上传于:2019-12-20 17:40:00 来自: 路桥市政 / 路桥工程 / 道路工程
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道路等级:高速公路双向六车道(部分四车道)   设计时速:80km/h。路基宽度:32.0m(24.5m)   线路及沿线附近的地质断裂不发育,属于基本稳定区。全线均分布软弱土层及液化土层,具有高含水量、大孔隙比、高压缩性、低强度的特点,为不良工程地质层。地表水对混凝土结构有弱腐蚀性,地下水对混凝土结构无腐蚀性。   主要施工项目:主线、互通路基、路面及桥梁工程。   三、施工单位人员及材料供应情况   四、工程质量   工程质量处于受控状态。本月外委试验共检查灌注桩 140根,软基处理段PTC桩10根,粉喷桩5根,均满足要求。结构物回弹 134 处,合格率为96.3%,其中回弹不合格项目已做返工处理。灌注桩钢筋笼及立柱钢筋的加工质量仍有不合要求的现象,混凝土保护层的合格率依旧偏低。填石路基中不满足要求的压实机械要求离场。   五、工程进度   六、计量支付资金使用情况   七、设计变更   八、安全生产、文明施工   总监办在本月安全生产上抓住了上述重点,提出了明确的会议要求,同时还先后多次对施工现场组织了安全大检查,对查出的问题签发了安全整改通知,要求承包人限期整改。总监办内部多次组织监理人员学习安全监理细则,进一步加大了监理人员对施工现场的安全生产的巡视力度,发出数十条口头指令要求整改(详见巡查记录),同时对承包人按照考评办法逐条逐项地对照检查。对存在的问题要求一一整改到位,使整个安全生产管理工作,更加扎精细。因此,在11月份的生产过程中没有发生一次安全事故。   九、监理工作执行情况   十、施工外部环境   十一、主要存在问题   十二、下期主要工作计划及措施   1、加强现场监理力度进一步稳定灌注桩和立柱的施工质量。   2、加强对填石路基的质量控制。   3、督促项目分部对预制用C40、C50配合比进行试配。   3、对预制场的建设加大监督力度,争取早日形成生产条件。   4、对现浇箱梁的施工前再进行一次座谈,分析可能会出的问题及防范措施工,做到事前监理。对处于软基处的现浇场地要提前处理。   5、要求分部的小型结构物尽快建设完成。   6、继续提高混凝土的外观质量做到内优外美。   ……   6000字   2008年11月

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