筋已被锚固住，故将回缩力传给混凝土，从而使混凝土受到压力而压紧，这种压力通常称为预应力。用这种方法制成的空心板，就成为预应力混凝土空心板。

内容简介 某大道一号桥和三号桥上部构造为先张法预应力空心板。为保质保量如期完成空心板施工任务，我们计划如下： 某大道一号桥按顺序由北向南、三号桥由南向北进行预制，边板和中板搭配浇筑。梁板的施工工艺如下： 一、张拉：首先在底模上涂好脱模油，待干后进行张拉。为了减少松驰损失，我们采用超张拉。张拉程序为0 → 初应力（10%/20%δk）→ 105%δk（锚固）。张拉完后，根据设计进行失效处理，用塑料套管套在预应力有效长度以外部分，两端用胶布封口。 二、钢筋绑扎：为安全起见，普通钢筋的绑扎工作应在钢绞线张拉结束8小时后进行。把加工好的钢筋按施工图进行绑扎，绑扎时应注意：（1）主筋与钢绞线间应留有空隙，保证钢绞线的握裹效果；（2）钢筋绑扎应牢固以免振捣时发生位移。

内容简介 1、施工场地的选择 本工程预制板梁共有18片，根据施工安排，本着节约用地的原则，组建一个预制梁场，场址选择在迎水道立交桥附近，设置3个制梁台位，一套模板。场地的处理：根据场址选择，梁场的场地需作硬化处理，预制场梁区内还填40～80cm的砾料碾压后，面层采用10-15cm厚C15砼封顶。砂石料场采用10cm厚C15砼作面层，场面排水设1%纵坡，台座两端设碎石盲沟将雨水引出场外。 2、底模的制作 底模采用钢筋混凝土，高度0.2m，宽度和预制箱梁底同宽（1.19m、1.6m）台座两端头地基处理采用C15片石砼，并加大范围（2.2m×2.0m×1.0m）处理（或者进行支座端部配筋加强），防止集中荷载作用下支点下沉。底座施工时在上面两个八角处沿纵向预埋两根L40x4的小角钢，然后再在底座顶面敷设一层厚度4mm的钢板，钢板与底座的预埋小角钢焊接；钢板敷设要求平整、顺直，钢板表面光华、无锈蚀、无污染及油泽等；箱梁底座制作时注意跨中预留1.5cm的反拱，预拱度曲线按圆曲线或抛物线设置。并在梁底每80cm预留直径2cm的塑料管作为对拉螺栓孔。在对应箱梁吊点处设60cm宽活动底模，并预留千斤顶安放位置，在移梁时顶升箱梁。 3、钢筋的加工、绑扎 用于制作箍筋的盘条，首先应进行调直，调直时用卷扬机采用冷拉的方法调直，调直前应在地面上作好表示钢筋长度的标示，控制钢筋的冷拉率不大于2%。钢筋焊接采用电弧焊的方式，为保证受力筋轴心受拉，钢筋焊接前，搭接端部应预先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致，焊接时双面焊焊缝长度不小于5d，单面焊焊缝长度不小于10d，焊缝宽度不小于0.8d（d为钢筋直径）。

内容简介 1、施工场地选择 本桥梁工程25m先张预应力空心板梁共计8片，数量很少，建设预制台位投资较大，附近某预制厂生产先张预制空心板梁，有固定台座，施工场地可满足施工要求，综合各方面因素，决定租用附近某构件二公司先张梁台座，并加以改造，使之满足本工程需要。 2、先张空心板梁施工方法和工艺： 工艺流程见先张法预应力空心板梁施工工艺流程图 （1）模板制作： 为确保底面光滑美观，底模采用钢板铺设，侧模采用大块钢模板，分节制作，端模采用特制钢模板，端模力筋孔按力筋直径扩大2mm-4mm，水平做椭圆形。侧模与侧模，侧模与端模间采用螺栓连接。内模采用可拆式木模。 （2）施工工艺： 先张梁主要采用千斤顶配合张拉横梁，整体张拉，整体放张的施工工艺。其制做工艺如下： ①钢绞线就位，准备张拉。 ②一端单根先张拉，然后另一端开动千斤顶顶升横梁，张拉钢绞线并锚固。 ③浇注混凝土构件并养护至规定放张强度。 ④钢绞线放张，并割断钢绞线。 ⑤移梁至存梁场。 （3）施工工艺说明： ①预应力张拉和放张： 锚具采用夹片式锚具。放张采用砂箱放张法。砂箱安放在非张拉端，张拉前将砂箱活塞全部拉出，砂箱内装满干砂让其顶着横梁，张拉时砂被压实，承受横梁反力。放松时将砂口打开，让砂缓缓流出，从而放松钢绞线。

