微型桩边坡防护节点详图

根据设计图，青杠塘商贸城工程平基开挖后，在B栋和C栋后面将形成高度大于8m的高边坡，边坡上边为到青杠塘政府的公路，以及到青杠塘镇小的公路。

1工程概况 鑫茂大厦工程地下为4层，工程设计±0.00＝49.20m，场地内室外地面平均标高按-1.00m进行平整，基础呈方形，平面尺寸为126.3m×95.35m，基础平面面积为12042.70m2，基底标高-17.50m～-18.90m，基坑开挖深度16.90～18.30m。由于鑫茂大厦工程地处北京金融街市中心，基坑紧邻主要马路，施工场地非常狭小，为了保证基础施工的正常进行及邻近建筑物和道路的正常使用，本工程基坑施工采取钻孔灌注桩支护措施。

边坡防护整治施工组织设计边坡防护整治施工组织设计边坡防护整治施工组织设计

某高速公路全长147km，全线按山岭区四车道高速公路标准设计，设计行车速度为60km／h，路基宽度为22．5m。 某高速公路穿越横断山脉的哀牢山和无量山，沿线山峦起伏，山高谷深，地势陡峭，沟谷纵横。因线形、纵坡等各方面的约束，高填深挖路基较多，其中仅第十三合同段垂直高度超过60m。的高边坡就有10多处；加之处于褶皱断层带，山体破碎，稳定性极差。因此如果对各类边坡的加固和防护措施不得力的话，必将引发各种边坡的病害，所以，针对边坡开挖以后不同的地质情况选择合理的边坡防护形式至关重要。本文就某高速公路根据边坡的地质情况、 分台高度、坡比等因素如何确定边坡防护类型的思路以及在施工中应注意的问题进行讨论。

本资料为竖向洞口临边防护节点构造详图，图纸为竖向洞口临边防护图，共一张图纸，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

根据本工程的建筑设计条件，基础埋深不大，参照该地区勘察期间以及近年来的地下水最高水位，因此，可不考虑地下水对拟建建筑物及建筑材料的影响。

本项目计划施工工期60天，结合各个工序的施工特点和实际工作面的情况，先施工微型桩与冠梁，计划7天完成施工任务。

本资料为[河南]深基坑微型桩复合土钉墙支护施工图，图纸包括：基坑支护设计总说明，基坑支护周边环境图，基坑支护总平面图，喷射土钉墙局部构造示意图等。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本工程为微型桩及土钉墙深基坑支护施工图（cad，八张图纸），包含锚管构造详图，基坑支护剖面图(1)，基坑支护剖面图(二)，基坑支护总平图，等图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

路基边坡植草横断面节点详图

本资料为某工程边坡支护，采用的雨水井及排水设施节点详图。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本合同段位于昭通盆地，昭通盆地属构造断拗盆地，受北东向构造控制，在老断裂基础上，新构造沉降形成断拗盆地。盆地内由第三系数百米厚的湖、沼相沉积黏性土、砂土、卵砾石、褐煤，上部零星覆盖第四系冲、洪积相黏性土、砂砾石。盆地位于洒渔河上游，东西宽约15公里，南北长约11公里，面积144平方公里，坝区海拔高程1900～2000米左右。盆地边缘发育有堆积台和洪积扇，主要分布于盆地东部。盆地西北部山地较平缓，为弱侵蚀低山地形，东部山势较高，为中山地形，分布有岩溶峰丛谷地。地层岩性多为第三系黏土、粉质黏土、卵砾石等；局部顶部覆盖第四系残坡积黏土、粉质黏土、碎石土等。

一、施工前期准备： 栅栏为车站用钢筋混凝土防护栅栏，景观要求较高、地形较为平坦地段、地面坡度不宜超过3%，施工前应平整场地。

本合同段地处赣中东部，位于宜黄源-崇仁务山-岗下部。地貌上属赣中东部低山丘陵区，山峦叠嶂，间夹狭窄的冲洪积沟谷盆地，地形起伏，切割强烈，多呈“V”字型沟谷。山间水系较发育，地表植被较发育，以杉、松为主，次为杂木、竹林。标段内通视条件较差，海拔最高为500m，一般在85～260m之间，山体多呈NE走向。地层结构岩性特征复杂，发育红色碎屑岩、变质岩、岩浆岩及第四系松散岩层等。

