1、设计荷载:汽车-20级,挂-100。 2、本桥所处地区地震烈度:7度,按8度设防。 3、本桥上部结构采用(20+45+20)m预应力钢筋砼连续梁、系杆拱协作体系,下部采用实体圆端形墩、肋台、钻孔灌注桩基础。 4、立面图墩台顶标高、基底标高系指墩台中心处的高程。 5、桥台处伸缩装置采用D80型浅槽式伸缩缝。 6、本桥桥头设置8米长搭板。 7、本桥桩基设计为摩擦桩,施工时若与实际地质情况不符,应及时变更设计。 8、被交路改路长度为430米,桥梁长度以外路基面层采用20cm厚级配碎石。
3 设计原则及技术参数 3.1 设计速度:160km/h,客货共线。 3.2 线路情况: 双线,直线,线间距5m。 3.3 地震参数: 地震动峰值加速度≤0.10g,地震动反应谱特征周期0.35s。 3.4 结构型式 3.4.1 桥面横向布置:(0.2m挡块宽+1.6m人行道宽+0.2m挡碴墙宽+9.5m道碴宽+0.2m挡碴墙宽+1.6m人行道宽+0.2m挡块宽),梁顶面总宽13.5m。 3.4.2 (32+3x48+32)m连续梁梁全长32.6+3x48+32.6=209.2m,边支座中心线至梁端0.6m;中支点梁高为4.1m,跨中梁高2.5m,边支座横桥向中心距为5.8m,中支座横桥向中心距为5.6m。
3 设计原则及技术参数 3.1 设计速度:160km/h,客货共线。 3.2 线路情况: 双线,直线,线间距5m。 3.3 地震参数: 地震动峰值加速度≤0.10g,地震动反应谱特征周期0.35s。 3.4 结构型式 3.4.1 桥面横向布置:(0.2m挡块宽+1.6m人行道宽+0.2m挡碴墙宽+9.5m道碴宽+0.2m挡碴墙宽+1.6m人行道宽+0.2m挡块宽),梁顶面总宽13.5m。 3.4.2(32+32+32)m连续梁梁全长32.55+32+32.55=97.1m,边支座中心线至梁端0.55m;等高粱,梁高2.8m;支座横桥向中心距为5.8m。