碳纤维加固混凝土梁受弯承载力试验

楼板碳纤维加固图纸，包含说明，加固平面图，加固节点图等，价值很高。

在实际加固工程中，因设计失误、施工不当或使用功能改变等，造成的结构或构件不能满足现行规范规定的正常设计使用要求，要使其结构或构件能够继续安全、正常的使用，则必须采取一定的措施进行补强修复

上海某电器制造有限公司车间三层楼面修复加固工程，建筑面积5850平方米，三层钢筋混凝土框架结构，图纸包括三层结构板底加固平面图、三层板支座加固平面图、屋面结构梁加固平面图等，供下载参考。

本图纸为原混凝土通廊碳纤维加固建筑图纸，内容包括：梁外包碳纤维详图一、柱子外包钢板示意图、141;通廊现浇底板施工图、通廊屋面支撑系统及檩条布置图、檩条与刚架梁或刚架柱连接详图等内容，图纸内容详实，可供大家下载参考。

由于功能的改变，某国税局住宅楼部分钢筋混凝土框架荷载增加，原在截面及配筋不满足要求，为满足结构功能要求，需进行补强加固。经分析认为，采用碳纤维（CFRP）加固比较合理，采用碳纤维加固梁、板及柱、武汉大学及武汉长江建筑工程技术有限责任公司已进行了大量的试验研究，并已成功地应用于工程实际加固中，如广西工学院学生礼堂屋面板加固、湖北工学院体育馆的加固等。

摘要： 近些年来，随着经济建设的迅猛发展，建筑工程科学技术已有了飞速发展。同时，随着钢筋混凝土结构加固理论研究方面的不断深入，各种新型建筑材料不断涌现，建筑物改造与病害处理应用越来越广泛。

本资料为某预制屋架碳纤维加固节点详图，图纸为屋架碳纤维加固节点详图，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为某碳纤维加固梁节点构造详图，图纸包括：碳纤维加固梁底示意图，支座平面示意图以及支座剖面示意图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

内容简介 1、特点 材料轻质高强。抗腐蚀。耐老化。耐热性。保持结构原状，外形美观。施工简便、快捷。碳纤维复合材料的疲劳强度高。碳纤维复合材料的疲劳强度高。 2、适用范围 粘贴碳纤维布加固修补混凝土结构可以广泛应用于各种结构类型（如建筑物、构筑物、桥梁、隧道、涵洞等）、各种结构形状（如矩形、圆形、曲面结构）、各种结构部位（如梁、板、柱、节点、拱、壳、墩等）的加固补修，而且不改变结构形状及不影响结果的外观，尤其对于大型土木工程结构，采用碳纤维加固法效果比较好。 3、工艺原理 该方法采用同一方向排列的碳纤维织物，在常温下用环氧树脂胶预浸，沿受力方向或垂直于裂缝方向紧密粘贴在需要补强的混凝土结构表面，形成复合材料体，二者作为一个新的整体，使增强贴片与原有的钢筋混凝土共同受力，增大结构的抗弯或抗剪能力,提高强度、抗裂性和结构的延性，控制裂缝的继续发展，达到对结构构件补强加固及改善受力性能的目的。

本资料为梁粘钢粘碳纤维加固计算表，包含梁高，板厚，梁净高，梁长等，可供下载参考。

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南宁市鸿辉建筑加固技术有限公司、

本工程采用UT70—30 东丽碳素纤维布，将抗拉强度极高的碳纤维用环氧树脂预浸成为复合增强片材（单向连续纤维片）；用环氧树脂粘结剂粘贴在要补强的结构上，形成一个新的复合体，使增强贴片与原有钢筋混凝土共同受力，增大结构的抗拉或抗剪能力，提高强度、刚度、抗裂性和结构的延性。

碳纤维加固法是近年来应用的比较先进的加固方法，本文从碳纤维加固法的特点、原理、 施工工艺等方面说明了碳纤维加固法，使大家对此加固法有比较深的了解。

图纸包括三层待检测梁平面图、四层待检测梁平面图、五层待检测梁平面图、五层加固平面图等，可供参考。

为了研究配筋馄凝土小砌螋剪力墙承载力性能．设计了两组共18片不同高宽比的墙片．并采用不同的纵向和水平配筋．所有墙片在恒定的垂直荷载下进行水平循环荷载试验 试验主要研究墙片的商宽比 配筋数量和轴向压力太小对最载力及破坏特征的影响抗弯和抗剪承载力分析采用相应基本假定．计算值与试验值吻合较好。