根据《金融街鑫茂大厦项目岩土工程勘察报告》（2002技248），场区地形平坦，现地面高程为48.16m～50.29m，场区表层为人工堆积层，其下为第四纪沉积层

xxxx新航站楼位于xx市xx镇高岸村原机场航站楼西南侧，东邻机场跑道，为湖南省、xx市重点工程。 本工程占地面积约15.7万m2，地下室局部不覆土区域为永久性护坡。 A、B区基坑在平面上呈长方形，基坑周长约为1000m。护坡面积约为6700 m2，建筑结构±0.000为62.350m。永久性护坡坡顶标高为-0.030m，坡底标高为-9.930m。护坡施工分为三个施工段（详见下图1-1），施工顺序按照施工段依次施工，因第三段存在货车车道的交叉施工，故把此区域放为最后施工。

格子梁-高边坡防护处理CAD

路基土方40.8万方，石方为11.6万方；桥梁五座，总长为1497m，其中大桥三座，分别是建瓯大桥，桥长898m，大水坑1#大桥，桥长191.5m，大水坑2#大桥，桥长238m。

生态袋边坡防护施工图，包括标准断面设计、平面图及盖板大样、正立面及绿化效果示意，3页，编制于2010年，供相似工程参考。

本工程为某地区边坡防护设计参考图，包含护面墙设计图、六角型混领土预制块平面图、护面墙南立面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为:路堑边坡网格骨架防护设计图，包括侧面图 急流槽立面 人行踏步立面等，内容详实，可供参考。

内容简介 SNS柔性网防护系统是利用钢绳网及锚杆作为主要构成部分来防治坡面地质灾害的柔性安全防护系统，它由瑞士布鲁克集团研制开发和应用。该系统自1995年引入我国，主要用于路堑边坡的防护，并逐步成为主要考虑采用的路基边坡防护型式之一。该系统有主动防护及被动防护两种类型，下面主要介绍主动防护系统的施工工艺，方法及特点。

土钉墙是由土钉、钢筋网喷射混凝土面板和加固后的原位土体三部分组成。它的优点是：能合理利用土体的自承能力，将土体作为加固结构不可分割的部分，形成整体的效果维护边坡的稳定；施工设备简单、操作方便；施工速度快，工程造价低等优点。

（1）保证盾构机吊装作业过程中端头上部地层、盾构井结构的稳定以及吊装作业施工的安全； （2）提高在洞门钢筋割除后隧道洞身地层的稳定性，保证盾构始发施工的安全； （3）降低端头地层地下水渗透性，防止在盾构始发时地下水过量流失。

现有挡土墙总体上呈折线形展布，长度约130.0m，墙高6.0～7.0m，挡墙为俯斜式浆砌石结构，墙面近直立。现有挡土墙稳定性较差，安全储备不足，存在倒塌或局部垮塌的可能，需加固处理。 【挡土墙存在问题】 1、挡土墙墙背为填土，墙基亦在填土上，墙基不稳； 2、挡土墙尺寸过小，边坡高度大，不能满足稳定性要求； 3、挡土墙年久失修，墙体内砂浆不饱满，墙体本身质量欠佳； …… 【挡土墙加固设计】 边坡安全等级为二级，边坡整体稳定安全系数圆弧滑动法Fs≥1.25。挡墙分为AB段和BC段（详见平面图），AB段全长约77.2m，采用格构梁联合锚杆+坡脚打设微型桩支护；BC段全长约51.4m，采用墙后及墙脚打设微型桩+格构梁支护。

内容简介 本工程被地下通道分成南北两个基坑。北侧基坑呈矩形，东西最大长度约为236.2m，南北最大宽度为72.2m；南侧基坑呈缺角矩形，东西最大长度约为236.2m，南北最大宽度为94.7m。基坑开挖深度为4.95～9.95m，基坑支护安全等级为为二级，设计使用期限12个月。 基坑支护采用加微型桩或锚杆的复合土钉墙支护结构。 13张，编制于2013年。

