1-25米钢筋混泥土盖板涵布置图(斜交40度),本涵位于半径140米,与线路斜交40度,出入口均采用八字墙。
1-25米钢筋混泥土盖板涵布置图(斜交40度)-图一
1-25米钢筋混泥土盖板涵布置图(斜交40度)-图二
1-25米钢筋混泥土盖板涵布置图(斜交40度)-图三
1-25米钢筋混泥土盖板涵布置图(斜交40度)-图四
本资料为2-4x3m钢筋混凝土盖板涵设计图,为45度斜交涵洞,洞口为翼墙形式,涵长10.43m,图纸完整,对桥涵设计人员有一定的参考借鉴价值。 ...... 设计于2015年,共10张CAD设计图。
图纸为钢筋混凝土盖板涵施工图设计,盖板净跨径有1.0m、2.0m、3.0m和4.0m,斜交角度为0°,填土高为0.6~8.0m的钢筋混凝土盖板涵。 …… 共4张,编制于2013年。
内容主要是公路桥梁T型梁的一般构造图、T型梁端部钢筋布置图、T型梁普通钢筋布置图、T型梁预应力钢束布置图。图纸不多,但是较为详细。 ...... 共计5张,编制于2006年。
盖板与涵台的接头必须用30号水泥砂浆顶满。块件吊装应利用预留吊装钢筋N4,相邻吊装钢筋水平间距不得超过80厘米,吊装时务必使每根吊装钢筋均匀受力。如吊装条件不具备,建议采用现浇。禁止上下面倒置。 板顶钢筋网在Ⅱ、Ⅲ断面图中没有示出。在盖板砼浇至离板顶5~8厘米时,按设计位置放置板顶钢筋网,再继续浇注砼,或设置定位钢筋将钢筋网与下层钢筋连结并固定。 ……共计36页
技术标准: 1、1-3×2的钢筋混凝土盖板涵,正交,长7.24米。 2、道路等级:四级公路。 3、设计行车速度:20公里/小时。 4、汽车荷载等级:公路-Ⅱ级。 5、设计洪水频率:涵洞1/25(设计洪水位313.616m)。 6、安全等级:二级。 ...... 设计要点: 1、盖板采用简支板计算图式进行设计。按承载能力极限状态和正常使用极限状态分别进行计算和验算。 2、盖板底层设受力主筋,顶层设架立钢筋,各种钢筋沿板长和板宽方向均匀布置。 3、路面车辆活荷载对涵顶的压力按30°角进行分布;填土内摩擦角为30 °,土容重18KN/m。 ...... 设计于2014年,共8张CAD设计图,计算书10页。
本图纸为扶壁式钢筋混泥土挡土墙建筑结构,内容包括:挡渣坝横断面图、挡渣坝平面示意图、坝顶锚固沟大样图、挡土墙基础局部超深部分处理示意图、 5.0~10.0m扶壁式挡土墙横断面图 等内容,图纸内容详实,可供大家下载参考。
设计要点:
1. 孔径大小:0.74m、0.99m、1.5m、2.0m、2.5m、3.0m、4.0m
2. 基础类型:分离基础、高填土、整体基础
3. 装配式钢筋混凝土预制盖板按简支板计算内力,不考虑涵台传来的水平力。
4. 盖板设计为变厚度板,根据内力计算分别确定跨中与板端的厚度。
5. 计算涵台上车辆荷载引起的竖向力时,车轮着地面积的边缘向下作30度角分布,当几个车轮的扩散线重叠时,以最外边扩散线为准。
6. 盖板顶最小填土高度为0.5米。
设计要点:
1、设计荷载:汽车-超20级,挂车-120。
2、净宽:2.0、2.5、 3.0、 4.0米。
3、净高:2.0、2.5、 3.0、 3.5、4.0米。
4、暗涵填土厚度:净跨2.0、2.5米、3.0米为0.75~15米。净跨4.0米为0.75~10米。
5、本图按路基边坡1:1.5,1:1.75设计。洞口建筑采用八字翼墙及一字墙锥坡形式;斜交时,按斜交斜做方式,两端斜板的角度有: 5°、10°、15°、20°、25°、30°、35°、40°、45°。
6、预制盖板按99厘米宽度绘制, 若需要变更盖板宽度时,可参照本图配筋根数,按实际板宽折算。