本工程为跨铁路架梁临时支架图,包含跨铁路架梁临时支架图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
基坑位于铁路两侧,R10、L11基坑距离铁路坡脚分别为33cm、53cm。铁路两侧坡脚各有一条通讯光缆,埋深为1.2米。 转体墩承台基坑开挖平面尺寸为23.5×18.3m,开挖深度为8m。由于该转体承台开挖较深,为充分确保铁路路基稳定、防护桩整体稳定,在防护桩顶部冠梁上设置横纵通长钢管支撑。 承台基坑四周采用双层Φ0.6m高压旋喷桩作为止水帷幕,保证基坑防水的密闭性。 [工程难点] 转体墩基坑开挖深度大,又临近既有线、地下光缆,如何确保基坑边坡稳定;如何保证基坑抽水不引起铁路路基沉降,都是施工控制的难点。 跨既有线施工:本工程上跨电气化铁路,施工前应与铁路各相关站段签订安全协议,并与铁路运行部门积极协调确保施工期间列车运行和施工的安全,在本工程中做为难点加以控制。 [内容节选] 防护桩、止水帷幕施工完成后,进行承台基坑开挖,基坑采用挖掘机开挖、人工配合进行,因基坑深约7.5m,采用长臂挖掘机分竖面分两层开挖。基坑开挖过程中及其工作中,及时做好基坑内支撑,加强铁路线路位移、沉降、地下水位监测…… …… 高压喷射灌浆形成防渗墙属于隐蔽工程施工,因此必须选择合适的工艺参数,才能保证施工质量。按照设计要求和传统做法,拟选定施工参数如下:高压泵压力26mpa,浆液密度为1:1。提升速度30cm/min,旋转速度…… …… 基坑开挖采用明挖顺做法,其施工步骤如下:①开挖1.5m,施工冠梁,在冠梁处设置内支撑,防护桩顶设内径Φ609mm钢管内撑…… …… 排水采取基坑外排水和基坑内集排水。基坑外在离坡顶1.0米外自然地坪处设置500×500的排水沟,每隔…… …… 附:施工平面布置CAD图3张、邻近铁路基坑开挖支护监测方案CAD图、邻近铁路支护桩施工方案CAD图、邻近铁路防护桩施工方案CAD图、邻近铁路止水帷幕施工方案CAD图 …… 共计39页
溶洞地区某跨铁路公路立交桥施工设计图(已通车),设计荷载:汽车I级,桥宽27米,跨度2*25米,斜交10度,桥台为U型桥台,柱式桥墩,基础分明挖和钻孔桩,不但有桥梁设计图纸,还有溶洞处理图纸。本资料还附全套《桥梁通》计算资料的数据文件和结果文件。溶洞地区某跨铁路公路立交桥施工设计图(已通车),设计荷载:汽车I级,桥宽27米,跨度2*50米。不但又桥梁设计图纸,还有溶洞处理图纸。 共有图纸21张。