标准:桥涵:100年。桥涵:公路-Ⅱ级。地震动峰值加速度<0.05g,地震动反应谱特征周期值0.35s,抗震设防烈度为6度。桥梁全宽10.5m,桥面净宽9.5m。本桥跨越大河,百年一遇设计水位92.4m,桥梁全长165.16m,桥梁总宽10.5m,桥面净宽9.5m;上部结构为两联4×20m后张法预应力混凝土简支空心板;下部结构桥台采用肋板式桥台,承台群桩基础,桥墩采用柱式桥墩,桩基础; 0号、8号桥台及4号桥墩处设D-80型伸缩装置,其余桥墩处采用桥面连续。本桥桩基础均采用端承桩设计,桩基嵌入中风化灰岩深度不小于2倍桩径,其必须保证桩长L≥12m。支座型式为圆形板式橡胶支座。附属工程包含伸缩缝、搭板、泄水管、支座、桥面铺装、防撞护栏等附属工程图纸。
【湖南】两联4×20m后张法预应力简支空心板桥施工图-图一
【湖南】两联4×20m后张法预应力简支空心板桥施工图-图二
【湖南】两联4×20m后张法预应力简支空心板桥施工图-图三
【湖南】两联4×20m后张法预应力简支空心板桥施工图-图四
设计荷载:汽--超20;挂--120。桥台处设仿毛勒D80型伸缩缝,桥梁外侧护墙顺路线布设。GYZF滑板支座,连续墩采用橡胶支座。
本桥位于变宽曲线段内。上构采用满堂支架施工,现浇箱梁前,应对支架进行预压。且重量不小于箱梁自重的100%。
上部构造采用15+2×20+15m钢筋砼连续箱梁,全桥共一联,下部构造桥墩采用圆柱墩、桩基础;4#桥台采用肋板式桥台、桩基础,0#号台采用U型桥台、扩大基础。桥台处设SSFB-D80型伸缩缝。桥台采用GYZF滑板支座,桥墩采用GYZ橡胶支座。
设计荷载:汽车-超20级;挂车-120。平面位于R-2718.987m的 左偏圆曲线上,纵面位于R-30000m的凹竖曲线上。
图纸数量:20张(大) 图纸内容包括:跌水剖面图,小溪剖面图,游泳池详图,溪边木桥大样图, 景墙喷泉水池 平、立面图,折桥大样图,景墙喷水池剖面图,弧形花架详图,花箱坐凳,花池,坐人树池,景观树池,道路,园路等详图。
本设计图为4×30mT梁引桥,桥宽20.5m,下部结构为钻孔灌注桩基础
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技术标准:
1)设计荷载:主桥及跨堤桥改造后为公路-Ⅰ级,引桥维持原汽车-超20 级,挂车-120 不变;
2)桥面宽度:0.5m(防撞护栏)+19.5+0.5m(防撞护栏),全宽20.5m;
3)设计通航:Ⅲ级通航标准,净宽40m,净高8m,最高通航水位28.37m,即维持原设计指标不变;
4)地震动峰值加速度:0.05g(对应地震基本烈度Ⅵ度);
5)铺装层:主、引桥原设计均为10cmC40 防水混凝土;改造后主桥以及跨堤桥为:5cm 高强改性沥青AC13+5cmAC16(SBS 改性)+防水层;
改造后引桥为:5cm 高强改性沥青AC13+防水层+7cm 厚C40 防水混凝土。
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设计于2015年,共12张pdf格式设计图。
设计依据:《城市桥梁设计规范》(CJJ 11-2011);《城市桥梁抗震设计细则》(CJJ 166-2011);《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)设计车速:20Km/h;汽车荷载标准:城-A级;设计基准期:100年;设计使用年限:50年;设计安全等级:二级。人群荷载:5KPa。