车辆段扩建石楼水压试验库工程建筑施工图

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系统水压试验及调试施工工艺标准，室外供热管道系统水压试验及调试

本资料为：消防工程竣工资料，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

内容简介 本图为某热电厂锅炉水压试验方案。 一：锅炉本体概述： 本工程为××集团热电厂2×25MW技改工程，锅炉济南锅炉（集团）股份有限公司设计、制造、供货的140t/h单汽包自然循环、高温汽冷旋风分离器、平衡通风、前墙播煤给料（燃用矸石、洗中煤等劣质煤）、露天布置循环流化床锅炉， 锅炉主要技术参数： 锅炉型号：YG-140/9.8-M 过热蒸汽流量140t/h ，过热蒸汽出口压力9.8 MPa 汽包最高工作压力 11.2MPa

深圳地铁13号线北延公明车辆段，运用库二建筑图设计。本册图纸为运用库二建筑、装修、室内预埋管线设计，盖体排水、盖体详盖体图，受电弓检修平台、检修平台、登车梯仅为示意，具体定位及做法详工艺设备图册屋顶绿化未在本次设计范围内；库区外立面待方案确定后补充图纸；

本资料为：建筑设备安装工程管道(设备)水压试验记录，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本资料为某设施工程热力管道水压试验报告，目录齐全，内容完整，可供下载使用

根据设计规定，主进气管路主调压阀、旁路阀后至收缩段出口需作水压试验。按照《风洞水压试验技术标准》(GJB4253-2001)第5.0.3条规定，试验压力为稳定段设计压力(1.32MP)的1.25倍，即试验压力为1.65MPａ。

本资料为钢管水压试验机预密封系统设计全套施工cad图，包含：插装阀原理图，初拟原理图，详细原理图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎下载！

本资料为室内采暖管道水压试验记录(钢管及符合管)，目录齐全，内容完整，可供下载使用

阀门、散热器安装前水压试验记录阀门、散热器安装前水压试验记录阀门、散热器安装前水压试验记录

本次工程水压试验范围分为一次汽系统和二次汽系统，一次汽系统包括省煤器系统、水冷壁系统、顶棚过热器、包墙过热器、低温过热器

该管线（180+00—194+60段），全长共计1460米，此段系卷焊钢管1660m与PCCP管210m公称通径DN1800，钢管接口采用承插焊接。PCCP管采用双胶圈承插连接。

内容简介 水压试验方案 1. 水压试验目的 锅炉水压试验是在锅炉承压部件安装完毕后，对承压部件的制造和安装质量的一次全面检查。 2. 水压试验范围 本次水压试验为锅炉本体范围的水压试验。 从省煤器进口联箱前截止门到高温过热器出口联箱。包括省煤器、汽包、水冷壁、过热器（包括低温过热器、高温过热器、顶棚过热器）以及锅炉本体范围内的排污、疏放水、取样、放空气、锅炉加药、减温水管道等一次门以内的系统。 其中 1) 锅炉水位计不参加超压试验，超压时水位计解列并打开疏水阀。 2) 安全门参加水压试验，水压时安全门压死。 3) 水压范围内的热工测点、水位、压力取样一次门前参加水压试验。 4) 汽包事故放水一次门前参加水压试验。 3. 水压试验压力及压力测点布置 水压试验压力执行锅炉厂家要求，如制造厂没有规定则执行《电力工业锅炉监察规程》。 试验压力为1.25倍锅炉最大许用工作压力（即汽包计算压力）： PS=1.25P（P为汽包计算压力） 选用章程为 0～10MPa，精度为0.5级， D=200～250mm，经过国家标准计量部门校校合格的压力表2块。 布置位置：汽包 3.1. 考虑升压过程中监视方便，在升压泵出口管道上，锅炉零米，升压泵附近设置一块量程为 0～10MPa精度为 0.5级， D＝200～250mm，经国家标准计量部门校验合格的压力表。

本文档为管道水压试验方案培训讲义ppt（完整），包括：资料概况： 管道水压试验前必须具备的条件： （1）水压试验前必须对管道节点，接口，支墩等及其他附属构筑物的外观进行认真检查。 （2）对管道的排气系统（排气阀）进行检查和落实。 （3）落实水源，试压设备，放水及量测设备是否准备妥当和齐全，工作状况是否良好。 （4）准备试压的管段其管顶以上的回填土的厚度应不小于0.5m（接口处不填等。

内容简介 热电厂装有3台130/3.82-M型锅炉，为适应生产需要，对锅炉进行提产至150t/h的改造，改造后的锅炉型号为TCZ150/3.82-1型。 受压件改造项目有：汽包内部增加4个旋风分离器；水冷壁卫燃带销钉切除及更换部分水冷壁管；低温过热器管排减少20%受热面；上级省煤器更换管排；减温水管道改造；锅炉集汽箱上增设安全阀。

本资料为：建筑设备安装工程密闭水箱(罐)水压试验记录，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本套图纸为赛车场车辆段与综合基地施工图纸，包含给排水平面图，污废水轴测图，消防给水轴侧图等。

3. 1 锅炉炉架施工结束。如为钢结构炉架，采用高强度螺栓连接者，其高强度螺栓 已按图纸要求和施工程序终紧完毕；采用焊接结构者，其全部焊接工作结束，并经验 收签证，其柱底板二次灌浆混凝土强度已达设计值，并经验收合格；如为钢筋混凝土 炉架，其混凝土强度 ( 包括柱梁接头 ) 达设计值，表面修整消除缺陷。

合肥市轨道交通1号线滨湖车辆段与综合基地主要承担1号线全线配属车辆的厂架修、定临修以及本段配属列车的停放、运用、整备、列检、月修等工作，车辆段位于北至遵义路，东至西藏路，南至珠江路，西至云南路，占地面积约39.61公顷，其中1号线滨湖车辆段占地面积约30.82公顷，其余为5号线停车场用地，滨湖车辆段总建筑面积约18万㎡。 本工程承包范围包括场内房屋的土建工程、动力照明、通风空调、给排水及消防、室外管线及道路工程和轨道工程等内容。其中场内房屋建筑共有17个单体，即联合检修库、运用库、物资总库、综合维修中心、综合维修车间、工程车库、含油污水处理站、空压机站、特种车库、材料棚、混合变电所、信号楼、洗车库、内燃机车库、轮对受电弓动态检测站、易燃品库和门卫室，建筑面积约10.05万㎡。 项目名称：合肥市轨道交通1号线滨湖车辆段与综合基地CD01标 建设单位：合肥城市轨道交通有限公司 设计单位：北京城建设计发展集团股份有限公司 总包单位：中铁二局股份有限公司 监理单位：上海地铁咨询监理科技有限公司

本资料为某热交换器水侧或汽侧水压试验签证表，目录齐全，内容完整，可供下载使用

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