桥中心桩号k10+160，桥梁全长65.54米，平面线形为圆曲线，与流水方向夹角80°，桥梁设计荷载按照城市-A级荷载进行，下部为圆柱式墩台接盖梁，基础为钻孔灌注桩，上部为3×20预应力砼简支预应力空心板。主要分项工程量：桩基40根1240米，C25砼2191.2m3 ,立柱40根75米，C30砼84.82m3 ,盖梁16个，C30砼385.52m3 ,防撞护栏360米，钢栏杆120m，搭板8个,预应力砼空心板126片

内容简介 第一部分 预制场地布设及预制底座 空心板张拉台座布设： 根据相应的受力情况进行设计及验算，同样根据当地地质条件，将底座基础深100CM与底模同宽范围内进行换填沙性土后，预制场地整平压实，然后进行板梁底座基础范围内及底模的钢筋混凝土浇注，底座基础设钢筋混凝土剪力墙4道，分别布设于每座底模中心部位。台座张拉端和锚固端采用钢筋混凝土加劲墙，加劲墙基础深250CM，内部除正常配筋外，还增加数道25#槽钢加肋，张拉和锚固端面分别设25MM厚的钢板以便于锚固和张拉施工。张拉端外侧配套由70型工字钢加工成的钢梁，用于千斤顶放张施工。 第二部分 空心板预制、安装的主要施工方法 芒给尔特中桥是4-16米先张法预应力空心板桥，其中预应力空心板梁有16 m跨度的板梁88块。空心板梁生产采用预制场预制，预制完成转至存梁场存放，安装时用起吊能力为25吨的两台吊车吊装就位。 一、钢筋混凝土空心板预制 1、首先规划预制场地，平整压实，处理好场地地基。预制场设在K58+020路左200m，所有预制件均集中在预制厂预制，预制厂尺寸设计为90m×60m。 2、台座和模板 ①台座 预应力空心板采用敞开式台座进行生产，拟定设2条生产线，每个台座长76 m，台座混凝土为C40，每条生产线考虑一次生产4块空心板梁，每次生产8块空心板梁，共分11次完成16m跨度的板梁生产。 张拉台座必须符合设计要求，台座横梁应有足够刚度，受力后挠度≤2㎜。张拉台座达到设计强度后方可使用。第一次使用张拉台座必须观测其底梁的变形情况并作好记录。 ②模板 就预制预应力桥梁上部结构而言，由于预应力作用，施工时预制板梁都会产生上拱度，施工时通常均应设置与结构上拱度相反的预拱度，同时，根据以往公路建设的经验，为了保证桥面铺装厚度，台帽、墩盖梁标高宜在设计值基础上下调1～2厘米。 台座内底模用C40水磨石混凝土。表层抹光后打蜡，保证底模表面平整光滑。空心板芯模采用充气胶囊。边模、挡头模采用定型钢模，均由专业厂家生产制作。 模板拟定制作4套，制作时要考虑16m跨板梁中板、边板的通用性，尽可能满足其要求。 芯模安装前，胶囊要充气检查，防止漏气。模板拆除，均应在混凝土达到设计强度的80%后进行。

xxx 中桥中心桩号 k10+160，桥梁全长 65.54 米，平面 线形为圆曲线，与流水方向夹角 80°，桥梁设计荷载按照城 市-A 级荷载进行，下部为圆柱式墩台接盖梁，基础为钻孔灌 注桩，上部为 3×20 预应力砼简支预应力空心板。主要分项 工程量：桩基 40 根 1240 米，C25 砼 2191.2m3 ,立柱 40 根 75 米，C30 砼 84.82m3 ,盖梁 16 个，C30 砼 385.52m3 , 防撞护栏 360 米，钢栏杆 120m，搭板 8 个,预应力砼空心 板 126 片。

本资料为空心板及边板预应力钢束构造详图，图纸包括：钢束大样示意图、锚端断面图以及钢束要素表等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为预应力空心板、边板钢筋构造图，图纸包括：顶部钢筋布置图 钢筋节点详图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为:中交一院钢筋、预应力空心板，包括图框(28m)预应力，图框(28m)钢筋，图框(28m)钢、预应力，说明等，设计精准，可供设计师参考。

一、工程简介 本工程位于沈阳市XX区XX路北1号地块，东侧紧临XX大街，南侧紧临XX路。该工程地下三层，地上由一栋43层主楼和六层裙房组成。总建筑面积85980m2，裙房为框架结构，主楼为筒中筒结构，建筑物总高度为187.4m。 二、预应力空心楼板简介 本工程主楼从六层顶板开始为无粘结预应力空心楼板（17层、32层、顶层除外），预应力采用后张拉，板厚300mm。空心楼板中的空心管采用BDF高强水泥薄壁管，管长1米和0.5米，直径为180mm。300mm厚空心楼板采用预应力施工技术，预应力筋曲线按二次抛物线布置。预应力筋采用1860级钢绞线，直径D＝15.2mm，张拉控制应力为0.70fptk，超张拉3％，混凝土强度达到设计强度等级的80％时方可张拉预应力筋，张拉时应对称协调张拉，张拉施工采用应力应变双控。锚具采用I类锚具，其中张拉端锚具采用夹片锚具，固定端采用挤压锚具。当预应力板张拉完毕后方可拆除板底部支撑。

