西安机场旅客过夜招待中心用房项目电气设计系统图

以航站楼10/0.4KV变电所低压出线柜380V出线开关为起点。即主楼东北、西北、东南、西南变电所，东连接楼北侧、南侧变电所，西连接楼北侧、南侧变电所，东一、东二指廊变电所，西一、西二指廊变电所，共12所10/0.4KV变电所。系统安装至（含）主楼及东、西连接楼地下一层旅客通道和行李通道，东、西连接楼及指廊各动力（电力）配电箱盘（控制箱），包括配电线路和桥架，及末端设备配电线路的安装及调试工程，其中弱电系统配电至各弱电间应急电源UPS之前。

内容简介 广州某国际机场旅客航站楼电气安装施工方案。具体包括：动力（电力）配电系统、电气照明、防雷接地等。

本技术规格仅提出航站楼公共区、办公区室内装修工程的基本技术要求，投标方不应视作所有详细的要求，投标方需负责完善全部航站楼公共区、办公区室内装修工程的深化设计及其与土建、钢屋架、玻璃幕墙、管线安装、卫生洁具、航显系统、柜台系统及标志系统等项目的配合，并保证整个航站楼室内装修工程的质量和进度符合本技术条款的要求。

本资料为：[重庆]国际机场保障用房电气施工图，分享出来，供大家下载参考。

一、工程概况 1.1 建筑性质:银行办公楼,住宿楼,活动楼,培训楼及银行数据机房； 1.2 总建筑面积: 99112 平方米 地上建筑面积 68467 平方米 其中 综合办公楼 41817 平方米;宿舍、培训和活动楼 26650 平方米 地下建筑面积 30645 平方米 1.3 建筑层数:地下一层,两栋综合办公楼为地上十一层,住宿楼为地上六层,培训楼为地上五层,活动楼为地上两层； 1.4 建筑高度:综合办公楼 47.65 米;宿舍、培训和活动楼 23.95 米。 二、设计范围及内容 2.1 两路10KV电源由市政引来,10KV电缆头后端由本次设计完成。 2.2 10KV/0.4KV变配电; 2.3 照明及配电系统; 2.4 动力配电及控制系统; 2.5 消防设施配电及控制系统; 2.6 空调配电及控制系统; 2.7 防雷与接地系统。 三、负荷等级与供电电源 3.1 本工程为一类高层建筑,应按一级负荷要求供电。考虑到本建筑的重要性,中心数据机房用电(含机房空调,机房照明)、坐席用电脑电源,通讯机房,消防控制中心用电,消防电梯、消防设备、应急照明等为一级负荷中的特别重要负荷。走廊照明、值班照明、警卫照明、安防系统用电、客梯用电、排水泵生活泵用电和其他重要用电设备按一级负荷设计,其余用电设备按二、三级负荷供电设计。

突出应用新技术、新工艺、新设备、新材料，提高施工的机械化作业水平，积极应用先进的科技成果，创造精品工程。

摘要：文章介绍了广州新白云国际机场旅客航站楼楼宇设备管理系统（ＢＭＳ）的系统结构、监控内容、设备配置以及系统集成的设计。 关健词：楼宇设备管理系统（ＢＭＳ） 子系统 服务器 网关 现场控制器（ＤＤＣ）

内容简介 本项目建筑面积为3679m ，建筑类别为多层建筑，建筑高度小于24米，设计使用年限为50年，耐火等级为二级，抗震烈度为8度设防。 　　设计范围： 　　1. 本设计包括建筑红线内的给排水工程和消防工程。室外工程另见总平面设计。 　　2. 办公楼的给水、热水、消防设备是否满足本工程需求由建设方根据本专业提供的技术参数核定；如不满足要求，修改及增容由建设方负责。

1、建筑规模：装修面积共14922.24平方米。 2、装修范围：住院部楼整修、门诊医技楼整修、内二科整修和制剂楼整修，共四个项目整修施工图内所包含的全部建筑、装饰、安装、拆除等工程项目及散水外2米以内的各类预埋件、预埋管、预留孔洞和布线施工等。 3、功能分区：一层为门厅、会议室、职工食堂、操作间、档案室、门卫；二至四层为办公室及会议室、活动室、会见室。 4、所有隔断采用双层轻钢龙骨、双层纸面石膏板隔音隔墙，所有办公室暖气、给排水等管道采用木龙骨双层纸面石膏板封包，面饰与室内墙面同。 5、材料运用：本工程所用材料遵循“重点突出、合理使用”的原则，力求以经济、实惠、节能、环保的手段为顾客提供一个舒适的办公环境。针对不同区域的功能要求选用不同材质，根据招标文件要求，其中UV淋漆免漆成品套装门选用北京欧亚牌和北京欧耐斯牌；塑胶地板选用进口欧宝牌；选用德力西开关、插座及广东惠万家瓷砖。要求所有材料必须手续齐全，检测合格。

