钻孔灌注桩节点构造施工详图

本工程基础采用桩基础，桩采用旋挖钻孔灌注桩。 　　

本资料为人工挖孔灌注桩节点构造CAD详图，图纸包括基础设计说明、节点详图，共1张图纸，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为人工挖孔灌注桩说明及节点构造详图，图纸包括：人工挖孔灌注桩说明、桩身大样图，共1张图纸。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为某人工挖孔灌注桩节点构造详图，图纸包括：相邻两桩桩底高差关系示意图，桩顶护筒大样图以及桩身大样图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本工程采用直径为600长度为23米钢筋混凝土钻孔灌注桩，桩端持力层为8层粉土层。图纸包括：桩位布置图，桩身大样图等，设计精准，可供参考。

本资料为：某后注浆钻孔灌注桩设计详图，设计规范，内容详实，可供参考学习。

基础平面布置图、承台详图、桩位平面布置图、桩基础详图共3张图纸。 　　

某沉管灌注桩设计说明及节点构造详图，包括沉管灌注桩设计说明、桩基表、桩身大样共一张图纸。

本工程地基基础设计等级为甲级，建筑桩基安全等级为甲级。应按有关规范的要求进行桩基承载力及桩身质量试验,以确保基桩质量。 　　

图纸内容包括钻孔灌注桩工程桩及试桩节点构造详图和相关说明，试桩加载说明。

本资料为混凝土灌注桩基础节点构造详图，图纸包括：桩基础平面布置图、桩身大样图共1张图纸。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为某旋孔灌注桩节点构造详图及设计说明，图纸包括：旋孔灌注桩节点构造详图及设计说明，共两张图纸。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为大直径机械挖孔灌注桩节点构造详图，图纸包括：孔桩(ZH-X)、剖面图共1张图纸。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为某人工挖孔灌注桩节点构造详图及说明，图纸包括：桩芯截面型式详图，护壁大样图以及桩身大样图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

基础设计说明、螺旋箍筋端部构造、节点详图共1张图纸。

用常规方法浇灌扩大头和桩心混凝土时，须使用导管或串筒，防止砼产生离析，并应分层(500~1000)用振捣器振实。 　　

XX高速第十一合同段起讫点桩号K89+550～K91+880，路段长度2.25公里。本段除主线上布设中桥1座，涵洞11道，通道1到外，主要布设盐城互通立交；盐城互通立交范围内布设主线桥（长666米）、冈中河大桥（长157.4米）、A匝道桥（长271.32米）、E匝道桥（长321.32米）、涵洞8道、通道4道。

全护筒钻孔灌注桩施工不采用膨润土或化学泥浆护壁，对地下水没有污染，施工现场整洁，不影响周围居民及企业的正常工作和生活，满足高环保要求。

设计、施工技术质量要求，工程地质、水文地质条件，劳动力、技术人员的配置与总体部署

本资料为反循环钻孔灌注桩施工，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，内容详实，可供网友下载参考。

钻孔灌注桩详图及说明包括持力层为岩质，存在岩洞、土洞情况的说明及详图，及对土洞岩洞的处理方式，可供参考。

本资料为人工挖孔灌注桩设计说明及节点构造详图，图纸为节点构造详图，工程桩基安全等级为二级,地基基础设计等级为丙级;桩基的环境类别为二a类。

本资料为某超流态混凝土灌注桩及承台节点构造详图，图纸包括：集水坑配筋图、桩详图、承台节点共1张图纸。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为人工挖孔灌注桩基础节点构造详图，图纸包括：钢筋混凝土护壁配筋图、扩底灌注桩与柱连接节点、桩身配筋剖立面示意图共1张图纸。设计精准，可供参考。

本图纸包括标高不同的两种灌注桩。图纸包括挖孔桩说明，挖孔桩WKZ详图，护壁模板图，护壁配筋图，桩身截面型式，几部分。

圆曲线上，桥面横坡为单向-3%，纵断面位于R=21992.1m的竖曲线上，墩台等角度布置。起点桩号为K23+970.5（0#桥台），终点桩号为K24+175.5（10#桥台），中心桩号为K24+073，桥长205m。全桥共两联:5*20+5*20；上部结构采用

本工程桩数量较多，分布面积较大，测量前必须制订详细科学的测量方案，确保测量质量

宁波南站站房改造工程位于宁波站既有站场内。里程范围为K146+904～K147+028；站房共设3层，地下1层，地上两层。地铁2号线车站位于国铁车站下方为地下二层，与车站走向一致呈南北走向，属宁波火车站的地下交通配套工程，与国铁车站一体化共建。

本资料为钻孔灌注桩试验桩施工总结，本工程钻孔灌注桩钢筋笼采用现场加工；混凝土采用现场搅拌加工。准备工作：工作内容包括测量放样、钻机平台、制作和埋设护筒、制备泥浆三个项目。 内容详实，值得参考下载。

施工记录表，打卡施工队更好地所得税卡双卡双待副书记哈萨克都或多或少沙发沙发双酚ASF发

冲击钻孔，选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳等，应配置适当，钢丝绳与钻锥用绳卡固接时，绳卡数量应与钢丝绳直径相匹配。冲击过程中，钢丝绳的松弛度应掌握适宜。

全护筒钻孔灌注桩施工不采用膨润土或化学泥浆护壁，对地下水没有污染，施工现场整洁，不影响周围居民及企业的正常工作和生活，满足高环保要求。

本施工组织设计结合整个工程量大的特点，参照我公司组织施工的省人民大会堂迁建桩基工程、杭州大剧院桩基工程、西湖文化广场桩基工程及杭州市商业银行桩基工程的管理和施工经验，着重从施工机械投入、施工组织管理、质量保证和进度保证及文明施工等几个方面论述我公司在120天工期内优质完成整个桩基施工。

钢筋笼制作前先根据施工图纸进行翻样，并经专业工程师审核后方可制作。

钻孔灌注桩是目前应用较为普遍的基础结构，灌注桩基础已经日益成为软土地基上工业建筑、高层楼宇、桥梁码头、重型储仓等工程常用的一种深基础形式。随着现代建筑技术的飞速发展，对桩基础承载能力和抗变形的要求越来越高，传统钻孔灌注桩难以彻底解决桩周泥皮和沉渣之顽症，其优点得不到充分发挥。钻孔灌注桩“后压浆技术”能更大限度地节约桩基成本，缩短施工工期，有效地增强质量稳定性和提高单桩承载力。由于钻孔灌注桩后压浆可大幅度地提高单桩承载力，因而设计上可以通过减少布桩，缩小桩长或桩径来达到节约投资的目的。根据工程实际情况表明，在不增加桩长和桩径的条件下，后压浆不仅在技术上是可靠的，而且在提高单桩承载力、减少工程沉降量、降低桩基工程造价等方面都具有深远的意义。 本文结合北京机场改扩建工程北区滑行道桥工程后压浆钻孔灌注桩的施工，着重介绍后压浆钻孔灌注桩的作用机理、施工工艺和过程技术质量控制，希望能给大家提供借鉴和参考

钢筋笼加工时，加强箍筋钢筋笼内侧加强箍筋每隔2m一个，外侧每隔4m一个。最下面一道加强箍筋距离钢筋笼底为40cm。垫块每隔2m一组，每组绑扎4块。

钻进过程中随时注意地层变化，在地层变化处捞取渣样，判断地质类别，记入记录表中，并与设计院提供的地质剖面图相对照，遇到不一致时，及时报告监理工程师处理。