桥长66.08米。桥跨3X20m空心板。上部结构采用预应力砼(后张)空心板,先简支后连续;下部结构采用柱式墩,墩台采用桩基础。本桥平面位于A=512.348的左偏缓和曲线上......
1.本图除桩号、高程以米计外，尺寸均以厘米计。 2.本桥平面位于直线段上。 3.本桥纵面位于R=4000米的凹曲线上。 4.本桥上部构造采用3×16m先张法预应力混凝土空心板，先简支后桥面连续，下部构造采用桩柱式墩，桩式台。桥墩、桥台处各设普通GYZ及四氟GYZ圆板式橡胶支座，SSFB-60型伸缩缝。
设计荷载：公路-Ⅰ级。桥梁上构类型：预应力砼空心板。桥面横坡：行车道双向1.5%。设计洪水频率：1/100。航道等级：不通航。地震动峰值加速度系数：0.05g；本桥为渠道桥，改渠合计长68米，为防止冲刷，桥梁上下游各考虑30米长度,采用浆砌片石进行防护。渠道桥上部结构3x10预应力砼(后张)简支空心板（在短边距板端1300mm位置，有铰缝一侧设80×25mm预留孔，对于边板，在悬臂根部设80×40mm的预留孔，以便于空心板的吊装），桥面连续，桥长:35.04米。桥面净宽:1x净19m。下部结构采用柱式墩，墩台采用桩基础（直径8、16、25mm）。本桥平面位于直线上，桥面横坡为双向1.5%，纵断面位于R=14200m的竖曲线上。桥台采用GJZF150x200x44型四氟滑板式橡胶支座；桥墩采用GJZ150x200x42型板式橡胶支座；0、3号桥台采用QMF-40伸缩缝。左台后搭板长度为6m，右台后搭板长度为6m。
主要材料：水泥应采用高品质的强度等级为62.5，52.5和42.5的硅酸盐水泥。b) 粗骨料应采用连续级配，碎石宜采用锤击式破碎生产。预制空心板、封锚端和铰缝均采用C50c混凝土；桥面现浇层封端混凝土采用C40混凝土。桥面铺装采用防水混凝土。普通钢筋采用HPB235和HRB335钢筋。预应力钢筋力学性能指标应符合规范规定。
……共计41张，设计于2014年
设计概况： 孔跨布置为3-20m预应力混凝土连续空心板桥，与新建道路新集线正交，桥面全宽7米（0.5（防撞墙）+4.5（人行道）+1.5（U型砼槽）+0.5（防撞墙）。桥面全宽7米（0.5（防撞墙）+4.5（人行道）+1.5（U型砼槽）+0.5（防撞墙）。 在桥型方案的选择上，主要遵照技术先进、安全可靠、适用耐久、经济合理的原则。桥梁上部主体结构采用预应力混凝土连续空心板。下部结构采用埋置式桥台、柱式墩，钻孔灌注桩基础。 桥面铺装采用8cm厚水泥混凝土现浇层和10cm厚沥青混凝土，共55张CAD设计图。
技术指标 1.设计荷载：汽车-20级，挂车-100. 2.路基宽度12m 设计要点 1.本图采用公路预应力混凝土斜交简支梁（板）桥计算程序进行内力计算和配筋设计。 2.本图采用简支板背墙桥面连续结构。 3.运营状态下主梁应力按预制板,铰缝及整体化现浇混凝土共同受力进行计算.
