本图纸为典型混凝土防撞墩设计cad构造大样图(标注详细);包括:横断面图、立面图、横断面钢筋构造图、钢筋材料数量表、工程量表等;设计规范,内容详实,可供参考学习。
典型混凝土防撞墩设计cad构造大样图(标注详细)-图一
典型混凝土防撞墩设计cad构造大样图(标注详细)-图二
图纸含防撞栏杆CAD图52张,有中央防撞墙钢筋布置图、边防撞墙钢筋布置图、栏杆构造图,材料有不锈钢及碳素钢复合管、矩形钢管和扁铁相结合的形式、混凝土就地浇注等。 大中桥每种护栏节段中线处,设一道2cm宽的横向半断缝,并以沥青麻絮填塞。防撞栏杆混凝土就地浇注,但在浇注边板悬臂板混凝土时,需先布设图示N3,N4,N8和N5钢筋,栏杆立柱间距3米。栏杆预埋钢板精度为轴线+5毫米。N2与预埋钢板焊接连接。管材为不锈钢及碳素钢复合管,均采用手工氩弧焊接,焊接接头和焊缝必须满焊,焊透无漏缝,杂渣现象,表面应打磨抛光处理。立柱采用235-C钢板,厚δ=10mm,表面热浸锌后喷塑处理,热浸锌参照GB2694-8.1,喷锌处表面为蓝色。栏杆立柱与预埋件采用手工电弧焊接,焊接牢固,须作两次防锈处理后方可盖装铺装层。栏杆采用焊接矩形钢管和扁铁相结合的形式。 ……共计52张
大桥位于xx县xx镇xx村,紧邻国道319线,交通条件较为方便。桥梁起讫桩号K75+706.611~K75+986m,桥上存在一处路线长链(K75+725.939 =K75+707.328),全长296m。本桥平面位于主线R=1020m的圆曲线上;桥上纵坡分别为1.365%和-3.7%;墩台径向布置。全桥共分2联:(3x40)m+(4x40)m;上部结构采用预应力砼(后张)T梁,采用"先简支后结构连续"方法施工;下部结构桥台采用U型台和明挖扩大基础;桥墩采用柱式墩、嵌岩挖孔桩基础。
二.设计标准: 设计荷载为汽车-20,挂车-100。人群荷载为3.5KN/平方米,桥面宽为24.5米,跨径为13.0米。地震烈度为VI度。桥面纵坡2.0%,横坡双向1.5%,桥中点高程为983.500米。
1、桥梁设计标高为桥梁中心线处桥面标高。 2. 桥梁设计荷载:汽车-20级。 3. 桥梁中心线与桥位处道路中心线重合。 4. 要求空心板现浇后再进行台后回填,并进行人工夯实,密实度≥93%。
本桥平面一部分位于JD34(K537+536.9)右转曲线上,R=1900米,一部分位于直线上;其立面纵坡为i=-4.8%(坡长840),相邻变坡点桩号为K537+980。为改善行车条件,左幅采用两联(4孔一联+4孔一联)连续结构、右幅采用两联(4孔一联+4孔一联)连续结构;全桥共计6道伸缩缝。