路基防护工程设计图内容包括： 　　路堑边坡机械液压客土喷播植灌防护设计图 　　路堑边坡机械液压客土CF网植灌防护设计图 　　路堑边坡镀锌网植灌防护设计图（一）~（三） 　　路堑边坡锚杆镀锌网植灌防护设计图（一）~（二） 　　…… 　　共计4张（2009年编制）

本工程主要建筑物11栋33-34层住宅楼1栋28层商务办公楼、1栋3层幼儿园、临街商铺、小学教学楼、小学综合楼，这个场地有1-2层地下车库，地下室外轮廓边线总长度约1440m。

商业广场(一期)位于惠州市寅达一路与石湖路交汇处东南角，华阳大厦东侧，总占地面积为33830.50m2，总建筑面积为183400m2，主要为住宅及商业广场。地面以上为31层高层建筑，设地下室2层，建筑±0.00相当于标高15.90m，考虑地下室底板垫层厚度为0.60m，则基坑开挖深度为8.5-9.5m。基坑开挖面积约12500m2，基坑支护周长约600m，为临时性基坑支护。

图纸包括设计总说明、平面图、剖面图、节点详图。 基坑开挖深度9.35m，采用土钉墙结合微型桩围护体系，局部位置采用排桩+拉锚围护体系。微型桩为工字钢，拉锚采用的是锚索。

本工程边坡防护设计包括有素混凝土挡墙、浆砌片石方格骨架护坡、抗滑桩+挡土板、锚喷支护以及锚杆格构支护。其中K0+080~K0+120段、K0+670~K0+748段、K1+190~K1+260段道路上边坡采用锚索格构梁支护，锚索采用6束7股公称直径15.24mm、材料极限抗拉强度为1860MPa钢绞线，锚索间距3×3m，钻孔孔径130mm，锚索封头采用C25砼浇筑，锚索断头保护层厚度不小于50mm；格构梁采用钢筋混凝土，尺寸为600×400mm，中心线间距3×3m，混凝土标号C25，保护层厚度不小于35mm；格构梁基础采用C25素混凝土，截面尺寸为800×500mm；坡面部分每15m设道伸缩缝，缝宽20mm，采用沥青麻丝布填塞，坡顶设置排水沟；格构梁上花池高30cm，厚12cm，水泥砖砌筑。格构梁内边坡坡面采用锚钉挂网喷浆护面。

DK1188+363～944段为人字形骨架护坡，DK1188+740～1190+790段为拱形骨架护坡。骨架的结构形式为7.5#浆砌片石基础＋C20砼预制块镶面。

抗滑桩分部工程概况，地质和气侯条件，工程特点与难点

本工程占地面积约15.7万m2，地下室局部不覆土区域为永久性护坡。 A、B区基坑在平面上呈长方形，基坑周长约为1000m。护坡面积约为6700 m2，建筑结构±0.000为62.350m。永久性护坡坡顶标高为-0.030m，坡底标高为-9.930m。

边坡防护改，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

本合同段起讫桩号K148+300~K156+752.07，路线全长8.45207km，采用双向四车道设计，设计时速80km/h。本项目K155+100-K155+200段左侧、AK0+500-AK0+600段右侧、AK1+477-AK1+690段右侧、AK1+697-AK1+854段右侧、BK0+320-BK0+600段右侧、EK0+180-EK0+240段右侧、LK141+620-LK141+780段右侧、边坡防护采用抗滑桩施工，采用人工挖孔方式。

瓯北城市新区位于永嘉县南部，与温州市隔江相望，交通便利，自然条件优越，工业经济发达，素有温州的“小浦东”之称。 罗浦礁大河是瓯北河网的中心，起输送、调节、平衡水量的作用，对该镇排涝、防洪抗旱发挥着重要作用，并对瓯北城市新区的布局、城市景观和生态环境都有着重要的影响。

此段边坡最高约56.7米，为二元结构边坡：上部为坡积粉质粘土，其下为(晶屑)熔结凝灰岩及其风化层。该边坡岩土结构较为松散，开挖后高度大，稳定性差，须进行必要的加固处理以确保边坡的稳定。

工程防护，植物防护，柔性支护，综合防护，预应力框架锚索植草 ，锚杆框架式植草 ，三维网植草，挡土墙及护面墙