资料目录 桥位平面图 桥型布置图 工程数量表 桩位平面坐标表 滑动支座布置图 板底楔块构造图 边板钢筋一般构造图（α＝0） 防撞护栏构造图 简支板端加强钢筋构造图 简支封锚端钢筋构造图 简支空心板边板一般构造图 简支空心板中板一般构造图 简支预应力钢筋构造图 铰缝连接钢板构造图 空心板横向布置图 桥墩台支座垫石构造图 伸缩装置构造图 泄水管构造图 中板钢筋一般构造图（α＝0） 锥坡构造图 布梁模型 搭板钢筋构造图 耳背墙钢筋构造图 桥墩挡块钢筋构造图 桥墩墩柱钢筋构造图 桥墩盖梁钢筋构造图 桥墩一般构造图 桥墩桩基础钢筋构造图 桥面连续钢筋构造图 桥面铺装钢筋构造图 桥台挡块钢筋构造图 桥台盖梁钢筋构造图 桥台台柱钢筋构造图 桥台一般构造图 桥台柱钢筋构造图 桥台桩基础钢筋构造图 桥型布置图 主梁布置图
一、设计说明 1、10m预应力空心板采用先张法预应力混凝土结构，预制板、铰缝采用C50混凝土；整体化现浇混凝土采用C50混 凝土，预应力钢绞线采用GB/T 5224-2003标准Ⅱ类低松弛钢绞线，f/pk=1860MPa，直径采用φs/12.7。 2、运营状态下主梁应力按预制板、铰缝、整体化现浇混凝土共同受力进行计算。 3、图中的预应力筋有效长度已包括预应力筋的传力锚固长度。 4、预制空心板采用充气橡胶芯模成孔。 5、10m预应力混凝土板按存梁60天计算跨中反拱值为13mm。 二、施工要点 1、因采用钢绞线强度较高，其传力锚固长度按100d考虑，如发现有滑丝现象，须采取必要措施，如采用夹具机械锚固等。预应力筋有效长度范围以 外部分（图中虚线段）一定要采取有效措施进行失效处理。一般采用硬塑料管将失效范围内的预应力筋套住，以使预应力筋与混凝土不产生握裹作用。 2、预应力筋有效长度以板跨中心线对称布置，使板两端的失效长度相等。 3、预应力筋采用张拉力和伸长值双控张拉施工，张拉控制应力采用σ/con＝0.75f/pk＝1395MPa，张拉力为132.17KN，伸长值则根据施工时钢绞 线张拉长度另行计算。 4、预应力筋采用多根同时张拉时，要采取可靠措施使各钢束受力相同。 5、为使张拉锚固板标准化、规格化，预应力筋的间距均为5厘米的倍数。图中钢束编号空白处表示该处不设预应力筋。 6、钢筋的绑扎工作应在张拉结束8小时后进行，以策安全。 7、放松预应力钢绞线，应对称、均匀、分次完成，不得骤然放松，放松时混凝土实际立方强度应不低于设计标号的85%。 8、振捣混凝土时，如采用交频插入式振捣棒，须从两侧同时振捣，以防止充气橡胶芯模左右移动，并避免振捣棒端头接触芯模，出现穿孔漏气现象。 9、预制板顶面混凝土要按施工规范进行凿毛处理，浇注上层混凝土前用水冲净，不留积水，以利现浇混凝土与其结合。 10、预应力混凝土预制板存梁时间不得大于60天，否则可能产生过大的反拱度。 11、在运输预应力混凝土预制板时，要采取可靠措施，不使预应力产生的负弯矩起破坏作用。 共10张CAD图纸，2013年设计
设计依据：《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011）公路等级：四级。设计车速：20km/h。设计汽车荷载等级：公路-Ⅱ级。洪水频率：1/50。桥面宽度：0.35 m（栏杆）+4.30m (行车道)+0.35m（栏杆）=5.0m。桥面横坡：车行道双向1.5%，坡向两侧。桥面纵坡：1.5%。通航等级：不通航。
本桥位于半径Ｒ＝８００m的平曲线上，超高横坡为单一坡度４%，由桥墩（桥台）盖梁形成； 上部构造为１１-２０m预应力钢筋混凝土空心板，下部构造采用钻孔灌注桩基础。 正式施工图 大桥桥位平面图、大桥总体布置图、全桥工程数量表、大桥横断面一般布置图、预应力空心板中板构造图、大桥预应力空心板边板构造图、大桥预应力钢筋构造图、大桥板端部钢筋构造图、大桥中板普通钢筋构造图、大桥边板（内侧）普通钢筋构造图、大桥边板（外侧）普通钢筋构造图、大桥预应力锚具构造图、大桥桥面连续构造图、大桥桥面铺装构造图、大桥桥墩一般布置图、桥台一般布置图、大桥桥墩盖梁构造图、大桥桥墩墩身钢筋构造图、大桥桥墩承台钢筋构造图、大桥桥墩钻孔桩钢筋构造图、桥台盖梁配筋图、大桥桥台背墙耳墙钢筋构造图、大桥桥台桩柱钢筋构造图、大桥桥台系梁钢筋构造图、伸缩缝构造图、大桥抗震锚栓构造图、大桥橡胶支座构造图、大桥支座垫石构造图、大桥排水系统及抗震挡块构造图、大桥防撞护栏构造图、大桥桥头搭板构造图、大桥桥台填土加固图、大桥防护工程布置图。
13m预应力空心板桥(正交）：AK0+445.14匝道跨线桥桥型布置图,桥台帽梁及防震挡块钢筋布置图,桥台支座布置及垫石钢筋构造图,桥面铺装构造图,伸缩缝构造图,13m 空心板中板配筋图,桥台搭板构造图,13m 空心板一般构造图,AK0+445.14匝道跨线桥0#桥台设计图,AK0+445.14匝道跨线桥1#桥台设计图,防撞墙构造及钢筋布置图,台后排水设计图,防震锚栓构造图,13m 空心板悬臂边板配筋图.
