位置:安徽编制时间:2012使用性:过水桥行车道位置:上承式桥承重构件受力情况:梁桥使用年限:永久性桥材料类型:钢筋砼桥 内容简介 【技术标准】 1.桥梁设计荷载:公路-II级; 2.桥面宽度:0.5 m(防撞护栏)+ 7m(机动车道) + 0.5 m(防撞护栏);全宽8米。桥面设双向1.5%横坡。 3.设计洪水频率:为1/50。 4.桥面铺装:铺装采用8-13.25厘米C40防水混凝土 5.为减轻由于桥台与桥头路基沉降差引起的桥头跳车,桥台两头设置桥头搭板,长5米。 6.搭板上铺装构造同现浇梁铺装构造,采用8-13.25厘米C40防水混凝土。 7.桥梁排水:通过桥面将水从桥头接线将水排走。 【施工要点】 (一)上部构造 1.现浇梁应保证钢筋骨架的位置,施工时应准确放样,以期给搭接钢筋的顺利焊接及绑扎创造条件。 2.现浇梁钢筋建议在钢筋加工场制作完,然后整体吊至桥位处。 3.现浇梁竖向钢筋起抗剪作用,施工时与顶面主钢筋焊在一起,以防脱落。 4.现浇梁梁顶混凝土表面在施工完后必须及时进行凿毛、冲洗,以保证新老混凝土的结合质量。 5.凡需焊接的受力部位,均应满足可焊性要求,并且当使用强度级别不同的异种钢材相焊时(如HRB335级钢筋和Q235钢相焊)所选用焊接材料的强度应能保证焊缝及接头强度高于较低强度级的钢材(如Q235钢)之强度。 6.现浇主梁时,应注意预埋护栏钢筋及交通工程方面的通讯管线预埋件。 7.其它未尽事宜,均应严格按照现行《公路桥涵设计规范》、《公路桥涵施工技术规范》及《公路工程质量检验评定标准》中有关规定办理。 (二)下部构造 1.根据沿线材料条件,桥台台后填料一般应选用砂砾、矿渣、碎砖、砾石、卵石等透水性材料。 2.台帽顶面必须保持水平、平整、清洁。绑扎桥梁台帽钢筋时,要预埋防震挡块的钢筋。 3.桥台施工时,应注意搭板锚固筋等各种预埋件的预埋。 4.桥台基础开挖后,应对基坑做承载力测试试验,地基容许承载力不小于200Kpa,若达不到要求及时采用片石换填处理。 【图纸内容】 桥面现浇层钢筋构造图;SB级桥梁墙式护栏钢筋构造图;桥梁横断面图;现浇梁一般构造图;现浇梁钢筋构造图;桥台一般构造图;桥台台帽钢筋构造图;搭板钢筋构造图;路肩墙设计。图共10张CAD图纸
[安徽]现浇混凝土梁小桥设计施工图-图一
[安徽]现浇混凝土梁小桥设计施工图-图二
[安徽]现浇混凝土梁小桥设计施工图-图三
[安徽]现浇混凝土梁小桥设计施工图-图四
[安徽]现浇混凝土梁小桥设计施工图-图五
本桥为单跨简支梁结构,上部结构按部分A类预应力混凝土结构设计。 主梁上部构造为1×25m预应力混凝土小箱梁,每片小箱梁梁底宽1m,中梁全宽2.4m,边梁全宽2.575m。梁的腹板为斜腹板。箱梁高1.4m,顶板厚0.18m,底板厚0.18m。全桥共计16片,其中中梁14片,边梁2片。 …… 共21张
济南***互通立交位于济南市西部经十路与二环西路交叉处,经十路为济南主城区内东西向全线贯通的主干道,向西接220国道,向东接309国道;二环西路为城市环路的一部分,向北可由天桥立交进入京福高速、济青高速公路连接线,向南与104国道连接。
杭州某大桥,全长380m。现浇段箱梁由4×50m和50+80+50m两联连续梁组成,为左右幅双幅桥结构。 内容详实,可供参考。
设计依据:《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011);《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21-2011)
荷载等级:公路-Ⅰ级;桥梁横断面组成:净11m(行车道)+2X0.5(护栏)。上部结构采用普通钢筋混凝土现浇板;下部结构采用U型台,扩大基础,角度为120度。本桥平面位于平曲线上,桥面横坡为单向4%,纵断面纵坡0.959%。0号台处设置伸缩缝,1号台处为台背连续。0、1号台后搭板长度均为6m。
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上部结构采用1X8米的钢筋混凝土现浇板,地质分布为:第一层为填筑土,第二层为粉质粘土,第三层为强风化凝灰岩,第四层为中风化凝灰岩,第五层为微风化凝灰岩。
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钢筋HPB300、HRB400。板式橡胶支座。细粒式沥青混凝土、中粒式改性沥青混凝土。混凝土C25、C20、C30。C40防水混凝土。