本资料为：现浇无粘结预应力空心楼盖施工工法，共8页，内容详实，可供参考。

本资料为现浇预应力混凝土空心楼板的经济分析，现浇预应力混凝土空心板的试验板模型结果表明：该楼板具有自重轻、整体性好、能控制挠度及裂缝等结构上的优点；内容详实，值得参考下载。

上部结构为跨径20m后张法预应力混凝土空心板，桥梁采用简支结构。下部结构桥墩采用独柱式墩接钻孔灌注桩基础；桥台采用U型桥台扩大基础。桥面宽度：6m（机动车道）+2x0.5m(护栏)。计划施工期12个月，缺陷责任期24个月。

本桥位于半径Ｒ＝８００m的平曲线上，超高横坡为单一坡度４%，由桥墩（桥台）盖梁形成； 上部构造为１１-２０m预应力钢筋混凝土空心板，下部构造采用钻孔灌注桩基础。 　　正式施工图 　　大桥桥位平面图、大桥总体布置图、全桥工程数量表、大桥横断面一般布置图、预应力空心板中板构造图、大桥预应力空心板边板构造图、大桥预应力钢筋构造图、大桥板端部钢筋构造图、大桥中板普通钢筋构造图、大桥边板（内侧）普通钢筋构造图、大桥边板（外侧）普通钢筋构造图、大桥预应力锚具构造图、大桥桥面连续构造图、大桥桥面铺装构造图、大桥桥墩一般布置图、桥台一般布置图、大桥桥墩盖梁构造图、大桥桥墩墩身钢筋构造图、大桥桥墩承台钢筋构造图、大桥桥墩钻孔桩钢筋构造图、桥台盖梁配筋图、大桥桥台背墙耳墙钢筋构造图、大桥桥台桩柱钢筋构造图、大桥桥台系梁钢筋构造图、伸缩缝构造图、大桥抗震锚栓构造图、大桥橡胶支座构造图、大桥支座垫石构造图、大桥排水系统及抗震挡块构造图、大桥防撞护栏构造图、大桥桥头搭板构造图、大桥桥台填土加固图、大桥防护工程布置图。

13m预应力空心板桥(正交）：AK0+445.14匝道跨线桥桥型布置图,桥台帽梁及防震挡块钢筋布置图,桥台支座布置及垫石钢筋构造图,桥面铺装构造图,伸缩缝构造图,13m 空心板中板配筋图,桥台搭板构造图,13m 空心板一般构造图,AK0+445.14匝道跨线桥0#桥台设计图,AK0+445.14匝道跨线桥1#桥台设计图,防撞墙构造及钢筋布置图,台后排水设计图,防震锚栓构造图,13m 空心板悬臂边板配筋图.

①、模板首次使用之前，宜用溶剂油进行清洗，之后每次涂刷脱模剂都应将模板上附着的污物清除。 ②、脱模剂涂刷厚度应均匀，不应留涂痕。 ③、密封条粘贴应牢固，接头不应留有缝隙。 ④、芯模： ⑴、采用胶囊做芯模时，应采用对胶襄无腐蚀的脱模剂，刷脱模剂后应尽快入模。胶囊充气以后应仔细检查是否有漏气现象，若有，应修理后再用。 ⑵、采用钢芯模或木模时，芯模外应包裹隔离层，隔离层安装应牢固，不得松脱或漏浆。

K4+106XX小桥为主线及A、D匝道上跨改移机耕道与水沟而设，全桥平、纵面均位于直线段内。本桥上部结构采用1-13米预应力砼现浇简支空心板。现浇空心板桥面宽度为16.1m～19.33m，桥台高度9.7m～8.7m左右，板厚为0.75m。现浇空心板钢筋用量为42.9t,钢绞线用量为4.6t,现浇C40砼方量为224.9 m3。

本资料为先张法预应力空心板梁施工总结，本标段共有空心板梁366片,其中16米空心板80片，20米空心板286片,计划用120天时间完成先张法空心板预制工作。 内容详实，值得参考下载。

本设计全桥6车道，上、下行分幅布置，单幅宽度为13.25m,全桥采用C50预制预应力混凝土空心板，每块空心板宽99cm，高85cm,空心板全长19.96m。全桥空心板横断面布置如图2-1，边、中跨空心板截面及构造尺寸见图