设计荷载：公路-Ⅰ级。桥梁上构类型：预应力砼空心板。桥面横坡：行车道双向1.5%。设计洪水频率：1/100。航道等级：不通航。地震动峰值加速度系数：0.05g；本桥为渠道桥，改渠合计长68米，为防止冲刷，桥梁上下游各考虑30米长度,采用浆砌片石进行防护。渠道桥上部结构3x10预应力砼(后张)简支空心板（在短边距板端1300mm位置，有铰缝一侧设80×25mm预留孔，对于边板，在悬臂根部设80×40mm的预留孔，以便于空心板的吊装），桥面连续，桥长:35.04米。桥面净宽:1x净19m。下部结构采用柱式墩，墩台采用桩基础（直径8、16、25mm）。本桥平面位于直线上，桥面横坡为双向1.5%，纵断面位于R=14200m的竖曲线上。桥台采用GJZF150x200x44型四氟滑板式橡胶支座；桥墩采用GJZ150x200x42型板式橡胶支座；0、3号桥台采用QMF-40伸缩缝。左台后搭板长度为6m，右台后搭板长度为6m。 主要材料：水泥应采用高品质的强度等级为62.5，52.5和42.5的硅酸盐水泥。b) 粗骨料应采用连续级配，碎石宜采用锤击式破碎生产。预制空心板、封锚端和铰缝均采用C50c混凝土；桥面现浇层封端混凝土采用C40混凝土。桥面铺装采用防水混凝土。普通钢筋采用HPB235和HRB335钢筋。预应力钢筋力学性能指标应符合规范规定。 ……共计41张，设计于2014年
2、设计荷载：城-A级，人群荷载3.5kN/m 7、本桥上部采用27.6m预应力或钢筋混凝土空心板，桥面连续，下部桥墩采用柱式桥墩，钻孔灌注桩基础；桥台采用重力式L台扩大基础。 8、新桥与旧桥之间结构层断开，预留2cm宽的纵缝，桥面连续。 9、本桥在0号桥台、3号墩、6号桥台处分别设置一道SSFB-D80型的伸缩缝。 10、设计洪水频率：1/100。 11、地质情况：河床断面覆盖1.5-4.2m厚的卵石层，8-11.3厚的强风化花岗岩层，以下是微风化花岗岩层；地基容许承载力为400kpa。
资料目录 设计说明 桥梁工程数量表 桥位平面图 桥梁总体布置图 桥梁横断面及铰缝钢筋构造图 空心板一般构造图 中板钢筋构造图（一） 中板钢筋构造图（二） 边板钢筋构造图（一） 边板钢筋构造图（二） 桥面铺装钢筋构造图 支座及防震锚栓构造图 桥面连续钢筋构造图 伸缩缝构造图 护栏钢筋构造图 泄水管构造图 桥台一般构造图 桥台盖梁钢筋构造图 桥台挡块钢筋构造图 桥台耳背墙钢筋构造图 桥台桩基钢筋构造图 桥头搭板钢筋构造图 桥台防护工程设计图 桥位坐标一览表 台背回填构造图 便道设计图 桥头示警桩构造图
1.本图除桩号、高程以米计外，尺寸均以厘米计。 2.本桥平面位于直线段上。 3.本桥纵面位于R=4000米的凹曲线上。 4.本桥上部构造采用3×16m先张法预应力混凝土空心板，先简支后桥面连续，下部构造采用桩柱式墩，桩式台。桥墩、桥台处各设普通GYZ及四氟GYZ圆板式橡胶支座，SSFB-60型伸缩缝。
2.上部结构采用先张法预应力混凝土空心板，下部桥墩采用 薄壁墩、扩大基础，桥台采用U型台、扩大基础。 3.墩、台基底承载力为350KPa。 4.桥面铺装采用6～10cm沥青混凝土+10cm50号防水混凝土。 5.本桥在0号台、2号台各设一道WABO万宝埋入式伸缩装置。
