舟山西浪嘴某船坞某码头工程施 工组织设计
内容简介 1 工程概况 1.1 自然条件 1.1.1地理位置 中远船务工程集团有限公司拟在舟山西浪嘴建造2座船坞和1座码头,船坞编号为xx号坞,坞口北向,拟建船坞山坡临海;码头编号为1号码头,紧邻一号坞北侧。 1.1.2 地形地貌 拟建2#船坞基本位于山体之中,1#船坞位于山坡,码头位于1#船坞北侧岸坡处。山坡临海处坡脚高程为-2.00m~-3.00m。 一号坞坞西口侧水下地形相对较陡,在100m范围内,泥面高程由-2.00m迅速降至-40.00m,平均坡度约为1∶2.5,部分边坡坡度为1∶1.5左右。二号坞坞口前及东侧相对较缓,特别是东侧工程范围内泥面高程普遍在-5.00m~-6.00m。 根据潮位高程和拟建结构的大致位置,二号坞坞口外约50m范围的泥面在低潮位均能露出水面。一号坞坞口前沿及西侧的滩面虽相对较陡,但由于在一号坞坞口处于后方,故其口门外也有约50m范围的泥面在低潮位能露出水面。 1.1.3 地质条件 拟建场地位于中远船务集团有限公司舟山分公司西侧,属滨海丘陵地貌。通过勘探,海域揭露的地层自上而下依次分述如下: ①层 素填土(Qm1):杂色,主要由砾砂,碎石及少量粘性土组成,局部为块石,结构松散。 ③-1层 粉质粘土(Q42m):黄灰色,具微层理构造,夹粉细砂薄层,含少量贝壳碎片,切面稍有光泽,中等干强度,中等韧性,摇振反应无,流塑。 ③-2层 淤泥质粉质粘土(Q42m):浅灰、灰色,含少量贝壳碎片,具微层理状构造,夹粉细砂薄层,切面稍有光泽,中等干强度,中等韧性,摇振反应无,流塑。 ③-3层 淤泥质粉质粘土(Q42m):灰色含少量贝壳碎片,夹粉细砂,局部含少量砾砂及碎石,切面光滑,高干强度,高韧性,摇振反应无,流塑。部分钻孔为淤泥。局部地段缺失。 ③-4层 淤泥质粉质粘土(Q42m):灰色,含少量贝壳碎片,具微层理状构造,夹粉细砂薄层,切面稍有光泽,中等干强度,中等韧性,摇振反应无,流塑。局部地段缺失。 ④层 碎石(Q32al+pl):灰色,局部为灰黄色,含约10~20%的粘性土,碎石一般粒径2~5cm,最大粒径7cm,碎石较硬,颗粒级配较差,松散-稍密。 ⑤-1层 粉质粘土混碎石(Q32al+m):黄褐色,含约10~20%的碎石,局部夹砾砂,切面稍有光泽,中等干强度,中等韧性,摇振反应无,可塑。 ⑤-2层 粘土(Q32al+m):黄褐色,含少量铁锰质氧化物及结核,夹蓝灰色条纹,局部夹碎石,切面光滑,高干强度,高韧性,摇振反应无,可塑。 ⑥层 粘土(Q31+h):灰色,含少量腐植物,切面光滑,高干强度,高韧性,摇振反应无,软塑。改层分布于18号钻孔处。 ⑦层 粉质粘土混碎石(Qdl+el):灰、黄褐色,含约10~40%的碎石及角砾,局部为砾梢,切面稍有光泽,中等干强度,中等韧性,摇振反应无,可塑。 ⑧-1层 强风化熔结凝灰岩(J3):灰、青灰、灰褐、灰黄、灰绿、褐黄色,主要矿物成分为长石、石英,熔结凝灰结构,块状构造,节理裂隙发育,岩芯呈碎块和块状,锤击声脆。 ⑧-2层 中等风化熔结凝灰岩(J3):灰、青灰、灰绿、褐黄色,主要矿物成分为长石、石英,熔结凝灰结构,块状构造,节理裂隙较发育,岩芯呈短柱状及少量块状,锤击声脆。 ⑧-2a层 砾岩(J3):灰褐色,砾状结构,砾状构造,凝灰质胶结,砾石成分为火山岩及火山碎屑岩,磨圆度好,砾石含量约20%,干钻岩芯呈土状,含砾石,强风化~中等风化。