业务及辅助用房项目- 装饰 设计范围业务用房（一期）、辅助用房1#、辅助用房2#的室内装饰初步设计。业务用房共计三层，面积7569.54平方米。主要设计空间一层接警大厅、综合指挥中心、接待登记大厅、审讯区、过道、办公区域及配套卫生间区域、楼梯间；二层办公室、仓库、会议室、过道公共区域及配套卫生间区域、楼梯间；三层办公室、仓库、过道休息区、多功能厅及配套卫生间区域、楼梯间。

概述、新建运行监控中心必要性与迫切性、项目建设内容、及主要内容等

本图纸为某小区公寓及招待用房采暖系统设计图纸，包含：采暖系统图、商场散热器大样、通风平面图、散热器安装示意图、管槽埋地做法示意图等，可供参考。

本资料为机场项目建设工程监理规范，本文档非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本工程位于西安市浐灞河三角洲内东湖路，由中建三局建设工程股份有限公司承建，结构形式为框架-剪力墙结构，总建筑面积57482m2。方案共25页，内容详实，可供参考。

陕西_西安咸阳文化中心雨水收集利用系统模块水池项目工程工程概况：本次设计收集雨水范围包括所有建筑设施及部分路面的雨水，回用水用于绿地的灌溉，根据收集水量设计两套系统，每套系统的雨水收集池容积为144.27m?，共288.54m?。

对工程项目安全质量环保负全面责任，严格执行质量安全环保标准，制定和采取有效措施，实现安全生产、文明施工。

JTT1109-2017 旅客联运术语

主线采用八车道高速公路标准建设，设计速度为120公里/小时，路基宽度42.0米，桥梁与路基同宽。全线公路桥涵设计的汽车荷载标准为公路—Ⅰ级，其他技术指标符合部颁《公路工程技术标准》（JTJB01-2003）规定值。

一、文件概述 本图纸为陕西天和佳置业投资有限公司佳和商务大厦电气施工图。 二、设计范围 1、变配电系统; 2、电力、照明系统; 3、防雷、接地及安全系统; 4、火灾自动报警系统; 5、安全防范系统; 6、综合布线系统; 7、建筑设备自动化系统; 三、建筑概况 建筑性质:高层办公楼; 建筑层数:地上二十八层,地下三层； 建筑类型:一类高层； 建筑总高度:99.80m； 建筑总面积:101438m2； 结构类型:剪力墙及框架结构。

较快销售速度 联排开盘销售率达87.9%，截止目前累计销售率达90.6%； 实现区域内极高的开盘销售率。 较高的销售价格 联排实现均价12996元/ 平米 ，空墅实现均价6623元/平米,高层实现均价 6203元/平米； 高层实现均价超过区域平均水平1.7%，实现区域内较高的价格； 较低的营销成本 各阶段营销成本不超过50%，实现低成本营销的价值； 掌握较多的客户资源，为后期产品营销提供良好的基础。

南宁某招待所会议宴会中心施工组织设计 包含 本工程为****招待所会议宴会中心工程，座落于南宁市**山麓，是2004年**博览会在南宁的主会场，该中心长达182.737m，宽达113.500m，建筑总高度27m，共二层，局部四层，设有一层地下室。本工程建筑结构安全等级为二级，基础设计等级为甲级。地下室防水等级为二级。结构设计使用年限为五十年。工程结构形式为钢筋混凝土框架结构，局部有设备用的地下室、属于坡地上建筑。建筑抗震设防类别为乙类、抗震设防烈度六度，场地类别Ⅱ类，框架结构抗震等级三级、混凝土剪力墙抗震等级二级。总建筑面积达34654.3m2。 等可供参考下载

本工程为某三层交流招待中心电气CAD布置图，包含三层照明平面，动力、空调、插座平面，电气消防平面和电视等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程位于上海****机场内，北侧为规划纬三路，南面为新建西航站楼，西面为规划围场路。 基地面积约24,000平方米。据现场踏勘得知，场内尚有已动迁的宅基、遗留构筑物及建筑垃圾待清理外运，场地尚需进一步平整。施工用水的水源已接驳至临边，水源管径为DN100。施工电源（两只箱变）需要在中标单位进场一个月后安装到位，因此，施工前期的临时用电由中标单位自行设法配备。施工出入口设在基地的西南侧，进出场道路可利用市政道路华翔路转青虹路便道。 拟建工程的室内地坪±0.000相当于绝对标高5.300。根据招标提供的“工程测量测绘成果表”所示，基地自然土的平均绝对标高为4.750左右。

金福社区配套商业用房项目--建筑，多层建筑，建筑面积3800平方米，建筑高度23.85米，耐火等级一级。设计说明、施工图平面图、立面图 、平面图、节点设计图等，内容详实，可供参考。