本图标准跨径为10m、13m、16m、20m 先张法预应力混凝土空心板通用图， 一、预应力混凝土空心板上部构造（L=10、13、16、20m，a=0～45°） 说明、L=10m空心板、一孔上部构造主要材料数量表、 上部构造横断面图、预制板一般构造图、中板钢筋布置图、中板材料数量表、边板钢筋布置图、边板材料数量表、桥面现浇层钢筋布置图、斜板钝角桥面加强钢筋布置图、支座预埋钢板构造图、L=13m空心板一孔上部构造主要材料数量表、上部构造横断面图、预制板一般构造图、中板钢筋布置图、中板材料数量表、边板钢筋布置图、边板材料数量表、桥面现浇层钢筋布置图、斜板钝角桥面加强钢筋布置图、支座预埋钢板构造图、L=16m空心板一孔上部构造主要材料数量表、上部构造横断面图、预制板一般构造图、中板钢筋布置图、中板材料数量表、边板钢筋布置图、边板材料数量表、桥面现浇层钢筋布置图、斜板钝角板面加强钢筋布置图、支座预埋钢板构造图、L=20m空心板一孔上部构造主要材料数量表、上部构造横断面图 、预制板一般构造图、中板钢筋布置图、中板材料数量表、边板钢筋布置图 、板材料数量表、桥面现浇层钢筋布置图、斜板钝角桥面加强钢筋布置图、支座预埋钢板构造图 二、预应力混凝土空心板下部构造图（桥墩L=10、13、16、20m，a=0°～45°） 说明、桩柱式桥墩一般构造图（a=0°～45°） 墩帽钢筋构造图（L=10m；a=0°～45°） 墩帽材料数量表（L=10m；a=0°～45°） 墩帽钢筋构造图（L=13m；a=0°～45°） 墩帽材料数量表（L=13m；a=0°～45°） 墩帽钢筋构造图（L=16m；a=0°～45°） 墩帽材料数量表（L=16m；a=0°～45°） 墩帽钢筋构造图（L=20m；a=0°～45°） 墩帽材料数量表（L=20m；a=0°～45°） 桥墩锚栓构造图 三、预应力混凝土空心板下部构造图（桥台L=10、13、16、20m，a=0°～45°） 说明 桩柱式桥台一般构造图（a=0°～45°） 台帽钢筋构造图（L=10m；a=0°～45°）
设计依据：《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011）
公路等级：四级。设计车速：20km/h。设计汽车荷载等级：公路-Ⅱ级。洪水频率：1/50。桥面宽度：0.35 m（栏杆）+4.30m (行车道)+0.35m（栏杆）=5.0m。桥面横坡：车行道双向1.5%，坡向两侧。桥面纵坡：1.5%。通航等级：不通航。
新建跨河3孔16米预应力混凝土空心板，结构简支，桥面连续，全桥3孔一联，共1联。空心板中板宽度1.24米，边板宽度1.87米，全桥由3块中板和6块边板组成。桥墩采用桩柱式桥墩，墩柱直径为1.0m，桩基直径为1.1m；桥台采用桩接盖梁桥台，桩基直径为1.1m。台后设置5m长的搭板。
……
主要材料：桥面铺装采用13cm厚C40 防水砼。空心板采用C40砼，填缝用C40砼，垫石采用C40小石子砼，伸缩缝预留槽填槽采用C50砼。盖梁、墩柱、系梁、耳背墙、挡块、搭板和枕梁采用C30砼。栏杆采用大理石栏杆，栏杆基座采用C25砼。桥台桩基、桥墩桩基采用C30水下砼。锥坡及台前护坡采用M10砂浆砌Mu30片石。采用用抗拉强度标准值fpk =1860MPa，公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线。采用HPB300和HRB400钢筋。桥台伸缩缝处支座采用GJZF4 200x200x51mm 滑板式橡胶支座；桥墩连续缝处支座采用GJZ200x200x49mm。采用GQF-C-60型伸缩缝。采用铸铁泄水管。预应力锚具OVM15系列预应力管道采用镀锌金属波纹管。波纹管内径：φ56mm。
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共计33张，设计于2014年
