简支T梁桥面连续缝加强钢筋布置大样图,1、图中尺寸钢筋直径以毫米计,其余以厘米计。 2、施工方法如下,仅供参考: (1)沿板顶在布置连续钢筋范围喷刷两遍沥青后,铺一层白色塑料薄膜。 (2)绑扎连续缝加强钢筋,须注意上层加强钢筋应与桥面现浇层钢筋网绑扎。然后浇筑混凝土。混凝土达到一定强度后锯缝、填充沥青马蹄脂。 …… 共1张。
简支T梁桥面连续缝加强钢筋布置大样图设计-图一
简支T梁桥面连续缝加强钢筋布置大样图设计-图二
1.设计标准:设计荷载标准为城-B级;桥面净空:净7+2x1.5m;双车道,正交。 2.结构类型:上部采用装配式钢筋砼空心板,下部采用柱式排架结构,基础为钻孔灌注摩擦桩。 3.桥址确定:根据河道平面图和规划断面,结合现有河道和桥的位置,为使桥梁与现有道路顺接,选定桥中心线两岸坐标为:(x=45785.94,y=69438.27)及(x=45784.16,y=69402.95)。 4.高程确定:干流段在该桥位处设计河底高程为96.03m,设计百年洪水位为99.58m,两岸地面高程分别为101.51m及100.17m,百年水位不控制桥面标高,因此确定桥面高程为101.51m。 5.桥长确定:结合规划河道断面确定桥长为30m,共计三跨,每跨10m。
4.1.1 简支梁和刚构边墩采用双柱式桥墩,桩基顶采用系梁连接。 4.1.2 刚构主墩为双薄臂墩,薄臂墩中心间距为570cm,横向尺寸同箱梁底宽为850cm,纵向为130cm,承台高为350cm,横向X纵向为1280X1120cm,8根桩基,梅花形布置。
二、设计标准 设计车辆荷载:汽车-超20级,挂车-120 桥面宽度:(0.5+净11+0.5)m。 桥面横坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度设防。 三、技术指标 1、主梁片数:5片梁 2、预制梁长:29.39+x(x=-0.35~0.35) 米(边跨),29.3+x(x=-0.35~0.35)米(中跨) 3、预制梁高:1.8米;组合梁高:1.95米 4、预制梁安装重量: 边跨中梁639KN,边跨边梁594KN;中跨中梁630KN,中跨边梁584KN。
设计概况:
路基形式:分离式路基、整体式路基
跨径:30m、35m、40m。
路基宽度:26m。
图纸内含:
肋板式桥台一般构造图、桥墩一般构造图、桥台盖梁钢筋构造图、柱式桥台一般构造图、桥墩盖梁一般构造图。
2、设计标准 根据任务书的要求,本桥设计荷载为汽—20级,挂—100。桥宽7.5米, 行车道宽6.5米,采用水泥混凝土桥面。 3、桥位地质 桥位所在地地貌属山间河谷地貌,地形标高变化在37.00m~45.00m间, 两岸为新兴西河冲积阶地。因蓄水发电,水深常保持在3.00m~4.00m左右。 桥位处地层特征自上而下依次为第四系冲积层(粘土、亚粘土以及圆砾) 和寒武系沉积岩(弱风化砂质页岩及强风化砂岩和弱风化砂岩)。 场地抗震设防烈度:6度,设计基本地震加速度值为0.05g。
三、主要技术指标 1、设计荷载:公路II级 2、抗震标准:地震烈度7o 3、桥面净宽:净7m+2×1m 4、跨 径: 25m 1、上部结构:桥梁纵向坡度为0.6%,横向坡度均为1.5%,桥面宽度为9m,主梁截面形式为T梁,梁高1.75m采用简支转连续的施工方法。由于采用简支转连续的施工方法,主梁先预制后运输、吊装就位,因此横截面布置时应考虑施工中的吊运能力,全桥做成5个等截面T梁。 2、结构分析:采用桥梁博士软件进行内力计算分析
1、道路等级:四车道高速公路 2、计算行车速度:100km/h 3、荷载等级:汽车-超20级 4、验算荷载:挂车-120 5、桥面纵坡:<4.0% 6、桥面横坡:2.0% 7、桥面宽度:0.5m(外侧防撞护栏)+3.25m(紧急停车带)+2×3.75m(行车道)+0.75m(左侧路缘带)+ 2.0m(中央分隔带)+0.75m(左侧路缘带)+2×3.75m(行车道)+3.25m(紧急停车带)+0.5m(外侧防撞护栏),桥面全宽26.0m。 8、地震烈度:基本烈度七度,按八度设防
内容简介 L=30m B=26m 分离式路基肋板式桥台一般构造图 L=30m B=26m 分离式路基桥墩一般构造图 L=30m B=26m 分离式路基桥台盖梁钢筋构造图 L=30m B=26m 分离式路基柱式桥台一般构造图 L=30m B=26m 桥墩盖梁钢筋构造图 …… 共计27张
