路基加固,CFG桩及碎石桩方案对比.在使用过程中路基有塌陷情况出现,局部水稳层下出现较大孔洞。根据资料显示该路段路基由砖厂废弃物回填而成,厚度约为3.0—6.5m左右。废弃物以粉质粘土为主,混有炉渣及碎砖。初步认定路基沉陷应为新近回填土欠固结遇水沉陷导致。因为场地土具强腐蚀性,所以应避免采用高压注浆、高压旋喷、及深层搅拌等涉及混凝土浆液的地基处理方法。考虑到工期及施工造价的影响,我单位出具三种方案...
本图为该段路软土深层处治图,采用振动沉管碎石桩加固地基,并在碎石桩顶铺设60cm厚的碎石垫层和30cm厚的碎石土垫层,在碎石土垫层上铺设土工格栅.土工格栅的层数、层间距,碎石桩的桩间距B、平均桩长H均由计算确定.各段工程数量详见特殊路基处治工程数量表. 土工格栅要求其双向抗拉强度≥45KN/m,延伸率≤13%. 正式施工前应进行成桩试验,试验桩数为7~9根,以验证设计参数的合理性. 碎石灌入量不应少于设计值的95%,如不能顺利下料时,可适当往管内加水. 横剖面图、 碎石桩桩尖施工图 桩尖吊环大样图 碎石桩布置大样图 碎石桩平面布置图 设计参数及工程数量表 …… 共计9张