混凝土圆柱碳纤维绕丝加固，主要加固轴压比及抗剪不够，项目干作业方式，

本资料为：楼面承载力不足加固，共1张图纸，设计规范，内容详实，可供参考学习。

因沉井基础具有尺寸大、承载力高等特点，所以难以利用常规的方法对其竖向承载力进行测试。利用自平衡测试技术，通过两次试验对1个直径5．0m、长度12．0m的沉井进行了竖向静载试验，分别得到了沉井基础的极限侧阻力和端阻力，通过将两者叠加得到了沉井基础的竖向极限承载力，并对测试结果进行了等效转换。试验结果表明，沉井封底之下的土压力分布呈现由外向内逐渐减小的规律；预制下沉工艺造成沉井侧壁周围土体的结构遭到破坏，导致土体的极限侧摩阻力降低；实测得到的沉井基础的端部承载力大于按规范中钻(挖)孔灌注桩竖向承载力计算公式得到的估算值。

本资料为结构物基坑承载力试验记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

〔 摘要〕对粘钢 法加 固钢筋混凝土 梁进行, 研 究。 结 合试验结果 , 对粘钢 加 固混凝 土梁在正 常受弯破 坏条件 下的受力机理进行分析 , 推导 出粘钢加 固梁抗弯承载力的计算公 式, 为加 固设计提供参考 。

通过对14根500 MPa细晶粒钢筋、1根400 MVa及1根600 MPa钢筋做箍筋的混凝土简支梁在集中荷载作用下的试验，观测了不同混凝土强度、不同剪跨比、不同箍筋强度、不同配箍率、不同截面尺寸条件下试件的裂缝、挠度、承载力及破坏形态；并将实测值与有关公式的计算值进行了比较．试验结果表明，构件的斜截面承载力仍可按现行《混凝土结构设计规范》的相关公式进行计算，并有足够的安全储备．

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工程名称：滨海北海民营经济产业园B2#、B3#车间基础梁裂缝加固 工程地点：滨州滨海北海民营经济产业园

碳纤维加固板的计算书－10.3.24.xls碳纤维加固板的计算书－10.3.24.xls

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《碳纤维片材加固修复混凝土结构技术规程》颁布后，在结构加固设计中遇到碳纤维布加固量的控 制、抗弯承载力加固后的提高幅度和工程简化计算的误差等问题，本文对上述问题进行探讨。

碳纤维加固梁正截面受弯计算excel表格。计算参数，计算过程均较为详尽。

碳纤维布加固修补结构技术是一种新型的结构加固技术，它是利用树脂类粘结材料将碳纤维布粘贴于混凝土表面，以达到对结构及构件加固补强的目的

该不合格梁参数如下：截面尺寸200×750，配筋2C18；5C22，梁跨度7m，主体层高3.6m，梁砼设计强度为C25。采用碳纤维加固对梁侧采用粘贴二层碳纤维，梁底粘贴一层碳纤维做法，梁侧碳纤维条条带宽度150.0mm，条带净间距150mm，粘贴高度600mm，采用U型粘贴的形式。

本资料为赤峰楼板碳纤维加固施工方案，内容详尽，可供参考。

随着交通运输量的大幅度增长，行车密度及车辆载重的日益增加，现有桥梁中相当一部分满足不了承载能力和使用性能上的要求。因此，对桥梁结构的维修、加固和补强等领域的研究和工程应用已引起了世界性的关注。

通过对某矿选煤厂准备车间在不停产状态下施工实例，应用碳纤维加固技术，对梁板结构进行了结构计算验证，并 对碳纤维加固施工进行了介绍。

摘要：碳纤维CFRP是整个土木工程界使用最为广泛且热门的加固材料，该项加固技术兴起于20世纪80年代，于90年代后期在我国迅速发展起来，国内外很多科研单位和高校就碳纤维CFRP加固混凝土构件这项新技术进行了大量的研究。随着试验研究的深入，该加固技术的适用范围不断扩大，应用技术不断改进