主梁横隔板:跨径L≤20m不设横隔板, L=25m、L=30m简支箱梁仅在梁端设一道端横隔板。 横隔板钢筋骨架的位置,施工时应准确放样,给搭接钢筋的顺利焊接及绑扎创造条件。 支座:中桥采用圆板式橡胶支座。大桥采用四氟板式橡胶支座。 伸缩缝:建议采用60和80型浅埋式型钢伸缩缝。 桥面泄水管每个桥墩半幅桥设置一根。在预制外梁翼缘板时应予考虑预留孔洞。
2、技术标准 1)公路等级:四级公路; 2)设计车速:20km/h; 3)设计荷载:公路-Ⅱ级 4)设计基准期:100年; 5)设计安全等级:二级; 6)环境类别:Ⅰ类; 7)设计洪水频率:1/50。 8)本桥面位于直线段,桥面纵坡为平坡,桥面横坡1%。
内容主要是公路桥梁T型梁的一般构造图、T型梁端部钢筋布置图、T型梁普通钢筋布置图、T型梁预应力钢束布置图。图纸不多,但是较为详细。 ...... 共计5张,编制于2006年。
资料目录 设计说明(一)~(五) 平面图 桥梁纵断面图 桥型图二 预制板一般构造图 中板配筋图 边板配筋图 桥墩构造图 盖梁配筋图 墩柱、系梁配筋图 桥台构造图 桥台配筋图 ,,,30张图纸
图纸为高速公路桥梁40mT梁通用图,设计依据为《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)。 公路等级:高速公路、一级公路 路基宽度(m):24.5(整体式路基)、2×12.25(分离式路基) 汽车荷载等级:公路-Ⅰ级 行车道数:双向四车道 桥面宽度(m):2×12.00、12.00 跨径(m):40 斜交角( °):0 单幅桥梁片数:5 梁间距(m):2.40 预制梁长(m):中跨为39.20; 边跨为39.52 预制梁高(m):2.5 预制梁最大吊装重量(kN):边梁 1373;中梁1376 图纸中HRB400钢筋主要采用了直径d=10、12、16、20、25、28mm六种规格。预应力钢筋采用抗拉强度标准值fpk =1860MPa,公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线。本通用图的结构体系为先简支后结构连续,按部分预应力A类构件设计。设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,横向分配系数按刚接梁法计算,并采用空间结构计算软件校核。桥面铺装采用“10cm厚沥青混凝土桥面铺装”+“防水层” +“10cm厚C40混凝土现浇层”。 承台钢筋构造适用适用于40m≤H<80m的桥墩承台。 ……共计56张CAD,
资料内容: 30mA类T梁梁肋钢筋布置图 30mB类T梁梁肋钢筋布置图 30mT梁边跨边、中梁翼缘板钢筋布置图 30mT梁端钢筋图(设伸缩缝处) 30mT梁端钢筋图(无伸缩缝处) 30mT梁墩顶现浇连续段钢筋布置图 30mT梁横断面图 30mT梁现浇连续段钢束定位钢筋及锚端加强钢筋 30mT梁现浇桥面板钢筋布置图 30mT梁中跨边、中梁翼缘板钢筋布置图 30m连续T梁一孔上部结构工程数量表 30m先简支后连续 T梁现浇板钢束 30m先简支后连续T梁腹板钢束 30m先简支后连续T梁施工程序图 30m先简支后连续T梁现浇连续段一般构造图 A类30m先简支后连续T梁一般构造图 B类30m先简支后连续T梁一般构造图 30m连续T梁一孔上部结构工程数量表
资料内容: 25mA类T梁预制梁梁肋钢筋布置图 25mB类T梁预制梁梁肋钢筋布置图 25mT腹板钢束 25mT梁端钢筋图(设伸缩缝处) 25mT梁端钢筋图(无伸缩缝处) 25mT梁墩顶现浇连续段钢筋布置图 25mT梁横断面图 25mT梁结构连续边跨边、中梁翼缘板钢筋布置图 25mT梁结构连续中跨边、中梁翼缘板钢筋布置图 25mT梁现浇连续段钢束定位钢筋及锚端加强钢筋 25mT梁现浇连续段一般构造图 25mT梁现浇桥面板钢筋布置图 25mT现浇板钢束 25m连续T梁160伸缩缝处加强钢筋构造图 25m连续T梁一孔上部结构工程数量表 25m先简支后连续T梁施工程序图 A类25m先简支后连续T梁一般构造图 B类25m先简支后连续T梁一般构造图