广东省某高速公路工程监理月报

本段路线全长42.170Km,设计速度80公里/小时,路基宽度整体式32米,分离式16米,汽车荷载等级:公路-Ⅰ级。设特大桥1座,中小桥18座,分离式立交4座,涵洞68道,通道41道,天桥5座,隧道9座

上传人: 上传时间:2020-09-08 13:52:40 文档格式:doc 收藏数:0 页数: 35 评论数: 0 分类标签: 路桥市政 / 路桥工程 / 交通工程
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广东省某高速公路工程监理月报-图一

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    xxxx至xx高速公路是xx至xx国家重点公路(xx至xx公路是国家重点公路网“13纵15横”中的一段)的重要组成部分,是建设国家重点公路网的需要,同时也实现“八小时xx市” 交通战略的需要,是建设三峡库区生态经济区、实施移民开发战略,促进三峡库区脱贫致富及旅游资源开发的需要,它的规划建设对加快xx东南部地区经济的发展具有重要的作用。 xx互通立交为xx地方上下该高速公路的唯一通道,同时也将实现高速公路连接线对沿线地区经济发展的带动作用。云万高速公路xx互通连接线二期工程全长2.22155km。
  • 高速公路工程安全监理大纲(109页)
    1、工程安全监理的概念 交通建设工程安全监理是指工程监理单位受建设单位(或业主)的委托,依据国家有关的法律、法规和工程建设强制性标准及合同文件,对交通建设工程安全生产实施的监督检查。 交通建设工程安全监理是交通建设工程监理的重要组成部分,也是交通建设工程安全生产管理的重要保障。交通建设工程安全监理的实施,是提高施工现场安全管理水平的方法,也是建设管理体制改革中加强安全管理、控制重大伤亡事故的一种新模式。 2、工程安全监理的行为主体 《中华人民共和国建筑法》规定:“实行监理的建筑工程,由建设单位委托具有相应资质条件的工程监理单位。”这是我国建设工程监理制度的一项重要规定。交通建设工程安全监理是交通建设工程监理的重要组成部分。 监理人员是建设单位委托的监督管理人员,而不是生产管理人员,当监理人员在审查方案或现场检查发现隐患时,只能够向施工单位的项目经理部发出监理指令或通知要求施工单位进行处理。也就是说,监理人员只能通过施工单位才能做到消除隐患,预防安全事故,而不能直接做到消除隐患。 监理工作是一个整体,不可将安全工作与其它监理工作隔离开来。比如在审查施工方案或专项施工技术措施中的技术可行性、可靠性等方面的同时,对其安全验算进行审查,在进行质量检查、旁站或巡视时,均可进行安全方面的查看,以发现可能存在的安全隐患,并进行处理。
  • 河北省某重点高速公路工程监理规划
    **至**公路是河北省“五纵六横七条线”高速公路网中的“第5线",是连接**、**两市的高速通道,还与规划**高速公路相连,形成**至**市的高速通道;本项目对连接区域内的**、**、**高速公路,形成快速高效的公路网有着重要意义;同时它也是国道主干线的完善和补充,是河北省高速公路“网化工程”的重要组成部分。
  • 高速公路工程监理投标大纲123页
    1.1 工程地质及环境概述 本监理合同段位于随州市境内,桩号为k142+000~k191+000,主线长49公里。项目地处大洪山北侧,地势较高,为构造剥蚀低山丘陵区,地面高程稍高,高程在100~165米之间。线河流众多,无天然湖泊,但兴建有较多的中小型水库。 根据《湖北省地震度区划图》,本区基本烈度为Ⅵ度区。沿线构造物据交通部 (JTJ004-89)《公路工程抗震荡设计规范》第1.0.2条、第1.0.5条规定,构造物一般应按基本烈度采取抗震措施,对于高速公路上的抗震重点工程,可比基本烈度提高一级进行抗震设防。 本监理合同段所在地区属亚热带大陆季风性湿润气候,光照充足、无霜期长、降水充沛、四季分明。多年平均降霜日56天,平均结冰日52天,年平均气温15-17C,极端最低气温-17.2℃,历年最高气温可达41℃,夏季湿热,冬季干冷,年平均降雨量845~1200毫米,最大年降雨量为1245mm,最小年降雨量为474mm,相差2·63倍,区内洪涝及干旱等灾害均较严重,本地区年平均风速1.5~3.3米/秒,最大风速为29.6米/秒,风向多为东南风。 本项目所在地交通较发达,公路有107、316国道,另有省、县、乡道共同构成公路网,为工程建设提供了良好的交通条件。路线与京广铁路、汉丹铁路相交,其铁路沿线站场为外购筑路材料运输提供了便利。近邻xx机场。 本项目沿线水源丰富,施工用水一般可由沿线水塘、河沟中取用,生活用水以打井取水为主,对于靠近城镇的地方可采用自来水。沿线城镇输入电线较多,供电条件较好,在充分考虑利用外电的情况下,需配备一定数量的自发电,设计自发电比例为60%。
  • 高速公路工程安全监理实施细则
    本资料为:高速公路工程安全监理实施细则,本文非常具有参考借鉴价值,特此分享,供大家学习,内容详实,可供下载参考。
  • 高速公路工程建设项目监理
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  • 广东省某高速公路施工组织设计
    广东省仁化(湘粤界)至博罗公路是国家高速公路网中“武汉至深圳高速公路”的一段,根据广东省交通厅发布的《广东省高速公路网规划》(2004~2030年),本项目是广东省“九纵五横两环”高速公路主骨架中“四纵”—深圳至湖南汝城(省界)高速公路中的一段,北接湖南省正在建设的岳汝高速公路,南接已通车的博罗至深圳,是粤北地区重要的省际通道。本次招标项目为某公路勘察设计研究院有限公司设计的A2合同段,项目路线全长64.851km。
  • 高速公路工程监理月报(含当月数据分析)
    本资料为高速公路工程监理月报(含当月数据分析),包含工程概况、监理组织图及监理情况表、 各合同段情况等,内容详实,设计精准,可供网友下载参考。
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