此图为该桥边跨18m空心板设计图纸
预应力系杆拱结构下承式大桥边跨18m桥板节点详图设计-图一
预应力系杆拱结构下承式大桥边跨18m桥板节点详图设计-图二
设计标准: 1、桥面净空:按甲方要求,净14M,单幅布置。 2、通航净空:净宽50M,净高5M;最高通航水位为废黄河3.5M。 ...... 结构设计: 结合本桥桥址地形航道要求,主孔采用70米跨径预应力系杆钢管混凝土拱桥,全桥计至搭板尾长为86米。两侧3.2%降坡,全桥均位于半径R=3200米的竖曲线上。 桥台按空腹式轻型桥台概念设计。桩基础采用φ120CM钻孔灌注桩,每个桥台8根,桩顶反力420吨,两个分离的承台和竖板及联结帽梁组成的门型框架为计算图式,台后土压力仅计帽梁以上部分,帽梁以下填土应采用土工合成材料进行加劲,不对桥台产生压力。
2、设计荷载:公路-Ⅰ级. 3、本桥上部桥跨组成为3x50+(115+220+115)+5x50+25米,其中50米跨径为装配式预应力混凝土连续T梁,主桥为预应力混凝土连续刚构,25米跨径为预应力混凝土现浇箱梁。下部结构为空心薄壁式桥墩、桩柱式桥墩,桥台为肋板式桥台与柱式桥台,全桥基础均为挖(钻)孔灌注桩。 4、桥位所在地区地震动峰值加速度为:0.05g。 5、本桥2,7,8,9,10号桥墩采用墩梁固结形式。
1、桥面宽度:桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥,每幅桥面宽26.1m,具体组成为:人行道(含栏杆)4.8m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m+防撞护栏0.5m+过桥水管和检修道(含栏杆)4.8m。 2、桥面纵坡:4%,竖曲线半径R=6500m. 3、桥机横坡:双向1.5%。 4、设计荷载:汽车—超20级、挂车—120 人群3.5KN平方米(按人行道净宽2.85m布载)。 温度影响力:分别按升温20度,降温20度计算。 5、通航标准:内河III级航道,每个通航孔净宽不小于40m,净高不小于10m,共设两个通航孔。设计通航水位:20年一遇洪水标高为4.516m(黄海高程)。