本工程为某轨梁与砖墙钢筋混凝土柱联结节点构造详图,包含轨梁与砖墙,钢筋混凝土柱联结详图、等图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
某轨梁与砖墙钢筋混凝土柱节点构造详图cad设计-图一
图纸包括:钢筋混凝土柱外粘型钢加固设计说明,柱外粘角钢加固(轴压、小偏心受压中层柱),柱外粘角钢加固(大偏心受压中层柱),排架柱外粘角钢加固,柱外粘角钢加固(大偏心受压柱)顶节点图等 共7张图纸。
(二)上部行车道板汽车荷载横向分配系数,跨中采用铰接板梁法理论计算,支点采用杠杆法计算。斜交板考虑角度对横向分配系数的影响。 (三)对于同一跨径、斜度及相同汽车荷载等级,中板取不同桥面宽度引起最大的横向分布系数值作为控制设计值,边板取不同桥面宽度引起的横向分布系数值作为控制设计值。 (四)运营状态下板梁按预制板、铰缝和50mm厚现浇整体化混凝土层共同参与结构受力进行设计。 (五)采用较宽而深的铰缝,铰缝内配置钢筋并与预制板的伸出钢筋绑扎在一起,在铰缝上缘将相邻板伸出的钢筋相焊接,以防铰缝开裂、渗水和板体外爬等弊病。 (六)预制板板顶面应设置U型剪力钢筋,浇筑时与顶板钢筋固定牢靠。 (七)桥面铺装:分为二层,下层为100mm现浇C40防水混凝土,上层为100mm沥青混凝土。抵抗斜板负弯矩的角隅钢筋设置在现浇防水混凝土层内。