内容简介 本桥位于重庆某高速公路,简支转连续预应力混凝土空心板桥(4×20m) 。 桥台一般构造图 桥位平面图 现浇连续段钢筋布置图
2.上部结构采用先张法预应力混凝土空心板,下部桥墩采用 薄壁墩、扩大基础,桥台采用U型台、扩大基础。 3.墩、台基底承载力为350KPa。 4.桥面铺装采用6~10cm沥青混凝土+10cm50号防水混凝土。 5.本桥在0号台、2号台各设一道WABO万宝埋入式伸缩装置。
2.上部结构采用先张法预应力混凝土空心板,下部桥墩采用 薄壁墩、扩大基础,桥台采用U型台、扩大基础。 3.墩、台基底承载力为350KPa。 4.桥面铺装采用6~10cm沥青混凝土+10cm50号防水混凝土。 5.本桥在0号台、2号台各设一道WABO万宝埋入式伸缩装置。
设计要点: 1、本通用图的结构体系为简支结构,按部分预应力A类构件设计。 2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,桥面现浇层参与结构受力,空心板桥的横向分布系数,支点按杠杆法计算,四分点到跨中按铰接板梁法计算,支点到四分点按直线内插求得。 3、对于同一翼缘长度(边板)、同一跨度、斜度及相同汽车荷载等级取不同的桥面宽度计算的最大横向分布系数作为设计控制数值。 4、成桥后按预制板与50mm现浇整体化混凝土层共同受力进行设计,未计入铰缝截面参与受力,但考虑铰缝联结作用。
设计要点: 1、本通用图的结构体系为简支结构,按部分预应力A类构件设计。 2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,桥面现浇层参与结构受力,空心板桥的横向分布系数,支点按杠杆法计算,四分点到跨中按铰接板梁法计算,支点到四分点按直线内插求得。 3、对于同一翼缘长度(边板)、同一跨度、斜度及相同汽车荷载等级取不同的桥面宽度计算的最大横向分布系数作为设计控制数值。 4、成桥后按预制板与50mm现浇整体化混凝土层共同受力进行设计,未计入铰缝截面参与受力,但考虑铰缝联结作用。
公路-Ⅰ级;3x10预应力砼(后张)简支空心板,桥面连续,桥长:35.04米桥面净宽:2x净12.5m。下部结构桥台采用肋板台,桥墩采用柱式墩,墩台采用桩基础。本桥平面位于直线上,桥面横坡为双向1.5%,纵断面纵坡-0.4%。桥台采用GJZF/4200x250x44型四氟滑板式橡胶支座,桥墩采用GJZ200x250x42型板式橡胶支座;0、3号桥台采用QMF-40伸缩缝。墩台桩基础全部采用摩擦桩(φ8、16、25)。小桩号侧锥坡高度为3.6m,大桩号侧锥坡高度为5.0m。泄水管设置在桥面较低侧,全桥共14套。台后搭板长度为6m。在空心板短边距板端1300mm位置,有铰缝一侧设80×25mm预留孔,对于边板,在悬臂根部设80×40mm的预留孔,以便于空心板的吊装。
……共计43张CAD,设计于2013年
资料目录 全桥工程数量表 工程地质剖面图 桥位平面图 桥型布置图 墩台平面布置图 墩台桩位坐标一览表 特征点高程一览表 桥墩一般构造图 桥墩盖梁钢筋构造图 桥墩防震挡块与垫石一般构造图 桥墩支座垫石、防震挡块钢筋构造图 桥墩立柱桩基钢筋构造图.。。46张
本资料为:3×16m预应力简支空心板桥面排水布置CAD节点详图设计,内容详实,可供参考。
2.荷载等级:公路-Ⅱ级。 3.本桥上部结构采用3×16m预应力简支空心板,桥面连续,下部采用桩柱式桥墩、桥台。 4.桥面横坡采用墩台帽横坡调整。 5.本桥采用圆板式橡胶支座。 6。桥台采用D60毛勒伸缩缝。 7.挡块与空心板之间放置垫木。
内容简介 荷载标准:公路—I级 桥梁宽度: 38m 设计洪水频率:1/100 地震:据《中国地震动参数区划图》(GB 18306-2001),工程区地震动峰值加速度系数为0.10,相应地震基本烈度为Ⅶ度。中桥采用3孔13m,上部采用后张法预应力混凝土空心板,桥墩、台均采用桩柱式,钻孔灌注桩基础。 图纸包括:设计说明;工程材料数量表;总体图;标准横断面图;耳背墙钢筋构造;中板边板一般构造图图;中板边板钢筋构造图;板锐角底层辅助钢筋构造图;板底预埋钢板布置图;预应力钢筋构造图;板端钢筋构造图;桥墩一般构造图;桥墩盖梁钢筋构造图;墩柱钢筋构造图;桥墩钻孔灌注桩钢筋构造图;桥台一般构造图;桥台盖梁钢筋构造图;耳背墙钢筋构造图;桥台钻孔灌注桩钢筋构造图;桥面整体化钢筋构造图;桥面钝角加强钢筋布置图;桥面连续钢筋构造图;垫石钢筋网构造图;支座安装示意图;人行道梁配筋图;石栏杆构造图;模数式80型伸缩装置构造图;搭板钢筋及台后填土构造图 …… 共计30张 边板钢筋构造图 耳背墙钢筋构造图 预应力钢筋构造图 中板钢筋构造图 总体布局图 桥墩盖梁钢筋构造图