业务及辅助用房项目勘察设计--电气。总建筑面积4.3万平方米 ，其中地上总建筑面积2.59万平方米 ，（一期建筑地上建筑面积1.89万平方米 ，二期地上建筑面积6900平方米）地下建筑面积1.69万平方米。设计说明、系统图、电气布置图、防雷接地图等，内容详实，可供参考。

综合业务及辅助用房项目-给排水。总建筑面积4.3万平方米 ，其中地上总建筑面积2.59万平方米 ，（一期建筑地上建筑面积1.89万平方米 ，二期地上建筑面积6900平方米）地下建筑面积1.69万平方米。设计说明、地下室人防给排水、消防喷淋系统、系统图设计、布线图设计等，内容详实，可供参考。

某国外大型机场项目招标文件,对了解国外招标要求、学习英文非常有益。

沈阳某机场扩建工程，本航站按屋面及其主框架采用钢结构，屋面结构采用立面呈香蕉形钢管相贯空间桁架，陆测桁架跨度为57.60m，悬挑12m；空测桁架跨度28.8m，悬挑6m；桁架断面呈倒三角形，即上弦采用二根钢管，下弦采用一根钢管，桁架高度变动范围0.5—3.0m，屋架间距为9m。屋面采用镀锌冷弯薄壁C型钢檩条，金属压型板夹芯保温板。钢柱采用由四根钢管组合的格板式A、D轴檩柱距为18m，其余轴钢柱柱距为9m，有柱处的屋架支于 柱端，无柱处A轴设托架支撑屋架，D轴则采用斜向支撑杆。从1~50，A~G轴分三个区：A区1~12，E~G长99M，跨度19.2M，B区又分两部分，第一部分12~38，D~G全长234M，跨度28.8M，第二部分12~38，A~D，全长234m，跨度57.6m，C区38~50，E~G全长108m，跨度19.2m。 钢管反弧型屋架T-1长72.5m ,重32t，共27榀，T-2长31.3m，重12.2t，共27榀，T-3长33.3m，重6 t，共21榀。所有承重柱都是钢管组合柱，GZ1断面为2426x2426x15300，重22.36t，共14榀，GZ2 2426X2426X16000，重25.3t，共14榀，GZ3、4、5每根最重5t，共69榀，钢柱座标高为-0.300m ,柱顶标高分别为+15m，+18m, +14.7m, B区T-1钢屋架最高安装标高为+34m，最低为+15m, B区T-2钢屋架最高安装标高为+32m，最低为+11.5m, A区、C区钢屋架最高安装标高为+14.7m，最低为+11m,钢屋架与钢柱为高强螺栓连接，钢屋架顶部由钢檩、钢椽、拉条、钢支撑连接成整体，钢结构总重约2950t，见平面图1、剖面图2。 材料:

北京新机场航站区工程项目，以航站楼为核心，由多个配套项目共同组成的大型建筑综合体。总建筑面积约143万平方米，属于国家重点工程。其中，航站楼及换乘中心核心区工程建筑面积约60万平方米，为现浇钢筋混凝土框架结构。结构超长超大，造型变化多样，施工人员众多，对施工技术与管理的要求较高，需引进新技术协助项目施工。

统筹安排，突出重点、难点项目，优化施工方案，合理安排施工进度计划，合理配置施工所需劳、材、机具设备，实行标准化作业，组织连续均衡生产，做好工序衔接，紧张有序，加强施工监控，确保工程质量。

本工程的要求工期为12个月。本工程计划开工日期为2006年12月，根据本工程的特点和施工现场的实际情况，精心组织、合理部署，确保在12个月内完成本标段的全部工作内容，安排施工顺序时，考虑人力和各种资源需求量的均衡，照顾重点（即关键工序）兼顾一般，避免劳动力需求量出现峰值，保证各项工程的施工进度。

本施工前，组织技术人员认真会审设计文件和图纸，根据工程的要求和特点，严格按照我局质量体系程序的内容要求，编制施工计划，并根据施工的技术要求，对桥梁施工等重要工序，分部分项地制定详尽的施工方案。

本施工前，组织技术人员认真会审设计文件和图纸，根据工程的要求和特点，严格按照我局质量体系程序的内容要求，编制施工计划，并根据施工的技术要求，对桥梁施工等重要工序，分部分项地制定详尽的施工方案。

“***国际中心”工程由***集团有限公司投资建设***集团***置业有限公司代建并负责工程建设期的各项管理工作。工程建设地点位于西安市****号，由*****研究院完成施工图设计，工程监理单位为****监理有限责任公司，施工总承包为*****建筑工程公司，合同工期650天.

西安某中心建造设计说明及图例 西安某中心建造设计说明及图例西安某中心建造设计说明及图例